"Ataman" (બંદૂક): એક વિહંગાવલોકન સુવિધાઓ અને સમીક્ષાઓ

"Ataman M1" - હવાવાળો બંદૂક કેલિબરની 4.5 એમએમ છે, જે 2014 માં બજારમાં દેખાયા હતા. તેમણે તુલા "એ +" ની સુવિધાઓ પરફોર્મ કર્યું હતું. આ પિસ્તોલ પહેલાંની આવૃત્તિ, કે જે કોડ "એમ" હતી સુધારો હતો. ત્યારથી ગન "Ataman એમ" પહેલેથી અપ્રચલિત છે, આજે આપણે વિશે "એમ 1" મોડેલ ખાસ વાત કરશે.

એક પિસ્તોલ લક્ષણો

દેખાવ માં, "Ataman" સુપ્રસિદ્ધ ઇટાલિયન "બેરેટા 92" યાદ અપાવે. તે ન્યુમેટિક્સ વિશ્વમાં એક અનન્ય ઉત્પાદન છે. બાબત એ છે કે બંદૂક પીસીપી અને CO ₂ પ્રકારો જોડે છે. બેરલ ઉપર 60 સે.મી. ^3, જે કોઈ પણ હાનિકારક ગેસ આરોપ છે ટાંકીના કદના કામ સીલબંધ કરવામાં આવે છે. આ એક અગ્નિશામક, એક કોમ્પ્રેસર અથવા પંપ મદદથી કરી શકાય છે. પરંતુ તે ફક્ત સીઓ ₂ સાથે ટાંકી માં બે પરંપરાગત 12 ગ્રામ બોટલ દાખલ કરવા માટે ખૂબ સરળ _છે. ત્યાં બધા બુલેટ્સ શૂટ ચાર્જ કરવા માટે પૂરતી હશે. તમે એક સંપૂર્ણ ટાંકી અને એક ખાલી સાથે ચાર્જ કરી શકાય છે.

અન્ય મહત્વનું લક્ષણ - સિલિન્ડર ચાર્જ સિસ્ટમ કોઈ રબરનો પટો ધરાવે છે, અને તેથી તેના બગાડ બ્લીડ હવા કારણે છે કે જે વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે સીલ કરવામાં આવે છે તેથી તમે સુરક્ષિત રીતે અગાઉથી બંદૂક ચાર્જ કરી શકે છે. તે ખરેખર ઠંડી છે, કારણ કે કારણ કે તમે જાણો છો, આ શસ્ત્રો સૌથી શૂટિંગ પહેલાં તરત જ ચાર્જ કરવામાં આવે છે. ઉત્પાદક ગન "Ataman M1" અનુસાર હવાનું દબાણ રાખી શકો છો અને છ મહિના સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે.

લક્ષણો "Ataman" પિસ્તોલ

બંદૂક ટકાઉ કાળા પ્લાસ્ટિકનું (હાઉસિંગ) અને સ્ટીલ (આંતરિક ભાગો) બને છે. ઉપકરણ સંપૂર્ણ ચાર્જ માત્ર 0.56 કિલો વજનનો સખત. જો તેમાંથી કેન પાછી ખેંચવા અને બુલેટ વજન એકસાથે 0.48 કિલો થાય છે. લાંબા સરળ ટ્રંક (17.8 સે.મી.) એકદમ સારી ચોકસાઈ પૂરી પાડે છે. દ્વાર (જે સ્થિર મોડેલ છે) ધોરણ આગળ અને પાછળના સ્થળો સ્થાપના કરી હતી. વીવર રેલવે માઉન્ટમાં બેરલ હેઠળ માઉન્ટ લેસર પોઇન્ટર અથવા વીજળીની હાથબત્તી સજ્જ કરવાની બંદૂક પરવાનગી આપે છે.

સ્ટોર એક નળાકાર આકાર ધરાવે છે અને હેન્ડલ માં સ્થિત થયેલ છે. તે આઠ સમાંતર વિભાગો, જે પ્રત્યેક એક બુલેટ 15 સગવડ ધરાવે છે. 4.5 કેલિબરની 120 સ્ટીલ બોલમાં કુલ ચાર્જ. બે ગેસ સિલિન્ડર સમગ્ર સ્ટોર શૂટ કરવા માટે પૂરતી કરતાં વધુ છે.

ભરણ પિસ્તોલ સીધા સંકુચિત જો એર ચાર્જ આશરે 35 શોટ ચાલશે. તે ખાસ વાલ્વ પર બેરલ રોલિંગ બાદ થાય છે. રોલિંગ બેરલ સિસ્ટમ પૂલ પ્રસ્થાન પર ખૂબ જ સારો ઝડપ વિકસાવવા માટે પરવાનગી આપે છે - ઉત્પાદક અનુસાર 125-130 m / s છે, અને 133-147 m / s વ્યવહારમાં. તોપ ઊર્જા લગભગ 3 જે છે

શોક-ટ્રિગર ફક્ત આત્મ-cocking સ્થિતિમાં કામ કરે છે. મૂળના ખૂબ જ સરળ અને સરળ છે. બ્રેકર કોઈ બંદૂક હોય છે.

વિકલ્પો "Ataman" પિસ્તોલ

બંદૂક એક છદ્માવરણ પેટર્ન, જે પણ સમાવેશ થાય છે કાર્ડબોર્ડ બોક્સ વેચાય છે:

1. ઉત્પાદન પાસપોર્ટ.
2. દ્વિપક્ષી અખરોટ ગુબ્બારા પંચર કરવા માટે રચાયેલ.
3. રિંગ ગુજારે છે. તે સિલિન્ડર / ગેસ જળાશય પ્લગ પર બંધબેસે છે. તે ખૂબ જ લાંબા સમય કામ કરે છે, કારણ કે તે દબાણ ન મળતી આવે છે.
4. એક ઉપકરણ કહેવાતા "સિગ્નલ હન્ટર." એક બોનસ એક પ્રકારની અને ખૂબ જ ઉપયોગી વસ્તુ.

આ બિંદુએ હવા બંદૂક પર "Ataman M1" બે આવૃત્તિઓ કે લગભગ 500 રુબેલ્સને દ્વારા ભાવ અલગ ઉપલબ્ધ છે. સસ્તા છે કે એક વિકલ્પ છે, માત્ર ગેસ સાથે કેન પર કામ કરે છે. તે રિફ્યુલિંગ માટે સ્તનની ડીંટી નથી. ગન પીસીપી «Ataman" ફિટિંગ અને ભરવા વાલ્વ તરીકે સમાવેશ થાય છે. તે બોક્સ "- M1U Ataman" પર લેબલ પર શોધી શકાય છે.

"Ataman" બંદૂક યોજના

બંદૂક સરળ અને વાપરવા માટે સરળ છે. હવે આપણે આ જોશે. પહેલાં તમે શૂટિંગ શરૂ, તમે ફ્યુઝ પસંદ કરવાની જરૂર છે. ટ્રિગર સાગર દબાવીને વજન પ્રેસ અને વસંત સંકોચન થાય છે. તે બેરલ છે, જેમાં તે ચાર્જ બાકીના તે કટીંગ દ્વારા પ્રાપ્ત સ્લીવમાં સ્થિત એક બોલ કેપ્ચર ખસે છે.

અને ત્યારે જ બેરલ પાઇપ-થડ વાલ્વ ઉદઘાટન પર મૂકવામાં આવે છે. આમ, એક ગેસ લીક સંપૂર્ણપણે બાકાત રખાયો છે. થડ સાગર પરથી દૂર કરવામાં આવે છે. વસંત વાલ્વ કે રિલીઝ ગેસ ભાગ મેટલ બોલમાં વેગ પર તેની હિટ.

ચાર્જિંગ બંદૂક

તમે "Ataman" ગેસ સિલિન્ડરમાં ચાર્જ કરી શકે છે, તે કામ બેરલ ઉપર સ્થિત પ્લગ સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જરૂરી છે, અને છિદ્ર સિલિન્ડરમાં માં મોકલી શકો છો. જેમાં પ્રથમ સિલિન્ડર સોલ્ડરિંગ અપ આવેલું છે. પછી છિદ્ર પિયર્સ અખરોટ અને બીજા સિલિન્ડર, અનુક્રમે ઘટાડીને છે, નીચે સોલ્ડરિંગ દ્વારા.

તે નોંધપાત્ર છે કે એક સંપૂર્ણ પડતું વળવું પછી કોર્ક સિલિન્ડરમાં પંચર પડ્યું નથી. આ બીજા નોંધપાત્ર વત્તા ગન "Ataman" છે. ગુબ્બારા પંચર કરવા માટે, તમે હાર્ડ સપાટી અને પુશ માં તોપ આરામ કરવાની જરૂર છે. મોટા ભાગે એક બટન ગેસ છિદ્ર ટ્યુબ પર માઉન્ટ, ડૂબી, અને બધું થાય છે. આ કિસ્સામાં, કોઈપણ તમે સાંભળો અવાજ.

"Ataman" બંદૂક કારણકે તેમાં વધુ તોડવું

ગન થોડી પરિચિત માર્ગ વિસર્જન, કારણ કે તે કોઈ રોલિંગ શટર છે. પ્રથમ તમે ફ્યુઝ પસંદ કરવાની જરૂર છે. ફ્રેમ માંથી જાળવણી એકમના અલગ કરવા માટે, તમે પિન બહાર કઠણ અને થોડા બળ લાગુ કરવા માટે જરૂર છે. પછી બધું જ સરળ છે. પ્રથમ, બેરલ સ્ક્રૂ કાઢવા. તેને સરળ એક વિસે માં વજન એજન્ટ પકડી બનાવવા માટે. બેરલ unscrewing પછી, તેમણે વસંત અને અન્ય ભાગો સાથે મળીને શાબ્દિક પડી ગઇ હતી. આ તબક્કે મુખ્ય વસ્તુ - કંઇ ગુમાવી.

હવે પેઇર ઓફ મદદ સાથે ધાતુની પ્લેટ, કે જે હેન્ડલ દિશામાં જાય નીકળી ગયું હતું. ક્રિયા જાળવણી એકમના અક્ષને કાટખૂણે હોવી જોઈએ. વાલ્વ મોઢું પ્લાસ્ટિકની બનેલી ગેરીલાયુદ્ધ દિશામાં થોડી વિલંબ વર્થ ન હોઈ શકે (તે બોલમાં લે છે). હવાવાળો એકમ પાછળના પર સ્ક્રૂ કંઈપણ માટે સ્ક્રૂ કાઢવા. તે વાલ્વ ડિસએસેમ્બલ માત્ર રહે છે. તે મુશ્કેલ નથી.

વિધાનસભા, અપેક્ષા પ્રમાણે, વિપરીત ક્રમમાં. પ્રક્રિયા ઘણી વખત બહાર વહન કરીને, તમે નોટિસ કરશે તેને સરળ છે કે ડિસએસેમ્બલ બંદૂક હતી. તે માત્ર છે કે જે તમને અનુભવ મેળવવા, પણ હકીકત એ છે કે વિગતો માટે વપરાય મળ્યો નથી.

તમે જોઈ શકો છો કારણ કે વિધાનસભા જટીલ નથી, પરંતુ ખૂબ જ સમસ્યાવાળા. તેથી બિનજરૂરીપણે તે હાથ ધરવા નથી. બંદૂક ભેગા, અથવા વાલ્વ બદલે પેકિંગ રબર સીલ કે વાલ્વ સામે સીલ કરવા માટે ધ્યાન સેવ્યું હતું. પ્લાસ્ટીકના સ્લીવમાં સામે આવેલું છે.

અરજી

આ મોડેલ તાલીમ અને રમત શૂટિંગ માટે વપરાય છે. તેણી ઘણી વાર ચાહકો હાર્ડબોલ (એક રમત છે કે જેમાં એક ટીમ "આગ" અન્ય સામેની લડાઈમાં છે) અને Plink (બોટલ અને કેન અંતે મનોરંજન શૂટિંગ) પસંદ કરે છે.

સ્વરક્ષણ માટે, આ બંદૂક નથી યોગ્ય, નાના વજન અને નબળા શોટ લીધે છે. જોકે, તે હજુ પણ શક્ય છે મદદથી વ્યક્તિ રોકવા માટે. હકીકત એ છે કે બંદૂક સંગ્રહિત કરી શકાય છે અને લોડ તે હવામાં રક્તસ્ત્રાવ કરતી નથી (મોટા ભાગના હવાવાળો તરીકે), સ્વરક્ષણ માટે તે વધુ યોગ્ય બનાવે છે.

સમારકામ અને ટ્યુનીંગ

જ્યારે હવા ગન "Ataman" થોડા હજાર શોટ પેદા કરશે, શૂટિંગ ચોકસાઈ ઘટાડો થઈ શકે છે. કારણ એ છે કે પ્લાસ્ટિક આખરે પેદા થાય છે જેમાં બેરલ અને હાઉસિંગ વચ્ચે તફાવત બની પણ મહાન છે.

તે સરળ નક્કી કરે છે. પ્રથમ તમે સસ્તા કેબલ RG6 ખરીદી કરવાની જરૂર છે. તે એક સંપૂર્ણ વાળને વાંકડિયા કરવાનું સિલિન્ડર ધરાવે છે. આ આઇટમ અમને ઉપયોગી છે. સિલિન્ડર કાતર સાથે કાપી શકાય જ જોઈએ, થડ પહોળાઈ તેને દબાણ અને પહેરવા તે નહીં. તે પણ અંદર સિલિન્ડર Regrind જેથી શોટ વેગ ઘટાડો નથી આગ્રહણીય છે. આ સરળ ઘાલમેલ માત્ર ચોકસાઈ, પણ બંદૂક ના જીવન વધારી શકે છે.

કામગીરી વધારો કરવા માટે, કેટલાક માલિકો વધુ કઠોર વસંત, અને વાલ્વ બોર અને ચેમ્બર આપે છે. અને હજુ સુધી, જેઓ એક મોડેલ કે સિલિન્ડર પર જ કામ કરે છે, બહાર કેવી રીતે અન્ય વાયુઓ પંપીંગ માટે બંદૂક સ્વીકારવાનું કાઢ્યો હતો. આ અંત માટે, પ્લગ મધ્યમાં માત્ર એક છિદ્ર વ્યાયામ અને વાહન વ્હીલ સાથે વાલ્વ સામેલ કરવાની જરૂર નથી.

પિસ્તોલ "Ataman": સમીક્ષાઓ

સમીક્ષાઓ પર આધાર રાખીને, અમે ફાયદા અને મોડેલ ગેરફાયદા તફાવત.

આમ, લાભ:

1. ચોક્કસતા અને શૂટિંગ સરળતા.
2. ડીએ મોડ અને સોફ્ટ વંશના.
3. પ્રભાવશાળી મેગેઝિન ક્ષમતા.
4. માર્ગો વિવિધ ભરવા શક્યતા.
5. સીલ લાંબા ગેસ ચેમ્બરમાં દબાણ હિસ્સો ધરાવે છે.

વેલ અને ગેરફાયદા અત્યાર સુધી તેમને વગર:

1. કારતુસ તીવ્ર ચળવળ છેદવું કરવાની જરૂર છે. નહિંતર, તેમાંથી એક અખંડ રહી શકે છે. તેથી તે હાર્ડ સપાટી પર પંચર કરવા વધુ સારી છે.
2. ડિઝાઇન ઉપયોગ refillable કારતુસ પરવાનગી આપતું નથી.
3. જ્યારે દુકાનમાં માળા threading સ્લાઇડર વિભાગો રાખવા જરૂર છે. કોઈ લોક, પરંતુ જો તમે બદલવા માટે સ્લાઇડર રદ્દ - બોલમાં ઉડાન કરશે.
4. બોલમાં Picky બંદૂક. નબળી ગુણવત્તા ચાર્જ અથવા બોલમાં ઉપયોગ કર્યો છે, તો પદ્ધતિ jammed બની શકે છે.

નિષ્કર્ષ

અહીં અમે અ ગન "Ataman M1" સાથે મળ્યા હતા. તે એક મહાન મોડેલ, જે અન્ય હવા પિસ્તોલ એકાઉન્ટ અનેક ખામીઓ કે લે છે. તે હથિયાર હેન્ડલિંગ કૌશલ્ય તાલીમ અને વિકાસ માટે યોગ્ય છે. ઉત્પાદન ભાવ 5000 રુબેલ્સને ઓફ aisles માં વધઘટ થાય છે.