મોસ્કો, DME - જે એરપોર્ટ?

મોસ્કો, રશિયન ફેડરેશન ઓફ મૂડી, એક વિશાળ આધુનિક શહેર, પૂર્વ યુરોપીયન સાદો પ્રદેશ પર આવેલું છે અને લગભગ ખૂબ સેન્ટર ખાતે, આ જ નામની નદી પર આવેલું છે. શહેરની વસ્તીમાં છેલ્લા ની વસતી ગણતરી અનુસાર બાર હુકમ દોઢ લાખ લોકો બહાર લઈ ગયા.

દૈનિક ધોરણે મૂડી મુલાકાત લઈને લોકોની કુલ સંખ્યા, ઉપનગરો મોસ્કોમાં અગ્લોમિરેશનનું રહેવાસીઓ સહિત, ક્યારેક સૌથી વ્યસ્ત કાર્ય દિવસોની કરતાં વધુ સત્તર મિલિયન. જુદી જુદી દિશામાં ઓફ ટ્રાફિક પ્રવાહ અહીં છેદાય, અસંખ્ય એરવેઝ સમાવેશ થાય છે.

DME - જે એરપોર્ટ પર તમને કોઈ વાંધો આવશે?

ત્રણ આધુનિક aviahaba મેટ્રોપોલિટન હવા કોરિડોર સેવા બજાવે છે અને પ્રાદેશિક ગંતવ્ય, તેમજ ખાનગી રનવે થોડા ડઝન એરપોર્ટ્સ ગણતરી નથી. તેથી, VKO, DME - એરપોર્ટ હંમેશા પોતાની આંતરરાષ્ટ્રીય કોડ છે. અને તે ટિકિટ પર જોવા મળે છે બોર્ડિંગ પાસ, લગેજ ટૅગ્સ અને અન્ય કોઇ ફ્લાઇટ દસ્તાવેજીકરણ. ખાસ કરીને, આ માહિતી ફ્લાઇટ વિશે જરૂરી જાણકારી ભૂલ મુક્ત નક્કી કરવા માટે પૂરતી છે. રાજધાની પ્રદેશમાં અન્ય કોઇ પણ એરપોર્ટની નામ છે - DME જોકે, રસીદ ઇટિનરરી રસીદ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક ટિકિટ ના સ્રાવ પર aviaturistov વિશાળ બહુમતી વાજબી પ્રશ્ન છે?

થોડું ઇતિહાસ

"Domodedovo" તરીકે પણ એરપોર્ટ DME મોસ્કો, જાણીતા - સૌથી જૂની aviahabov રાજધાની પ્રદેશ એક છે. ડિઝાઇન અને આ હવા બંદર બાંધકામ 1956 માં શરૂ કર્યું હતું. સાત વર્ષ પછી, નવું એરપોર્ટ એક રનવે સાથે પ્રથમ કાર્ગો ફ્લાઇટ ઈ-મેલ ગંતવ્ય શરૂ કર્યું, અને એક વર્ષ બાદ વિમાન હવા બ્રાન્ડ "ટ્યુપોલેવ" બોર્ડ પર મુસાફરો સાથે માં થયો હતો.

"Domodedovo" હવાઇમથક છે. વર્તમાન સ્થિતિ

તારીખ કરવા માટે, Domodedovo Airport છે (DME) જો રશિયા સૌથી પૈકી એક છે. 2013 માં, તેમણે વીસ આઠ મિલિયન મુસાફરો વિશે પોતે પસાર થયા હતા. બે અલગ રનવે વિશ્વભરના બોર્ડ દૈનિક ધોરણે ડઝન પર લઈ સઘન કામગીરી સ્થિતિમાં સતત છે.

તેઓ સમાંતર ગોઠવાય છે, દરેક અન્ય બે કિલોમીટર, ઉડ્ડયન અને ઉતરાણ દરેક સ્ટ્રીપ પર એકસાથે અને સ્વાયત્ત એકબીજા સ્વતંત્ર પરવાનગી આપે છે. દરેક રનવે સીએટી IIIA શ્રેણી માટે પ્રમાણિત ICAO આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન સંગઠન છે. કે બે અને અડધા વર્ષ પહેલા કરવામાં પ્રથમ બેન્ડ પુનઃરચના બાદ, એરપોર્ટ પ્રાપ્ત કરવા અને જાળવવા સુપર ભારે આંતરખંડીય એરલાઈનની એરબસ 380 ટાઈપ કરવા સક્ષમ હતી. રશિયાના મધ્ય ભાગમાં માત્ર સ્થળ છે, જ્યાં તે કરી શકે છે પ્લેન ઉતરાણ "Domodedovo" (DME) - આ પ્રકાર છે. કયા એરપોર્ટ છે અમારા વિશાળ દેશ હજી પણ તે શેખી કરી શકે છે?

વર્ગીકરણ અને કોડિંગ

દરેક સંસ્થા એરપોર્ટ એન્કોડિંગ, નેવિગેશનલ ફિક્સિંગમાં પોઈન્ટ (દા.ત., vor-બિકન) તેના પોતાના પ્રકાર અને અન્ય જમીન આધારિત વિમાન વાપરે છે. DME - કોડ "Domodedovo" એરપોર્ટ આઇએટીએ વર્ગીકરણ અનુસાર. ICAO અનુસાર, તેઓ પહેલેથી જ UUDD.

ચાર અક્ષર - યુરોપિયન વર્ગીકરણ કોડ અનુસાર અમેરિકી પર ત્રણ અક્ષર હોદ્દો છે. ક્યારેક આંકડા સમગ્ર અક્ષરો વચ્ચે હોદ્દો (ખાસ કરીને ચિહ્નિત VOR-નાના એરફિલ્ડ બેકોન્સ અથવા રનવે અને ખાનગી સ્થાનિક મૂલ્યમાં). એકબીજા સાથે સાંકળો, તો આ કોડ્સ માત્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકા છે, જ્યાં પ્રથમ અક્ષર "કે" ના પ્રદેશ હોઈ શકે છે તે બહાર નિર્દેશ કરે છે કે આ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ICAO પદાર્થો એન્કોડિંગ છે, અને આગામી ત્રણ અક્ષરો આઇએટીએ કોડ અનુસાર જ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્હોન એફ કેનેડી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ન્યૂ યોર્ક, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, અમેરિકન વર્ગીકરણ અનુસાર અક્ષર કોડ KJFK છે, જયારે યુરોપીયન પર - જેએફકે. એન્કોડિંગ વચ્ચે વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં અનુરૂપ નથી. અને હજુ સુધી પ્રશ્ન ખુલ્લો રહે છે. મોસ્કો, DME - જે એરપોર્ટ, અને સૌથી અગત્યનું, તે શા માટે આવા અસામાન્ય હોદ્દો છે?

ICAO અથવા આઇએટીએ - કે પ્રશ્ન છે

પરિસ્થિતિ સમજવા માટે સરળ, જો તમે ઉડ્ડયન પર જાણકારી વ્યાવસાયિક સ્ત્રોત પર જુઓ. ત્યાં બે આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનને ઉડ્ડયન સંસ્થાઓ છે: આઇએટીએ (ઈન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિયેશન) , અથવા ઇન્ટરનેશનલ એસોસિએશન ઓફ એર ટ્રાન્સપોર્ટ; અને ICAO (ઇન્ટરનેશનલ સિવીલ એવીયેશન ઓર્ગેનાઇઝેશન), અથવા ઇન્ટરનેશનલ સિવીલ એવીયેશન ઓર્ગેનાઇઝેશન. હાલમાં, તેઓ બધા મોન્ટ્રીયલ (કેનેડા) માં તેમના મુખ્ય મથક છે.

બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પહેલા, આઇએટીએ હેગ (નેધરલેન્ડ) આવેલી છે. જ્યારે ICAO મુખ્યત્વે ઉત્તર અમેરિકી ખંડના પર aerotrafik નિયંત્રિત તેમણે ગુપ્ત નિયમનકારી અને સુપરવાઇઝરી ઓથોરિટી યુરોપમાં એર ટ્રાફિક આપવાનો હતો. જોકે મેનેજમેન્ટ અને એર રૂટ વિકાસ કરવામાં આવી છે અને હજુ પણ આ બે સંસ્થાઓ કામ એક અગ્રતા છે, તેમની ભૂમિકા માત્ર રોજિંદા જીવનમાં વિમાનોમાં તે ફરજો મર્યાદિત નથી. અન્ય સમાન મહત્વનું લક્ષ્ય - સલામત અને નિયમિત કાર્ગો અને પેસેન્જર ટ્રાફિક તેની ખાતરી કરવા માટે નફાકારકતા વલણો, કોઇ આધાર અને ફ્લાઇટ કામગીરીમાં સહાય વધારો છે.

રશિયામાં આઇએટીએ

અહીં એક શંકા ફરીથી જન્મી શકે. મોસ્કો, DME: તમારા ઈ-ટિકિટ નીચે મુજબ સ્પષ્ટ કરી શકાય છે. કયા એરપોર્ટ આ કિસ્સામાં તે જરૂરી છે?

Domodedovo (DME) - મોસ્કો પ્રદેશના એરપોર્ટ અને એવું માનવામાં આવે છે મૂડી હવા દ્વાર હોય છે. જોકે, એરપોર્ટ, મોસ્કો પ્રદેશમાં ભૌગોલિક સ્થિત થયેલ છે Ramenskoye જિલ્લા અને શહેરી જિલ્લા Domodedovo સરહદ પર, દક્ષિણ દિશામાં પર મોસ્કોના ઐતિહાસિક કેન્દ્ર અને બાવીસ કિલોમીટર મૂડી શહેરની હદની થી ચાલીસ-પાંચ કિલોમીટર - મોસ્કો. DME કોડ પોતે - એરપોર્ટ Domodedovo નામ એક સંક્ષેપ છે. "Sheremetyevo", પણ Sheremetyevo તરીકે ઓળખાય છે, પણ SVO તરીકે ઓળખાય: મોસ્કો પ્રદેશમાં હવા દ્વાર બાકીના એક જ વર્ણનાત્મક આધાર હોય છે. અથવા, ઉદાહરણ તરીકે, "Vnukovo", તેમણે Vnukovo છે, તે VKO છે.

ભૂતપૂર્વ સોવિયેત યુનિયન એરપોર્ટ્સ બલ્ક યુરોપિયન આઇએટીએ કોડ દ્વારા વિસરાઈ શકાય છે. જોકે અપવાદો હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, મૈત્રીપૂર્ણ રાજધાની એરપોર્ટની કોડિંગ કઝાકિસ્તાન, શહેર અસ્ટાના ઓફ TSE સંક્ષેપ છે, જે શહેરના આધુનિક નામ સાથે કાંઇ લેવાદેવા છે. જોકે, જાણકાર લોકો યાદ નામ સોવિયેત યુગમાં આ શહેર હતું: Tselinograd, Tselinograd. તેથી, યોગ્ય કોડ.

પોસ્ટ સોવિયેટ અવકાશ પર ICAO

કેવી રીતે હોદ્દો ICAO સિસ્ટમમાં સોંપેલ? ત્યાં, પણ, બધું સંગઠિત અને છાજલીઓ પર બહાર નાખ્યો છે. કોડ પ્રથમ અક્ષર મોટો દેશ છે, બીજી સૂચવે - પ્રદેશ, અને છેલ્લા બે સાઇફર ખાસ એરપોર્ટ વ્યાખ્યાયિત કરે છે. સોવિયેત યુનિયન દરમિયાન સમયે યુ અક્ષર સુધારેલ છે કરવામાં આવી હતી. યુરોપિયન પોસ્ટ સોવિયેત દેશોમાં યુનિયનના પતન બાદ યુરોપીયન પત્ર કોડ નિર્ણાયક પ્રદેશ ઇ છે (ઉદાહરણ તરીકે, બાલ્ટિક દેશો) પરંતુ આજના સ્વતંત્ર રાજ્યો ની બલ્ક, ગોઠવાય, એશિયા સામાન્ય રીતે મૂળ કોડ ICAO (તાજીકિસ્તાન, જ્યોર્જિયા, આર્મેનિયા, વગેરે દ્વારા જાળવી રાખ્યું છે .) આ સિદ્ધાંત પર "Domodedovo" UUDD ઘટાડો થયો હતો. UUEE - જેમ એરપોર્ટ "Sheremetyevo", કારણ કે બીજા એરપોર્ટ્સમાં.

કોડ્સ અને ફ્લાઈટ્સ

અમે શા માટે આ કોડ્સ જરૂર છે? અમે હમણાં જ પ્રસ્થાન, આગમન જગ્યાએ જગ્યાએ આપી શકાયું નથી, એન્જિન શરૂ થાય છે અને મનની શાંતિ સાથે ઉડાન છે, જ્યાં તમે કરવા માંગો છો? જોકે, તે ખૂબ સરળ કારણ કે તે પ્રથમ નજરમાં લાગે છે નથી. તે જ સમયે હવામાં દરરોજ થોડા હજાર એરક્રાફ્ટ હોઈ શકે છે. ખૂબ નથી, તમે કહો છો, અને તમે સંપૂર્ણપણે યોગ્ય હશે. એરવેઝ - જોકે, હવામાં અને જમીન પર, ત્યાં એક ખાસ ચિહ્નિત વિસ્તાર છે.

કોઈપણ મણકો, વ્યાપારી અથવા જો નાગરિક, ઘણી વખત વાહન ઝડપ વધારે ગતિથી ઉડે છે. આ વિમાન ખાસ કરીને સાચું છે જેટ સંચાલિત ટર્બાઇન્સ. એક મશીન વિપરીત, તમે હવામાં પ્લેન બંધ ન કરી શકો છો. દરેક દાવપેચ અગાઉથી આગાહી માટે જરૂરી છે. પણ ઉતરાણ આધુનિક વિમાનો ગંતવ્ય એરપોર્ટ પરથી નેવું એક સો કિલોમીટર જવા માટે શરૂ કરો.

સખત કાર્યવાહી, ફ્લાઇટ (ફ્લાઇટ યોજનાઓ) એક ખાસ યોજના મારફતે નિયંત્રણ ચેકલિસ્ટ કાર્યવાહી બધા અમલીકરણ, તેમજ સંશોધક - આ વિશાળ વિમાન વ્યવસ્થા મુખ્ય લક્ષણો છે. કોઈપણ ફ્લાઇટ પ્લાન - પૂર્વનિર્ધારિત ઉંચાઈ ફ્લાઇટ (ફરવા સ્તર) પર ગંતવ્ય માટે મોકળો માર્ગ છે, ધ્યાનમાં લેતા ક્લાઇમ્બ લાઇનર અને ઉતરાણ glideslope અંતિમ સૂર્યાસ્ત તૈયારીમાં તે ઘટાડે છે.

એરક્રાફ્ટ માર્ગ - એક નિયંત્રણ બિંદુ બીજા તેમની વચ્ચે લઘુત્તમ અંતર, કે એક સીધી રેખા છે ખસેડવાની - પૃથ્વી પર તેના પ્રક્ષેપણ સંબંધિત છે. અને બિંદુ વર્ણવતા સૌથી અનુકૂળ માર્ગ - તે વર્ગીકરણ સિસ્ટમનું આઇએટીએ અથવા ICAO છે કે એક અનન્ય કોડ છે.

તેના બદલે એક નિષ્કર્ષના

DME .... મોસ્કો પ્રદેશમાં કયા એરપોર્ટ એન્કોડિંગ છે? હવે તમે સુરક્ષિત રીતે અને નિપુણતાથી જવાબ આપી શકે છે - "Domodedovo". અને તે જવાબ આપવા માટે સરળ નથી, અને તે પણ આ ઘટાડો વ્યુત્પત્તિશાસ્ત્ર સમજાવો મિત્રો કંપનીમાં અથવા સહકર્મીઓને વચ્ચે તેમના જ્ઞાન ફ્લેશિંગ.