હાઇ સ્પીડ ટ્રેન. હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ની ઝડપ

રેલવે સેંકડો વર્ષ માટે આસપાસ કરવામાં આવી છે. આ સમય દરમિયાન ટ્રેન વિશાળ ટ્રોલીની માંથી વિશાળ ઉત્ક્રાંતિ પાથ પસાર ખસેડવામાં આવી રહ્યો હાથ superhighways મેગ્નેટિક લેવિટેશન ના સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે મશીનો અપ થ્રસ્ટ દ્વારા. આજે રેલવે એક્સપ્રેસ લગભગ દરેક દેશમાં છે. ચાલો જોઈએ, રશિયા અને વિશ્વભરમાં સૌથી વધારે ઝડપી ટ્રેન છે. અહીં રેટિંગ વ્યક્ત જે કલાક દીઠ 300 થી વધુ કિલોમીટરની ઝડપે ત્યાં પહોંચી શકે છે!

બેલ્જીયમ

બેલ્જિયન ટીજીવી જોડાણો શ્રેણી (એક ગ્રાન્ડે Vitesse ટ્રેન) - અગિયારમું સ્થાને. આ ટ્રેનો શરૂઆતમાં 1987 માં વિકસાવવામાં આવી હતી અને આમ્સટરડૅમ થી પોરિસ માટે જવાની હતી, કોલોન અને બ્રસેલ્સ પસાર કરવામાં આવ્યા હતા. એક્સપ્રેસ ટ્રેનો 1997 માં કામગીરી માં મૂકવામાં આવ્યું છે.

આધુનિક HSL 1 હાઇ સ્પીડ રેખા, જે જોડે છે પર ચાલે બેલ્જિયમ, રાજધાની ફ્રેન્ચ રેલવે. બ્રસેલ્સ પોરિસ માંથી માર્ગ (300 કિ.મી.) ટ્રેન માત્ર 82 મિનિટમાં ચાલે છે. તેમના સરેરાશ ઝડપ કલાક દીઠ 300 કિલોમીટર નજીક છે. આકસ્મિકરીતે, આ પદ્ધતિ સસ્તા પરિવહન નથી. હાઇ સ્પીડ ટ્રેન ટિકિટ 88 યુરો (બે વખત એર ટ્રાવેલ કરતા વધુ સસ્તું પડે) ખર્ચ થાય છે. જોકે, એક આકર્ષક કૃત્યોને ડિસ્કાઉન્ટ સિસ્ટમ છે.

તાઇવાન

દસ વિશ્વના સૌથી ઝડપી ટ્રેનો તાઇવાન એન્જિન THSR 700T ખોલે છે. , લાંબા ગતિશીલ અને અનન્ય. "શિંકાંસેન" પ્રોટોટાઇપ અને ઉદાહરણો બનાવવા માટે એક જાપાની ટ્રેન હતી. મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ તાઇવાન એક્સપ્રેસ કલાક દીઠ 300 કિલોમીટર છે. જોકે, 2005 માં 315 કિલોમીટર ચિહ્ન પર પહોંચ્યા છો. કયા THSR 700T ઝડપી ટોપ ટેન દાખલ કરવા મંજૂરી આપી હતી.

લોકોમોટિવ ઉત્તર તાઇપેઇ, કાઓહસિયુંગ દક્ષિણ થી ચાલે છે. ટ્વેલ્વ સફર દીઠ આરામદાયક કાર 989 યાત્રીઓ સવારી કરી શકો છો. ટ્રેન માત્ર તેના ઝડપ માટે પણ સલામતી અને ચોકસાઈ પ્રખ્યાત છે.

જર્મની

ક્રમાંક નવમો સ્થળ જર્મન હાઇ સ્પીડ દ્વારા કબ્જે કરી લીધી છે ઇન્ટરસિટી એક્સપ્રેસ ટ્રેન (ICE). આવા મોડલ રેલરોડ સ્ટ્રાસબોર્ગ પોરિસ ની ઝડપ કલાક દીઠ 320 કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે. આજે એક્સપ્રેસ ICE - આ મુખ્ય જર્મન ટ્રેન લાંબા અંતર છે. તેઓ પણ આગામી આવે યુરોપિયન યુનિયન, અને રશિયા (ઉદાહરણ તરીકે, હાઇ સ્પીડ મોસ્કો તાલીમ - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ).

જર્મની માં, અમે 1985 માં હાઇ સ્પીડ મોડલ વિકસાવવા જ્યારે આ દેશ બે ભાગોમાં વહેંચાયેલું હતું શરૂ કર્યું હતું. અને પ્રથમ ટ્રેન ટ્રેનની 1991 માં વધીને મર્જર પછી. મોક બરફ વી પરીક્ષણ મોડમાં વિકસાવવામાં, ઝડપ કલાક દીઠ 407 કિલોમીટર. જોકે, કામગીરી, તેમણે પ્રકાશિત ન હતી.

1984 માં કંપનીના Laten અને Derpy "મેગ્લેવ" ની સિસ્ટમ પર કામ શહેરો વચ્ચે રેલવે લાઇન ઓફ ટ્રાન્સરેપિડ ટેસ્ટનો વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. આ શાખા ટ્રેન પર ઝડપ 420 કિ.મી. પસંદ કરશે. પરંતુ આપત્તિ કે, સપ્ટેમ્બર 2006 માં કે માર્યા 23 લોકો લીટી પર આવી "ના કારણે મેગ્લેવ" લોન્ચ અનિશ્ચિત મોકૂફ રાખવામાં આવી હતી. આજે, આ રેલવે એન્જિનોનો જોવાલાયક સ્થળોનો પ્રવાસ અને આકર્ષણો માત્ર જાઓ.

ઈંગ્લેન્ડ

યુકે હાઇ સ્પીડ ટ્રેન - રેન્કિંગ આઠમા સ્થાને છે. ટોચના પ્રતિનિધિઓ - એક બ્રિટિશ રેલ વર્ગ 373 અને Eurostar. તેમની ઝડપ 300 335 માટે કિલોમીટર માંડીને. આ ઇલેક્ટ્રિક શ્રેણી ટીજીવી (ફ્રેન્ચ મોડેલ) 1994 માં ઓપરેશન માં મૂકવામાં અને ત્રણ દેશો વચ્ચે ચલાવવામાં આવતા હતા: યુકે, ફ્રાન્સ અને બેલ્જિયમમાં. તેમના માર્ગ ઇંગલિશ ચેનલ હેઠળ પ્રસિદ્ધ રેલવે ટનલ દ્વારા છે. સંજોગોવશાત્, ટનલ - વિશ્વમાં બીજા સૌથી લાંબી.

કલાક દીઠ 334,7 કિલોમીટર - તમે દર પર પાછા જાઓ, તો પછી તમે રેકોર્ડ 2003 માં Eurostar એન્જિન દ્વારા સુયોજિત વિશે કહેવા માટે જરૂર છે. આ તમામ ટ્રેન માં લન્ડન પોરિસ માંથી માર્ગ 136 મિનિટ લે છે.

લન્ડન વિશ્વમાં સૌથી સર્વગ્રાહી તાલીમ. તેઓ 900 યાત્રીઓ જઈ શકે છે. વધુમાં, હાઇ સ્પીડ પેસેન્જર ટ્રેન Eurostar સૌથી લાંબો એન્જિનો પૈકીના એક ગણવામાં આવે છે - તે લંબાઈ 394 મીટર સુધી પહોંચે છે અને ટ્રેન 20 કાર છે.

સાઉથ કોરિયા

રેન્કિંગ કોરિયન ટ્રેન KTX Sancheon સાતમા સ્થાને. તેની ઝડપ - 305 352 માટે કિલોમીટર છે. Lokomotiv 2009 માં તેની પ્રથમ માર્ગ શરૂ કર્યું. વિકાસકર્તા - એક વિશ્વ પ્રસિદ્ધ કંપની હ્યુન્ડાઇ Rotem, જે એન્જિન બનાવવા માટે આધાર છે ફ્રેન્ચ ટીજીવી ટેકનોલોજી લીધો હતો.

ઇલેક્ટ્રીક દક્ષિણ કોરિયાની રાષ્ટ્રીય રેલવે ધરાવે છે. અને રેકોર્ડ 2004 (352 કિમી / ક) સુયોજિત છતાં, એક્સપ્રેસ ઝડપ લગભગ ક્યારેય 305 કિલોમીટર ચિહ્ન વધી જાય છે. આ તમામ કોર્સ સલામતી કારણોસર હોય છે. KTX Sancheon - Pusan અને યોંગસન - - મોકપો (ક્વાંગ્જુ) માં સર્વગ્રાહી (ઉપર 363 મુસાફરોને), આરામદાયક અને આધુનિક મોડેલ સિઓલ પર ચાલે છે.

ઇટાલી

ઇટાલિયન એક્સપ્રેસ etr -500 - છઠ્ઠા સ્થાને. તેમના સંપૂર્ણ નામ - Elettro Treno રાપીડો 500. ટ્રેન 1993 માં રોમમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. સરેરાશ ઓપરેટિંગ ઝડપ એક્સપ્રેસ 300km / h છે. પરંતુ 362 કિલોમીટર એન્જિન તેના રેકોર્ડ 2009 માં વિતરિત, જ્યારે ટનલ ફ્લોરેન્સ માટે બોલોગ્ના જોડે મારફતે ડ્રાઇવિંગ.

જે સમયગાળા દરમિયાન etr -500 તમારી માર્ગ (બોલોગ્ના - મિલાનો) બહાર, એક કલાક કરતાં ઓછી છે. આકસ્મિકરીતે, આ વર્ષે etr -100 એન્જિનો માત્ર છ નવી પેઢીના ઇટાલી માં પ્રકાશન માટે સુનિશ્ચિત. આ મશીનો 350 અને 400 km / h વચ્ચે ઝડપ પસંદ કરવા માટે સક્ષમ હશે.

સ્પેઇન

ટ્રેડિંગ કંપની અલ્ટા Velocidad ESPANOLA, અથવા સંક્ષિપ્ત AVE દ્વારા ઉત્પાદિત ઝડપી ઓપન સ્પેનિશ હાઇ સ્પીડ ટ્રેનની ફાઇવ. આ સંક્ષેપ આકસ્મિક નથી. સ્પેનિશ માં, "પધારો" "પક્ષી." એનો અર્થ એ થાય કંપનીનો આ સૌથી પ્રસિદ્ધ મોડેલ - એક વૈભવી એક્સપ્રેસ ટ્રેન AVE Talgo-350 છે. તે ખરેખર એક પક્ષી જેમ ઉડે 330 km / h ની ઝડપ સુધી પહોંચી.

AVE Talgo-350 - એક હાઇ સ્પીડ ટ્રેન અને અપ કરવા માટે 318 લોકો માટે આરામદાયક. તેણે મેડ્રિડ વચ્ચે દોડે છે, વેલ્લાડોલીડ અને બાર્સેલોના. 365 km / h - 2004 માં, પરીક્ષણો અને પ્રયોગો દરમિયાન, એન્જિન મહત્તમ ઝડપ સુધી overclock માટે સક્ષમ હતા. માર્ગ દ્વારા, તે "બતક" કહેવાય છે. આ ટ્રેન તેની લંબાઈ કારણે પહેલાં ઓળખવામાં આવતી હતી, દેખીતી રીતે ભારપૂર્વક એક ડકના ચાંચ જેવું લાગે છે.

ચાઇના

અને ચોથા અને ત્રીજા સ્થાનો ચિની હાઇ સ્પીડ એન્જિનો દ્વારા લેવામાં આવે છે.

"શુદ્ધ ચિની» CRH380A - ચોથા પર. તેના નિર્માતા - સીએસઆર ક્વિન્ગડાઓ Sifang લોકોમોટિવ અને રોલિંગ સ્ટોક કંપની - રેલવે કાર ઉત્પાદન માટે સૌથી વધુ રાષ્ટ્રીય કંપની. લોકોમોટિવ કલાક દીઠ 380 કિલોમીટર સુધી વધારે. 486 કિલોમીટર - અને પરીક્ષણ પર તેમણે તેમના વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો. CRH380A - આરામદાયક અને મોકળાશવાળું હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન બેઇજિંગ - શંઘાઇ, શંઘાઇ - હેન્ગજ્હોય અને ગુઆંગઝાઉ - વુહાન. તેમની દૈનિક ફ્લાઇટ્સ, તેઓ સપ્ટેમ્બર 2010 સાથે કરવા શરૂ કર્યું હતું.

ત્રીજા સ્થાને - ચિની શંઘાઇ મેગ્લેવ ટ્રેન છે. તે કલાક દીઠ 431 501 કિલોમીટર ઝડપ વિકસાવવા માટે સક્ષમ છે. ટ્રેન ચુંબકીય સસ્પેન્શન "મેગ્લેવ" ના સિદ્ધાંત છે, કે જે પોતે જર્મન સેટ કર્યો નહોતો પર ચલાવે છે. સંજોગોવશાત્, શંઘાઇ મેગ્લેવ ચિની નથી વિકસાવવામાં, પરંતુ તે જ જર્મનો. તેમના પ્રોટોટાઇપ જર્મન એન્જિન ટ્રાન્સરેપિડ શ્રીમતી હતો. ચિની હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન શંઘાઇ શહેરમાં 2004 માં કરવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં વધુ ઝડપ કે જેની પર તે તેના માર્ગ શંઘાઇ સાથે દરેક દિવસ ચાલે છે - એરપોર્ટ 431 કિમી / ક વધી નથી. જોકે, તે કરી શકો છો અને વધુ. ટ્રાયલ પર લોકોમોટિવ કલાક દીઠ 501 કિલોમીટર વિખેરાઇ!

ફ્રાંસ

ઝડપ માટે વિશ્વમાં બીજા - ફ્રેન્ચ ટીજીવી ટ્રેન શ્રેણી છે. તેઓ ફ્રાન્સ પાસેથી સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ અને જર્મનીમાં માર્ગો પર મુસાફરી કરી હતી. સરેરાશ ગતિ મોડેલો - 320 km / h. રેકોર્ડ 2007 માં સેટ અને 574,8 km / h પૂરવાર થયો હતો.

ફ્રેન્ચ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સિસ્ટમ અને ટ્રેન ગ્રાન્ડે Vitesse - સૌથી પ્રખ્યાત એક અને વિશ્વના સૌથી ઝડપી. તેઓ વારંવાર વિશ્વના ઝડપ રેકોર્ડ હરાવ્યું. આવા મોડલ વિકાસ 1960 માં ફ્રાન્સમાં શરૂ કર્યું હતું. તે તેના જાપાની "Sinkansenov" ના સર્જન પ્રતિભાવ હતો. આજે, ફ્રાન્સ એક વિશાળ હાઇ સ્પીડ લાઇન (1,700 ઉપર કિલોમીટર) અને 4000 એન્જિનો સાત પ્રજાતિ ધરાવે છે.

ઉગતા સૂર્યને જમીન

તેથી, અમે વિશ્વના સૌથી ઝડપી ટ્રેન આવે છે. અને આ જાપાની શ્રેણી "શિંકાંસેન» (શિંકાંસેન). હાઇ સ્પીડ ટ્રેનોની ઝડપ - 581 km / h. આજની તારીખ સુધીના સમગ્ર વિશ્વમાં રેકોર્ડ તોડે છે. જાપાન હાઇ સ્પીડ માર્ગો માટે એક અલગ રેખા ફાળવી તેની રેલ સિસ્ટમ બહાર પ્રથમ દેશ બની ગયું હતું. આ પાયલોટ પ્રથમ ભાગ 1964 માં તેના ઉડાન ભરી હતી. તે ટોક્યો માં ઓલિમ્પિક ગેમ્સ સાથે બંધબેસતો થયો હતો. રૂટ: ટોક્યો - ઓસાકા.

પ્રથમ એન્જિન, "શિંકાંસેન" બુલેટ સ્વરૂપે કરવામાં આવી હતી, તેથી યોગ્ય નામ. આજે પણ, જૂની ફેશનના માર્ગ પર જાપાનીઝ ટ્રેઇન "બુલેટ્સ" કહેવાય છે. તે પણ તેમના હાઇ સ્પીડ લક્ષણ પ્રતીક છે. એક્સપ્રેસ ખરેખર એક બુલેટ ની ઝડપ સાથે ઉડાન. સામાન્ય ગતિ "શિંકાંસેન" - 443 km / h. અને નિરપેક્ષ વિશ્વ વિક્રમ છે, જે 2003 માં સ્થાપના કરી હતી છે, 581 કિમી માર્ક સુધી પહોંચી હતી.

આધુનિક "શિંકાંસેન" - એક આરામદાયક હાઇ સ્પીડ એક્સપ્રેસ ટ્રેન છે, જે સોળ મજબૂત અને ટકાઉ કાર તેની બનાવટ ધરાવે છે. જાપાનીઝ એન્જિન માત્ર વિશ્વના સૌથી ઝડપી છે, પણ સલામત છે. આ બ્રાન્ડ ટ્રેનના ઓપરેશન ફોર્ટી પાંચ વર્ષ ક્યારેય મુખ્ય અકસ્માત કે મળી! કોઈ જાનહાનિ કોઈ નુકસાન - સંપૂર્ણ સલામતી.

સંજોગોવશાત્, ટોક્યો રેલ નેટવર્ક વિશ્વની સૌથી વ્યસ્ત છે. તેના અસ્તિત્વના દરમિયાન, "શિંકાંસેન" ટ્રેનો કરતાં વધુ છ બિલિયન મુસાફરો ધરવામાં! કોઈ અન્ય રેખા જેમ આંકડા શેખી કરી શકતા નથી.

ઝડપી, સૌથી વધુ સુરક્ષિત છે, પણ વિશ્વની સૌથી વધુ ચોક્કસ રહ્યા હતા. આમ, ઓસાકા ટોક્યો સુધી એન્જિન અંતર 145 મિનિટ માટે ઉડે છે. અને 2003, આ ફ્લાઈટ્સ 160 સમાપ્ત થાય, જે "શિંકાંસેન" શેડ્યૂલ માત્ર છ સેકન્ડ માંથી deviated ...

રશિયા

આપણા દેશની અલબત્ત, જેમ કે પ્રભાવશાળી આંકડા શેખી કરી શકતા નથી છે, અને 300 km / h રશિયન એન્જિનો રહ્યો નથી. તેમ છતાં, અમે પણ હાઇ સ્પીડ રૂટ્સ ગર્વ લઇ શકે છે.

2009 પહેલા માર્ગ મોસ્કો પર - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ટ્રેન ER200 અનુસર્યા. તેની ઝડપ તે પહેલાથી જ નામ પરથી સમજી શક્ય છે કારણ કે, 200 km / h છે. અને ટેસ્ટ એન્જિન દરમિયાન 210 કિલોમીટર સુધી overclock માટે સક્ષમ હતા. 2009 માં, તે ટેકનોલોજી ચમત્કાર બંધ લખવામાં આવ્યું છે, અને તે હાઇ સ્પીડ ટ્રેન "Sapsan" દ્વારા બદલી કરવામાં આવી. આ નામ એન્જિન પરદેશી બાજ, કે જે વિશ્વના સૌથી ઝડપી પક્ષી તરીકે ગણવામાં આવે છે પછી નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેન ડિઝાઇન અને જર્મનીમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. ટોચ તે 300 km / h ની ઝડપ વિકસી શકે છે. ઉત્પાદક (સિમેન્સ) કલાક દીઠ 350 કિલોમીટર મહત્તમ ઝડપ સ્થાપના કરી હતી. પરીક્ષણ દરમિયાન અમારા રેલવે એન્જિન 290 km / h માટે વિખેરાઇ પર ચાલે છે. સેન્ટ પીટર્સબર્ગ - ટ્રેન "Sapsan" માર્ગ મોસ્કો પર ખસે છે. આ અંતર ચાર કલાકથી વધુ સમય સુધી લંબાય છે, સરેરાશ ઝડપ 166 કિ.મી. / ક છે. તેને કોઈ વધુ સલામતી માટે છૂટાછવાયા. માર્ગ દ્વારા, મોસ્કો થી નિઝની નોવ્ગોરોડ માટે એક્સપ્રેસ, સામાન્ય રીતે પ્રતિ કલાક 160 કિલોમીટર ઝડપે ફરે ...

રશિયામાં, બીજા સ્થાને "પરદેશી બાજ" ફાસ્ટ ટ્રેન "સ્વેલો" રહે પછી. તે પણ જર્મન કંપની સિમેન્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યો છે. તે ખાસ સોચી માં વિન્ટર ઓલિમ્પિક્સ ની શરૂઆતમાં રશિયા મોકલવામાં આવ્યો હતો. તેમાં પાંચ કાર અને 130 મીટર લંબાઇ સુધી સમાવે છે. તે પણ (પાંચ કાર ઉમેરા સાથે) દ્વિ સ્થિતિ કાર્યરત થઇ શકે છે. 160 km / h સુધી - "ગળે" દર ઓછો હોય છે. તે પરા માર્ગો માટે રચાયેલ છે અને ઉચ્ચ પ્લેટફોર્મ સાથે સજ્જ છે. આજે, આ ટ્રેનો મોસ્કો, સેન્ટ પીટરબર્ગ અને ક્રૅસ્નાયાર થી ચાલે છે. તેમજ ટ્રેનો અને સોચી ટુઆપ્સ ખાતે.

રશિયામાં, અન્ય દેશોમાં વિપરીત, એક અલગ સમર્પિત હાઇ સ્પીડ લાઇનો નથી. અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન "સ્વેલો", અને ઓછી ઝડપી નથી "Sapsan" પહેલાથી જ પૂર્વ અસ્તિત્વમાં જોકે, આધુનિક રીતે ચાલવા. વધુમાં, આ વ્યક્ત, અમે કેટલીક ધીમી માર્ગ દૂર કરવા માટે હતી દાખલ કરવા માટે. આ, બદલામાં, સ્થાનિક લોકોમાં અસંતોષ ઘણો થાય છે. અને આ ટ્રેનો માટે ટિકિટો કિંમત પણ યુરોપ અને એશિયાના ધોરણો દ્વારા, તદ્દન ઊંચી છે. સેન્ટ પીટર્સબર્ગ મૉસ્કો થી એન્જિન પ્રવાસે દરમિયાન તમે તેટલી ચૂકવણી જો વિમાન દ્વારા ત્યાં ફેંકવામાં તરીકે આપવામાં આવશે કરશે.