સ્ટાર્ટર વેઝ-2115: સંભવિત ખામી

વેઝ-2115 - ખરેખર લોકોની કાર. તેમણે એક દાયકાથી ધારાવાહિક ઉત્પાદન કર્યું હતું. લોકપ્રિયતા આ કાર એક સાદી ઉપકરણ અને જાળવણી ઓછી કિંમત માટે આભાર વધારો થયો છે. જોકે, કંઇ કાયમ ચાલે છે. અને ક્યારેક એક સ્ટાર્ટર તરીકે આવા વિશ્વસનીય ભાગ આંચકો છે. કાર શરૂ કરી શકતા નથી. આ કિસ્સામાં શું કરવું? કેવી રીતે સ્ટાર્ટર વેઝ-2115, મુશ્કેલીનિવારણ અને ઉપાયો - પાછળથી આ લેખમાં.

લક્ષણ

કોઈપણ કાર ઇગ્નીશન સિસ્ટમ પૂરી પાડી હતી. જોકે, તે માત્ર સ્પાર્ક કોઇલ અને broneprovoda છે. આ સિસ્ટમ એક સ્ટાર્ટર સમાવેશ થાય છે. વેઝ-2115 પણ તેમની સાથે સજ્જ છે. માટે "સમારા -2," તેમણે ગિયર પ્રકાર. તત્વ ટ્રેક્શન રિલે અને ડ્રાઇવ પદ્ધતિ સાથે ભેગી છે. શરૂઆતની સાથે જોડાયેલો ઇગ્નીશન સ્વીચ અને તેનું એન્જિન મધ્યસ્થી એક પ્રકાર તરીકે. તત્વ મુખ્ય હેતુ - એન્જિન, જે બરફ સ્વતંત્ર રીતે કામ કરવાની તક આપશે માટે જરૂરી ટોર્ક બનાવો.

ઉપકરણ

સ્વયં સ્ટાર્ટર વેઝ-2115 નીચેના તત્વો સમાવેશ થાય છે:

• Stator.
• રોટર (બખતર).
• સંપર્ક પ્લેટ.
• બ્રશ ધારક.
• ટ્રેક્શન રિલે.
• ડ્રાઇવ પદ્ધતિ.

ટ્રેક્શન રિલે મારફતે સ્ટાર્ટર ના windings સત્તા. આમ, જ્યારે બેટરી ઇગ્નીશન સ્વીચ છે શરૂ વર્તમાન (લગભગ 500 એએમપીએસ) રિલે માટે. વધુમાં, આ પદ્ધતિ ડ્રાઇવ સભ્ય ખસે છે. જાળીદાર એક સ્ટાર્ટર પંખીની પાંખ ગિયર અને flywheel ના રિંગ ગિયર સમાવેશ થાય છે. એકમ ખૂબ થોડા ક્રાંતિ સફળતાપૂર્વક (અલબત્ત, જો તમે એક serviceable સ્ટાર્ટર હોય તો) શરૂ કરી હતી. વેઝ-2115 આ તત્વ એક સરળ ઉપકરણ છે. પરંતુ તે સાથે ખામી બહાર શાસન નથી. તો, ચાલો આપણે જોઈએ કે શા માટે એક કાર વેઝ-2115 સ્ટાર્ટર અને શું શરૂ ન કરે દો.

બિલકુલ નહીં ઠંડી

ઇગ્નીશન એન્કર ફેરવવા નથી સ્વિચ ઓન કરવામાં આવે છે અને ટ્રેક્શન રિલે આગ નથી, તો બેટરી પર વોલ્ટેજ તપાસો. સફળ પ્રક્ષેપણ 12 વોલ્ટ લઘુત્તમ આવશ્યકતા છે. સ્ટાર્ટર પર બેટરી ઊર્જા ઘણો લેવામાં આવે છે. તેથી, તે સારી હાલતમાં તેને રાખવા માટે મહત્વનું છે. ઘણી રીતે બેટરી પર વોલ્ટેજ તપાસો. શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિ - એક મલ્ટિમીટર. ઉપકરણ પરના સંપર્કો પરિણામ દર્શાવે છે. પરંતુ જો આવા ઉપકરણ નથી, અને વોલ્ટેજ સૂચક તમારી પેનલ પર નથી, તો તમે જૂના-જમાનાની પદ્ધતિ વાપરી શકો છો. આ કરવા માટે, એક 12-વોલ્ટ કાર બલ્બ, અને એક જોડી લેવા વાયર. બેર સંપર્ક તે ટર્મિનલ ખાતે ટૂંકી છે. જો વોલ્ટેજ - 12 વોલ્ટ્સ, તે જોઇએ તરીકે અપ પ્રકાશમાં આવશે. જો તે ઓછી છે, તે ખૂબ જ અસ્પષ્ટપણે સાહિત્યીક હશે

આગામી કારણ કે જેના માટે ટ્રેક્શન રિલે સમાવેશ કરતું નથી - (બંને બેટરી અને સ્ટાર્ટર માંથી) વાયર સહેજ કડક બનાવી ટીપ્સ. કદાચ ત્યાં ઓક્સિડાયઝેશનની છે. ખાસ ક્લીનર અથવા sandpaper ઉપયોગ કરો. નિષ્ણાતો ઓપન પુલ-લેવું બહાર શાસન નથી. જો સફાઈ સંપર્કો મદદ કરી શકી નહીં અને સ્ટાર્ટર વેઝ-2115 ટ્વિસ્ટ નથી ટ્રેક્શન રિલે રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે. તે કેવી રીતે કરવું, અંતે જુઓ.

બખતર ધીમે ધીમે ફરે રિલે કામ કરતું નથી

તો શું વેઝ-2115 કાર શરૂ નહીં, સ્ટાર્ટર વારા અને નથી "મુઠ્ઠીમાં"? આ કિસ્સામાં તે વાયર નટ્સ સાફ કરવા માટે જરૂરી છે. જો આ કામ કરતું નથી, અમે scorching કલેક્ટર કહે છે અથવા બ્રશ વિધાનસભા પહેરવા કરી શકો છો. તે કિસ્સામાં બ્રશ લીધું હોવું જોઈએ. બાકાત અને તૂટેલા એન્કર નથી. તે સંપૂર્ણપણે એક નવી બદલે છે.

રિલે સક્રિય છે, પરંતુ ડિસ્કનેક્ટ

આ કિસ્સામાં, ત્યાં ટ્રેક્શન રિલે વોલ્ટેજ પુરવઠો સર્કિટ મજબૂત તફાવત છે. પ્લગ "50" વેઝ-2115 પર બેટરીથી સર્કિટના શરત તપાસો. રિલે પોતે નિયમિતપણે - તે જ્યાં સમયાંતરે સંપર્ક ગુમાવી શોધવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ફરીથી, સ્ટાર્ટર મોટર પર ટર્મિનલના ક્લેમ્પના સ્તર તપાસી શકો છો. સૌથી ખામી કારણ ફક્ત ખરાબ સંપર્ક છે.

બખતર ફરે flywheel - કોઈ

આ કિસ્સામાં, કારણ કે એક 'gtc: suffix ક્લચ Freewheeling છે. એક સ્ટાર્ટર ડિસએસેમ્બલ અને દૃષ્ટિની તેની સ્થિતિ નિરીક્ષણ કરવા જરૂરી છે. જો જરૂરી હોય, પંખીની પાંખ ગિયર બદલો.

ઘોંઘાટ જ્યારે બખતર ફરે

આ કિસ્સામાં, બેરિંગ ડ્રાઈવ શાફ્ટ અને બખતર દાખલ સ્થિતિ તપાસો. પહેરવા તત્વો બદલો. કદાચ, છૂટક અથવા તૂટેલી સ્ટાર્ટર એક છેડે તેના ટોપી છે. આ પદ્ધતિ કારણે naperekos કામ કરે છે. flywheel પોતે તપાસ કરો. પર તેની દાંત આઉટપુટ ન હોવી જોઈએ. કોઈપણ flywheel બદલાઈ કરવાની જરૂર છે. તે બને છે કે ગિયર તેની પાસેથી નિવૃત્ત થયેલ નથી. આ કિસ્સામાં ક્લચ દોષ કારણ. તે શાફ્ટની splines પર ખેંચે છે. સ્ટાર્ટર રિલે જ સમયે વેઝ-2115 સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે. splines સાફ અને તેમને તેલ સાથે વ્યવહાર કરે છે. આ ત્રાસદાયક દૂર કરે છે.

કેવી રીતે તેમના હાથ સાથે રિલે બદલવા માટે?

આ કરવા માટે, અમે વાહન વિદ્યુત સિસ્ટમ નાપસંદ ઉત્સાહનો સંચાર કરવો કરવાની જરૂર છે - બેટરી ટર્મિનલ દૂર કરો. આગળ ધૂળ અને ગંદકી માંથી સ્ટાર્ટર સપાટી સાફ. સ્વીચ થી અખરોટ સ્ક્રૂ કાઢવા અને સંપર્ક દૂર કરે છે. સ્ટાર્ટર રિલે શરીર માટે ફીટ દૂર કરો. અંત અખરોટ કે શૂટ પછી.
પછી જૂના કોર દૂર કરવાની પ્રક્રિયા જરૂરી અને તેની જગ્યાએ એક નવી મૂકો. તમામ તત્વો રિવર્સ ક્રમમાં એકત્રિત કરવામાં આવે છે. તે સમારકામ બાદ નવા ઉપકરણ તરત ચકાસવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. સ્થળ, નિર્ધારિત ટર્મિનલ માં સ્ટાર્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો અને એન્જિન શરૂ કરો. મોટર અડધા વળાંક (સામાન્ય ચાર્જ બેટરી ધારીને) સાથે મળી હોવી જોઈએ.

બીજું શું તમે સ્વીચ વિશે જાણવાની જરૂર છે?

ત્યારથી સ્ટાર્ટર શક્તિશાળી પર્યાપ્ત વર્તમાન વપરાશ, તેના ઘટકોની અખંડિતતા ચકાસણી દર 100 હજાર કિલોમીટર, અથવા એકવાર દરેક 3 વર્ષ હાથ ધરવામાં હોવું જ જોઈએ. આ સમય દરમિયાન, તણાવમાં નાની-મોટી ભિન્નતાને પદ્ધતિ જેના કારણે એક રિલે નિષ્ફળ જાઇ શકે તેની આવી શકે છે.
ચકાસો જો તે કામ કરે છે, તો તમે એક લાક્ષણિકતા પર ક્લિક કરી શકો છો. તે આવું બને છે કે જ્યારે તમે ચલાવવા સ્ટાર્ટર મોટર ચલાવવા માટે ચાલુ રહે છે. આ કિસ્સામાં, તમે એક તીવ્ર Yelp સાંભળશે. આ સૂચવે છે કે retractor હુકમ બહાર છે. મેકેનિઝમ તેના વિરુદ્ધ સ્થિતિમાં પાછા આવી શકતા નથી.

નિષ્કર્ષ

તેથી અમે કેવી રીતે બહાર figured એક કાર વેઝ-2115 પર સ્ટાર્ટર, પણ તેમની ભૂલો અને કેવી રીતે તેમને સુધારવા માટે શું છે. આ તત્વ સ્થિતિ કામ હંમેશા હોવી જોઈએ. કોઈપણ malfunctions સંપૂર્ણ નિદાન કરવાની જરૂર છે તો. નહિંતર, શરૂ એન્જિન માત્ર "pusher" જે હંમેશા શક્ય નથી સાથે સફળ.