શેવરોલે Niva: ક્લિઅરન્સ. "શેવરોલે Niva": કાર વર્ણન, લક્ષણો

"શેવરોલે Niva" સ્થાનિક અને અમેરિકન Avtosrtoiteley સંયુક્ત વિકાસ છે. વધુ ચોક્કસ કરી શકાય કરવા માટે, રશિયન નિષ્ણાતો આ કાર બનાવટ પર કામ કર્યું હતું, અને તેમના વિદેશી સાથીઓ સંપૂર્ણ તૈયારી કરવા પ્રેર્યા અને સામૂહિક ઉત્પાદન શરૂ કરી હતી. બ્રાન્ડ નામ હેઠળ "શેવરોલે" કાર 2002 ની સાલથી બતાવે છે. અમને નવા "શેવરોલે Niva" અને તેના સર્જન વાર્તા લાક્ષણિકતાઓ ધ્યાનમાં દો.

થોડું ઇતિહાસ

શેવરોલે Niva - પાંચ દરવાજા એસયુવી વર્ગ એસયુવી સાથે સંકળાયેલા છે. બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ વેઝ-2121 "Niva" ઉત્પાદન 1977 માં શરૂ કર્યું હતું. સંક્ષેપનો NIWA "વોલ્ગા કાર શ્રેષ્ઠ શોધ" નો અર્થ અને તેનું નામ ઘઉંના ખેતર અને વાવણી સાથે શું લેવા દેવા નથી. હકીકત એ છે કે આ કાર પ્રકારના મહત્વકાંક્ષી નામ આપવામાં આવ્યું હતું છતાં, કમનસીબે, તે સંપૂર્ણપણે પોતે વાજબી નથી. શરૂઆતમાં, એસયુવી કૃષિ વિસ્તારોમાં નિવાસીઓ માટે બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ ત્યારથી કારની કિંમતમાં ઊંચો હતો, તેમણે થોડા ખરીદી શકે છે. મોડલ સારા પ્રદર્શન અને ડિઝાઇન સાદગી કારણે ભારે લોકપ્રિયતા હતી. 1998 માં મોસ્કો મોટર શોમાં કંપનીએ એવટોવાઝ કન્સેપ્ટ કાર જૂના 'ફિલ્ડ "બદલો હતો પ્રસ્તુત કર્યું. અમે કહી શકીએ કે તે તેની પુરોગામી ફિલ્મ ધરમૂળથી અલગ હોય છે, પરંતુ નવીનતાઓ એક પાંચ દરવાજા શરીર હતી. પ્રતીક વેઝ-2123 હેઠળ નવું મોડેલ 2001 માં દેખાયા હતા, પરંતુ બહોળા પાયે તેનું ઉત્પાદન તેને નાણાકીય સમસ્યાઓના કારણે શરૂ કરવામાં આવી નથી. અનુભવાયો પરિસ્થિતિ પરિણામે 'ફિલ્ડ "બ્રાન્ડ અમેરિકન ચિંતા જનરલ મોટર્સ વેચવામાં આવી હતી. અમેરિકન નિષ્ણાતો સંપૂર્ણપણે 'ફિલ્ડ "સુધારો થયો છે 1700 ફેરફારો આસપાસ તેના બાંધકામ બનાવે છે. પ્રથમ કાર "Niva", "શેવરોલે" બ્રાન્ડ નીચેના વર્ષ માટે કરવામાં આવી હતી. વેઝ-2121 ઓલ્ડ ફેરફાર «લેડા 4x4» આવ્યું હતું. 2009 માં, restyled શેવરોલે Niva હાથ ધરવામાં આવી હતી: તેના સલૂન નવી સમાપ્ત, સુધારેલ અવાજ ઇન્સ્યુલેશન, તેમજ અન્ય પ્રોદ્યોગિક નવીનતાઓને પ્રાપ્ત બાહ્ય બદલવામાં આવ્યો છે.

મોડલ આઉટપુટ અપેક્ષા એક નવી પેઢી

ટૂંક સમયમાં એસેમ્બલી લાઇન લોકપ્રિય સ્થાનિક મોડલ SUV ના થર્ડ જનરેશન વિચાર હતી, પરંતુ તરીકે જાહેર ઉત્પાદક પ્રોજેક્ટ પડતો મુકાયો હતો અને એક નવી પેઢી માત્ર 2018 સુધીમાં, શ્રેષ્ઠ કેસ થયો આવશે. અપડેટ 'ફિલ્ડ "મોસ્કો મોટર શોમાં 2014 માં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ આયોજનબદ્ધ પાયે ઉત્પાદન માં લોન્ચ કરવા વિશે 12-14 અબજ રુબેલ્સને માટે જરૂરી છે. પ્રોજેક્ટના વિકાસ પર લોન સ્વરૂપમાં તેને આધાર આપવા માટે તૈયાર વેઝ નાણાકીય સમસ્યાઓ સાથે જોડાણમાં સરકાર. પરિણામે, કાર "શેવરોલે Niva" તેના પુરોગામી ધરમૂળથી અલગ હશે, પરંતુ મુખ્ય લક્ષણો હજુ રહે છે.

યુએસ ઓટો જાયન્ટ જીએમ નવા દેખાવ અને કાર ટેકનિકલ ભાગ વિશેષજ્ઞો ડિઝાઇન અને પુનઃડિઝાઇન આંતરિક કરવામાં આવી છે. બહાર યજમાન કોણીય સ્વરૂપો અને સ્ટાઇલિશ સ્ટેમ્પ્સ, તેમજ વધારાના ભૂપ્રદેશ કીટ પર. શેવરોલે Niva હજુ પણ આ બધા એસયુવી પછી હાજર હોઈ શકે છે અને બ્રાન્ડ ચાહકો માંગો છો કરશે. તે પહેલાની જેમ, કાયમી બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ સજ્જ હશે, તેમજ મોટી ક્લિઅરન્સ છે. શેવરોલે Niva ફેરફાર સસ્પેન્શન અને મોટી સજ્જ છે કાદવ ટાયર. તે નોંધ્યું છે કે હવે ત્યાં બે વ્હીલ ડ્રાઇવ અને મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન ફેરફારો થશે.

લક્ષણો કાર "શેવરોલે Niva"

સામાન્ય શેવરોલે Niva મૉડેલથી શું તફાવત છે? એસયુવી એક અલગ શૈલી છે, જે "શેવરોલે" ના લાઇનઅપ નજીક છે ડિઝાઇન. પાછા બારણું તરીકે પહેલાં બદલે બાજુ ખોલવા માટે શરૂ કર્યો. વેઝ-2121 એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ માં ફાજલ વ્હીલ હોય છે, પરંતુ હવે તે દરવાજા સાથે જોડાયેલ હતી. પાવરટ્રેઇન, ટ્રાન્સમિશન અને સસ્પેન્શન માટે, તેઓ નોંધપાત્ર ફેરફારો પસાર નથી. "શેવરોલે Niva" એક હિમ પ્રતિકારક બમ્પર સજ્જ કરાઇ છે, જેમજેમ રંગ મર્યાદા શરીર.

લાભો "Shevi ક્ષેત્ર" તરીકે સાથે અન્ય કાર બાંધકામની સરળતાને અને તે અનુસાર, વધી patency મર્યાદિત નથી સરખાવાય છે. આ મોડેલ મુખ્ય હરીફ "રેનો Daster" છે તેનાથી વિપરીત, વર્ણવ્યા અનુસાર એસયુવી કાયમી બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે જોડાયેલ છે. "શેવરોલે Niva" શહેરી SUV ના આરામ, અને જૂના મોડેલ ગૌરવ સાથે જોડાયેલું છે. પરંતુ ત્યાં પણ આવા નબળા મોટર અને સુરક્ષા નીચા સ્તર તરીકે ગેરફાયદા હોય છે. જોકે, ખામીઓ સંખ્યાબંધ હોવા છતાં, આ એસયુવી સૌથી સમયગાળામાં વેચી 2004 થી 2008 સુધી બની ગયું છે. "શેવરોલે Niva" જેમ કે બે નામાંકનો મળ્યા ઓફ ધ યર "એસયુવી" અને એસયુવી ઓફ ધ યર "પ્રિમીયર" અને એનાયત એવોર્ડ "બેસ્ટ પર્ફોર્મન્સ" તરીકે પુરસ્કારો એક સંખ્યા છે.

ક્લિયરન્સ "Niva શેવરોલે"

એ નોંધવું જોઇએ કે આ વિકલ્પ તેની ઈર્ષાભાવ જગાડે તેવું ઊંચાઈ pleases કારણ કે રોવર નોંધપાત્ર હશે જમીન ક્લિઅરન્સ. આ આંકડો વાહન 22 સેન્ટિમીટર હતો. તે નોંધવું જોઇએ કે ક્લિઅરન્સ Niwa શેવરોલે, 20 થી 24 સે.મી. માંડીને આ અંતર માપવાનો શું આધાર બનાવવા માટે તેના પર આધાર રાખીને. રિકોલ કે આ મેદાન ક્લિઅરન્સ મશીન તળિયે અને જમીન બિંદુ વચ્ચે અંતર કહેવામાં આવે છે. એસયુવી જ્યારે ધૂળ રસ્તા અને નુકસાન વિસ્તારો પર ડ્રાઇવિંગ આ પાસા મજબૂત કામગીરી હોવી જ જોઈએ.

સસ્પેન્શન તરફ શરીર દ્વારા અને કારણે ગ્રાઉન્ડ ક્લીયરન્સ "Niva શેવરોલે» બે અલગ અલગ રીતે વધારી શકે છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, એક સસ્પેન્શન વસંત washers આદ્રીકરણ સિસ્ટમ માઉન્ટ જરૂરી ફેરફારો કરવામાં આવે: રીયર સસ્પેન્શન ઝરણા આગળ આંચકા શોષક બદલે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે - ડેમ્પર્સ "વોલ્ગા". પ્રથમ પદ્ધતિ વ્યાસ ધોરણ કરતા મોટું, નવી વ્હીલ જૂના બદલવા માટે જરૂરી છે. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે પછી ક્લિઅરન્સ "શેવરોલે Niva" એન્જિન લોડ વધારો વધારો થવો જોઇએ તેવું છે, તેથી તેને ઉપરાંત તે જ સમયે બધા ચાર પૈડા બદલવા માટે, જરૂરી છે, ટાયર કદ કારખાનું કામગીરી 30% વધી ન જોઈએ.

અપડેટ "ચેવી Niva"

બીજી પેઢીના "શેવરોલે Niva" સફળ સંયુક્ત વિકાસ ઇજનેરો છે. વાહન શરીર તાકાત, વળ જડતા, paintwork ગુણવત્તા સારી સૂચકો છે. કેબિન આરામ એસયુવી દ્રષ્ટિએ તે તદ્દન વિનમ્ર દેખાય છે, અને તેના મુખ્ય લાભ - તે બંધ માર્ગ ક્ષમતા છે.

સુશોભન "શેવરોલે Niva" મોટા લોગો સોનારી બદામી સાથે અપડેટ ગ્રિલ છે. અસલમાં વડા ઓપ્ટિક્સ લાગે છે, રાઉન્ડ ફોગ લેમ્પ્સ બમ્પર બાજુઓ પર સ્થિત છે. શરીરના sidewalls પર ખર્ચાળ ટ્રીમ એસયુવી પ્લાસ્ટિક અસ્તર 16-ઇંચ એલોય વ્હીલ્સ સાથે સજ્જ છે દેખાયા હતા.

ટેસ્ટ "શેવરોલે Niva" મોડેલ કેટલાક લક્ષણો વિશે વાત કરી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, કાર ગતિશીલ નથી કહી શકાય. તેમણે તે ડ્રાઈવરો જે રિલેક્સ્ડ ડ્રાઇવિંગ શૈલી પસંદ રુચિ પણ ધ્યાનપાત્ર હશે. માર્ગ પર, "Niva" તદ્દન સ્વીકાર્ય વર્તે છે, પરંતુ નીચેના લક્ષણ નોંધ: ફેરફાર ગિયર સમય કડક હોવું જોઈએ, એટલે કે, જ્યારે એન્જિન 3000-3500 ક્રાંતિ સુધી પહોંચે છે. પરીક્ષણ અને સસ્પેન્શન, જે તમે નિરાંતે રસ્તાઓ પર અવરોધો કાબુ માટે પરવાનગી આપે છે દરમિયાન સારી કામગીરી બજાવી. બંધ-રોડ વાહન વિશ્વાસપૂર્વક આગળ વધી રહી છે અને તે પણ નીચા ગિયર પર સ્વિચ કરવાની જરૂર ઊભી થાય નથી, પરંતુ નોંધે છે કે જો તે ટ્રેક પ્રવેશે, હાર્ડ કામ કરવા માટે તેને બહાર વિચાર હોય છે. સમયે, કાર ચોક્કસ અવરોધો કાબુ કરવા માટે પૂરતી શક્તિ નથી, અને એન્જિન વારંવાર બહાર આવવા.

"શેવરોલે Niva" restyling દરમિયાન ક્રમમાં જુદી જુદી દિશામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો કે કેટલાક ખામીઓ છૂટકારો મેળવવા માટે: ઉદાહરણ તરીકે, પ્રવાહ મોટર ઠંડક સિસ્ટમ સુધારાઈ ગયેલ છે, ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન વિધાનસભા સંશોધિત, અને સુધારેલ ઇન્સ્યુલેશન. 2013 પછી બધા પ્રીમિયમ મોડેલોમાં, નવી બેઠકો, abs, pretensioners અને ફ્રન્ટ airbags સાથે સીટ બેલ્ટ્સ. પાવરટ્રેઇન માટે, તે વધુ ગતિશીલ અને ખર્ચ-અસરકારક બનાવવા માટે શક્ય હતી. તેનું વૉલ્યૂમ હવે 1.8 લિટર અને 122 લિટર ક્ષમતા સુધી પહોંચે છે. એ. જેમાં આ પ્રકારના એન્જિનની ખાસ ફેરફાર લેબલ ફામ-1 પર માઉન્ટ થયેલ. ધોરણ વર્ઝનની 1.7-લિટર એન્જિન 80 લિટર એક નાની ક્ષમતા ધરાવે છે. એ. મોટર 5 સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન માઉન્ટ થયેલ.

નિષ્કર્ષ

લિજેન્ડરી સ્થાનિક એસયુવી ચોક્કસપણે જીએમ હસ્તક્ષેપ દ્વારા સુધારી અને અદ્યતન તકનિકી ગુણો સાથે જોડાઈ અદભૂત દૃશ્ય હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. ભાવ શ્રેણી કે જેમાં કાર તદ્દન તેની લાક્ષણિકતાઓ, સૌથી મહત્વપૂર્ણ જેમાંથી એક સારા અભેદ્યતા અને ઉચ્ચ જમીન ક્લિઅરન્સ છે યોગ્ય છે. "શેવરોલે Niva" હજુ રશિયન ડ્રાઈવરો વચ્ચે અને માત્ર એક લોકપ્રિય કાર છે.