વોલબ્રો (કાર્બોરેટર): વર્ણન, સ્પષ્ટીકરણો અને સેટિંગ્સ

ચેઇનસો એક ખાનગી ગૃહમાં અનિવાર્ય સાધન છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે આ ટૂલ સતત અને વિક્ષેપો વગર કાર્ય કરે છે. ચેઇનસોની ગુણવત્તા કાર્બ્યુરેટરની વિશ્વસનીયતા પર આધારિત છે. જેમ જેમ તે વોલ્બ્રોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે આ કાર્બોરેટર ખૂબ વિશ્વસનીય છે. પરંતુ કેટલીકવાર તેને ગોઠવણ, નિવારણ અને સમારકામની જરૂર છે. ઠીક છે, ચાલો આ નોડની લાક્ષણિકતાઓ જોઈએ.

મિકેનિઝમ વ્યવસ્થા

ઉપકરણ એલ્યુમિનિયમ કેસીંગમાં પૂરું પાડવામાં આવે છે, જે કાસ્ટિંગ દ્વારા ઉત્પાદિત થાય છે. તેના અંદરના આંતરિક ચેનલોમાં રૂપરેખાઓ છે. આ વિપ્રાયર્સ છે એર તેમના દ્વારા પસાર થાય છે, જે પછી આંતરિક કમ્બશન એન્જિન દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે. વિસ્ફુઝર ઇંધણ ચેનલો ધરાવે છે. જ્યારે હવા તત્વ દ્વારા પસાર થાય છે, તે ગેસોલીન પ્રવાહ સાથે જોડાય છે, એક જ્વલનશીલ મિશ્રણ બનાવે છે. બળતણ પંપ, જેટ્સ સિસ્ટમ, તેમજ મિશ્રણ પરિમાણોને વ્યવસ્થિત કરવા માટેની પદ્ધતિ, બહાર સ્થાપિત થયેલ છે અને વાલ્બ્રો કાર્બ્યુરેટરમાં સંકલિત છે. પાવર, જે એન્જિન ચેઇનસો વિકસિત કરી શકે છે, સાથે સાથે કાર્બોરેટરમાં હવાની માત્રા, થ્રોટલ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. બળતણ ઇન્જેક્શન માટે પંપ આવેગ ચેમ્બર. તે પલ્સ ચેનલ દ્વારા વિતરિત કરવામાં આવે છે, જે મોટર બોટ સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે સિલિન્ડરમાં પિસ્ટન ચાલે છે, ત્યારે ક્રેન્કકેસ ફેરફારોમાં દબાણ. આ ફેરફારો ઇંધણ પંપના પટલની પ્રક્રિયાને અસર કરે છે. પંપ બળજબરીથી શરૂ કરવામાં આવે છે, જ્યારે તેની કામગીરી ક્રેન્કકેસ દબાણે ફેરફારો સાથે સિંક્રનાઇઝ થાય છે. તેનો સ્તર એન્જિનની ગતિ પર આધાર રાખે છે. એક ખાસ કાર્બ્યુરેટરે ફિટિંગ દ્વારા ટાંકીમાંથી કાર્બ્યુરેટરને ઇંધણ આપવામાં આવે છે. ઇંધણ પંપ પર અને ગાળક દ્વારા પડદાની, ઇનલેટ અને આઉટલેટ વાલ્વમાંથી પસાર થાય છે. પછી સોયની પાછળની ઇંધણ ચેનલ સાથેનું મિશ્રણ ચેમ્બરમાં પ્રવેશે છે જ્યાં નિયંત્રણ પટલ સ્થિત છે. લીવરનો ઉપયોગ કરીને સોય વાલ્વ, અથવા બદલે સોય, પટલ સાથે જોડાણમાં છે. તે નીચે આવેલું ચેમ્બર, વિશિષ્ટ છિદ્ર દ્વારા, વાતાવરણમાં ખુલે છે.

ઓપરેશન સિદ્ધાંત

મોટરના crankcase માં દબાણને બદલીને ચેઇનસો વિધેયો માટે વોલબ્રો કાર્બ્યુરેટર. સક્શન સ્ટ્રોકની શરૂઆતમાં, વેક્યૂમના માધ્યમથી પ્રસરેલા પ્રવાહ દ્વારા પ્રવાહ શરૂ થાય છે. તેનો વોલ્યુમ મોટરની ઝડપ અને તેની લોડ પર આધાર રાખે છે. તે થ્રોટલની સ્થિતિ પર પણ આધાર રાખે છે . તે વિશિષ્ટ હેન્ડલ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. હવાના માર્ગે બળતણ જેટની સહાયથી મિશ્રણ બને છે. આગળ, ગેસોલીન છંટકાવ થાય છે અને મિશ્રણ મેળવવામાં આવે છે, દહન માટે શ્રેષ્ઠ છે. સામાન્ય રીતે, તે 1 થી 14 ના પ્રમાણમાં તૈયાર કરવામાં આવે છે. પછી મિશ્રણ સિલિન્ડરોમાં આવે છે, જ્યાં કમ્બશન ચક્ર થાય છે. હકીકત એ છે કે નિયંત્રણ પટલ નીચે વોલ્યુમ વાતાવરણ સાથે જોડાયેલ છે, તે ઉપર ખસેડવામાં આવે છે. પછી, લિવરનો ઉપયોગ કરીને, તેની પાછળના સોયને ખેંચે છે, બળતણ ચેનલ ખોલીને. તેથી, બળતણની આગલી ડોઝ કૅમેરામાં આવે છે. જેમ જેમ બળતણ ચેમ્બર ગેસોલીનથી ભરવામાં આવે છે, પટલ તેના સામાન્ય સ્થળે જશે. સોય વાલ્વ બંધ થાય છે અને પરિણામે, ગેસોલીનની જમણી રકમ ચેમ્બરમાં દેખાશે. તે જેટ દ્વારા આપવામાં આવશે. આ પ્રક્રિયા ચક્રીય છે અને સતત પુનરાવર્તિત છે. ઇંધણ જેટમાંથી આવશે તે ઇંધણની રકમને વ્યવસ્થિત કરવા માટે, એક વિસારક છે. કારબ્યુરેટર વાલ્બ્રો એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂથી સજ્જ છે. પ્રથમ - મુખ્ય, બીજો - નિષ્ક્રિયતાને વ્યવસ્થિત કરવા. આ ફીટના પરિભ્રમણના પરિણામે મિશ્રણ સમૃદ્ધ અથવા ગરીબ છે. જો તમે તેમને ટ્વિસ્ટ કરો છો, તો મિશ્રણ વધુ સમૃદ્ધ બને છે. જો તમે ટ્વિસ્ટ કરો - ગરીબ બનશે. શ્રેષ્ઠ ગુણોત્તર પસંદ કરવું જરૂરી છે, જેથી 1 કિલો બળતણ 14 કિલોગ્રામ હવા માટે ખાતું હશે. નિર્માતા સ્પીડને વ્યવસ્થિત કરવાની સંભાવના માટે ઉત્પાદક વધુમાં પ્રદાન કરે છે. આ સ્ક્રૂ બહારથી મળી શકે છે જો તમે તેને ટ્વિસ્ટ કરો છો, તો તે થ્રોટલ શાફ્ટ પર માઉન્ટ થયેલ લિવર સામે રહે છે. આ ફીટને ફરતી કરીને, તમે વિવિધ શરતોમાં જરૂરી શક્તિ મેળવવા માટે સ્વતંત્ર રીતે કાર્બ્યુરેટરને વ્યવસ્થિત કરી શકો છો.

કેવી રીતે સમજવું કે કાર્બ્યુરેટરના એડજસ્ટમેન્ટની આવશ્યકતા છે ?

વોલબ્રો ઉપકરણના ખોટા ઓપરેશન વિશે વાત કરી શકાય એવા કેટલાક સંકેતો છે. આ કિસ્સાઓમાં કાર્બ્યુરેટર એડજસ્ટ થવું જોઈએ. જો ચેઇન જોયું તો એન્જિન મોટી મુશ્કેલી સાથે શરૂ થાય છે અને સ્ટાર્ટઅપ સ્ટોલ્સ પછી તરત જ, આ ઘટનાનું કારણ બિન-શ્રેષ્ઠ બળતણ મિશ્રણમાં છે. અન્ય શબ્દોમાં, તે ખૂબ ગરીબ છે. ઉપરાંત, કાર્બોરેટરને ટ્યુનિંગની જરૂર છે, જો અચાનક જોયું તો ખૂબ બળતણ લેવાનું શરૂ થયું. અન્ય નિશાનીઓ એક્ઝોસ્ટ ગેસનો વધુ જથ્થો છે. આ એક સંકેત છે કે મિશ્રણ અપૂર્ણપણે બળે છે. તે ખૂબ સમૃદ્ધ છે આ ફિક્સિંગ screws ભાંગી હોઈ શકે છે. આ મજબૂત સ્પંદનો અને રક્ષણાત્મક કેપના વિવિધ ખામીઓને કારણે થાય છે. વોલબ્રો પ્રોડક્ટ્સમાં આ ઘટના ખૂબ જ દુર્લભ છે. આ કાર્બ્યુરેટર પછી સરળતાથી સમારકામ કરી શકાય છે. બીજી સમસ્યા ડહોળવાઈ રહી છે. મોટેભાગે કાર્બ્યુરેટર ચેનલો, ડિફ્યુઝર અને કેવોટી ગરીબ ગુણવત્તાવાળા બળતણ અથવા ખામીયુક્ત હવા ગાળણને કારણે ગંદા બની શકે છે. એન્જીન પિસ્ટોન પણ પહેરવાથી પણ કાર્બ્યુરેટરની કામગીરીને અસર કરે છે. આ કિસ્સામાં, કાર્બ્યુરેટર વાલ્બ્રોને ટ્યુનિંગ જો અને સમસ્યા ઉકેલવામાં મદદ કરશે, તે માત્ર કામચલાઉ છે. આ પરિસ્થિતિમાં, મોટરની મોટી ફેરવણી કરવી જરૂરી છે.

કાર્બ્યુરેટર અને લાક્ષણિક ખામીમાં સમસ્યાઓની ઓળખ

ઘણીવાર ચેઇનસોના માલિકો ઇંધણ લીકનો સામનો કરે છે. નિદાન કરવા માટે બાહ્ય પરીક્ષા જરૂરી છે. આ કરવા માટે, ઉપકરણને દૂર કરવાની અને ગાસ્કેટની સંકલિતતા ચકાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે ઉપકરણ અને એન્જિન કેસીંગ વચ્ચે શોધી શકાય છે. જો ગાસ્કેટ ક્રમમાં છે, તો પછી લિક માટે ડિવાઇસ તપાસો. બધા ખામીઓ, જે અમે નીચે આપીએ છીએ, ત્વરતા સ્તર પર અસર કરે છે. જો તમે વોલબ્રો કાર્બ્યુરેટર માટે રિપેર કીટ ખરીદી અને ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા તૂટેલા ભાગોને બદલો છો તો તેમાંના ઘણાને સુધારવામાં આવે છે.

ચુસ્તતા કેવી રીતે તપાસવી?

માપન ઉપકરણના ઇનપુટ ચેનલ પર બળતણ પુરવઠાની નળી મૂકવામાં આવે છે. પછી ત્યાં પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ ખોલે છે, જો ત્યાં એક છે. વધુમાં, કાર્બ્યુરેટરની પોલાણમાં અમુક ચોક્કસ હવાને પમ્પ કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, મેનોમીટર ઓછામાં ઓછો 0.4 બાર બતાવવો જોઈએ. થોડા સમય પછી જો દબાણ એક જ રહે છે, તો તમારી પાસે કામ કરતું કાર્બ્યુરેટર વાલ્બ્રો છે. જો દબાણ તૂટ્યું હોય તો સમારકામ જરૂરી છે. કેટલાક કારણો હોઈ શકે છે આ ઈંધણ પંપ પટલનું એક ખોટું પગલું છે. તે નુકસાન થઈ શકે છે. તેના પર છિદ્રો અથવા આંસુ છે. રિપેર કીટમાંથી એક નવો પડદાની સાથે પડદાની બદલીને દોષિત કરવામાં આવે છે.

સોય વાલ્વ

કેટલીકવાર વાલ્વની સોય તેને સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકતી નથી. આ સ્થિતિ બ્લોકેજ, ભારે વસ્ત્રો અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત સોય શંકુને કારણે થઇ શકે છે. ઉપરાંત, વાલ્વ લીવર તેની ગતિશીલતા ગુમાવે છે, તેની ભૂમિતિ વ્યગ્ર છે. વસંત ફેરફારો સ્થિતિસ્થાપકતા

પટલ

નિયંત્રણ પટલના આકારના નુકશાનથી છતી થઈ શકે છે. ઉપકરણના ઓવરલેટીંગ, લાંબી ઓપરેશનને કારણે આ થઈ શકે છે.

ઇનલેટ અને આઉટલેટ વાલ્વ

આ સમસ્યા ઇંધણ પંપમાં થઇ શકે છે. હકીકત એ છે કે વાલ્વની પાંદડીઓ તેમની "ફ્લેટનેસ" છોડી દે છે. તેઓ લાંબા સમય સુધી તેમના સહાયક વિમાનોને વળગી રહેતાં નથી, ત્વરિતતા ભાંગી ગઇ છે. પરિણામ પંપ કામગીરીનું નુકસાન છે. તે યોગ્ય જથ્થામાં લાંબા સમય સુધી પંપ બળતણ નથી. આ શા માટે થાય છે? તે ખૂબ જ સરળ છે. માલિકે લાંબા સમયથી અલગ ઇંધણ સાથે એક લાકડાંનો ઉપયોગ કર્યો છે, અને તે ઉત્પાદક વોલબ્રો દ્વારા ભલામણ કરાયેલ નથી. આ કારણે કાર્બ્યુરેટર વારંવાર ગરમ થાય છે. આ ખામીના પરિણામે, એક ખૂબ ગરીબ મિશ્રણ તૈયાર કરવામાં આવે છે , એન્જિન નબળું લ્યુબ્રિકેટ છે. આ વધુ ગંભીર સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. આ સિલિન્ડરોમાં સતામણી કરનાર છે, પ્રારંભિક સમસ્યાઓ, બધા સ્થિતિઓમાં એકમના અસ્થિર કામગીરી. બળતણ પંપ સાથેની સમસ્યાઓમાં પણ આવેગ ચેમ્બર વિસ્તાર, પ્રદૂષણ અને સ્લૅગમાં કલાના વિકૃતિને ઓળખી શકાય છે. કાર્બ્યુરેટરના કામમાં ઘણા લક્ષણો ઘડિયાળ સાથે સંકળાયેલા છે. સફાઇ અને નકામા ઉપકરણની કામગીરીને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે. આ હેતુ માટે, એક ખાસ સ્પ્રે છે.

કાર્બ્યુરેટરની ગોઠવણ કરવી

સેટઅપ પ્રક્રિયા ખૂબ સરળ છે, ખાસ કરીને જો તમારી પાસે પહેલાથી સમાન અનુભવ હોય. તમારે પ્રથમ વસ્તુને મહત્તમ અને ન્યૂનતમ ઝડપ માટે ઘડિયાળની દિશામાં દિશામાં ફીટને સ્ક્રૂ કરવાની જરૂર છે. તેમને એચ અને એલ તરીકે નિયુક્ત કરી શકાય છે. તેઓને સ્ટોપ પર ખરાબ થવું જોઈએ. પછી screws અડધા વળાંક ચાલુ બધા મેનિપ્યુલેશન્સ એક muffled મોટર પર હાથ ધરવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કર્યા પછી, મોટર શરૂ થવું જ જોઈએ અને મધ્યમ ગતિએ હૂંફાળું હોવું જોઈએ.

ગોઠવણી ગોઠવણી

આ સ્ક્રૂને દિશામાં દિશામાં દિશામાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જ્યાં સુધી એન્જિન શક્ય તેટલી સરળ ચાલે નહીં. તે જોવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે કે સાંકળ ચાલે છે કે નહીં. જો તે ફરે છે, તો તે સ્ક્રુને સજ્જડ કરવાની જરૂર છે જ્યારે એન્જિન આ સ્થિતિમાં સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે સ્ક્રૂ સહેજ સ્ક્રૂ કાઢીને પાછો આવે છે.

સુયોજન પછી કાર્ય પરીક્ષણ

કાર્બ્યુરેટર વોલબ્રો કેવી રીતે કામ કરે છે તે તપાસવું જરૂરી છે. ગોઠવણ ઇચ્છિત પરિણામ ઉત્પન્ન કરી શકશે નહીં. પરીક્ષણ માટે, એન્જિન શરૂ થાય છે, ગરમ અને નરમાશથી પ્રવેગક પર દબાવવામાં આવે છે. જો, પરિણામે, ટર્નઓવર મહત્તમ થઈ ગયું છે, પછી બધું યોગ્ય રીતે કામ કરે છે. જો આવું ન થાય, તો સ્ક્રૂ એલ 1/8 વળાંકથી વિરોધી કાંડાવાળી દિશામાં ચાલુ છે. ચેઇનસો એન્જિનની મહત્તમ ગતિ લગભગ 11.5 હજાર રિવોલ્યુશન પ્રતિ મિનિટ છે. જો તેમની સંખ્યા વધારે છે, તો આ ઇગ્નીશન સિસ્ટમમાં વિક્ષેપ પેદા કરી શકે છે. ખરાબ કાર્યવાહીના કિસ્સામાં, સ્ક્રૂ એચ, કાઉન્ટર-ક્લોકવૉર્ડ તરફ વળે છે, ત્યાં મહત્તમ ઝડપ ઘટાડે છે.

નિષ્કર્ષ

કાર્બ્યુરેટર વોલ્બ્રોનું માળખું અને તેના ઓપરેશનના સિદ્ધાંતને જાણવું, તમે જરૂરી સ્થિતિઓમાં કામ કરવા માટે તેને સરળતાથી એડજસ્ટ કરી શકો છો. આ ઉપકરણ સરળ છે અને તે અનુભવ વિના લોકો પણ તેનો સામનો કરી શકે છે. કોઈ પણ સમસ્યાઓ નોંધપાત્ર ખર્ચ વિના પોતાના હાથથી દૂર કરી શકાય છે