વિન્ટર ટાયર "કોર્ડન્ટ સ્નો ક્રોસ": માલિક પ્રતિસાદ

ઘણા મોટરચાલકોને નોંધ્યું છે કે, કારની જાળવણીમાં બે તંગ પળો છે - ઉનાળાથી શિયાળા સુધી રબરના પરિવર્તનો અને ઊલટું. અને આ તબક્કે તે મુશ્કેલ પસંદગી કરવી જરૂરી છે, જે તમારી કારના ભાવિ ટાયરના નિર્માતા, તેમજ તેમના પ્રકાર પર નિર્ધારિત કરવાનું છે. આ ક્ષણ ખરેખર મહત્વનું છે, કારણ કે તે ટાયરમાંથી, ખાસ કરીને શિયાળામાં, જ્યારે હવામાનની સ્થિતિ વધુ જટીલ બની જાય છે, શ્રેષ્ઠ રસ્તાઓ પર ચળવળની સલામતી આધાર આપતી નથી.

ટાયર પસંદ કરી રહ્યા છીએ, તે વિશાળ સંખ્યામાં ભાગો તરફ ધ્યાન આપવાને પાત્ર છે, વિકલ્પ કે જે માત્ર આબોહવાને અનુકૂળ રહેશે નહીં, પણ સવારીની તમારી શૈલીને પણ પસંદ કરશે. સાર્વત્રિક વિકલ્પો પણ છે જે સારા ઉત્પાદન સાબિત થયા છે, જેથી તમે કોઈપણ શરતોને અનુરૂપ થવાની મંજૂરી આપી શકો છો. આવા એક વિકલ્પ શિયાળામાં ટાયર "કોર્ડન્ટ સ્નો ક્રોસ" છે. વાસ્તવિક લેખકોની સમીક્ષાઓ, જે આ લેખમાં ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે, તે સમજવામાં મદદ કરશે કે આ ટાયર રસ્તા પરના તે અથવા અન્ય પરિસ્થિતિઓ સાથે કેવી રીતે સામનો કરે છે.

બ્રાન્ડ "કોર્ડન્ટ" વિશે થોડુંક

મૂળ દેશના ટાયર ઉત્પાદક વિશે વાતચીત શરૂ કરો બ્રાંડ "કોર્ડન્ટ" 2005 માં રશિયામાં દેખાયો તેનું સર્જક એક વિશાળ હોલ્ડિંગ હતું, જે ઓટોમોટિવ રબરનું ઉત્પાદન કરે છે જે યુરોપીયન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, જેને "સિરબ-રશિયન ટાયર્સ" કહેવાય છે. આધુનિક સાધનોના ઉપયોગને લીધે શરૂઆત ખૂબ સફળ થઈ હતી, જેનો આભાર પ્રથમ ગુણવત્તાની પ્રોડક્ટ્સ દેખાય છે. વર્ષો પસાર થઈ ગયા હતા અને તે બ્રાન્ડ લગભગ તમામ મોટરચાલકોને પરિચિત થઈ હતી, જે દર વર્ષે નિયમિત ટાયર રિપ્લેસમેન્ટના મુદ્દે સામનો કરવો પડ્યો હતો.

તમે લોકપ્રિયતા હાંસલ કરવા માટે કેવી રીતે સંચાલન કર્યું? માત્ર 10 વર્ષોમાં, 2015 માં, હોલ્ડિંગના સંચાલનમાં શિયાળામાં ટાયર "કોર્ડન્ટ સ્નો ક્રોસ" સહિત વિવિધ પ્રકારના વાહનો માટે 6.5 મિલિયનથી વધુ ટાયરનાં વર્ષ માટે કુલ રિલીઝની જાણ થઈ હતી, જે સૂચવી શકે કે તે કરવું જોઈએ તેમની તરફેણમાં પસંદગી પહેલેથી જ આ સૂચક અમને ધોરણ વિશે વાર્ષિક ધોરણે સુધારણાઓ સાથે નવા મોડલ્સના ઉત્પાદન અને વિકાસની સ્થાપના કરે છે તે વિશે વિચારે છે. ટાયર "કોર્ડન્ટ" માત્ર રશિયામાં વેચવામાં આવે છે, પરંતુ ત્રીસ અન્ય દેશો અને પ્રાંતોમાં નિકાસ પણ થાય છે.

શિયાળામાં ટાયરના મુખ્ય પ્રકારો "કોર્ડન્ટ"

જેમ તમે જાણો છો, દરેક ડ્રાઇવરની સવારીની પોતાની અનન્ય શૈલી છે. એટલા માટે તમને વિવિધ પ્રકારના ટાયરની જરૂર છે જેથી દરેક વિકલ્પ પસંદ કરી શકે કે જે તેને શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ કરે છે, અથવા તેણે "કોર્ડ યન્ટ સ્નો ક્રોસ" જેવા સાર્વત્રિક મોડેલ પર સ્થાયી થયા છે, જે માલિકની પ્રતિક્રિયા લેખના અંતે હશે.

અન્ય તમામ ઉત્પાદકોની જેમ, આ બ્રાન્ડના મોટાભાગના શિયાળામાં ટાયરને બે કેટેગરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે - સ્ટડેડ અને સ્ટોલલેસ. જો કે, તે બધું જ નથી. ટાયર પણ ચાલવું ના આકાર અલગ અલગ છે. જો સંક્ષિપ્ત થવું હોય તો, નીચેના મુખ્ય પ્રકારો ચાલવું પેટર્ન છે:

• વધારો ક્રોસ-દેશની ક્ષમતા સાથે ટાયર માટે પ્રોટેક્ટર.
• સંરક્ષક, હાઇ-સ્પીડ શિયાળુ ટાયરમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.
• સાર્વત્રિક રક્ષક, જેમાં થોડું કરીને તમામ હકારાત્મક ગુણધર્મો ધરાવે છે.
• અસમપ્રમાણ રક્ષક, તમામ પ્રકારના ટાયરના ગુણને જોડવાનો અન્ય એક પ્રયાસ છે.

ચાલો વિવિધ શ્રેણીના ટાયર્સને "કોર્ડન્ટ" થી પસંદ કરીએ અને તેમની વચ્ચે એક પસંદ કરો જે લગભગ દરેક ડ્રાઇવરને અનુકૂળ કરી શકે.

"કોર્ડંન્ટ ધ્રુવીર" અને "ધ્રુવીય 2" - અવિરત હાઇ-સ્પીડ રબર

આ મોડેલ્સ આ બ્રાન્ડ હેઠળ ઉત્પાદિત, શિયાળની રબરના પ્રથમ વિકાસમાંની એક હતી. તેમને ઘણા બધા લાભો મળ્યા છે, જે તેમને બજારમાં નિશ્ચિતપણે તેમના સ્થાન પર ફાળવવા સક્ષમ હતા.

પ્રથમ "ધ્રુવીય" ક્લાસિક હાઇ-સ્પીડ ટાયર છે, જે તમને શિયાળામાં શુષ્ક અથવા ભીના ડામર પર આત્મવિશ્વાસથી આગળ વધવાની જરૂર છે. આ દિગ્દર્શક રક્ષક છે, અને સમાંતર ખાંચાઓની હાજરી છે, જે એક્ક્લાલિનેંગની અસર ઘટાડવા માટે પરવાનગી આપે છે, અને વાંકોચ-આકારના સ્લોટ્સ, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્થિરતાને વધારે છે. આ રબર વધુમાં સ્ટડેડ થઈ શકે છે, જો કે ફેક્ટરીમાંથી તે સ્ટડ વગર આવે છે.

અસમપ્રમાણ ચાલક પેટર્નને કારણે "ધ્રુવીય 2" ને થોડી વધુ વર્ચસ્વરૂપતા મળી, જોકે તે "કોર્ડ યન્ટ સ્નો ક્રોસ" તરીકે સાર્વત્રિક ન બની, ડ્રાઈવરની સમીક્ષાઓ જે અંગે વધુ સકારાત્મક છે વધુમાં, તે પર સ્પાઇક્સ પહેલેથી ફેક્ટરી વર્ઝનમાં હાજર છે, અને તે તેમની પોતાની તકનીકી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, તેથી તેમને ફિક્સિંગ વધુ વિશ્વાસ છે અને તેઓ ભાગ્યે જ બહાર ઉડી જાય છે.

જો કે, આ મોડલ, જેમ કે તમામ હાઇ-સ્પીડ રબર, તેમાં અનેક ગેરફાયદા છે. તે તમને આત્મવિશ્વાસથી સાફ માર્ગ પર રહેવા માટે પરવાનગી આપે છે, તેમજ કાંટાની હાજરીમાં બરફના મશને સહન કરે છે, પરંતુ રોલેડ બરફ અથવા સ્પષ્ટ બરફ પર એકદમ મધ્યસ્થી પરિણામો બતાવે છે. તેથી, જો તમારા વિસ્તારમાં રસ્તામાં ભાગ્યે જ સાફ કરવામાં આવે છે, તો આ વિકલ્પ ખૂબ જ સારો વિકલ્પ ન હોઈ શકે. આ કિસ્સામાં, તમે શિયાળામાં ટાયર "કોર્ડન્ટ સ્નો ક્રોસ" વિશેની સમીક્ષાઓ વાંચી શકો છો, જે આવા પરિસ્થિતિઓ માટે વધુ સારી રીતે અનુકૂળ છે.

"કોર્ડન્ટ પોલર એસએલ" - તમામ પરિસ્થિતિમાં ઉચ્ચ ટ્રાફિક

આ ટાયર ઊંચી ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતા ધરાવતા મોડેલોની શ્રેષ્ઠ પરંપરાઓમાં બનાવવામાં આવે છે. વિશાળ સમાંતર લેમેલી દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે. તે તમને કિનારીઓ પર લઈ જવા માટે બરફના કૂલને સહેલાઈથી દબાવી દે છે. આવા ટાયર્સને રોડની સપાટી પર પાણીનો સામનો કરવો પડે છે, જે પિડલ્સને આત્મવિશ્વાસથી પસાર કરવાની પરવાનગી આપે છે, એવી ભય વગર, કે કાર ફ્લોટ કરશે, જે "કોર્ડ યન્ટ સ્નો ક્રોસ" ટાયર વિશે કહી શકાતી નથી, સમીક્ષાઓ કહે છે કે તેઓ આવા પરિસ્થિતિઓમાં વધુ ખરાબ સામનો કરી રહ્યા છે.

આ મોડેલનું ઉત્પાદન કરવા માટે, ઊંચી ઘર્ષણ પ્રતિકાર સાથેના રબરનો ઉપયોગ થાય છે, જેમાં ગુણધર્મો છે જે રસ્તાના સપાટી પરના સંલગ્નતામાં વધારો કરે છે. સ્પાઇક્સ પ્લાન્ટમાંથી સ્થાપિત થાય છે અને ટાયરની પેટન્ટમાં વધુ વધારો કરવાની મંજૂરી આપે છે. નકારાત્મક બાજુઓમાં, ઊંચા પગલાને લીધે તમે ઘોંઘાટ અને ચળવળના પ્રતિકારની નોંધ કરી શકો છો, તેમજ સ્પાઇકના પરિણામે શુષ્ક ડામર પર બ્રેકિંગ અંતર વધારી શકો છો. જો ડ્રાઈવર અશક્ય છે, તો શરૂઆતમાં છૂટક બરફમાં ડિગ કરવાની તક છે. આ સમસ્યા ઓછી સામાન્ય છે જો કાર શિયાળામાં ટાયર "કોર્ડન્ટ સ્નો ક્રોસ" થી સજ્જ છે. વાસ્તવિક વપરાશકર્તાઓની સમીક્ષાઓ, ઓછામાં ઓછા, આમ કહેવું.

"સ્નો-મેક્સ કોર્ડન્ટ" - ઊંડા બરફ માટે આદર્શ

અગાઉના મોડેલની જેમ, આ રબર બરફના કાટમાળ અને બરફના પ્રવાહોના શાબ્દિક અર્થમાં દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે. તેના સંરક્ષક ઉપર રજૂ કરેલા એક કરતા પણ વધારે છે, અને કેન્દ્રિય સ્ટિફનરની હાજરી રબરને વધુ સ્થિતિસ્થાપક બનાવે છે, જે સ્થિરતા પર હકારાત્મક અસર કરે છે. સ્ટડેડ સંસ્કરણને 6-પંક્તિ અંતર પ્રાપ્ત થયું છે, જેથી બરફ પણ મોટી સમસ્યા નથી. ઉત્પાદકના જણાવ્યા મુજબ, આ ટાયરના સઘન ઉપયોગ સાથે પણ ઘણા વર્ષો સુધી શ્રદ્ધા અને સત્ય સેવા આપવા માટે કહેવામાં આવે છે, તેમજ "કોર્ડિઅન્ટ સ્નો ક્રોસ" ની સમીક્ષાઓ, જેની સમીક્ષા પણ ઉચ્ચ ટકાઉપણું નોંધે છે.

માઇનસમાંથી તમે બધા જ અવાજને નોંધી શકો છો, સાથે સાથે બળતણનો થોડો વધારો અને રોલ પર નકારાત્મક અસર કરી શકો છો. જો કે, આ ક્ષણો ઊંચી સ્થિરતા, ટ્રેક અને પેશન્ટ સાથે સારી રીતે જોડાયેલા હોય છે જ્યારે તે સંપૂર્ણપણે અસ્પષ્ટ સ્થાનો પર પણ ધ્યાન આપે છે.

"કોર્ડન્ટ વિન્ટર ડ્રાઈવ" - ચાહકોની ઝડપની મર્યાદા રાખવા માટે

અસમપ્રમાણ ચાલિત પેટર્ન સાથે "કોર્ડન્ટ" થી વધુ હાઇ સ્પીડ મોડેલ. ખૂબ સારી ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત થઈ છે, જે સાફ કરેલી રસ્તાઓ અને રસ્તાઓ પર આત્મવિશ્વાસને વેગ આપે છે અને આત્મવિશ્વાસથી ધીમી નહીં કરે. અસમપ્રમાણ માળખું કારણે, રબરના કોપ્સ બરફના એક નાના સ્તર સાથે સારી રીતે ચાલે છે જે બરફ-દૂર કરવાની મશીનરીના ઘણા પાસ વચ્ચે દેખાય છે, પરંતુ વધુ નહીં. ભૂલશો નહીં કે આ રબર એ એવા આબોહવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો જેમાં હળવા શિયાળો મોટેભાગે વરસાદ અને તેમના પરિણામો વિના પસાર થાય છે. જો તમારી પાસે વિવિધ હવામાન પરિસ્થિતિઓ હોય, તો અમે તમને શિયાળામાં ટાયર "કોર્ડન્ટ સ્નો ક્રોસ" પર ધ્યાન આપવા માટે સલાહ આપી છે. આ મોડેલનો પ્રતિસાદ અને વર્ણન સમજાવે છે કે આવા પરિસ્થિતિઓ માટે શા માટે વધુ યોગ્ય છે.

આ મોડેલ 2012 માં દેખાયા હતા અને ત્યારબાદ ઉત્પાદક દ્વારા તે સમયથી નબળા શિયાળાની ટાયર તરીકે સ્થિત છે. ડિઝાઇનરોએ સમયસરની ચેતવણીની કાળજી લીધી કે ટાયરને ટૂંક સમયમાં બદલવાની રહેશે. ચાલવું પર એક વસ્ત્રો સૂચક છે, જે તમને હંમેશાં વાકેફ રહેવાની પરવાનગી આપે છે કે તેની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કેટલોક નાણાં મૂકવો.

"કોર્ડન્ટ બિઝનેસ SW" - લોડના ચાહકો માટે વિશિષ્ટ

જો તમે લોખંડના ઘોડાઓને યોગ્ય રીતે લોડ કરવા માંગતા હો તો મિનીબાઉસ, પેસેન્જર અને કાર્ગો બંને, કાર માટે ક્લાસિક રબરમાં "શોડ" હોઈ શકે છે, તમારે આવા લોડનો સામનો કરી શકે તેવા ટાયર ખરીદવા વિશે વિચારવું જોઇએ. આનાથી થોડો સમય સુધી તેમના જીવનનો વિસ્તાર વધશે. જો કે, જો તમે વૈવિધ્યતાને પસંદ કરો, તો તમે તક અને ખરીદી ટાયર "કોર્ડ યન્ટ સ્નો ક્રોસ" લઈ શકો છો. સમીક્ષાઓ મહત્તમ સ્વીકાર્ય લોડ પર તેમના ઉચ્ચ ધીરજ દર્શાવે છે.

તે ધ્યાનમાં રાખીને મિનિબૉસ મોટે ભાગે મુશ્કેલીમાં મુકત "મજૂરો" છે, જેના પર ટ્રાફિક લાઇટથી ટ્રાફિક લાઇટ સુધી કામચલાઉ રેસ ભાગ્યે જ ગોઠવાય છે, ઉત્પાદક આ ક્લાસિક-સ્ટાઇલ રબરને સુધારેલ ભૂપ્રદેશ રક્ષક સાથે ઉત્પાદન કરે છે. પરંપરાગત પેસેન્જરમાં તેનો તફાવત બે સ્તરના મેટલ કોર્ડ અને નાયલોન રક્ષણાત્મક સ્તરમાં છે, જે એકસાથે ટાયરની સ્થિતિસ્થાપકતા અને શક્તિને વધારે છે.

"કોર્ડ યન્ટ સ્નો ક્રોસ" - એક આદર્શ નવીનતા, સાથે મળીને તમામ ગુણો ભેગા કર્યા

તે કોઈ રહસ્ય નથી કે કોઈ પણ ટાયર નિર્માતા દર વર્ષે તેમના મોડેલોમાં સુધારો કરે છે, વધુ સફળ વિકલ્પો રિલીઝ કરે છે. આ પૈકી એક વિકલ્પ રબર મોડેલ "સ્નો ક્રોસ" હતું, જે 2013 ના અંતમાં વિકસિત અને બજારમાં રજૂ થયું હતું. તમામ પ્રકારના રબર ડિઝાઇનર્સના મુખ્ય લાભો એકત્રિત કરવાના પ્રયાસરૂપે, એક અનન્ય ચાલવું પેટર્ન વિકસાવ્યું છે, જે પાછળથી રબરની સમાન અનન્ય રચના સાથે વિલિનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે.

યુનિવર્સલ રબર "કોર્ડન્ટ સ્નો ક્રોસ", થોડાં સમય પછી વિશ્લેષણ કરવામાં આવશે, જે મુખ્યત્વે બરફથી ઢંકાયેલ માર્ગો પર છૂટક અથવા રોલ્ડ બરફ સાથે ખસેડવા માટે રચાયેલ છે, પરંતુ તે બરફ અથવા સ્વચ્છ માર્ગ માર્ગ પર ચાલતી વખતે સાર્વત્રિક ટાયર માટે શ્રેષ્ઠ પરિણામો દર્શાવે છે. આ સ્કેન્ડિનેવિયન પ્રકારમાં કરવામાં આવેલા રક્ષકનું અંશતઃ આભાર પ્રાપ્ત થયું હતું. જુદી જુદી ખૂણાઓ પર સ્થિત થયેલ sipes કોઈપણ સપાટી પર કેપ્લિલિંગને વધારે છે, જે તે હોય છે, અને બાજુઓ પરના ઊંડા પોલાણમાં દાવપેચ અથવા વારા કરતી વખતે સ્ક્રિંડના પ્રતિકારને વધારે છે.

કોર-ફિક્સના ખાસ વિકસિત મિશ્રણના ઉપયોગના સંપૂર્ણ સંયોજન, જે સિલિકિઅમની ઉચ્ચ સામગ્રી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, તે આદર્શ મિશ્રણને પૂરક છે. આ ટાયરને વધુ સ્થિતિસ્થાપક બનાવે છે અને, પરિણામે, વધુ સ્થિર છે, અને તે પણ સપાટી સાથે જોડીના વિસ્તારને વધારે છે. બરફનો પ્રતિકાર સ્ટડ્સની સ્ટાન્ડર્ડ 16-પંક્તિ વ્યવસ્થા દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવે છે, અને રબરની સ્થિતિસ્થાપકતાને ભીના અથવા સૂકી ડામર પર ખસેડતી વખતે નકારાત્મક અસર ઘટાડે છે. આ રબરને ખરેખર સાર્વત્રિક પસંદગી કહેવામાં આવે છે, જે મોટા ભાગના ડ્રાઇવરોને અનુકૂળ કરી શકે છે, અને "કોર્ડ યન્ટ સ્નો ક્રોસ" ની સમીક્ષાઓ માત્ર આ સૉસિમની પુષ્ટિ કરે છે.

"સ્નો ક્રોસ" મોડેલના નકારાત્મક પાસાંઓ

જો કે આ રબર આદર્શની નજીક છે, તેમાં કોઈ પણ નકામું નથી, તેમ છતાં તે થોડા છે. નિર્માતાએ સૌથી વધુ સાર્વત્રિક મોડેલ મેળવવા માટે ગૌરવ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. પરંતુ આ સર્વવ્યાપકતાના ભોગે, સૌથી ઉત્કૃષ્ટ ગુણો ભોગવે છે.

તેથી, આવા રબરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તે હકીકત પર સંપૂર્ણપણે આધાર રાખવો જોઈએ નહીં કે તે કોઈ પણ સંજોગોમાં સારું જોડાણ પૂરું પાડે છે. કોઈ પણ કિસ્સામાં, ડામર પર, ઉદાહરણ તરીકે, હાઇ સ્પીડ રક્ષક સાથે બિન-સ્ટડેડ વર્ઝનના કિસ્સામાં તેના યુગને વધુ ખરાબ હશે. પણ એક નાના, પરંતુ હજુ પણ હાજર શૌચાલય સાથે મૂકવામાં આવે છે, જે ક્યારેક જ્યારે તેઓ "કોર્ડ યન્ટ સ્નો ક્રોસ" સમીક્ષાઓ વિશે લખે ઉલ્લેખ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, "લેડા-ગ્રાન્ટા" વિદેશી કાર તરીકે આવા સારા અવાજનું ઇન્સ્યુલેશન નથી. અને તેથી આ પ્રકારની સમસ્યા સ્થાનિક કારોમાં વધુ તીવ્રતાથી અનુભવી શકાય છે.

સ્નો ક્રોસ માટે વપરાશકર્તા સમીક્ષાઓ

યુરોપીયન વિકલ્પોના મુખ્ય ફાયદાઓ પૈકી એક, ઘણા વપરાશકર્તાઓ સારા ભાવ / ગુણવત્તા રેશિયો કહે છે. રબરએ સાચી રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા હોય તો તે વિશ્વસનીય મદદનીશ તરીકે સાબિત થયો છે. તેની સર્વવ્યાપકતાને ધ્યાનમાં રાખીને, ખરીદદારો તેને સ્ટાર ટોપ બનવાની અપેક્ષા રાખતા નથી. પરંતુ તેણી તેની નોકરી સારી રીતે કરે છે

અન્ય લાભો પૈકી, કેટલાક વપરાશકર્તાઓ બરફીલા છીછરા કવર અને સ્વચ્છ ડામર પર વારાફરતી સારી નિયંત્રણક્ષમતાની નોંધ કરે છે, તેમજ અવાજનું ઉચ્ચ સ્તર પણ નથી કારણ કે તે રક્ષક પર પ્રથમ નજરે જોવામાં આવે છે. આ "કોર્ડન્ટ હિસ્ટ ક્રોસ" સમીક્ષાઓ વિશેની માહિતી આપતા વપરાશકર્તાઓને આ પ્લીસસ છે. 215 * 65 * 16 ફોરમમાં શિયાળામાં ટાયરની સમાન ચર્ચાઓ અનુસાર, આ ક્ષણે રબરનાં સૌથી લોકપ્રિય કદ છે.

ઊંડા અસ્થિર બરફના કિસ્સામાં રબર કંદોરો બંધ કરી દે છે, અને ત્યાં માત્ર બે પસંદગીઓ છે - ક્યાં તો તેના પોતાના પર રસ્તો સાફ કરવા (સારી રીતે, અથવા બરફ દૂર કરવાની ટેકનિક પસાર થવાની રાહ જોવી), અથવા, જો આ પરિસ્થિતિ તદ્દન વારંવાર છે, તો એક અલગ પ્રકારની ટાયર પસંદ કરવા માટે ખૂબ સારી રીતે રબર વર્તે છે અને ઊંડા રોટ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે. જો તમે તેની ધાર પર હૂક કરશો તો, કાર નોંધનીય રીતે ડ્રોપ કરવાનું શરૂ કરી શકે છે, જે બિનઅનુભવી ડ્રાઈવરો માટે અગત્યની બની શકે છે જે આવા પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરી શકતા નથી. નહિંતર, ટાયર "કોર્ડિઅન્ટ સ્નો ક્રોસ" વિશેની સમીક્ષાઓ હકારાત્મક છાપ છોડી દે છે.

નિષ્કર્ષ

આ બ્રાન્ડની રબર, લગભગ કોઈ પણ શરતો માટે આદર્શ રીતે યોગ્ય હોઇ શકે છે, સિવાય કે વારંવાર ગંભીર સ્નોફોલ્સ ધરાવતા વિસ્તારો સિવાય. ડ્રાઇવરને ડ્રાઇવિંગ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાવું સહેલું બનશે, અને તમે અતિશય અસ્વસ્થતા વગર લગભગ તમામ પ્રકારની શિયાળાની સપાટીની સપાટીઓ ચલાવી શકો છો. સ્થાનિક ઉત્પાદનની કિંમત અને ગુણવત્તાનો સારો ગુણો પણ તેની તરફેણમાં પસંદગી સૂચવે છે. "કોર્ડન્ટ સ્નો ક્રોસ" વપરાશકર્તા સમીક્ષાઓની ઉચ્ચ ગુણવત્તાને ટેકો આપવો , વસ્ત્રોની પ્રતિકાર અને રબરના વિશિષ્ટતાઓનું પાલન ચિહ્નિત કરવું.