રેફ્રિજરેટર્સ - આ છે ... "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" (ફોટો) પર રેફ્રિજરેશન

માલ ડિલિવરી ખાસ ધ્યાન આપવામાં આવે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે ખોરાક અને નાશવંત ઉત્પાદનો આવે છે. આ કિસ્સામાં, શક્ય તેટલા લાંબા માત્ર નમણું, ગમે તેવું સેવ, પણ તેની ખાતરી કરવા માટે માલ તેમની મિલકતો ગુમાવી નથી. તે ઘણી વખત આ હેતુ ટ્રેઇલર્સ માટે વપરાય છે. જ્યારે તે પરિવહન કોઇ ખાસ શરતો માટે આવે આ આજ સુધીનો સૌથી શ્રેષ્ઠ ઉકેલ છે.

રેફ્રિજરેટર, તે

કાર, રેફ્રિજરેટર્સ - છે વાહનો કે ખાસ પ્રશીતન પ્રણાલી સજ્જ અને શરીર અંદર તાપમાન શરતો નિયમન કરવાનો હોય છે. આધુનિક મશીનો +12 -20 ડિગ્રી વચ્ચે તાપમાન સાથે એક પર્યાવરણ બનાવી શકો છો. ઉત્પાદનો આ પ્રકારના ઉપયોગ દરમિયાન મુખ્ય કાર્ય - પરિવહન દરમિયાન અથવા કામચલાઉ સંગ્રહ દરમિયાન સારી સ્થિતિમાં માલ જાળવણી માટે જરૂરી સ્થિતિની રચના. એક નિયમ તરીકે, રેફ્રિજરેટર ટ્રક સેટ કરો. કે તેઓ એક ઉચ્ચ એન્જિનની શક્તિ છે, જે રેફ્રિજરેશન સાધનો સામાન્ય અને સતત કામગીરી માટે પરવાનગી આપે છે હોય છે.

ડિઝાઇન

બધા મશીનો સામાન્ય માળખું સમાન છે. એક નિયમ તરીકે, આ એક ઉષ્ણતાથી અવાહક શરીરની સાથે એક કાર છે. ટ્રીમ તરીકે duralumin શીટ્સ એક સમાન અસર હાંસલ કરવા માટે વપરાય છે. રેફ્રિજરેટર, ફોટો જે નીચે પ્રસ્તુત છે, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ લોખંડ બનાવવામાં આવે છે. ઇન્સ્યુલેટર શીટ્સ, કે જે તેને નાના એર ગેપ સાથે, ફીણ અને ખાસ એલ્યુમિનિયમ બને વરખ તરીકે ઉપયોગ કરી શકે છે વચ્ચે ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી.

semitrailers

અર્ધ ઉત્પાદિત, મોટા ભાગના termofurgonov જેવા હોય છે. રેફ્રિજરેશન સમતાપી શરીરની સાથે આ ટ્રક. આ મૂર્ત સ્વરૂપ માં, સેન્ડવીચ પેનલ ઉપયોગ થાય છે, ફીણ અથવા કાચના ઊનના અવાહક ઉપયોગથી શીટ મેટલ બનાવવામાં આવે છે અથવા તો જોડાયેલી ભિન્ન, જે બંને પ્રથમ અને બીજા સ્થાપન અણસાર દેખાતા. આવા મશીનો નાશવંત અને સ્થિર ખોરાક પરિવહન છે, કે જે અત્યંત અનિચ્છનીય defrosting છે માટે વપરાય છે. આ કાર સૌથી વિશ્વસનીય ઇન્સ્યુલેશન કે તમામ તાપમાન પ્રથા સાથે પાલન ખાતરી આપી શકે અલગ પડે છે.

બાંધકામ ત્રણ ઘટકો વહેંચવામાં આવે છે:

- ચેસિસ (બેઝ મશીન);

- શરીર પેનલ અથવા ઉષ્મા-અવાહક સામગ્રી અવાહક બને;

- રેફ્રિજરેશન એકમ પોતે અથવા કોમ્પ્રેસર છે જેનો તેની ભૂમિકા કરે છે.

CIS આવા અર્ધ સમતાપી, આધારિત ફેરસ મેટલ્સ અને ઇન્સ્યુલેશન, તેમજ termofurgony પેનલ નિર્માણ અલગ કરવા માટે હાજર છે. યુરોપમાં, અલગ આ સિદ્ધાંત અસ્તિત્વ ધરાવતું નથી, પરંતુ ખોરાક માત્ર વાહનોમાં પરિવહન પામે છે, શરીર જે પેનલ બનેલો છે.

વર્ગીકરણ તાપમાન

ત્યાં સાધનો વિવિધ પ્રકારના હોય છે, તે બધા, તાપમાન સ્તર પર આધાર રાખે છે ખાલી કાર અંદર ટેકો આપ્યો હતો. ત્યાં 6 વર્ગો છે:

- "એ" - એક વર્ગ 12 થી અને સ્ક્રેચ સુધી વિસ્તારમાં રેફ્રિજરેટર તાપમાન જાળવવા સમાવેશ થાય છે.

- "બી" - +12 અને -10 થી.

- "સી" - +12 થી -20 અને વ્યાપક છે.

- "ડી" - તાપમાન કરતાં ઓછા અથવા બે સમાન છે.

- "ઇ" - સ્થિતિ -10 માં ઓછી છે.

- માત્ર એક જ -20 જ વસ્તુ, - "એફ".

નોકરીઓ સમાન મશીન વધારાની સેવાઓ અમલીકરણ વગર ઓછામાં ઓછા 12 કલાક માટે ઓપરેટિંગ તાપમાન માટે સાદર, તેમજ ઓપરેશનલ પરિમાણો દ્વારા આવરી લેવામાં અન્ય કાર્યો સાથે, બધા જરૂરી શરતો પૂરી પાડવી જોઇએ. "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" પર રેફ્રિજરેટર તેથી સેટ કર્યો છે કે ટ્રક એક ઝડપી અને ચપળ કાર તરીકે પોતે સ્થાપના કરી છે. પરિણામે, ડિલિવરી કરતાં ઓછી 12 કલાક લે છે, જે તમામ થર્મલ જરૂરિયાતો અનુલક્ષે છે.

આવા શરતો અને વર્ગીકરણ યુરોપિયન ટ્રાફિક કંટ્રોલ બગડી જાય તેવો માલ રોકાયેલા કંપનીઓ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે.

અમલ વર્ગીકરણ

ત્યાં અમલ માટે બે મુખ્ય વિકલ્પો છે, કે જે રેફ્રિજરેટર્સ અલગ અલગ હોય છે. અર્ધ ટ્રેલર અથવા ટ્રેક્ટરના ચેસિસ પર એક વિકલ્પ, છૂટક માળ પેનલ સાથે, સેન્ડવીચ સ્વરૂપમાં ઉત્પાદિત છે. કામગીરી બીજા પ્રકારની - એક સમર્પિત ચેસિસ, જે માત્ર માળ પેનલ તૈયાર વાહક સાથે ઉપયોગ કરવા માટે રચાયેલ છે પર. બાદમાં ચેસિસ ફ્રેમ સીધા માઉન્ટ થયેલ. બીજા મૂર્ત સ્વરૂપ અંશે કુલ વજન ઘટાડો અને ક્ષમતા વહન વધી અલગ પડે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, મશીન હળવા ડિઝાઇન poluramnoy બનાવે બનાવવા માટે. આ પદ્ધતિ ઘણી વખત જ્યારે તમે "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" પર રેફ્રિજરેટર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર ઉપયોગ થાય છે.

તે આ વિકલ્પ અને તેની ખામીઓ, જે આપણે ભૂલી ન જોઈએ છે. સૌથી મહત્વપૂર્ણ - ફ્રેમ અને વાહન માઉન્ટ પેડ ના જંક્શન ખાતે તિરાડો અને વિકૃતિઓ વિવિધ પ્રકારના શક્ય જોખમ.

અનેક ઉત્પાદકો કહેવાતા મોડ્યુલર ડિઝાઇન પેદા કરવાનું શરૂ કર્યું. આવા એક વિકલ્પ ફ્રેમ છોડીને અને જો જરૂરી હોય અન્ય કામ માટે ઉપયોગ થાય છે, તમે કાર ડિસએસેમ્બલ માટે પરવાનગી આપે છે. કે પછી - એકત્રિત કરી શકાય છે અને રેફ્રિજરેટર ફરીથી કામ કરે છે.

જ્યારે ખાસ ધ્યાન ઓપરેટિંગ મેટલ પ્લેટિંગ રાજ્યના ચૂકવવામાં હોવી જોઈએ. જ્યારે કાટ અથવા અન્ય યાંત્રિક નુકસાન, છતી ભારે થવી પુનઃસ્થાપિત ખૂબ જ મુશ્કેલ હશે. આ જરૂરિયાત રેફ્રિજરેટરમાં વધારાના દરવાજા સ્થાપન પ્રશ્ન આગળ કર્યા હતા. આ ઉપયોગી છે, પરંતુ ત્યારે જ લોડ. મશીન પ્રશીતન પ્રણાલી સાથે કામ કરશે, તો તે છતી ભારે થવી અને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન શેલ ખલેલ નહિ પહોંચાડવા શ્રેષ્ઠ છે. તમામ તત્વો એકબીજા, તેમજ પૂર્વ જાહેર તાપમાન વર્ગ તરીકે મેચ થવા જોઈએ.

પસંદ કરતી વખતે દિવાલ જાડાઈ નિર્માતા માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે મુખ્યત્વે સંરક્ષણ જરૂરિયાતો આબોહવા સેટ કરો.

ક્રિયા ના સિદ્ધાંત પર સ્પષ્ટીકરણ

માત્ર બે વિકલ્પો છે, કે જે રેફ્રિજરેશન ટ્રક દ્વારા અલગ પડે છે. તે એન્જિન ઠંડક તેમજ સંચય સિસ્ટમ છે.

પ્રથમ મૂર્ત સ્વરૂપ માં, ક્રમમાં જરૂરી તાપમાન જાળવી રાખવા માટે ખાસ પ્લેટો કે ખાસ ઉકેલ સાથે પ્રિ ભરવામાં આવે છે અને પછી સ્થિર ઉપયોગ થાય છે. આવા પગલાં અલગ બાહ્ય શક્તિ અમલમાં મૂકવાનું છે. સમાન ડિઝાઇન માલ ઇન્ટરસિટી આંદોલન માટે વિસ્તારવામાં આવી હતી.

લાંબા અંતરની અને આંતર-શહેર પરિવહન સમૂહ એન્જિન ઠંડક છે. કામ પ્રવાહી કહેવાતા પ્રશીતક પણ થાય છે. તે ક્લોઝ્ડ સર્કિટ જે કોમ્પ્રેસર, ખાસ રીસીવર, અને કેપેસિટર અને કંટ્રોલ યુનિટ સમાવેશ ફેલાવો ધરાવે છે. કામગીરીમાં, ગરમી બાહ્ય પર્યાવરણ આપવામાં આવે છે. તે નોંધવું જોઇએ કે આ વિકલ્પો રિવર્સ માં કામ કરી શકે છે - ગરમી માટે. જ્યારે માલ ચોક્કસ પ્રકારના પરિવહન આ ઉપયોગી છે.