મઝદા કેપેલા, ત્રીસ વર્ષ માટે છ પેઢીઓ

વિખ્યાત વિશ્વભરમાં કારના મઝદા કેપેલા 1970 થી 2002 સુધી, બત્રીસ વર્ષ માટે જાપાનીઝ કંપની મઝદા મોટર કોર્પોરેશન દ્વારા ઉત્પાદન કર્યું હતું. મશીન વધુ સામાન્ય નામ હેઠળ ઓળખાય છે મઝદા 626 મોડલ ફેરફાર છ પેઢીઓ, જે પ્રત્યેક કાર ટેકનિકલ લક્ષણો ક્રાંતિકારી ફેરફારો કરવા નથી અસ્તિત્વ ટકાવ્યું છે, પરંતુ દરેક આધુનિકીકરણ, જોકે, તદ્દન ગહન હતો. મઝદા કેપેલા ઉત્પાદન બે આવૃત્તિઓ કોમ્પેક્ટ સેડાન અને કૂપ સમાવેશ થાય છે. બંને મોડેલ 1970 થી 1974 સુધી ઉત્પાદન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ માટે મુખ્યત્વે હતા. રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર જાપાનીઝ 105 એચપી પેદા સારી કોઠાસૂઝ ધરાવનાર એન્જિનનું નિર્માણ તે અમેરિકન ગ્રાહક દાવો કરવામાં આવ્યો હતો.

1977 માં, મઝદા કેપેલા પ્રથમ વખત આધુનિકીકરણની હોસ્ટેડ, અને તે જ સમયે અપડેટ કારનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. વિધાનસભા મશીનો બીજી પેઢીના 1982 સુધી ચાલ્યો હતો. તમામ દેશોમાં કાર નામ હેઠળ નિકાસ કરવામાં આવી મઝદા 626, યુકે (બ્રિટીશ બજાર તે મઝદા મૉંટ્રોસ નામ આપવામાં આવ્યું હતું) માટે સિવાય. જાપાનીઝ કાર ઉત્પાદક કિનારા એલ્બિયન ના મૂળ ઉત્પાદનો વેચાણની દ્રષ્ટિએ આકર્ષક હતા. ઇંગલિશ કાર બજારમાં મઝદા કેપેલા આરએચડી આપ્યું હતું. પક્ષ મશીનો નંબર જાપાનીઝ ગ્રાહક માટે ઉછેરવામાં આવેલા મોકલ્યો કોઇ ફેરફાર અને સુધારાઓ વિના.

ત્રીજી પેઢીના મઝદા કેપેલા 1983 માં રચના કરવામાં આવી. નિકાસ મશીન હજુ પણ તમામ યુરોપીયન દેશોમાં નામ મઝદા 626 હેઠળ વેચવામાં આવે છે, અને અમેરિકન ખંડ પર જાપાની કાર નામ ફોર્ડ Telstar, છતાં મઝદા ઉત્પાદનમાં ફોર્ડ જૂથ સંબંધો ન હતી હેઠળ મોકલવામાં આવ્યા હતા. ત્રીજી પેઢીના મઝદા કેપેલા ચાર વર્ષ માટે બનાવેલી, 1987 સુધી. પછી, શરૂઆત આગામી ચોથી પેઢી મોટા પાયે ઉત્પાદન આપવામાં આવ્યું હતું. જીડી મઝદા, કાર આમૂલ સુધારાઓ તક આ તમામ વર્ષ જઈને કે જેના પર મૂળભૂત પ્લેટફોર્મ બદલાઈ ગયો છે. મઝદા Cronos ફેરફાર પરિવર્તન પરિણામ તરીકે બનાવવામાં આવી હતી.

મઝદા કેપેલા પાંચમી પેઢીના 1994 થી 1997 સુધી કરવામાં આવ્યો હતો, વિપરીત કાર અગાઉના આવૃત્તિઓ શુદ્ધ, પરંપરાગત ચોથા હતા અને સરહદોની પાંચમી પેઢી વધુ કૅલેન્ડર પરિબળ વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી હતી. પરંતુ તાજેતરમાં જ, મઝદા કેપેલા, જે સમીક્ષાઓ કાર શ્રેષ્ઠ હતા છઠ્ઠી પેઢીના, 1997 માં પેદા કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું. અંક 2002 સુધી ચાલ્યો હતો, સેડાન ફોર્મેટ, હેચબેક અને સ્ટેશન વેગન ઉત્પાદન તમામ કાર. 1999 થી, કાર સૌથી સ્ટેશન વેગન અથવા વેગન જવું.

મઝદા કેપેલા વેગન વધેલ માંગ મુખ્યત્વે આરામ ઊંચા સ્તર સાથે ટ્રક કામગીરી સંયોજન કારણે છે. દુકાન વેગન અલગ ચામડું બેઠકો, બારણું પેનલ તેની ટોપી બેઠકમાં ગાદી અને સોફ્ટ carpeted ફ્લોરિંગ.

કાર મઝદા કેપેલા વેગન શક્તિશાળી ચાર સિલિન્ડર એન્જિન સાથે સજ્જ છે. 170 એચપી અંતે મોટર સિટી સ્થિતિમાં ગેસોલિન માત્ર લગભગ 7 લિટર વપરાયેલી અને ધોરીમાર્ગ પર લિટર થોડી 4 કરતા વધારે છે. આ કિસ્સામાં ઝડપ 220 કિ.મી. / કલાક હતો. મઝદા કેપેલા વેગન પર પણ 100 કિમી પ્રતિ 3.5 લિટર ઇંધણ વપરાશ સાથે ટર્બોડીઝલ એન્જિન કરે છે. ડીઝલ હંમેશા ચાર આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન, અને ગેસોલિન સાથે જોડી મૂકે - એક 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે. ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન સાથે પ્રબલિત કાર્ગો કોઇલ ઝરણા સ્ટ્રટ પ્રકાર - મઝદા કેપેલા વેગન સ્વતંત્ર હાથ મેકફેર્સન, પાછળના છે.