સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન અથવા જાતે ટ્રાન્સમિશન: જે સારું છે?

તેને ઠંડુ છે, અને યાંત્રિક (મેન્યુઅલ) - અમારા સમાજ માં એક બીબાઢાળ કે સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન હતી ટ્રાન્સમિશન નોંધપાત્ર તેના માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા. આ માન્યતાઓ હંમેશા વાસ્તવિકતા પત્રવ્યવહાર નથી. આવૃત્તિઓ દરેક તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે.

ઉદાહરણ તરીકે, સ્વયંચાલિત ટ્રાન્સમિશન સ્થિતિ વિવિધ ઉતરતા મિકેનિક્સ છે. યંત્રશાસ્ત્ર આર્થિક રીતે વધુ ટોર્ક પહોંચાડે છે અને તમે એન્જિન વધુ પાવર મેળવવા માટે પરવાનગી આપે છે. જાતે વિગતો ઝડપથી બહાર પહેરવા નથી અને સરળતાથી રીપેર કરાવી શકાય છે. ઉણપો ઘણા જાતે પ્રસારણ નિયંત્રણ હોય છે. પ્રથમ, જાતે સ્થિતિમાં કાર ચલાવવાનું ખૂબ વધુ મુશ્કેલ છે. બીજું, ગિયર પસંદગી, ટ્રાફિક પરિસ્થિતિઓના વિવિધ માટે યોગ્ય છે, ઘણી વખત બહાર તર્ક કરવામાં આવે છે. ત્રીજું, ક્લચ પદ્ધતિ તત્વો વધારે વસ્ત્રો આધીન છે. વધુમાં, જાતે સ્થિતિમાં વારંવાર મોટર ઓફ ઓવરલોડિંગ તરફ દોરી જાય છે, અને સુધારવા તે ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં વધારો કરે છે.

તે તેના પોતાના લાક્ષણિકતાઓ અને આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન કામગીરી ધરાવે છે. અલબત્ત, ઓટોમેશન પર વાહન ખૂબ જ સરળ છે. આ સારી રીતે શહેરોમાં રહેતા કાર માલિકોને પણ ઓળખાય છે. તેઓ ભીડ સાથે સમસ્યાઓ ન હોય તો, અને એન્જિન હંમેશા અધિકાર સ્થિતિમાં ચાલી રહી છે. જો કે, જ્યારે તાકાત ટોર્ક વારંવાર નોંધપાત્ર નુકશાન વહન, અને ક્યારેક એવું લાગ્યું કે સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન કિક. પરંતુ આ સહન કરી શકાય છે. પરંતુ ઝડપ મર્યાદા આવા વાહન પ્રવેગક અપ ફક્ત અશક્ય છે, કારણ કે સાધનસામગ્રી ડ્રાઇવરની હેતુ સાથે "સહમત ન" બનાવવા માટે. ઉપરાંત, ઓટોમેશન તૂટફૂટ કિસ્સામાં ખૂબ જ તેના સમારકામ માટે ચૂકવણી ખર્ચાળ હશે. નીચે અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ટકાઉપણું (મિકેનિકલ સરખામણીમાં).

સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન અથવા જાતે ટ્રાન્સમિશન: શું સારી છે? લેડિઝ એન્ડ ડ્રાઇવરો, તાજેતરમાં સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના અસહાય, તે નિયંત્રણ આપોઆપ ટ્રાન્સફર પસંદ કરવા માટે વધુ સારું છે. આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે જો તેઓ શેરીઓમાં મારફતે વાહન છે મોટું શહેર છે અને ઘણી વખત ટ્રાફિક જામ માં પકડવામાં આવે છે. ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં અને પુરુષો-શેકનારું નિવાસીઓ, શહેરમાં અને શહેરની બહાર રહેતા, તે વધુ સારું છે વધુ જટિલ જાતે નિયંત્રણ ગિયર્સ પસંદ કરવા માટે હોય છે.

આ ભારતીયોનો વિશ્વસનીયતા આશરે સમાન છે. ઓટોમેશન અને ઘણા ભાગોમાં કે સંબંધિત વારંવાર તોડી આવે છે, તેમાંના મોટા ભાગના છે, તો છતાં, (સાવચેત ડ્રાઈવીંગ કરવા માટે) ઝડપી વસ્ત્રો માટે વિષય નથી. તેલ અને સાવધાની સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ જ્યારે ઓપરેટિંગ - એક લાંબા સમય માટે આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન માટે જરૂરી શરતો નિષ્ફળ નથી. વાહન સાથે પૂરી પાડવામાં સૂચનાઓ, તેલ ગુણવત્તા, તેના સ્થાને માટે શરતો આદર જાળવવામાં હોવું જ જોઈએ.

જાતે માટે, પછી, તેના મહાન શક્તિ, વાહન, ડ્રાઇવ ટોપલી અને ક્લચ લાઈનિંગ કાર હોવા છતાં "બળવું" પણ ખૂબ જ સાવચેત ડ્રાઇવિંગ સાથે. રિપ્લેસમેન્ટ લાઇન વગર સામાન્ય કરતાં વધુ એંસી હજાર કિલોમીટર વાહન શક્ય નથી. દરેક વખતે સ્વિચિંગ ઝડપ અને અગણિત બદલાતી માર્ગ પરિસ્થિતિમાં સ્કિવઝિંગનું પકડ ડ્રાઇવર અજાણતાં એક નિષ્ફળતા અથવા ક્લચ પદ્ધતિ બીજા ભાગમાં નીપજાવતો શરતો બનાવે છે. તેથી, ગિયર બોક્સ સારી કેવા પ્રકારની પ્રશ્ન સરળ જવાબ છે, તે ફક્ત અશક્ય છે! શું તમારી સ્વાદ પસંદ કરો! પરંતુ યાદ રાખો કે તમે એક serviceable આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન છે, તેનો ઉપયોગ સૂચનાઓનો કડક અવલોકન હોવું જ જોઈએ અનુસાર!