બુક સમારકામ કિયા Magentis

કિયા અને હ્યુન્ડાઇ: - કિયા Magentis આ બે કોરિયન કંપનીઓ પ્રથમ સંયુક્ત રચના કરે છે. કાર 2001 માં રજૂ થયો હતો. કેટલાક બજારોમાં, કાર નામ કિયા Optima હેઠળ વેચવામાં આવે છે.
બીજી પેઢીના કિયા Magentis 2006 માં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. અપડેટ કાર થોડી જૂની: લંબાઈ - 4740 મીમી, વ્હીલબેઝ - 2720 મીમી, પહોળાઈ - 1800 મીમી. પાછળના મુસાફરો માટે આ જગ્યા મારફતે વધારો થયો છે, અને સામાન ડબ્બામાં 15 લિટર વધારો થયો હતો. તેથી હવે કિયા Magentis ઓપેલ Vectra અને VW Passat જેવા જ ગ્રાહક માર્કેટ સેગમેન્ટ મળે છે. સમારકામ સૂચનાઓ કિયા Magentis તમે સમજો છો "શું" અને "કેવી રીતે" કાર મદદ કરશે. જાતે કિયા Magentis માં ટીપ્સ મદદ કરવા મોટરચાલકોને કામગીરી અને કાર જાળવણી સમજો છો.
બાહ્ય કિયા Magentis સંપૂર્ણપણે બદલ્યું હોય, તો તંગ બન્યા હતા અને પ્રતિબંધિત. ન્યૂ ઓપ્ટિક્સ ધરમૂળથી કાર સામે દેખાવ બદલ્યો છે. હવે આ એક જુગાર સલૂન નથી, અને સ્પોર્ટી તત્વો સાથે ક્લાસિક બિઝનેસ ક્લાસ કાર છે. એક વિસ્તરેલ શારીરિક, «કિયા» મોટી પ્રતીક સાથે Chrome ઢોળ રેડિયેટર ગ્રિલ, બારીઓ પર Chrome moldings. બધા સંક્ષિપ્તમાં અને સ્વાદ સાથે.
હાઇ ટેક શૈલી છે, જે શ્રેષ્ઠ તાજેતરની પ્રવાહો અનુલક્ષે કરવામાં ટ્રિમ. Optitronnye સાધનો વાંચી ડિસ્પ્લે સફર કમ્પ્યુટર અને આબોહવા નિયંત્રણ સુંદર પ્રકાશિત સરળ હોય છે. તેની જગ્યાએ સાફ સસ્તા પ્લાસ્ટિક "લાકડાનો" પૂરો પ્રતિ ચાંદી લાઇનો ફ્રેમ અને સાધન ડિઝાઇન પૂર્ણ થઇ ગઇ ઉપરાંત તેઓ શ્યામ આંતરિક સાથે ટ્યુન સંપૂર્ણપણે છે દેખાયા હતા. પ્લાસ્ટિક ભાગો હવે સૌંદર્યની આંખના આનંદદાયક અને સંપર્કમાં વધુ સુખદ હોય છે. એડજસ્ટમેન્ટ બેઠક અને સુકાનની પર્યાપ્ત નિરાંતે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના બેસી છે.
દેખરેખ અને નિયંત્રણ એકદમ અનુકૂળ છે. કેન્દ્ર કન્સોલ પર ત્રણ એલસીડી હોય છે. ટોચ પર fastened નથી મુસાફરો અને વર્તમાન સમય વિશે માહિતી બતાવે છે. કેન્દ્ર કન્સોલ માં સીડી ખેલાડી પ્રદર્શન છે. થોડું નીચે - સેટિંગ્સ આબોહવા નિયંત્રણ સ્ક્રીન. પણ એક લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ડિસ્પ્લે વર્તમાન માહિતી પ્રદર્શિત કરવા માટે વપરાય છે. બધા ભીંગડા, ચિહ્નો અને સંખ્યાઓ એક સુખદ વાદળી રંગ હાઇલાઇટ કરવામાં આવે છે.
સાથે પુરોગામી માત્ર રસ્તા પર, પણ રસ્તાના મુશ્કેલ વિભાગો પર મનુવરેબિલીટી અને વાહન સ્થિરતા સુધારો થયો છે સાથે સરખાવી હતી. કારણ કે પ્રમાણભૂત સાધન gtc: mediawiki અને EBD, બે સમાવેશ થાય સ્ટીલ પેનલ સાથે સમગ્ર શરીર મજબૂત ઉપરાંત સુરક્ષા સંદર્ભે સાથે, airbags, ડિસ્ક બ્રેક્સ, pretensioners અને સક્રિય વડા રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સનો સાથે સીટ બેલ્ટ્સ.
2.0 લિટર અને 145 લિટર નવા એન્જિન થીટા વોલ્યુમ: હૂડ હેઠળ પણ બદલી શકે છે. પી. 208 km / h - સેંકડો પ્રવેગક 11 સેકન્ડ ટોપ સ્પીડ લે છે. સંજોગોવશાત્, એક નવો ડ્રાઇવ GDV એન્જીન માં - સાંકળ અને રિંગ્સ અને પિસ્ટોન નરમ એલોય બનેલા હોય છે. પણ, એન્જિન ખુશ થાય છે અને તેના મધ્યમ "ભૂખ" - શહેરમાં 100 કિમી પ્રતિ 10.5 લિટર અને ધોરીમાર્ગ પર 6.2 લિટર.
પાંચ સ્પીડ મેન્યુઅલ અને ચાર ઝડપ આપોઆપ: ટ્રાન્સમીશન માટે, તેઓ બે દરખાસ્ત કરી હતી.
નવી ટેકનોલોજી પરિચય અને મોટર ધૂમાડા નવી સામગ્રી ઉપયોગ માટે આભાર ઘટાડો કામગીરી, વાઇબ્રેશન અને ઘોંઘાટ.
2009 માં તે restyling, જેમાં કિયા Magentis એક નવો દેખાવ, કોર્પોરેટ શૈલી માં બનાવવામાં મળ્યું છે યોજાઇ હતી. ગતિશીલ પ્રોફાઇલ અને ગ્રિલ "ટાઇગર હસતાં" ના શૈલીમાં આધુનિક અને નિર્દોષ દેખાય છે. ઉચ્ચાર ખભા લાઇન, ભડકતી રહી વ્હીલ કમાનો અને ઊભા sidewall સેડાન ગ્રેસ અને વ્યાયામ આપે છે.
કિયા Magentis બે ગેસોલિન એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ છે: એક 2.0-લિટર (ઉપર વર્ણવ્યા અનુસાર) અને 180 લીટર 2.4 લિટર ક્ષમતા. એ.
કમ્ફર્ટ, લક્સ, ધ પ્રેસ્ટિજ, પ્રીમિયમ ચાર મોડેલોમાં કાર રજૂ કરી હતી. પહેલેથી આધાર કારમાં સમૃદ્ધ સાધનો છે. વૈકલ્પિક રીતે ઉપલબ્ધ એલઇડી દિવસના ચાલી લાઇટ, ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ બારણું અરીસાઓ અને આબોહવા નિયંત્રણ.
કિયા Magentis - કાર, સેડાન, જે માત્ર શ્રેષ્ઠ કદ (તેના વર્ગ માટે), પણ સુરક્ષા માટે એક નવી સ્તર, તેમજ આધુનિક ડિઝાઇન છે દાવો કરે છે.