ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 4: વિશિષ્ટતાઓ, ફોટા અને સમીક્ષાઓ

પ્રથમ વખત ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 4 મી પેઢી ભાગ તરીકે 1997 માં જાહેર જનતા માટે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શો. સામાન્ય રીતે, કાર મોડલ સૌથી પ્રસિદ્ધ એક અને કેટલાક દાયકાઓ સુધી જર્મન કંપની સુવિધાઓ સમયે જ કરવામાં આવે છે. આજના લેખમાં ખાસ ચોથી પેઢીના ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 4. કાર સમીક્ષા માટે સમર્પિત કરવામાં આવશે - પાછળથી આ લેખમાં.

ડિઝાઇન

જર્મન કોમ્પેક્ટ હેચબેક દેખાવ વર્ષ માટે યથાવત રહ્યું છે. બિનજરૂરી પ્રયોગો અને નવીનતા વગર સફળતાપૂર્વક કાર દેખાવ તાજું - અને ફરી એક વાર બાવેરિયન ડિઝાઇનર્સ પરિચિત માર્ગ જવા માટે નક્કી કર્યું.

શું રસપ્રદ છે, જર્મનો પણ ન્યુનતમ ફેરફારો ડિઝાઇન આધુનિક છે અને તે ઓછામાં ઓછા આગામી 5-6 વર્ષ માટે સુસંગત બનાવવા સાથે મેનેજ કરો. હું કોઈ અપવાદ હતી અને ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 4. સમીક્ષાઓ માલિકો પણ કાર દેખાવ વર્સેટિલિટીનું નોંધ કરો. આજે, તે કેવળ સ્ત્રી સઘન થોડું કાર છે, અને આવતી કાલે તે એક વાસ્તવિક માણસ માતાનો સ્પોર્ટ્સ કાર માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે. "ગોલ્ફ" નવા ડિસ્ક અને બે ત્રણ એરોડાઇનેમિક સ્કર્ટ સજ્જ કરવા માટે પૂરતી છે. સરખામણી માટે આ ફોટા અપલોડ પુષ્ટિ છે. તે ખૂબ જ અલગ મશીનો જણાય છે. પરંતુ તેઓ એક એસેમ્બલી લાઇન પર એકત્રિત કરવામાં આવી છે. તેથી જર્મનો ડિઝાઇન ચોક્કસ અનુમાન લગાવ્યું. ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 4 - ડિઝાઇનર એક પ્રકારનું જે તેના પોતાના શૈલી અને પાત્ર હેઠળ દરેક પરિવર્તન કરી શકો છો.

માર્ગ દ્વારા, 5-ડોર હેચબેક - "ગોલ્ફ" માટે શરીરના માત્ર આવૃત્તિ નથી. શરીર પ્રકાર "સાર્વત્રિક" અને 3-દરવાજા હેચબેક સાથે "ફોક્સવેગન" અમે વિકસાવી છે બે નવી કાર ફેરફાર 99 મી વર્ષ છે. આ કારણે કંપની વિસ્તારવામાં ખરીદદારો તેના શ્રેણી હજુ તીવ્રતા ઓર્ડર છે. હવે "ગોલ્ફ" - એક મોટી છે ફેમિલી કાર મોકળાશવાળું સામાન ડબ્બો સાથે નાના સ્ત્રી Midget કાર આતંકી અથવા કેટલીક રમતો "હેચ" (રસ્તો દ્વારા, અમે એક શરીર "ગોલ્ફ" માટે જર્મનીના સ્થાનિક બજારમાં પર "કન્વર્ટિબલ" પ્રકાર મળ્યા). પરંતુ ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 4 યુવાનો જે ઝડપ અને ઘનત્વ ગમે માટે યોગ્ય મોટા ભાગના ભાગ છે. "ફોક્સવેગન" પ્રકારની નાના પ્રાણીઓ, શિકારી, પસંદ પડી જાય તેવું રાત શેરીઓ અને વ્યાપક હાઇવે હતા. છેલ્લે, અમે હકીકત એ છે કે શરીર "ગોલ્ફ" છે સંપૂર્ણપણે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ બનાવવામાં આવી હતી નોંધ કરો. તેનો મતલબ એવો થાય છે કે કાર સૌથી ગંભીર આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ 100 ટકા રસ્ટ સામે રક્ષણ કરવામાં આવી હતી. આ બિંદુ માત્ર જર્મન ઉત્પાદકો કોટેડ મેટલ બોડીના સ્તર ગેલ્વેનાઇઝીંગ સુધી. ચોથી પેઢીના સાથે "Foltz" તે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ સંપૂર્ણપણે બની હતી. કાટ હેચબેક રોગપ્રતિરક્ષા ખાતરી કરવા માટે, ફક્ત કઢાવવાનો પ્રથમ જોવા માટે મશીન મેટલ સ્થિતિ (રશિયા માં "ગોલ્ફ" લાભ ત્યાં એક પેઢી નથી) પર્યાપ્ત. પણ 1997 થી કોઈ મશીન હજુ સુધી કાટ સાથે આવરી લેવામાં આવે છે, અને તે હજુ પણ એક પોસ્ટ વેચાણ વિરોધી કાટ સારવાર વિના છે.

સમીક્ષાઓ, પરિમાણો અને ક્ષમતા

ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 4 તેના "ગોલ્ફ વર્ગ" પરિમાણો માટે ખૂબ ધોરણ છે. 4150 એમએમ કાર શરીર લંબાઈ, પહોળાઈ 1735 એમએમ, ઊંચાઈ (હેચબેક ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 4) 1440 મીમી. સમીક્ષાઓ કહે છે કે મશીન નાના કદ માટે આભાર સરળતાથી સાંકડી શેરીઓમાં પણ કાબુ કરી શકે છે. આ એક મોટી વત્તા છે. પરંતુ જમીન ક્લિઅરન્સ એક નાની સમસ્યા છે - મોટરચાલકોને કહે છે. 13 સેન્ટિમીટર કુલ જમીન ક્લિઅરન્સ. બુટ વોલ્યુમ માટે, તેના નાના શરીર હોવા છતાં, હેચબેક સામાન 330 લિટર (લગભગ કેટલાક પૂર્ણ કદના સેડાન જેવા) સુધી ફિટ સક્ષમ છે. જ્યારે બંધ, બેઠકો પાછળના પંક્તિ 1180 લિટર રેકોર્ડ વોલ્યુમ વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. વેગન માટે, આ આંકડો 460 અને 1470 લિટર અનુક્રમે હતી. મોટરચાલકોને, "ગોલ્ફ" એક શરીરમાં સમીક્ષાઓ દ્વારા અભિપ્રાય "સર્વતોમુખી વ્યક્તિ", કાર્ગો અને પેસેન્જર Minivan કાર્ય કરે 4 યાત્રીઓ બેસી શકે છે અને તે જ સમયે સૌથી દળદાર સામાન એક છે કારણ કે શકે છે.

ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 4 - ફોટા અને આંતરિક સમીક્ષા

વાતાવરણ કાર અંદર ખૂબ આરામદાયક અને અર્ગનોમિક્સ છે. કોમ્પેક્ટ 4 સ્પોક સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સરળ છે તમારા હાથમાં બંધબેસતુ, ત્યાં એક કેસેટ પ્લેયર અને સ્ટોવ નિયંત્રણો અને કેન્દ્ર કન્સોલ પર આબોહવા નિયંત્રણો છે. ફ્રન્ટ પેનલ બિનજરૂરી બટનો સાથે ઓવરલોડ નથી, ડેશબોર્ડ ખૂબ સરળ અને સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિ છે. માર્ગ દ્વારા, "આધાર" માં ત્યાં કાળા અને સફેદ ડિજિટલ કોમ્પ્યુટર (એક "ટોચના દસ" કારણે સમય પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી હતી જેમ) છે પહેલેથી જ છે. તેની ઉંમરના મશીન માટે તે તદ્દન તેજસ્વી અને રસપ્રદ આંતરિક છે. જોકે, આજના ધોરણો દ્વારા તે ખૂબ જૂના જણાય છે. ટોચ ટ્રીમ "ગોલ્ફ" અંદર ચામડું સાથે સુવ્યવસ્થિત અને વીજળીની ગરમ અરીસાઓ અને પાવર વિન્ડોઝ સાથે સજ્જ છે. જોકે, કેબિન હાજર એક ખામી છે, જે એક અલગ સ્તર લેઆઉટ ગેસ અને બ્રેક પેડલ સાથે વ્યવહાર છે. જોકે, સમય જતાં આ ચોક્કસ ઝડપથી કરવા માટે વપરાય છે.

ફોક્સવેગન ગોલ્ફ 4 - ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

"ફોક્સવેગન ગોલ્ફ" ચોથી પેઢીના માટે એન્જિન શ્રેણી વૈવિધ્યપુર્ણ કરતાં વધુ હતી. કુલ ગ્રાહક પાંચ પેટ્રોલ અને ત્રણ ડીઝલ યુનિટમાં પસંદ કરવા માટે કહેવામાં આવશે. પાવર શ્રેણી પણ અલગ હતા. 130 "ઘોડા" પર અપ - નબળી એન્જિન 68 હોર્સપાવર, સૌથી શક્તિશાળી એક આઉટપુટ છે. ગિયરબોક્સ પણ આપવામાં વચ્ચે પસંદ કર્યું હતું. કુલ યુરોપિયન બજારમાં "ગોલ્ફ" 4 PPC આવૃત્તિઓમાં પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો. તેમની વચ્ચે તેને બે આપોઆપ (4 અને ફાઇવ ઝડપે) અને બે યાંત્રિક (5 અને 6 મદદ કરે છે) ટ્રાન્સમિશન નોંધ્યું વર્થ છે. તરીકે દર્શાવવામાં, તેમને દરેક ઓપરેટિંગ જીવન લગભગ 200 હજાર કિલોમીટર છે. આ રન ગિયરબોક્સ બાદ જ તેની પ્રથમ સમારકામ પસાર થાય છે.

માર્ગ દ્વારા, ટ્રાન્સમિશન તેલ રિપ્લેસમેન્ટ પણ ઘણીવાર જરૂરી છે. અપ કરવા માટે 40 હજાર કિલોમીટર - 60 હજાર "મશીન" માટે "મિકેનિક્સ" તેલ hodilo છે. પ્રમાણમાં કહીએ તો, ઊંજણ રિપ્લેસમેન્ટ દરેક 1.5-2 વર્ષ જરૂરી છે. યાંત્રિક બોક્સ ખૂબ વિશ્વસનીય સંઘાન સિસ્ટમ, જે 150-200 હજાર માઇલેજ દ્વારા તેમની સારવાર સમસ્યા વિના પણ છે કર્મચારીઓ હતા.

વિખેરવામાં ગતિશાસ્ત્ર

એન્જિન એક વ્યાપક શ્રેણી તમે દરેક ગ્રાહક બરાબર કાર શ્રેષ્ઠ તેમના જરૂરિયાતો પૂરી કરશે પસંદ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. આમ, નબળી એન્જિન સાથે "ગોલ્ફ" 18 સેકન્ડ માટે કૂદકો માટે "સેંકડો" બનાવે છે, અને કલાક દીઠ મહત્તમ ઝડપ 169 કિલોમીટર કાર વેગ આપે છે. ટોચ 130 હોર્સપાવર એન્જિન માત્ર 10 સેકન્ડમાં "સેંકડો" મેળવવાથી સાથે હેચબેક. VW ગોલ્ફ 4 "મહત્તમ ઝડપ" કલાક દીઠ 190 કિલોમીટર હતી.

બળતણ વપરાશ

તે નોંધ્યું છે કે સૌથી શક્તિશાળી એન્જિન લક્ષણ નીચા બળતણ વપરાશ વર્થ છે. સરેરાશ 100 કિલોમીટર ના રોજ, તેમણે ગેસોલિન લગભગ 8 લિટર ગાળ્યા હતા. સૌથી આર્થિક અને ઓછી શક્તિ મોટર્સ "સો" દીઠ કરતાં ઓછી 6.5 લિટર વાપરે છે.

રશિયન બજાર કિંમત

4 થી પેઢી "ફોક્સવેગન ગોલ્ફ" ના સીરીયલ ઉત્પાદન સત્તાવાર રીતે 2004 માં બંધ કરવામાં આવી હતી. પહેલેથી જ નવા વર્ષે નવી હેચબેક પર અધીરા, ફોક્સવાગન ગોલ્ફ 5. તેથી, ચોથો "ગોલ્ફ" ની ખરીદી શક્ય માત્ર ગૌણ બજાર છે. તેની સરેરાશ કિંમત 6 10 હજાર ડોલર માંડીને. નોંધપાત્ર, પણ તેના નોંધપાત્ર વય (10-17 વર્ષ), આ કાર ભાગો અને વિધાનસભાઓમાં, પણ નવા "અગ્રતા" અથવા "ગ્રાન્ટ" ના દીર્ધાયુષ્ય દ્રષ્ટિએ સ્પર્ધા કરવામાં સક્ષમ. શું મોટા ભાગના "જર્મન" મૂલ્ય હોય છે કારણ કે તે શરીર અને એન્જિન છે - તેઓ લગભગ શાશ્વત છે અને odometer તીર પોઇન્ટ એક લાખ કિલોમીટર સુધી સેવા આપશે. અને તે તેઓ કહે છે કે જર્મનો વિશ્વમાં ઊંચી ગુણવત્તા કાર બનાવવા કંઇ માટે નથી.