ફેરારી 250 જીટીઓ - સૌથી વધુ ખર્ચાળ અને ઇચ્છિત દુર્લભતા

ફેરારી 250 જીટીઓ - કાર, જે તેઓ ભાગ્યે જ ધર્મનિષ્ઠા સાથે કહે છે, અને તેમના સોંપણી ઉચ્ચ દરજ્જો ભાગીદારી સાથે કોઇ ઘટના. અને તે કોઈ અજાયબી મશીન તમામ ફેરારી અત્યાર સુધીમાં નિર્મિત શ્રેષ્ઠ કહેવાય છે, તેમજ "શ્રેષ્ઠ સ્પોર્ટ્સ કાર", ધ્યાન અને પ્રશંસા લાયક છે.

આ મોડેલ પ્રથમ 1962 માં રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું એફઆઈએ, જે ટૂંકાક્ષર જીટીઓ છે રેસ ભાગ - ". આ કાર રેસ ભરતી" ફેરારી 250 જીટીઓ તેથી સારા કે, 18 000 ડોલર કિંમત ઉંચી હોવા છતાં, તે માલિક વ્યક્તિગત મંજૂરી વગર ખરીદી અશક્ય હતું બહાર આવ્યું છે Entso ફેરારી.

36 કાર વર્ષ માટે પેદા કરવામાં આવ્યા હતા. ફેરારી આ સંસ્કરણ સંપૂર્ણપણે તેના ઉત્પાદકો અપેક્ષાઓ મળ્યા છે. ^{તેમણે} વિશ્વ ^{ઉત્પાદક} જીત્યો 1962 માં ચેમ્પિયનશિપ, 1963, 1964 GG અને તેમણે લે માન્સ 2 જી અને 3 જી સ્થળોએ 1962 માં જીત્યો હતો.

ફેરારી 250 જીટીઓ ફેરારી 250 જીટી SWB ઉત્ક્રાંતિ અને ફ્રન્ટ એન્જિન સાથે બ્રાન્ડ છેલ્લા પ્રતિનિધિ સ્ટેજ એક પ્રકારનું બની હતી. ચીફ એન્જિનિયર કંપની 300 એચપી વધી એન્જિનની શક્તિ સુધારાઓ પરિણામે અગાઉના આવૃત્તિઓ માંથી શ્રેષ્ઠ તેને જોડાયા હતા. સી., 0 થી 100 કિ.મી. ઝડપ પ્રવેગક માટે / ક 5.6 સેકન્ડ જરૂરી હતું, અને કાર 280 કિમી / ક મહત્તમ ઝડપ સુધી પહોંચી શકે. ઔચિત્યની માં, તે manageability એન્જિન અને બ્રેક્સ માત્ર ઊંચી ઝડપે પાછા સામાન્ય આવવું એ નોંધવું જોઈએ. તેથી, સામાન્ય રસ્તાઓ પર તેના ચળવળ માત્ર કટોકટી કિસ્સામાં આગ્રહણીય છે. તે નોંધવું જોઇએ કે, ટેક્નિકલ બાજુ વિપરીત, કાર આંતરિક વિનમ્ર રહ્યું છે.

જૂના સંસ્કરણ પુનરાવર્તન ટેકનિકલ ફેરફારો અને ડિઝાઇન નવી બારણું, કે જે મશીન ફ્રેમના કઠોરતા સુધારે આધિન કરવામાં આવી હતી. સ્પર્ધકો દલીલ કરી હતી કે મૂળ મોડલ માત્ર દેખાવ હતો. 1964 માં, 3 છેલ્લા ઉદાહરણ શ્રેણીબદ્ધ રિલીઝ કંપની તેના ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું.

હવે ફેરારી આ મોડેલ avtokollektsionerov માટે સૌથી ઇચ્છનીય છે. ઘન રાજ્યો ધારકોને નાણાં સંપ્રદાય દુર્લભતા વિચિત્ર રકમ માટે ચુકવવા તૈયાર છે. એ શક્ય છે કે તેઓ કારણ કે રોકાણ સુરક્ષિત ઇચ્છા દ્વારા સંચાલિત હોય ફેરારી કિંમત 250 જીટીઓ સતત વધી રહી છે.

2012 ની શરૂઆતમાં, એક ગુપ્ત ખરીદી ફેરારી 1963 પ્રકાશન કરવામાં આવ્યું હતું. ખરીદનાર, જે નામ જાહેર ન કરવાની પૂછ્યું, 32 મિલિયન $ માટે અગાઉના માલિક પાસેથી ખરીદી કરી છે. તે સમયે, તેમણે સૌથી વધુ ખર્ચાળ ફેરારી માલિક બની હતી, પરંતુ તેની રેકોર્ડ અત્યંત ઝડપથી તૂટી ગયું હતું.

જૂન 2012 માં તે ફેરારી 250 જીટીઓ 1962 અમેરિકન કલેક્ટર McCaw ની સનસનીખેજ ખરીદી લીધો હતો. નિસ્તેજ લીલા રંગ એક મૂલ્યવાન નકલ વિખ્યાત રેસર મોસ, જેનું નામ ડ્રાઇવરની સીટ પર લખવામાં આવે છે રેસ ભાગ બનાવવામાં આવી હતી. હકીકત એ છે કે મોસ ફેરારી 250 જીટીઓ વાછરડો ન હોવા છતાં, કાર ભાવ, $ 35 મિલિયનનું પહોંચી ગયું છે કરતાં ચોક્કસ વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો.

આ મોટા ભાગના ખર્ચાળ વિન્ટેજ કાર છે. ડિસેમ્બર 2012 માં Anamera પોર્ટલ પર 41 કરોડ ડોલરનો 1962 માં ફેરારીની વેચાણ જાહેરાત આવી હતી, પરંતુ જે તે હજુ સુધી નથી મળ્યા છે ખરીદવા માંગો છો.

એવું માનવામાં આવે છે કાર ફેરારી 250 જીટીઓ તમામ હજુ વહેવારુ છે કે જેમાં વિવિધ વસ્તુઓ દ્વારા પુષ્ટિ છે, સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લઈ રહી છે.

નિષ્ણાતો હવે ઓટોમોટિવ દુર્લભ બજારમાં, તમે નકલી કે ચલાવી શકો છો કહે છે સુપ્રસિદ્ધ કાર હતી. પરંતુ "મોટા વાર્તા" તેની સાથે સંકળાયેલ છે, જ્યારે તે ન હતી.