પોતાના હાથમાં સાથે "Kalina" માટે થર્મોસ્ટેટ લીધું હતું. Wha ખાતે થર્મોસ્ટેટ બદલી

કમનસીબે, ઠંડક સિસ્ટમ "લેડા-Kalina" સંપૂર્ણ દૂર છે. અહીં, મોટા ભાગના વારંવાર આવી જેમ ગરમી ઠંડી, પ્રવાહ કારણ કે સમસ્યાઓ, હવા લીક, બહારથી મૂળ, તેમજ તૂટેલા થર્મોસ્ટેટ. બાદમાં કાર માલિક માટે એક ગંભીર સમસ્યા હોઈ શકે છે, તેથી તમે આવા એક સમસ્યા છે, તો "Kalina" માં થર્મોસ્ટેટ ઓફ તાત્કાલિક બદલી માટે જરૂરી છે.

થર્મોસ્ટેટ

સૌથી મહત્વનો ભાગ એક વાહન ઠંડક સિસ્ટમ થર્મોસ્ટેટ, યજમાન મશીન ઉલ્લેખ છે. સિસ્ટમમાં નાના કદ આ સરળ ઉપકરણ સાથે સતત શીતક યોગ્ય તાપમાન રાખે છે. અને હજુ સુધી તે સારી આકાર એન્જિન રાખે છે.

આ તાપમાન સેન્સિંગ ડિવાઇસનો અટકાવવા વાહન જરૂરી છે એન્જિનના ગરમથી, તેમજ શીતક તાપમાન નિયંત્રિત કરવા માટે. આ બે વાલ્વ કે સિસ્ટમ છે માધ્યમ દ્વારા કરવામાં આવે છે. તાપમાન સામાન્ય કરતા વધારે છે, ત્યારે તેઓ આપોઆપ ખોલવામાં આવે છે. ઊલટી રીતે, જ્યારે તે ઘટાડો થાય છે - અને વાલ્વ દે. આ ક્રમમાં એન્જિન હૂંફાળું સમય ઘટાડવા માટે ઠંડીમાં ખૂબ જ સારો છે. પ્રવાહી ચળવળ મોટા અને નાના વર્તુળ પર બંને હાથ ધરવામાં કરી શકાય છે.

ક્રમમાં ઝડપથી એન્જિન ગરમ, તે મોટા તાળાઓ સાથે નાના વર્તુળ આવે છે. તે ખોલે છે ત્યારે જ શીતક તાપમાન એંસી-પાંચ ડિગ્રી અનલોક ત્યારે જ સમગ્ર એકસો ડિગ્રી સુધી પહોંચે છે, અને.

તે સંપૂર્ણપણે યાંત્રિક ઉપકરણ કે માત્ર ભૌતિકશાસ્ત્ર કાયદા પર કામ કરે છે. થર્મોસ્ટેટ વાલ્વ ના ઉદઘાટન પ્રક્રિયા ઘન ઉષ્ણતાથી પ્રતિભાવ તત્વ માધ્યમ દ્વારા યોજવામાં આવે છે. ગરમ થાય ત્યારે, તે પીગળી જાય છે અવાજ પરિણામે મોટી વર્તુળમાં કૂલીંગ પ્રવાહી સરળ ચલાવવા માટે ખોલે છે.

થર્મોસ્ટેટ નિષ્ફળતા ચિન્હો

પ્રથમ વસ્તુ કે આ કાર માલિક ચેતવણી જોઈએ - તે સમય એક મહાન રકમ એન્જિન ગરમ ખર્ચવામાં છે. સૌથી ખતરનાક પરિસ્થિતિ ઓવરહિટીંગ અથવા વધારો છે શીતક તાપમાન સારું કારણ છે.

આ કેસ એક મોટી સમસ્યા આવે છે, અને એન્જિન ઓવરહોલ તેના શક્તિ ઘટાડો કારણે અનિવાર્ય છે.

તમે ઉપરના લક્ષણો નોટિસ, તો તે તાત્કાલિક બદલી થર્મોસ્ટેટ વેઝ જરૂરી છે.

કાર ઉપકરણ ખરાબ કામગીરીને એક નિશાની

ક્રમમાં થર્મોસ્ટેટ તપાસવા માટે (તે બંધ સ્થિતિમાં હોવી જોઈએ, અને પાઇપ તે રેડિયેટર જોડાય કે ઠંડા હોવું જોઈએ), તે એન્જિન શરૂ કરવા માટે જરૂરી છે. આ તત્વ ગરમ હોય, તો તે ખૂબ જ ચુસ્ત બંધ-વર્ણવેલ ભાગો નથી, અને આ કારણે એન્જિન જે ઊંચી બળતણ વપરાશ સમાવેશ લાંબા સમય સુધી ગરમ.

થર્મોસ્ટેટ રિપ્લેસમેન્ટ એન્જિનના ઘટના એક શાખા પાઇપ નથી નેવું તાપમાન ઠંડુ પ્રવાહી ગરમ દરમિયાન ગરમ બની જાય જરૂરી છે.

થર્મોસ્ટેટ તપાસ દૂર

વાટકી પાણી સાથે ભરવામાં, તમે થર્મોસ્ટેટ દૂર જેથી તે દિવાલો સ્પર્શ નથી, અને પ્લેટ પર મૂકવા મુકવાની જરૂર છે. તેને એનેબલ કરો, તમે નજીકથી ઉપકરણ કામગીરી પર નજર રાખવા માટે જરૂર છે. ગરમી પાણી થર્મોસ્ટેટ તરીકે ધીમે ધીમે ખોલવામાં જ જોઈએ. પહેલાં પ્રવાહી ઉકળવા માંડે છે, તે મહત્તમ ડિસ્ક્લોઝર થાય છે.

ઉપકરણ દૂર હોવી જોઈએ, અને તેના બ્લોક પ્રક્રિયા અનુસરો. ઠંડક કારણ કે તે શટ ડાઉન અને એક પ્રારંભિક દેખાવ પ્રાપ્ત કરવા માટે જરૂરી છે.

ઘટના આપેલ નિરીક્ષણ જો તમે કોઇ વિકૃતિ શોધી, એક રિપ્લેસમેન્ટ થર્મોસ્ટેટ જરૂર ખાતરી કરો. "Kalina", 8-વાલ્વ, તો કોઈપણ અન્ય કાર જેમ, આ પ્રક્રિયા બહાર વહન માટે ઠંડુ કરવા પડે છે. આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિયમ એ છે કે કામ શરૂ કરતા પહેલા જોઇ શકાય જોઈએ.

થર્મોસ્ટેટ બદલી

પહેલાં તમે આ પ્રક્રિયા શરૂ થાય છે, તમે નીચેની સાધનો તૈયાર કરવા માટે જરૂર છે: વાસ્તવિક થર્મોસ્ટેટ, screwdrivers સેટ પાંચ લિટર કન્ટેનર શીતક, સિલિકોન સિલન્ટનો ડ્રેઇન કરે છે. તે મફત સમય થોડા કલાકના લેશે.

"Kalina" માટે થર્મોસ્ટેટ બદલી ડ્રાઈવર દ્વારા જ હાથ ધરવામાં કરી શકાય છે. આ માટે તે પ્રથમ પ્લેટફોર્મ અથવા જોવાના છિદ્ર અને પછી હતાશ શીતક પર મશીન સ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી છે. પછી તે જરૂરી છે હવા ફિલ્ટર દૂર કરે છે. આ કરવા માટે, અખરોટ અને ટોચની બે ફીટ સ્ક્રૂ કાઢવા. પછી તમે ફિલ્ટર હાઉસિંગ, કનેક્ટર અને પછી વાલ્વ રોકીને પર સ્થિત વાલ્વ દૂર કરવાની જરૂર છે, તે તેમજ દૂર કરો.

હવે તમે ક્લેમ્પના loosening પછી હવા સેન્સર માંથી પ્લગ, અને પછી હવા નળી દૂર કરવા માટે હોય છે. ત્યાર બાદ, હવા ફિલ્ટર હાઉસિંગ કાઢવામાં હોવું જ જોઈએ.

સહેજ એક screwdriver અને આઠ એક સોકેટ સાધન સાથે clamps છોડવું, ચાર વાલ્વ દૂર થવા જોઈએ. ઓહ તેમજ પંમ્પિંગ સિસ્ટમ શીતક એક નાની રકમ છે, કે જે તેમાંથી પરિણમી સૂચવતું હોવું જોઈએ.

પછી સમૂહ થર્મોસ્ટેટ ટોચ અખરોટ અને સંવર્ધન દૂર કરીને હાથ ધરવામાં દૂર કરે છે.

"Kalina" માટે થર્મોસ્ટેટ બદલી માત્ર ધૂળ, ધૂળ, અને જૂના ગાસ્કેટ અવશેષો આ ઉપકરણ આસપાસના ભાગોમાં સફાઈ પછી હાથ ધરવામાં હોવું જોઈએ. પછી તમે યોગ્ય જગ્યાએ સીલ કરનાર એક કોટ લાગુ કરવા માટે જરૂર છે, અને જો તે નથી, તો તમે કાગળ એક ખાસ પેડ નો ઉપયોગ કરી શકો છો.

માત્ર એક તૈયાર સપાટી પર હાથ ધરવામાં જોઈએ અને સીલંટ સ્ફટિકીકરણ સંચાલિત ન હતી - કે થર્મોસ્ટેટ રિપ્લેસમેન્ટ (કાર, જ્યાં પ્રક્રિયા સરળ અને ઝડપી છે "લેડા Kalina") યાદ રાખો.

થર્મોસ્ટેટ સ્થાપિત પ્રક્રિયા

જ્યારે નવો થર્મોસ્ટેટ સ્થાપિત દૂર કરવા માટે જરૂરી છે ઉષ્ણતામાન સંવેદક જૂના છે. ટોચ માઉન્ટ સ્ટડ પૃથ્વી પર વાયર ખરાબ થવી જોઈએ. ત્યારબાદ, ચૂસી જોડાયેલ શકાય છે, અને ઠંડક સિસ્ટમ મહત્તમ સ્તર પર પ્રવાહી ભરવા માટે. તે હવા ખિસ્સા દૂર કરવા હિતાવહ છે.

જ્યારે વિધાનસભા સમાપ્ત થાય, તે એન્જિન શરૂ કરવા માટે, અને તેથી તમામ જોડાણો અને લિક અભાવ છતી ભારે થવી ચેક જરૂરી છે. clamps સજ્જડ જો જરૂરી હોય તો.

"Kalina" માટે થર્મોસ્ટેટ બદલી બધા ચિહ્નો અને ખરાબ કામગીરીને લક્ષણો દૂર કરવા માટે છે.

તદ્દન ઘણીવાર ઉપકરણ તૂટવાનું કિસ્સામાં માત્ર સેન્સર તત્વ બદલવા માટે કરી હતી. જોકે, એવા કિસ્સાઓ છે જ્યારે તે કદ અથવા શાફ્ટની વ્યાસ યોગ્ય નથી. પરિણામે, ત્યાં એક સમસ્યા છે. આવા મુશ્કેલીઓ ટાળવા માટે, નિષ્ણાતો થર્મોસ્ટેટ વિધાનસભા બદલીને ભલામણ કરીએ છીએ.