કારકાર

ટોયોટા Yaris - એક નવી ડિઝાઇન સાથે બજેટ કાર

જેઓ જાપાનીઝ કાર પ્રેમ માટે, 2012 એક પ્રભાવશાળી હતી: ઘણા ચાહકો ચુકાદો ટોયોટા Yaris ત્રણ દરવાજા ચલ માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ મોડેલ ઓસ્ટ્રેલિયન અને એશિયન બજારો માટે નાના વાહનો કદના પસંદ કરવામાં આવી હતી. પાંચ દરવાજા હેચબેક, પોડિયમ ઉપર એક દિવસ બાદ મૂકી, કંપની અનુસાર, યુરોપિયન રસ્તાઓ અને યુએસ ધોરીમાર્ગો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેમ છતાં મોટી કાર ઉત્પાદક કંપની ટાપુ રાજ્યો સાથે કરાર સમાપન શક્યતા બાકાત નથી.

એથ્નિસિટી ટોયોટા Yaris 2012 આક્રમકતા દ્વારા નબળા ડોળ કરે છે. તે કૉલ ભાષા સ્પોર્ટ્સ આવૃત્તિ ફેરવ્યું નથી. કોઠાર ખાતે તે ગમે ન હતી, જોકે નવી કાર પરિમાણો અલગ હતી: 50 મીમી વ્હીલબેઝ વધુ પાછળ ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી નોંધપાત્ર મુસાફરો માટે જગ્યા વધારો થયો છે. તમે બેઠકો એક નંબર ઉમેરો, તો ટ્રંક 770 લિટર વધશે. કાર્યક્ષમતાના પણ ઉત્તમ છે: તમે બેઠક ઊંચાઇ, સ્ટિયરીંગ વ્હીલ સંતુલિત કરી શકો છો - આડા. પરંતુ આંતરિક ઠીક કરવા માટે જરૂરી છે: ઉત્પાદકો તેમની સાથે સમાપ્ત માત્ર હાર્ડ પ્લાસ્ટિક.

નાના કદ કાર, તેના એન્જિન, જેની શક્તિ લગભગ એક સો હોર્સપાવર, સ્થળ પરથી એક મહાન શરૂઆત સુધી પહોંચે - હકીકત એ છે કે ટોયોટા Yaris છતાં. અને આ હકીકત હોવા છતાં ચાર ઝડપ ટ્રાન્સમિશન પ્રાગૈતિહાસિક લાગે છે. પરંતુ 100 કિમી પ્રતિ ગેસોલિન વપરાશ શહેરની શેરીઓમાં માત્ર 7.9 L, અને હાઇવે પર - 6.2.

યુરોપીયન બજાર માટે ટોયોટા Yaris એક સ્ટીરિયો સિસ્ટમ છે, જે રેડિયો સમાવેશ થાય છે સાથે આવે છે. છ બોલનારા મહાન અવાજ પેદા કરે છે, તેના વીજ પણ હારી જ્યારે વિન્ડોઝ પર ચાલતા વગર.

એર કન્ડીશનીંગ, જોકે, ખરીદી અને તેમના પોતાના ખર્ચે સ્થાપિત કરવા હોય છે, પરંતુ ચક્ર ત્વચા પહેલેથી જ છે, ત્યાં એક Bluetooth અને rearview કૅમેરા છે.

તે દયા છે મોડલ ટોયોટા Yaris વેચી રશિયન વિતરકો તરીકે સક્રિય ન હોય. જાપાનીઝ કંપની હેચબેક ની નવી પેઢી સંભવિત ખરીદદારો આકર્ષવા માટે અપેક્ષા રાખી છે. કારણ કે વાહન બાહ્ય સામે બદલાઈ ગયો છે તેમણે ભાવિ માલિક થોડી વધુ ખર્ચાળ મેનેજ કરશે. હવે કાર નીચે પોઇન્ટેડ મોઢું અને સાંકડી આઇડ હેડલાઇટ સાથે શિયાળ જેવું છે.

તદ્દન અલગ આવૃત્તિ - ટોયોટા Yaris વર્સો. તે દૂરના 1999 માં રશિયનો રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. મોસ્કો મોટર શોમાં આ સંસ્કરણ અભિરુચિ, કારણ કે આ વર્ગ કાર એક ઊંચા, ચોરસ હતી અને જેમાં માત્ર Lilliputians આરામદાયક સવારી સ્થાનિક કાર સમાન ન હતી.

પેસેન્જર બેઠક એક અસ્વસ્થતા સવારી સાથે, જગ્યા ધરાવતી લાઉન્જ સમસ્યા ઉકેલ કરનારાની: જાપાનીઝ કાર ઉલ્ટાં પરિણમ્યો. ટ્રંક - એક ચમત્કાર! તમે જગ્યા 1930 લિટર ની આંખો પહેલાં બેઠકો પાછળના પંક્તિ, ફોલ્ડ છો. તેથી કાર એક હજાર મોટરચાલકોને ના સહાનુભૂતિ જીતી શક્યા ન આવ્યો છે.

તે દયા કે નવી કાર એક રમત ન હોઈ શકે છે: તેના ઝડપ (165 એમપીએચ) પણ ચિપ ટ્યુનિંગ કોઇ વધારો થયો નથી છે, પરંતુ તે તેમના ફેલો સુરક્ષા રાખવામાં. કન્સ્ટ્રકટર્સ (કટોકટી કિસ્સામાં) 4 બચત ગાદી, એબીસી અને સલામતી headrests પૂરી પાડી હતી.

આ માટે કિંમત કાર પ્રકારની વધતી જાય છે. આ તકનિકી ફરીથી વાહન અને ડિઝાઇન ફેરફારો કારણે છે. તેમ છતાં, ટોયોટા કહેવાય બજેટ કાર, હકીકત એ છે કે તદ્દન આધુનિક છે છતાં: જૂના બ્રાન્ડ માંથી સાધન સ્ટીયરિંગ વ્હિલ, સીટ બેલ્ટ પાછળ સ્થિત પેનલ રહ્યો હતો, લંબાઈ જે બદલી શકાય છે, અને એન્જિન પોતે.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gu.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.