ગાઝ-61 - "માર્શલ" કાર

શરીર "સેડાન" અને બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે પ્રથમ સોવિયેત કાર ગાઝ-61 છે. આ કાર વાર્તા અત્યંત રસપ્રદ છે અને ડિઝાઇનર પ્રતિભા એક પ્રદર્શન અને નવા મશીન ખ્યાલ જન્મ ભૂપ્રદેશ દૂર કરવા માટે રચાયેલ તરીકે સેવા આપી શકે.

એકવાર નિઝની નોવ્ગોરોડ કાર ફેક્ટરી માં બાંધવામાં આવી હતી અને કાર અને ટ્રક ઉત્પાદન શરૂ કર્યું, પ્રથમ મોટા પાયે ઉત્પાદન પેસેન્જર કાર એક ઓપન આંતરિક સાથે ગાઝ-એએ હતી. તેના પ્રોટોટાઇપ ફોર્ડ V8-40 હતી. મોડલ વધુ વિકાસ થયો હતો ગાઝ-એએ "Emka" - ગાઝ એમ 1 - એક ચાર ડોર ધરાવતી સેડાન બંધ. તેના ગ્રાહકો એક સૈન્ય છે, કે જે શરૂ કર્યું અને ઝડપથી મોટોરાઇઝેશન પ્રક્રિયા ચાલ્યો હતો.

શરૂઆતમાં તેમની જરૂરિયાતો સામાન્ય નાગરિક વાહનો વાપરવા માટે લશ્કરી, પણ છેવટે તેઓ કરી શકે છે માત્ર માર્ગ વાહનો પરિપૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી હશે. ડિઝાઇનર્સ ત્રણ એક્સલ ટ્રક તરીકે બંધ માર્ગ સોવિયેત કાર જોઈ હોય છે. તે એક ચક્ર સૂત્ર 6x4 જેવો દેખાતો હતો, તેમ છતાં વૈવિધ્ય અને અડધા ટ્રેક વાહનો હતા.

વિકાસશીલ તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર ગાઝ-ઇ જ્યારે રોકાયેલા સીબી Gracheva વી એ તે તેમણે જે વાહન નવા વિચારની દરખાસ્ત મૂકી હતી, કાર ફોર્ડ Marmon-Herrington LD2 વિચારો દ્વારા પ્રેરણા આપી હતી. તેના આધાર ફોર્ડ વી 8, એટલે હતી Grachev બેઝ તરીકે ઉપયોગ કરી શકે છે સોવિયેત કાર "Emka" (ગાઝ એમ 1). વધુમાં, આ સમય દ્વારા નવા એન્જિન પ્રકાશન શરૂ કર્યું, ગાઝ-11 વધુ એક ઇન્ડેક્સ પ્રાપ્ત થઈ છે અને ડોજ એન્જિન સમાન છે.

અહીં આમ ગાઝ-61 જન્મ માટે તમામ શરતો મેળ ખાતી - આરામદાયક ભૂપ્રદેશ વાહન બંધ હોય છે. અંતઃપ્રેરણા ડિઝાઇનર અને શક્તિશાળી નવા એન્જિન ઉદભવ છે, આ મશીન જન્મ કરવાની મંજૂરી છે, જે સેનાપતિઓ અને લાલ આર્મી માર્શલ્સ બન્યા રહ્યાં. તેમણે તમામ મોરચે રસ્તાઓ પર તેના હાર્ડ સર્વિસ લઈ ગયા.

ટેકનિકલ વિગતો અને ડિઝાઇન લક્ષણો જવા વિના તરત જ નોંધવું જોઇએ કે આ કાર વિચાર તક ડ્રાઇવિંગ એક ખૂબ જ મજબૂત છાપ હતી. તેમાંની કેટલીક unattainable અને હવે છે. આ માહિતી અનેક પ્રયોગો છે, જે કેટલાક મહિનાઓ સુધી ચાલી હતી દ્વારા મેળવી રહ્યા હતા. સમાંતર પરીક્ષણ ફોર્ડ Marmon-Herrrington LD2, અને તે પણ થોડી, પરંતુ ગાઝ-61 પોતાના પ્રતિસ્પર્ધી બહેતર હતી.

જ્યારે વાહન સત્તા / વજન ગુણોત્તર પર સમાન ન હતી. માર્શ, ખેતીલાયક જમીન, રોડ ધોવાઇ - તે બધે વાહન કરવા સક્ષમ હતી. તેના અભેદ્યતા ટાંકી માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. પરીક્ષણોમાં, મશીન ક્રેમલિન નજીક વોલ્ગા ઢાળ સીડી ચઢી કરવા સક્ષમ હતી. વધુમાં અવરોધો કાર વિવિધ સમય ઉત્તમ ગતિશીલતા (107 km / h) અને અર્થતંત્ર (14L / 100 કિમી) ખાતે અલગ કાબુ છે. કારણ કે તે સમયે તે સામાન્ય કામગીરી દૂર કરવામાં આવી હતી

આપણે એમ કહી શકીએ કે ગાઝ-61 - પ્રથમ સોવિયેત તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર એક નવા પ્રકારની છે. તેમણે માર્ગ ખૂબ જ સારો પ્રદર્શન અને બંધ માર્ગ પસાર કોઈ ઓછી ઉત્તમ patency સાથે દર્શાવે છે. કમનસીબે, પૂર્વ યુદ્ધ અને યુદ્ધ અગાઉનાં વર્ષોમાં શરતો આ કાર મોટા પાયે ઉત્પાદન આયોજન કરવાની મંજૂરી ન હોય, અને આ તમામ ભૂપ્રદેશ વાહન લાંબા સમય સુધી સેનાપતિઓ અને લાલ આર્મી માર્શલ્સ માટે મશીન તરીકે સેવા આપી હતી.