કેવી રીતે કાર શરૂ કરવા માટે, જો મીણબત્તી છલકાઇ આવી હતી? કેવી રીતે drenched મીણબત્તીઓ ડ્રાય?

અમારા દેશ માં તીવ્ર frosts - તે એક સામાન્ય બાબત છે. તેથી, બધા મોટરચાલકોને ગરમ ગેરેજમાં પોતાની "આયર્ન ઘોડો" રાખવા પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. જોકે, મોટા ભાગના હજુ પણ પૂર મીણબત્તીઓ સાથે સમસ્યાઓ ઊભી થાય. આ ત્યારે બને છે જ્યારે તમે તાપમાન ઠંડું એક ઠંડા એન્જિન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરો. અને પછી ત્યાં કેવી રીતે કાર શરૂ કરવા માટે, જો મીણબત્તી છલકાઇ હતી પ્રશ્ન છે. હવે અમે ઉકેલ શોધવા માટે સાથે મળીને પ્રયત્ન કરશે.

કેવી રીતે કાર શરૂ કરવા માટે, જો મીણબત્તી છલકાઇ હતી. પદ્ધતિ એક

નીચા તાપમાન એન્જિન તેલ જાડું કારણે અંશતઃ બેટરી પાવર ગુમાવે છે, અને ગેસોલિન જેથી ઠંડો હોય છે કે ત્યાં કોઇ જરૂરી રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓ સાથે હવા મિશ્રણ, તે વેગ નથી. પરંતુ ત્યાં કેવી રીતે તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટે ખાતરી માર્ગ છે. જો મીણબત્તી છલકાઇ હતી, શું કરવું, તમે માત્ર સમજે છે.

હાથ એક સ્પાર્ક પ્લગ સાધન ન હોય તો, પછી અમે નીચે પ્રમાણે આગળ વધો. અંદર 5-10 સેકંડ ટ્વિસ્ટ સ્ટાર્ટર, આમ ફ્લોર માટે ગેસ પેડલ રદ્દ. થ્રોટલ વાલ્વ ખીલેલા હોવું જોઈએ, તે મીણબત્તીઓ હવા મોટી રકમ જમા અને તેમના શુદ્ધતા કરશે. તે પછી, ઇગ્નીશન બંધ અને એક્સિલરેટર પ્રકાશિત. શાબ્દિક 20-30 સેકન્ડ ફરી એકવાર ગેસ સ્ક્વિઝ 1/3 કાર શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરો, પરંતુ આ સમય, અથવા બધા સ્પર્શ કરતા નથી. હકીકતે, પદ્ધતિ કામો, પરંતુ ગંભીર કિસ્સાઓમાં, જ્યારે મીણબત્તીઓ માત્ર સૂટ મોટી રકમ તેમને ગેસોલિન ભરવામાં ન આવે, પણ, તે સ્ક્રૂ કાઢવા અને તેમને પોતાના હાથ સાફ કરવા માટે જરૂરી છે, જેથી અને સરળ નથી.

નવી સ્પાર્ક જૂના અને સ્થાપન દૂર

તે બધા ખૂબ જ સરળ છે, પરંતુ જો તમે પગલાંઓ અનુસરો જરૂર છે. કામ કરવા માટે મીણબત્તી કી જરૂર પડશે. બધા મીણબત્તીઓ સ્ક્રૂ કાઢવા, અને પછી નવા દાખલ પહેલાં થોડી રાહ જોવી પડશે. એક નિયમ તરીકે, ત્યાં કોઈ સમસ્યા છે, પરંતુ અમે યાદ રાખવું જોઈએ કે કામ અમલ દરમિયાન ધૂમ્રપાન ન હોઈ શકે છે, તેથી અમે ગેસોલિન સાથે વ્યવહાર હોય છે.

ઘણા લોકો કારણ કે શું, હકીકતમાં, ત્યાં એક સમસ્યા છે, મીણબત્તીઓ રિપ્લેસમેન્ટ કરવા સમય ભૂલી જાઓ. સર્વિસ જીવન ઉત્પાદક પર આધાર રાખે છે. તે સારી રીતે ઓળખાય છે, તો પેઢી, પછી યોગ્ય કામગીરી માટે લગભગ 40 000-50 000 કિમી દૂર છે. પરંતુ તે પર વધુ બાદ, પરંતુ હવે કેવી રીતે drenched મીણબત્તીઓ અથવા એક નવું કીટ સ્થાપિત ડ્રાય.

ઘણીવાર ડ્રાઇવરો એક ફાજલ સમૂહ વહન નથી, કારણ કે તે હંમેશા નફાકારક નથી. પરંતુ જો સ્પાર્ક હજુ પણ અહીં છે, તો પછી જૂના સ્ક્રૂ કાઢવા, 5-7 મિનિટ માટે વિરામ માં રાહ જુએ છે, અને નવા કે ખરાબ છે. કે પૂરની મીણબત્તીઓ કોઈ સીધું કારણ ચાલુ રહે છે, જેમ કે એક પદ્ધતિ ખરાબ છે.

કેવી રીતે બનાવવા માટે જો મીણબત્તીઓ સાથે છલકાઇ, અથવા સૂકવણી વિશે થોડું

કામગીરી, તેના પર સંપર્ક સપાટી ત્યાં ડિપોઝિટ, જે સ્થિર તણખા ની રચના અટકાવે છે. સિદ્ધાંત માં, ઉપ-શૂન્ય તાપમાન ઉપરાંત અને તે દોષ મુખ્ય કારણ છે. જો મીણબત્તી છલકાઇ હતી, શું કરવું? આ પ્રશ્નનો ઘણા જવાબ અજ્ઞાન કારણે ફક્ત જૂના દૂર ફેંકવા અને નવા સ્થાપિત છે, પરંતુ જો તમે તેમને ડ્રાય તમે સેવ કરી શકો છો.

તે તદ્દન સરળ છે, તો તમે મીણબત્તીઓ દૂર કરો અને ઘર લેવા અથવા ગેરેજ છોડી કરવાની જરૂર છે. કાર્બન અને કચરો ઉત્પાદન પ્રતિ બ્રશ અથવા મેટલ માટે sandpaper સાથે સાફ કરી શકાય છે, પરંતુ તે તેને નુકસાન નથી કાળજી રાખવી જોઇએ.

પરંતુ તે બધું દૂર છે, ડિપોઝિટ તરીકે, અને મિશ્રણ અવશેષો માત્ર તેને મેટલ લાલાશ માટે nakalka જરૂર રહેશે દૂર કરતા નથી. એક સિરામિક નુકસાન નથી કાળજી રાખવી જોઇએ. વોર્મ-અપ બધું પછી ખૂબ સરળ સાફ છે, પરંતુ વધુ પોલિશ જરૂર પડશે. તે અધિકાર નથી - હવે તમે કેવી રીતે drenched મીણબત્તીઓ સૌથી અગત્યનું સૂકાય છે, અને વિશે થોડું જાણે છે.

શા માટે હવાઈ બળતણ મિશ્રણ સળગાવવાનો નથી?

હંમેશા બધા કારણો ખામીયુક્ત મીણબત્તી છે. ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન તેલ પણ -15 નીચેના તાપમાને હકીકત ફાળો આપી શકે છે અને શરૂ કરવા માટે અત્યંત મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. કે ગેસોલિન કારણે મીણબત્તીઓ મેળવી શકો છો. પરંતુ ત્યાં સમસ્યા એક બુદ્ધિગમ્ય ઉકેલ છે, જેથી કાર શરૂ કરવા માટે જો મીણબત્તી બંધ સીઝન એન્જિન તેલ કારણે છલકાઇ હતી.

તેથી, માત્ર યોગ્ય રીત - ફક્ત નીચા તાપમાન જાડુ સાથે કૃત્રિમ અથવા અર્ધ કૃત્રિમ ઓઇલ ખરીદવા માટે છે. તે પણ તેની ખાતરી કરવા માટે તેલ સમય બદલાય છે માટે જરૂરી છે, તે ઠંડા અથવા ભીનું હવામાન એક સરળ શરૂઆત ખાતરી કરશે.

દોષ વાસ્તવિક સ્પાર્ક અન્ય કારણ નબળી ગુણવત્તા બળતણ જે પાણી સાથે ભળે છે હોઇ શકે છે. આ કિસ્સામાં, પાણી થીજી જાય છે અને બળતણ સિસ્ટમ કાર તૂટી જાય છે, અનુક્રમે, કાર શરૂ નહીં. મીણબત્તીઓ ઉપર ખામી કોઈપણ ભરે.

કેટલાક ઉપયોગી સલાહ

શિયાળામાં, બધા ખરાબ બેટરી માટે જરૂરી છે. જો મીણબત્તી છલકાઇ હતી, શું આ કિસ્સામાં શું કરવું? તે બેટરી ચકાસણી વર્થ છે. બેટરી ચાર્જ નાટકીય ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ગીચતા અભાવને કારણે ઘટી શકે છે. ઠંડા શરૂઆત પહેલા બેટરી 95-98% ચાર્જ કરવાની ઇચ્છા છે. આ માત્ર ઓપરેટિંગ બેટરી જીવન વિસ્તારવા નહીં, પણ સુધારવા માટે ઠંડા શરૂ થાય છે. સ્ટાર્ટર સારી ચાલુ કરશે, જેથી તક પ્રથમ વખત વધુ બનાવવા માટે.

મીણબત્તીઓ ગુણવત્તા માટે, તે મૂળ ઉત્પાદન ખૂબ લાંબો અને સારી છે નોંધ્યું વર્થ છે. જો કે, જ્યારે ખામીયુક્ત નોઝલ કે નબળી રાખવામાં આવે છે, કોઇ સ્પાર્ક, પણ સૌથી ખર્ચાળ, ભરવા પડશે. પરંતુ અહીં, ત્યાં એક ઉકેલ છે, અને તે સારુ સરળ છે: જૂના મિશ્રણો અને પ્રદૂષણના અન્ય પ્રકારની અવશેષો માંથી નોઝલ સાફ.

ખબર કેવી રીતે જ્યારે તે સ્પાર્ક બદલવા માટે સમય છે

પહેલેથી ઉપર દર્શાવ્યા મુજબ, ઘણો ઉત્પાદન ગુણવત્તા પર આધાર રાખે છે. દરેક મોટરચાલક મીણબત્તીઓ પસંદગી માટે ઉત્પાદક ભલામણો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ વ્યર્થ. એક નિયમ તરીકે, તેઓ સ્પષ્ટપણે લખવામાં આવી હતી, શું મીણબત્તી કાર આ બ્રાન્ડ માટે જરૂરી છે. શરૂ કરી રહ્યા છીએ રિપ્લેસમેન્ટ પ્રથમ છે, જ્યારે કાર કરવામાં આવે છે, કે જે 10 000 કિલોમીટર છે.

ઉચ્ચ ગુણવત્તા બળતણ ઉપયોગ માત્ર સ્પાર્ક પ્લગ સીધા સામાન્ય કાર સર્વિસ જીવન વિસ્તારવા કરી શકતા નથી, પણ. તમે એક ઉદાહરણ બળતણ ગુણવત્તા સરેરાશ કરતાં નીચું છે, કારણ કે લેવા, તો પછી બદલી સ્પાર્ક જરૂરી છે દરેક 25 000-30 000 કિમી. નિર્ધારિત કરો કે તે એક મીણબત્તી કી વિચાર સમય છે, તે નીચેના લક્ષણો દ્વારા શક્ય છે:

• એન્જીન માં વિચિત્ર અવાજ;
• સ્પંદન;
• પ્રારંભ અને ચળવળ દરમિયાન jerks.

સ્પાર્ક પ્લગ પસંદ

માપદંડ ઘણાં જે પસંદગી બનાવવા માટે જરૂરિયાત અનુસાર, હોય છે. પ્રથમ વસ્તુ તમે સિરામિક અવાહક સંકલિતતા ધ્યાન ચૂકવણી કરવી જોઇએ. તે કોઈ તિરાડો, ચિપ્સ, વગેરે હોવું જોઈએ ખામી. હવે સ્પાર્ક તફાવત જોવા, તે કડક જ હોવી જોઈએ, તમે ઉત્તેજના ગેજ સાથે તપાસી શકો છો.

ઓ જેવા જ વિદ્યુત પ્રતિકાર દ્વારા પુરાવા મળ્યા છે. પરંતુ સૌથી અગત્યનું પરિબળ - તે સ્પાર્ક પ્લગ ના છતી ભારે થવી છે. જો તે પ્રમાણભૂત સુધી ન હોય તો, કેવી રીતે કાર શરૂ કરવા માટે પદ્ધતિઓ, જો મીણબત્તી છલકાઇ હતી, થોડી હશે. તે માત્ર એક નવું, ઉચ્ચ ગુણવત્તા સમૂહ સાથે બદલવામાં આવશે. ઇરિડીયમની (ખર્ચાળ) અને પરંપરાગત: તમે પણ જાણવા સ્પાર્ક પ્લગ અનેક પ્રકારના હોય છે કે જરૂર છે.

નિષ્કર્ષ

મેં તમને કેટલીક વ્યવહારુ ટીપ્સ બંને શિખાઉ અને વધુ અનુભવી કાર માલિકોને મદદ આપવા માંગો છો. કહે છે કે તે ગુણવત્તા બળતણ refuel માટે ખૂબ છે, કારણ કે ત્યાં ગેસ સ્ટેશન ખાતે કેટલાક હોય છે, અને તેથી ખરીદી હોય જરૂરી છે. પરંતુ અહીં શું કાર તમામ ગાંઠો જોડાયેલા હોય છે, અને બળતણ તરીકે, અને અન્ય સિસ્ટમો સ્વચ્છ રાખવામાં હોવી જોઈએ, પ્રશ્ન કરી શકાતી નથી છે.

તેથી જો તમે કાર શરૂ કરી શકતા નથી, તે મીણબત્તી રેડાણ, તે સામાન્ય રીતે કાર વધુ ધ્યાન ચૂકવવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. હું કેવી રીતે તમે તમારા "લોખંડ ઘોડો" ઉપ-શૂન્ય તાપમાન કરી શકો છો વિશે થોડા શબ્દો કહે ગમશે. તે drenched મીણબત્તીઓ ડ્રાય પ્રયાસ ઘરગથ્થુ વાળ સ્થળો વધુ સુકાં છે, કે જે જરૂરી છે વાપરવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. એક નિયમ તરીકે, આ પદ્ધતિ કિસ્સાઓમાં 70% માં કામ કરે છે, જ્યાં સુધી ત્યાં સૂટ મોટી રકમ છે.