કેવી રીતે આપોઆપ ગિયરબોક્સ સાથે એક કાર વાહન ખેંચવાની: લક્ષણો, નિયમો અને માર્ગદર્શિકાઓના

ઘણી વાર તમે ડ્રાઇવરો પાસેથી સાંભળવા, મુખ્યત્વે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર ખરીદવી આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન (ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન) - એક સતત સમસ્યા છે. રોડ જાળવણી, સમારકામ પણ બહાર ફોર્ક પડશે. વધુમાં, તે પણ એક આવું મશીન ખેંચી શકાતી નથી.

અલબત્ત, આ અંશતઃ સાચું છે. જો કે, એક જે ક્યારેય "મશીન" પર પ્રવાસ કર્યો, ઓળખે છે કે આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન ડ્રાઇવર જીવન સરળ બનાવે છે, ખાસ કરીને શહેરના ટ્રાફિક અને ટ્રાફિક જામ છે. અને અનુકૂળતા માટે, કારણ કે તમે જાણો છો, તમે ચૂકવણી કરવાની હોય છે. અને જો તમે જુઓ, શા માટે આપોઆપ ગિયરબોક્સ સાથે કાર ખેંચી નહિં, તો તે તારણ છે કે જે બધી ખરાબ નથી. અને ત્યાં અપવાદરૂપ કેસો છે.

વાહન ખેંચવાની "મશીન" પર પ્રતિબંધ માટે કારણ

તેથી કાર આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન વિવિધ પ્રકારોને ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. તેઓ દરેક અન્ય માત્ર ડિઝાઇનમાં અલગ પડે છે, પરંતુ કામગીરી સિદ્ધાંત. તે તેમને હીટર તત્વો બોક્સ લ્યુબ્રિકેશન વગર રહે છે, કારણ કે તેલ પંપ શક્તિ એકમ સાથે જ એકસાથે કામ કરે છે સાથે જોડાયેલું છે. બરાબર આ શા માટે તમે આપોઆપ ગિયરબોક્સ સાથે કાર ખેંચી શકતા નથી રુટ કારણ છે.

હકીકત એ છે કે, એક મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન વિપરીત, જ્યારે ખેંચી રહી, પણ એન્જિન બંધ, "મશીન" સમગ્ર પદ્ધતિ કામ કરવા ચાલુ રહે છે. અને લુબ્રિકન્ટ આવો નથી, તો પછી તેના તત્વોના બધા "સૂકી" કામ કરે છે. Therebetween વધારો ઘર્ષણ, જે ગરમથી અને પરિણામે ખર્ચાળ સમારકામ ઘેરાયેલા ધમકી બનાવે છે. એટલે આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર ઉત્પાદકો ભારપૂર્વક અનુકર્ષણ હરકત ખેંચી પર આપવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથેની વાહનો માટે વધારાની અવરોધ છે.

ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે ટૉવિંગ વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર

કેવી રીતે આપોઆપ ગિયરબોક્સ અને તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથેની કાર ખેંચી જવા? પણ પરિવહન આંશિક લોડ જેમ વાહનો માટે યોગ્ય નથી. અને કારણ પણ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન નથી. બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર, પણ જાતે સાથે ફ્રન્ટ અથવા પાછળના વ્હીલ અટકી કરી શકતા નથી. પરિવહનનો આ પદ્ધતિ (ખાસ viskomuftyi) માં અનુક્રમે ટ્રાન્સમિશન તત્વો ગરમ તરફ દોરી જઇ શકે છે, અને વધુ ગંભીર નુકસાન થયું હતું. તેથી, આ મશીનો પ્લેટફોર્મ અનુકર્ષણ પર સંપૂર્ણ લોડ સંપૂર્ણપણે પરિવહન થાય છે. બીજું દરેકને માટે, કેટલાક નગણ્ય છે.

કેવી રીતે આપોઆપ ગિયરબોક્સ સાથે કાર ખેંચી જવા?

પ્રથમ, અલબત્ત, જો તે શક્ય છે, તે વધુ સારું જોવા માટે છે સેવા પુસ્તક , અને ઉત્પાદક ભલામણો વાંચો. ત્યાં ઉલ્લેખ જોઈએ: કટોકટી પરિવહન, તે જ સમયે મહત્તમ સ્વીકાર્ય ઝડપ શક્ય રીતે, અંતર કે આ કાર એક ચોક્કસ મોડેલ ખેંચી થઈ શકે મર્યાદિત બનાવે છે. પરંતુ આ આદર્શ છે. એક નિયમ તરીકે, ડ્રાઈવર નથી. તેથી, તમે થોડા સરળ દિશાનિર્દેશો છે જે સમજાવે આપોઆપ ગિયરબોક્સ સાથે એક કાર કેવી રીતે TOW યાદ જોઈએ.

ગ્રાહ્ય અંતરના પરિવહન સ્તરોની સંખ્યા આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન પર નિર્ભર છે. જો "ઓટોમેટિક" ત્રણ પગલું, અંતર 30 મી કિલોમીટર સુધી મર્યાદિત છે. તબક્કા 4-6, તે 50 કિમી દૂર છે. આ કિસ્સામાં અનુકર્ષણ ઝડપ કરતાં વધારે 40 કિમી / ક ન હોવું જોઈએ. બોક્સની ગરમથી ઘટાડવા માટે, તે ધાર પૂરક ગરદન ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી (ATF) ભરવા માટે જરૂરી છે. તેલ વધારો વોલ્યુમ ઘર્ષણ દ્વારા વધારાની ઉષ્માનો લેશે. આપોઆપ હેન્ડલ અનુકર્ષણ જ્યારે એન પર સેટ કરેલી છે

અહીં એક વાત જાણીને નથી કે જે સરળ સમસ્યા હલ કરવા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ હશે. તટસ્થ ઢબમાં લીવર મૂકી ત્યારે એન્જિન બંધ છે, "મશીન", તમે તેને પ્રથમ વખત અનલૉક જ જોઈએ. આ અંત માટે, આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન લીવર આગામી તકનીકી છિદ્ર છે, સુશોભન કવર બંધ કરી દીધું. તે દૂર થવા જોઈએ અનલૉક કરો. પછી છિદ્ર માં એક screwdriver સામેલ, દબાવીને અને તે સ્થિતિમાં તે હોલ્ડિંગ દ્વારા. સાથોસાથ બીજી બાજુ સાથે આપમેળે સ્થિતિ એન માં લીવર ચાલુ

પહેલાં તમે ખસેડવાની શરૂ થાય છે, તમે ખાતરી કરો કે મશીન પરથી દૂર કરવામાં આવે કરવી જોઈએ મેન્યુઅલ બ્રેક, અને સ્ટિયરીંગ વ્હીલ અનલૉક કર્યું છે. આ કિસ્સામાં કી ઇગ્નીશન લોક નમેલું સ્થિતિમાં રહેવું પડશે. દર 20-30 કિમી વેચાણને બંધ કરશે અનુકર્ષણ (ઉનાળામાં) ઓછામાં ઓછા 40 મિનિટ "મશીન" નીચે ઠંડું કરવા માટે મંજૂરી હોવી જોઈએ. કાર બાકીના ખેંચી કરવામાં આવી રહી છે નિયમો એસડીએ ના સૂચનો સાથે પાલન કરવું જોઈએ.

પરંતુ તે ભૂલશો નહિં, આપોઆપ ગિયરબોક્સ સાથે એક કાર કેવી રીતે TOW જાણીને અને આ ભલામણો બાદ, ડ્રાઈવર માત્ર આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન માટે ગંભીર નુકસાન જોખમ ઘટાડે છે. તેથી, જો ત્યાં સહેજ શક્યતા વાહન ખેંચવાની ટ્રક કૉલ છે, તે વધુ સારું છે તે વાપરવાની છે. આવા પરિવહન ખર્ચમાં ખૂબ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન મરમ્મત કરવાની ક્ષમતા કરતા વધુ સસ્તું પડે ખર્ચ થશે. જો તમે ટ્રેક્ટર કારણ કે સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન એક્ટ સાથે એક કાર જરૂર શું કરવું?

બોક્સ સ્વયંચાલિત છે, પછી ભલે તે બીજી કાર ખેંચી શક્ય હોય તો?

આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન - એક પદ્ધતિ જે ખૂબ કાળજી પ્રયત્ન કરીશું. વિશેષ ભાર - તેને માટે નથી. પરંતુ માર્ગ દરેકને છે. તેથી, "મશીન" ની માલિકો માટે આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર ખેંચી જવા માત્ર કેવી રીતે ખબર ઉપયોગી હશે, પણ કેવી રીતે જો જરૂરી હોય તો, તેના કાર પૂર્વગ્રહ વગર મુખ્ય ચાલક તરીકે કામ કરે છે.

સૌ પ્રથમ, તમે જાણો છો શું માન્ય વજન કાર ખેંચી કરવા સક્ષમ છે જરૂર છે. આ વાહન માટે સૂચનો ઉલ્લેખિત હોવું જોઈએ. પરંતુ, વાસ્તવિકતા પર આધારિત છે, "પ્રાઈમરો" સામાન્ય રીતે હાથ સુધી પહોંચી નથી. તે નીચેના ખબર તેથી મહત્વનું છે:

1. કોઈપણ કિસ્સામાં ખેંચી વાહન વજન ટ્રેક્ટર વજન નથી વધી રહેશે. નહિંતર વધારો ભાર ટોર્ક કન્વર્ટર, જેણે બોક્સ તત્વો પર હાનિકારક અસર પડશે તાપમાન વધારો કરશે.
2. સંઘાન નક્કર અનુકર્ષણ વાપરવા માટે ઇચ્છનીય છે. ટચ કરો અને તમને જરૂર ખસેડવા અત્યંત સરળ, અચાનક પ્રવેગક અને બ્રેકિંગ વગર. આ માપદંડો સફળતા ગતિશીલ લોડ જે સ્થિર કરતાં વધારે તીવ્રતા ઓર્ડર બનાવવા દરમિયાન હકીકત દ્વારા સમજાવી રહ્યા છે. એટલે કે, ખેંચી વાહન વજન મોટા પાયે વધારો થયો છે, જ્યારે નોન-યુનિફોર્મ ગતિ. તેથી, આપોઆપ લોડ માન્ય ઓળંગે છે. અને આ જ ઉલ્લેખ કર્યો તરીકે, તે "મશીન" માટે ખૂબ જ ખરાબ છે.
3. સ્થિતિ ગતિ trailering જેથી આપોઆપ સ્વિચ ત્રીજા પ્રસારણ કરતા વધારે નહોતા પસંદ કરવી જોઇએ. વધારાના લોડ પ્રભાવ હેઠળ ઉચ્ચ ઝડપ ટ્રાન્સમિશન ગરમી પરિણમે છે.

કેવી રીતે આપોઆપ ગિયરબોક્સ જટિલ કશું સાથે કાર ખેંચી પર ભલામણો. વધુમાં, થીમ ટ્રેલર અનુકર્ષણ ઉલ્લેખ અનાવશ્યક નથી.

કેવી રીતે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે વાહન ખેંચવાની ટ્રેઇલર માટે?

ખેંચી વાહન સાથે ટ્રેલર જ વાર્તા સાથે. મુખ્ય વસ્તુ લોડ ક્ષમતા સાથે પાલન જેથી કન્વર્ટર overheat નથી. વધુમાં, જો ટ્રેલર ઘણી વાર ઉપયોગ થાય છે, તે વધુ સારું તે સુરક્ષિત છે, એક વધારાનો રેડિયેટર બોક્સ ઠંડક સિસ્ટમ સુયોજિત ભજવે છે. વધુમાં, જ્યારે ટ્રેલર જોડવાનો 2 અને 3 આપોઆપ કામગીરી રેન્જ ની મદદથી વધારો એન્જિન ઝડપ ટાળો.

આપોઆપ વોર્મિંગ

ટ્રેક્ટર તરીકે સેવા આપી ત્યારથી, આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર પછી તેને જોડવાનો થોડી ગરમ તેલ હોઈ તે પહેલાં, ઉચ્ચ લોડ આધીન છે. ખાસ કરીને શિયાળામાં. આ કરવા માટે, એન્જિન શરૂ કરો. અને બ્રેક પેડલ પર દબાવીને, પસંદગીકાર બોક્સ શિફ્ટ 15-20 સેકન્ડ માટે દરેક સ્થિતિમાં તે હોલ્ડિંગ. એક મિનિટ અને અડધા પછી, તમે એક આંદોલન શરૂ કરી શકો છો. નિષ્કર્ષ માં, અમે કહી શકો છો અનુકર્ષણ દ્રષ્ટિએ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન સાથે કાર તરફથી ઘણી અલગ નથી. મુખ્ય વસ્તુ ખૂબ કાળજી રાખો અને સાવધ રહેવાની છે.