કાર મર્સિડીઝ સીએલએસ 350: લક્ષણો અને સમીક્ષાઓ

મર્સિડીઝ સીએલએસ 350 - એક શૈલી ચિહ્ન અને 4-ડોર કૂપ વૈભવી વર્ગ વચ્ચે તકનિકી શ્રેષ્ઠતા. આ મોડેલ પ્રથમ કાર છે, કે જે લાવણ્ય અને dynamism ડબ્બામાં સહજ સંપૂર્ણ અનુસંધાનમાં બદલાય અંકિત, કાર્યક્ષમતા અને આરામ માટે, સેડાન માટે વિશિષ્ટ હતી. વધુમાં, તાજેતરની હાઇ-ટેક કમ્પોનન્ટ્સ સીએલએસ 350 વિકાસશીલ પ્રક્રિયા ઉપયોગમાં લેવાયા હતા. નિષ્ણાતો ઊંચા વ્યાવસાયીકરણ કારણે વાસ્તવિક અસલી આનંદ અને પ્રશંસા માં મોટરચાલકોને પરિણમે પ્રકાશ ડબ્બામાં આવ્યા. અને તે શા માટે આ કાર મોટી વિગતવાર જણાવ્યું જોઇએ છે.

હૂડ હેઠળ શું છે?

છેલ્લે મર્સિડીઝ સીએલએસ 350 ડીઝલ વર્ઝન છે. તેના હૂડ હેઠળ 3-લિટર 190-હોર્સપાવર એન્જિન, જે કાર 6.4 સેકન્ડમાં 100 km / h સુધી વેગ માટે પરવાનગી આપે છે માઉન્ટ. મહત્તમ ગતિ સીમા ડબ્બામાં 250 km / h પ્રતિબંધિત છે.

અન્ય વર્થ નોંધ્યું છે કે આ મોડેલ માત્ર શક્તિશાળી, પણ કિફાયતી રહેશે. 100 "શહેરી" કિલોમીટર મર્સિડીઝ સીએલએસ 350 CDI ડીઝલ માત્ર 7.3 લિટર વપરાશ થાય છે. શહેરી ચક્રમાં વપરાશ એકસાથે 5.4 L છે.

નિયંત્રણો

તે હાલના મર્સિડીઝ સીએલએસ 350 સ્પષ્ટીકરણો વિશે તમને કહી કંઈક બીજું હોવી જોઈએ. ખાસ ધ્યાન ટ્રાન્સમિશન હોવી જોઈએ. નવીન સમૂહ 9-ઝડપ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન 9G-TRONIC તરીકે નવા પેઢી પર સીએલએસ 350. તે ગતિશીલતા આરામ અને ગુણાત્મક નવા સ્તરે કાર્યક્ષમતા પૂરી પાડે છે. રસપ્રદ રીતે, 9G-TRONIC તરીકે લગભગ 6.5% દ્વારા ડીઝલ વપરાશ ઘટાડવા માટે મદદ કરે છે.

સારી ચકાસણી આઇપી ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ સેટિંગ્સ માટે આભાર ટોર્ક પુરવઠામાં ન્યૂનતમ વિક્ષેપ સાથે સ્વિચ કરવામાં આવે છે. ગતિશીલ ડ્રાઇવિંગ શૈલી માટે ટેવાયેલા લોકો, ચોક્કસપણે સંતોષ કારણ કે આ ટ્રાન્સમિશન પગલાં પર છોડવાનું શકે છે. તેથી તે જરૂરી એન્જિન ઝડપ હાંસલ કરવા માટે શક્ય એટલી ઝડપથી વ્યવસ્થા કરે છે.

પણ સંતોષ આવશે અને જે લોકો માટે વપરાય છે કાર નિયંત્રિત કરવા માટે. "પાંદડીઓ" માટે માર્ગદર્શિકા ગિયર ફેરફારો માટે વ્હીલ હોય છે.

રસ્તા પર વર્તન

જે લોકો એક કૂપ મર્સિડીઝ બેન્ઝ સીએલએસ 350, તેના dynamism એક ધ્યાન બિંદુ ધરાવે છે. કાર સ્પોર્ટ્સ કાર જેમ રસ્તા પર વર્તે છે હકીકત એ છે કે હૂડ હેઠળ એક ઓછી કરતાં બસ્સો "ઘોડા" હતા છતાં. કાર આક્રમક ડ્રાઈવીંગ શૈલી ધરાવે છે. તે તરત જ શરૂ કરે છે, તીવ્ર ડ્રાઇવર ક્રિયાઓ માટે પ્રતિક્રિયા, અને તે મહાન પ્રવેગક લાગ્યું. સંભાળવા, બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ 4MATIC, ચોક્કસ અને ચકાસણી માટે આભાર. આ કાર સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના ડ્રાઇવિંગ એક વ્યક્તિ છે, જેમ કે skids, રોલ્સ, buksovka અને દળવા સમસ્યાઓ સામનો નહીં.

દ્વારા આ કાર શિયાળામાં પણ ફીટ કરવામાં આવે છે - તમે બરફ સસ્પેન્શન સમયગાળા સંતુલિત અને ક્રોસઓવર સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના લાગે છે. અને જો લોકો આરામ અને તેમની કાર દોડવાના નરમાઈ આનંદ કરવા માંગો છો, તો તમે ફક્ત નાકું "આરામ" મોડમાં તબદીલ કરી શકે છે. અને સસ્પેન્શન, પણ.

માલિકો, છોડીને એક મર્સિડીઝ સીએલએસ 350 સમીક્ષાઓ દાવો કરે છે કે આ કાર તેમને આનંદ માટે બનાવવામાં આવી હતી. તેના પર તમે ઝડપ મર્યાદા ભંગ વગર જઈ શકે છે. પરંતુ તે જ સમયે આનંદ પ્રક્રિયા બિન-સ્થાનાંતરણ યોગ્ય છે.

સાધનો

મર્સિડીઝ સીએલએસ 350 વિશે વાત, તે ધ્યાન અને સાધનો મૂળભૂત સાધનો યાદીમાં સામેલ નોંધવું જોઈએ.

આ યાદી સક્રિય છે "ઈકો પ્રારંભ કરો / રોકો", એડજસ્ટેબલ ઝડપ શક્તિ સ્ટીયરિંગ, રજકણીય ફિલ્ટર, બ્રેક પેડ વસ્ત્રો, abs, એએસઆર અને કાર્યક્રમ, કટોકટી બ્રેકિંગ અને અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ 3-ઝડપ નિયંત્રણ સાથે ખાસ કરીને પ્રદર્શન પર આધાર રાખીને, અને મદદનીશ ડ્રાઈવર થાક નિરીક્ષણ. વધુમાં, ત્યાં વિન્ડો સપાટ કર્ટેન્સ છે અને એરબેગ્સ નિતંબ મેખલા રક્ષણ (જેઓ ધોરણ અને પરંપરાગત છે કરતાં અન્ય), immobilizer, CZ દૂરસ્થ.

વધુ બહારનું તાપમાન, સંગ્રહ ડબ્બામાં સાથે ફોલ્ડિંગ armrest, ડેશબોર્ડ માં એનાલોગ ઘડિયાળ, કોસ્ટર, આંતરીક rearview દર્પણ avtozatemneniem, 2-ઝોન "આબોહવા", આંતરિક ભાગ લાઇટ અને તે પણ ભાર હાજરી શોધ સિસ્ટમને પેસેન્જર બેઠક જેમ ઉપયોગી વસ્તુઓ હોય છે . અને આ બધા મર્સિડીઝ સીએલએસ 350 સાધનો ઉપલબ્ધ પણ દસમા નથી.

કાર્યક્ષમતા

આ વિષય અવગણી ન શકાય. પણ તેમની તમામ સમીક્ષાઓ માલિકો સીએલએસ 350 આકર્ષક કાર્યક્ષમતા ઉલ્લેખ થાય છે.

ખાસ કરીને તેઓ મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ ઓડી 20 સીડી, જે દૂરસંચાર, મનોરંજન અને માહિતી વિકલ્પો સાથે જોડાયેલું છે ગમે છે. ઘણા કમ્પ્યુટર પર સરખાવો. આ સિસ્ટમ સાથે, તમે ઇન્ટરનેટથી કનેક્ટ અથવા બ્લુટુથ ઇન્ટરફેસ, સ્ટ્રીમિંગ ઓડિયો અને હેન્ડ્સફ્રી એક કાર્ય છે કે જે મારફતે ફોન સાથે કનેક્ટ કરી શકો છો. પણ તે મશીન વડા એકમ તમારા ફોન પરથી સંપર્કો અને સરનામાં સ્થાનાંતરિત કરવા વાપરી શકાય છે.

વધુ માલિકો અવાજ ઓળખ સિસ્ટમ સાથે ધ્યાન ગાર્મિન સંશોધક, એક વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ છે. તે ઇમારતો અને 3D માં શેરીઓમાં બતાવે છે, અને વધુ ફોટોરિયલિસ્ટીક આધાર રેન્ડર કરે છે.

અને હજુ સુધી લોકો મુસાફરો માટે વૈકલ્પિક એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમ બુક, 17.8 સે.મી. બે વિશાળ રંગ સ્ક્રીન કર્ણ સહિત સલાહ આપવામાં આવે છે.

આરામ

આ હું છેલ્લા અંતે કહેવું ગમશે. વાહન બધા માલિકો સર્વસંમતિથી સંમત છે - આરામ સીએલએસ 350 ઉચ્ચતમ સ્તર પર છે. આ ભવ્ય કૂપ પણ વ્યવહારુ હોઇ શકે છે. બધા પછી, બેઠકો સિસ્ટમ સરળ-પેક Quickfold પાછળના પંક્તિ માટે આભાર સરળતાથી ગુણોત્તર 1/3 માં બંધ કરી શકાય છે: 2/3. જેથી વિશાળ વસ્તુઓ પરિવહન સરળતાથી શક્ય બને છે. દરેક backrest વ્યક્તિગત reclines, અને તે જ સમયે પૂર્વ શૂટ headrests જરૂર નથી. ટ્રંક માં અનુકૂળ નિયંત્રણ સુવિધાઓની આ તમામ આભાર.

વધુ માલિકો ધ્યાન કહેવું 2-ઝોન આબોહવા નિયંત્રણ THERMATIC હાજરી, આપોઆપ સ્થિતિમાં કામ કરે છે. પેસેન્જર અને ડ્રાઇવર તાપમાન વિતરણ અને હવા વોલ્યુમ અલગ ગોઠવ્યો આવે છે. અનેક સેન્સર હાજરીના કારણે ગોઠવ્યો microclimate દરેક કેબિન ઝોન જાળવી રાખવામાં આવે છે સતત છે. પણ ગુણવત્તા નિયંત્રિત બાહ્ય હવાના વાતાવરણ પૂરું પાડ્યું હતું. સિસ્ટમ તે નુકસાનકારક પદાર્થો, પછી સક્રિય આંતરિક પુનઃપરિભ્રમણ સ્થિતિ વધતા સ્તર શોધે છે.

ઠીક છે, લગભગ 350 નવા પેઢી સીએલએસ હજુ લાંબા વાર્તા હોઈ શકે છે. પણ ઉપર આધારે, તે કહે છે કે આ એક કાર્યાત્મક ઝડપી, આરામદાયક અને શક્તિશાળી કાર છે સુરક્ષિત છે. ભાવ જે રીતે દ્વારા, ચાર મિલિયન રુબેલ્સને સાથે શરૂ થાય છે.