કાર, કાર
એન્જિન રનિંગ
તેમના અનુભવની અથવા અધીરાઈ તરત જીર્ણોદ્ધાર કારણે ઘણા મોટરચાલકોને કેવી રીતે તેમની કાર વધુ શક્તિશાળી બની હતી તે ચકાસવા માટે ઇચ્છે છે. તે મહાન ભૂલ કે જે તેમના "લોખંડ ઘોડો" સંબંધમાં મોટરચાલક માટે પરવાનગી આપે છે શકે છે. પણ મોટા ભાગના નાના સમારકામ શક્તિ સૌથી ઉપાડવાનું એક ઓટોમોબાઇલ એન્જિન અને તે પરત કરવા રાહ પડશે.
લેખ હેતુ - કેવી રીતે એન્જિન સમારકામ બાદ ચલાવવાનો પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે. આપણને વધુ વિગતવાર આ પરીક્ષણ કરીએ. આ કરવા માટે, તમારે પ્રથમ તે જાણવા માટે શા માટે એન્જિન ચાલી ઉત્પન્ન થાય છે કરવાની જરૂર છે. જ્યારે એન્જિનના ઓવરહોલ દહન ભાગો સ્થાને થાય છે, નિષ્ફળ રહ્યા હતા. અધિકાર? નવી આઇટમ્સ સપાટી હંમેશા માઇક્રોસ્કોપિક સ્તર છે, જે માનવીય દૃષ્ટિ બહાર પર કઠોરતા છે. અહીં અને ત્યાં એન્જિન ચાલી રહ્યું નથી. તે હાલના કામગીરીની સાથે "મિત્રો" ના નવા વિગતો કરવામાં આવે છે.
ઓવરહોલ પછી એન્જિન ચાલી નિયમિત અંતરાલે લેવાવી જોઈએ. પ્રથમ થોડા હજાર કિલોમીટર માટે કોઈપણ કિસ્સામાં દૂર મંજૂરી ન કરવી જોઈએ ઝડપ તીવ્ર કૂદકા. જોકે, તીક્ષ્ણ પ્રવેગ અને બ્રેકિંગ ફક્ત નવા એન્જિન માટે અસ્વીકાર્ય છે. નિષ્કર્ષ: તે મફત ટ્રેક પર બદલે એક શહેર છે કે જ્યાં ધ્યાન અને કાળજી ઘણી વખત અકસ્માત માંથી પ્રસ્થાન છે આ કાર્યવાહી હાથ ધરવા માટે વધુ સારી છે. પણ એન્જિન ચાલી મુશ્કેલ માર્ગ શરતો (કાદવ, બરફ, અને તેથી પર. પી) માં ટાળવી જોઇએ.
પ્રારંભિક અને અનુભવી મોટરચાલકોને, યાદ રાખો કે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન યોગ્ય ચાલી નોંધપાત્ર કાર અસરકારક ઉપયોગ લંબાવવું છે બિનઆયોજિત downtime અને સમારકામ માટે કિંમતી મિનિટ ગુમાવ્યા વગર. અને વધુ ઉત્પાદન છે કે જે રન દરમિયાન પરત કરવામાં આવે છે, તે કેવી રીતે કાળજીપૂર્વક નવા એકબીજા સાથે "ગ્રાઇન્ડ" વિગતો પર આધાર રાખે છે કરશે.
Similar articles
Trending Now