કાર બીએમડબલ્યુ -335: એક વિહંગાવલોકન, સ્પષ્ટીકરણો, સમીક્ષાઓ માલિકો

બીએમડબલ્યુ 335 અનેક embodiments માં અસ્તિત્વમાં છે. ખાસ કરીને, E92 અને E90 પાછળ. તે જ સમયે, ત્યાં બંને ગેસોલિન અને ડીઝલ વર્ઝન છે. બીએમડબલ્યુ - કાર જાણીતા છે, કે જેથી બધા આવૃત્તિઓ અને સ્વરૂપો વર્થ વિગતવાર ચર્ચા.

E92

મોડલ બીએમડબલ્યુ 335 સાથે સીધી ચર્ચા પહેલાં, તે સંક્ષિપ્તમાં શરીર E92 વિશે અમને જણાવો વર્થ છે. તે - બે ટુ-ડોર કૂપ, જે 2006 અને 2011 થી પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે.

વાહન બાહ્ય ડિઝાઇન રેખાઓ અને સપાટી સપાટ પાછળ એક અલગ ભાગ આગળથી પ્રવાહ, જેથી dynamism જોવાલાયક જગ્યા છાપ બનાવીને ગણવામાં આવે છે. ખાસ કરીને ધ્યાન vyshtampovka અને ખભા રેખા ખેંચ્યું હતું. આ વસ્તુઓ ખૂબ જ અભિવ્યક્ત મોડેલ બેસવું આકાર રેખાંકિત કરવામાં આવે છે.

એકવાર બીએમડબલ્યુ 335 E92 2009 માં બદલાઈ ડિઝાઇન, તેમણે લોકપ્રિય બની હતી. છબી ખરેખર વધુ સુંદર બની ગયું છે - ખાસ કરીને, ખૂબ જ સુસંસ્કૃત ઓપ્ટિક્સ બની ગયું છે. વિશિષ્ટ "દેખાવ" ઉચ્ચ હેડલેમ્પસ બીએમડબલ્યુ ગ્રુપ ઉદાસીન ચાહકો છોડી શક્યા નથી. તે રસપ્રદ છે કે આ ઉત્પાદક છે, જેના માટે તમે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સેટ કરી શકો છો પ્રથમ કૂપ છે. અને તે હકીકત એ છે કે આ શ્રેણીમાં તમામ મોડેલો વિવિધ ઝેનોન હેડલાઇટ છે નોંધ્યું વર્થ છે. પણ આ મશીનો ઓટોમેટિક પદ્ધતિ સીટ બેલ્ટ ફીડ સજ્જ કરવામાં આવશે.

E90

આ કાર પ્લેટફોર્મ છે, કે જે તૃતીય શ્રેણીના બીએમડબલ્યુ પાંચમી પેઢીનું સમગ્ર પાયો રચ્યો હતો. 2005 માં વિકસાવવામાં આવી હતી અને તે તેની પુરોગામી ફિલ્મ, E46 લીધું. અને પછી માત્ર પ્રકાશમાં E90 (ઉપર ઉલ્લેખ કર્યો) રાઉન્ડર છોડી E91, E92 કૂપ અને કન્વર્ટિબલ્સ E93 શરૂ કર્યું હતું. 2006 ના અંતે છે - તેઓ એક વર્ષ કરતા વધુ સમય પાછળથી દેખાયા હતા.

જો તમે વાહનો સરખાવવા તેમના પૂરોગામી સાથે બીએમડબલ્યુ 335 E90, તેઓ વધુ બની ગયા છે. લંબાઈ, ઉદાહરણ તરીકે, 8 સેન્ટિમીટર વધારો (જે ઘણો છે), પહોળાઈ -. 3 સે.મી. વ્હીલબેઝ પણ 3.5 સે.મી. દ્વારા વધારો થયો છે અને ડિઝાઇન પોતે નોંધપાત્ર ફેરફાર છે .. અન્ય રસપ્રદ છે કે E90 સેડાન માટે ઉપલબ્ધ વિવિધ વિશિષ્ટ પેકેજો હતા. આ એમ રમતગમત પેકેજ (સૌથી વૈભવી વિકલ્પ), એક્સક્લૂસિવ આવૃત્તિ, રમતગમત અને જીવનશૈલી.

F30

અને, અલબત્ત, બીએમડબલ્યુ કાર વિશે વાત, એક આ પ્લેટફોર્મ પર બાંધવામાં મોડેલો ભૂલી શકતા નથી. બધા પછી, તે ખરેખર દરેક આદર વૈભવી સેડાન છે. F30 બીએમડબલ્યુ 335 - છઠ્ઠી પેઢીના, 2011 માં જાહેર જનતા માટે રજૂ કર્યું હતું. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, જો રજૂઆત અને વેચાણ ફેબ્રુઆરી 2012 માં શરૂ થયું, 11.

કાર છઠ્ઠી પેઢીના એક વાસ્તવિક બેસ્ટસેલર હતી. આ પ્રીમિયમ વર્ગ બીએમડબલ્યુ ઘણા ચાહકો હૃદય જીતી લીધી હતી. ઉદાહરણ માટે લો, બીએમડબલ્યુ 335 સ્પોર્ટ લાઇન. કાર ડિઝાઇન ઉત્તમ હતી: વ્યાપક પૂંછડી લાઇટ, નીચા છત, 17-ઇંચ વ્હીલ્સ, ઉચ્ચ ગ્લોસ કાળા એર ઇન્ટેક, એક શક્તિશાળી ગ્રિલ રમતો સસ્પેન્શન અને કાળા ક્રોમ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ... એકદમ stunning અને દર્શનીય દેખાવ સમાપ્ત. આંતરિક પણ ફટકારવાના સક્ષમ છે - બધા રમતોમાં! રેપિડ્સ, લાલ ચામડું સ્ટિયરીંગ વ્હીલ, સીટ ... લક્ષણો - બટનો આસપાસ Chrome રિંગ્સ, એલ્યુમિનિયમ ટ્રીમ, ઓજાર પેનલ લાલ પ્રકાશ.

માર્ગ દ્વારા, ખૂબ પ્રભાવશાળી કેવી રીતે એલસીડી મોનિટર જો સાધનની પેનલ માંથી protrudes જુએ છે. હજી પણ સહાયની પરંતુ હર્ષ ધારકો શકતા નથી - જે આકસ્મિક, પ્લાસ્ટિક ખાસ વિભાગ હેઠળ છુપાયેલા છે. ડોર પેનલ પણ મૂળ જુએ છે - ખાસ કરીને તે લાલ, ઉચ્ચાર સાંધા સાથે શણગારવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, બીએમડબલ્યુ શ્રેષ્ઠ પરંપરા બધું - તે ખર્ચાળ સ્ટાઇલિશ અને આકર્ષક છે.

આધુનિક અને વૈભવી લાઈન

તે બે સંપૂર્ણ પ્રસ્તાવ એમબી 335 F30 છે. તેથી, પ્રથમ - મોડર્ન. જસ્ટ અન્ય જેમ, તે 17-ઇંચ વ્હીલ્સ ખર્ચ કર્યો હતો. ગ્રિલ તેમજ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ, સુશોભિત મેટ ક્રોમ કરવામાં. આંતરિક તાજેતરની sills, લક્ષણો રેસિંગ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ લાકડા અને એલ્યુમિનિયમ આંતરિક પર ચામડું દાખલ, તેમજ તેજસ્વી રંગો અને સાધનની પેનલ હતી. તે છે, આકસ્મિક, પણ કાળા ચામડાની બેઠકમાં ગાદી સાથે સંયોજનમાં આવે છે.

લક્ઝરી-સાધનો વૈભવી રેપિડ્સ, સ્પોર્ટ્સ સ્ટીયરિંગ વ્હિલ, ચામડું સ્ટિયરીંગ વ્હીલ, વિવિધ વિશિષ્ટ બાર અને લાકડાના દાખલ pleases. સાધનની પેનલ બદામી રંગમાં રચાયેલી છે અને રંગ એક બેઠક ગાદી સાથે જોડાયેલો હોય છે. કેન્દ્ર કન્સોલ chromed છે.

સામાન્ય રીતે, કોઈ બાબત શું વિકલ્પ કોઈપણ કિસ્સામાં સંભવિત ખરીદનાર પસંદ ન હોય તો તેણે વૈભવી બીએમડબલ્યુ 335 મળશે.

તકનિકી લક્ષણો

હવે વધુ જરૂરી એન્જિન સત્તા અને અન્ય ક્ષણો કે કોઈ ઓછી રસપ્રદ અને આંતરિક અને બાહ્ય કરતાં મહત્વનું છે તેના પર ઝીણવટભર્યાં છે. તેથી, શું શરીરમાં બીએમડબલ્યુ 335 ખુશ કરી શકીએ? તમે ડીઝલ વર્ઝન સાથે શરૂ થવું જોઈએ. તેમણે હેઠળ હૂડ 3-લિટર 6 સિલિન્ડર એન્જિન, 286 એચપી મહત્તમ શક્તિ છે. એ. બીએમડબલ્યુ 335 I / ઇલેવન સંભવિત ખરીદદારો અને તેમના માલિકો મજબૂત એકમ pleases. તેનું વૉલ્યૂમ આશરે 3 લિટર છે, પરંતુ શક્તિ 306 "ઘોડા" બરાબર છે.

(ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે આવૃત્તિ) 335d 100 કિલોમીટર શહેરી ચક્ર ડીઝલના 10.3 વિશે લિટર વિતાવે છે. માર્ગ પર લગભગ 6 એલ લે છે. બળતણ. 100 કિમી પ્રતિ ડીઝલ 7.5 લિટર સંયુક્ત ચક્ર વપરાશમાં. વાતાવરણ 200 ગ્રામ / કિમી બરાબર આ CO2 ના ઉત્સર્જન છે.

શું આવૃત્તિ 335i વિશે શું? "ઓટોમેટિક" સાથે મોડલ 100 કિલોમીટર પ્રતિ ગેસોલિન 14.3 લિટર વપરાશ "મિકેનિક્સ" સાથે - 13.8 કરતાં ઓછી હોય છે. શહેરની બહાર પ્રથમ આવૃત્તિમાં 6.7 લિટર માટે જરૂરી છે. બળતણ "વણાટ" અને બીજા - લગભગ 7 લિટર. 10.5 લિટર - ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાઈ ચક્ર મોડેલમાં ગેસોલિન 9.5 લિટર, અને મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે આવૃત્તિ વપરાશ થાય છે. 228 ગ્રામ / કિમી - પ્રથમ તરીકે અને તે જ બીજા આવૃત્તિમાં CO2 ઉત્સર્જનમાં.

બીએમડબલ્યુ-કૂપ: મુખ્ય લક્ષણો

બીએમડબલ્યુ 335 વિશે બોલતા, કે જે સમીક્ષાઓ મુખ્યત્વે સકારાત્મક અનુભવ પ્રતિબિંબિત, એક પણ કૂપ શરીરમાં ધ્યાન મોડલ અસર કરી શકતા નથી. અને તે છે - એક લોકપ્રિય બીએમડબલ્યુ 335d MT.

કાર તદ્દન ગતિશીલ લાગે - નોંધપાત્ર લંબાઈ (4612 એમએમ) અને નીચા છત (1375 એમએમ) ભોગે. ગ્રાઉન્ડ ક્લીયરન્સ 144 મીમી, કે જે અમુક સ્પોર્ટી કાર ઉમેરે છે. વ્હીલબેઝ 2760 એમએમ છે. પરંતુ તેમ છતાં, પરિમાણો વિશે નથી વાત જેથી રસપ્રદ છે, તેથી કે બીએમડબલ્યુ 335 ડી વિહંગાવલોકન ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન સાથે શરૂ થવું જોઈએ છે.

તે - રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર, હૂડ, જે ટર્બોચાર્જર સાથે ડીઝલ ઇનલાઇન 6 સિલિન્ડર એન્જિન રહે હેઠળ છે. તેની ક્ષમતા 286 લિટર છે. એ. ટેન્ક ક્ષમતા - 61 લિટર. સો સુધી, આ કાર કરતાં ઓછી 6 સેકંડમાં વેગ અને 250 km / h ની મહત્તમ (ઇલેક્ટ્રોનિક મર્યાદિત). કાર વિશે શું કહી શકો છો માલિકો બીએમડબલ્યુ 335 સમીક્ષાઓ? તે શું કરકસરયુક્ત. આ છે - તેના મુખ્ય લાભ એક, આરામ, દેખાવ અને અન્ય ઘોંઘાટ ઉપરાંત. હાઇવે પર 100 કિલોમીટર પ્રતિ ડીઝલ 5.3 લિટર - તે ખૂબ જ નાના છે! સરખામણી કરીએ તો, બળતણ મહત્તમ રકમ હાલમાં આસપાસ 35 રુબેલ્સને રહે છે. તે તારણ આપે છે કે કાર બ્રાન્ડ બીએમડબલ્યુ (!) હાઇવે પર 100 કિલોમીટર પ્રતિ 185 રુબેલ્સને બળતણ વાપરે છે! તે ખરેખર ખૂબ જ આર્થિક છે.

તકનીકી સમસ્યાઓ

બીએમડબલ્યુ 335 (ડીઝલ, કૂપ) ની થીમ સતત, તમે તકનીકી ઘટકો વિશે કહો જોઇએ. આ વાહન મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન (છ ઝડપ) પૂર્ણ. સુકાન ત્યાં elektrogidrousilitel. ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન, પાછા જેવા જ રીતે, અને એક સ્વતંત્ર multilink છે. આગળ અને પાછળના બ્રેક્સ, હવાની અવરજવર. મશીન ઇલેક્ટ્રોનિક કન્ટ્રોલ સિસ્ટમની નંબર સાથે સજ્જ છે. તેમને પૈકી - એબીએસ, ખાસ કરીને, ઇડીબી, EBA અને એએસઆર. ત્યાં હજુ પણ આબોહવા નિયંત્રણ છે.

અથવા 225/45 આર -17, સમાન અથવા 255/40 આર -17 - ડિસ્ક માપ 17X8J, અને ટાયર છે.

અન્ય "335-th" કૂપ-બીએમડબલ્યુ છે. 7 આવૃત્તિઓ કુલ. લગભગ સમાન જ - બધા ટોચ ઝડપ 250 કિ.મી. / ક, વોલ્યુમ છે. 2979 સે.મી. ^3, અને બે માં 5 ચલો - 2993 સે.મી. ^3. 286 લિટર - પ્રથમ પાંચ 306 "ઘોડા", અને છેલ્લા બે ની ક્ષમતા ધરાવે છે. એ. આવૃત્તિ અને 335 ઈલેવન MT એટી મોડેલો 335 XI ના સૌથી વધુ વપરાશ - તે 10.2 લિટર છે. ત્યાં અન્ય તમામ મોટી તફાવત છે.

ઓપિનિયન માલિકો 335 E92

ઘણા લોકો બીએમડબલ્યુ 335. સમીક્ષાઓ માલિકો જેવા કાર પર જાઓ - તે પણ એક મહત્વપૂર્ણ વિષય છે કે ચર્ચા કરવી જોઈએ. તે જાણવું માત્ર શું આધાર સ્પષ્ટિકરણમાં કહેવાય છે મહત્વનું છે. ધ્યાનમાં વાસ્તવિક લોકો ટિપ્પણીઓ લો પણ જરૂરી છે. બધા પછી, તેઓ સામાન્ય લોકો હોય છે, અને ચોક્કસપણે સંભવિત ખરીદદારો પાસેથી સત્ય utayat નથી.

શરીર E92 જેથી કાર માલિકોને કે બીએમડબલ્યુ 335 લાક્ષણિકતાઓ ખૂબ પ્રભાવશાળી કહે છે. ખરેખર નાના ખર્ચ સાથે ઉત્તમ ગતિશીલતા નોંધ્યું હતું. આ આકસ્મિક, ઘણા આશ્ચર્ય. પરંતુ તે એક હકીકત છે - તે બહાર વળે, બીએમડબલ્યુ ખર્ચ અસરકારક મશીન હોઈ શકે છે. આનંદ અને ટ્રેક્શન એક અર્થમાં છે - ખાસ કરીને તેજસ્વી વાતાવરણીય ગેસોલિન એન્જિનમાં પછી લાગ્યું. પણ માલિકો ઉત્તમ નિયંત્રણક્ષમતામાં ઉજવણી અને સસ્પેન્શન દ્વારા હિટ કરો. તે પણ કહેવાય છે કે આ કાર ઉપનામના સતત પ્રેરિત ઝડપી જાઓ. પરંતુ આ બીએમડબલ્યુ સાચા ભાવના છે.

પરંતુ શું મને સૌથી pleases ગુણવત્તા છે. જે લોકો ત્યાં જતા રહ્યા છે, એક બે કે ત્રણ ડઝન હજાર કિલોમીટર કહે છે - કોઈ તૂટવાથી છે. ફક્ત જાળવણી. જો કે, આ અર્થ એ નથી કે તમે ગમે કે તમે આ મશીન સાથે કરી શકો છો. ના - તે મોનીટર અને કાળજીપૂર્વક નિયંત્રિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. પછી તે લાંબા ચાલશે.

સાધનો

શું કાર્યો, વિકલ્પો પ્લાન્ટ અને સાધનો "335 મી" બીએમડબલ્યુ કૃપા કરીને શકે છે તે એક એવો વિચાર માટે, તમે લાંબા સમય સુધી વાત કરી શકો છો. તેમ છતાં, સિદ્ધાંત માં, તે સ્પષ્ટ હોવી જોઈએ - જો તે બીએમડબલ્યુ છે, અંદર બધું અને વધુ છે. ઉદાહરણ માટે લો, મોડલ 335 F30 શરીર. આ કાર ની મર્યાદાની ટોચના અકલ્પનીય છે. ગોપનીય વ્હીલ બોલ્ટ્સ સામેલ, આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન, ચલ સહગુણાંકો સ્લાઇડિંગ armrests, ગરમી સિસ્ટમ, મોબાઇલ ઉપકરણોની વિસ્તૃત કનેક્શન, અદ્યતન સુવિધાઓ સાથે "Teleservice" ઉપકરણો નિયંત્રણ, સીઆઇસી સિસ્ટમ, ટીન્ટેડ મિરર્સ, સુરક્ષા એલાર્મ, ધુમ્રપાન માટે સેટ વિરોધી ઝાકઝમાળ દર્પણ સાથે રમત સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, સનરૂફ, પાવર બધું ત્યાં અંદર, વરસાદ સેન્સર, ઝેનોન લાઇટ્સ, ધુમ્મસ લાઇટ્સ, હેડલેમ્પ washers છે ... અને તે માત્ર એક નાના યાદી છે! તે ધારી શકાય, તે એક સંપૂર્ણ યાદી જેવો દેખાય છે. સામાન્ય રીતે, સાધનો ઘણો - ત્યાં બધું તમે ક્યારેય જરૂર પડી શકે છે.

ટ્યુનિંગ ઉકેલો

પૂર્ણતા પર કોઈ મર્યાદા નથી - તે બધા માટે જાણીતું છે. કારણ કે ઘણા લોકો કાર ખરીદી રહ્યાં છે ટ્યુનીંગ પર સંકલ્પ કર્યો. બીએમડબલ્યુ 335 - કોઈ અપવાદ નથી. આવા મશીન ધરાવતો મોટરચાલકોને વારંવાર કંઈક અસામાન્ય બનાવી શકે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, ઓછો અંદાજ. નિર્ણય, તેથી વાત કરવા માટે એક નાનકડી છે. અને તે હંમેશા વાજબી નથી, રશિયા શું રસ્તાઓ આપવામાં આવે છે. હા, અને "પુટ" માટે બીએમડબલ્યુ, એડજસ્ટેબલ પગ શોધવા માટે કારણ કે ચક્ર એકથી વધુ ડિગ્રી દ્વારા "સિવાય પડવું" નથી પડશે. પરંતુ જો તમે તેમને શોધવા માટે, તમે કેવી રીતે બહિર્ગોળ સપાટી અને દિવેલ સંતુલિત પર મેળવો. આ કારણે તે વ્હીલ્સ કમાનો understeer થોડા મિલિમીટર જીતી જશે.

કેટલાક તેમની બમ્પર બદલો. આ માટે સૌથી સામાન્ય વાહન - તે એમ પ્રદર્શન છે. આક્રમણ ઉમેરવા માટે, ઘણા જાળી, અમેરિકન મોડેલ બીએમડબ્લ્યુ 335is પરથી લેવામાં આવે છે. અને કાર વધુ "સ્નાયુબદ્ધ" બનાવવા માટે અને કેટલાક મોટરચાલકોને થ્રેશોલ્ડ M3 દ્વારા સેટ ફ્રાય પણ હતા. અને, અલબત્ત, પાછળના બમ્પર - તે પણ બદલાઈ માલિકો નોંધપાત્ર સંખ્યામાં છે. સામાન્ય રીતે, ત્યાં ઘણા ટ્યુનિંગ વિકલ્પો છે. સૌથી અગત્યનું - જો ત્યાં કોઈ અનુભવ અને કુશળતા છે, તે વ્યક્તિગત નથી. નહિંતર, તમે ખાલી કાર બરબાદ કરી શકે છે. આઇટી પ્રોફેશનલ્સ આ કામ સોંપવું વધુ સારી છે.

ખર્ચ

બધા જાણે છે કે બીએમડબલ્યુ - કાર સસ્તા નથી. પણ જો તમે એક જૂના બીએમડબલ્યુ માલિક બની કરવા માંગો છો, ગુડબાય એક સો હજાર કહે છે નથી.

તેથી હું 335 દ્વિ-ટર્બો સંપૂર્ણ હાલતમાં 306-એચપી એન્જિન સાથે 2007 માં નિર્માણ વિશે 900 હજાર રુબેલ્સને ખર્ચ થશે. અને આ સંપૂર્ણ સમૂહ.

પરંતુ ત્યાં વધુ ખર્ચાળ આવૃત્તિઓ છે. અને, પણ, / b વાય. ઉદાહરણ તરીકે, બીએમડબલ્યુ 3-સિરીઝ 2012 રિલીઝ. સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન અને 42 000 કિમી સાથે 3-લિટર 306-હોર્સપાવર મોટર આવા કાર (અને જર્મન, "મૂળ" વિધાનસભા) ... લગભગ 2 200 000 રુબેલ્સને ખર્ચ થશે. પરંતુ આ છે - લગભગ એક નવી કાર, લગભગ સંપૂર્ણ સ્થિતિ, સંપૂર્ણ પ્રવાહ છે. અને કટોકટીના સમયમાં. 335 હું F30 યુરોપીયન આવૃત્તિ. સંપૂર્ણ સંપૂર્ણ સેટ છે, જ્યાં સાધનો, સુવિધાઓ અને વિકલ્પો દસ સંખ્યા સાથે. અમે કબૂલ, એક "સંપૂર્ણ લોહીવાળું જર્મન" તે વર્થ છે. અને જો તમે પૈસા હોય, ક્ષમતા અને ઇચ્છા સાથે, તમે આ કાર લઈ શકે છે.