એલાર્મ કીચેનનો પ્રતિસાદ આપતો નથી - મુશ્કેલીનિવારણ કેવી રીતે કરવું? કાર એલાર્મ્સની સમારકામ

કાર માલિકો ઘણીવાર એવી પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરે છે કે જ્યાં એલાર્મ કી સાંકળનો પ્રતિસાદ આપતો નથી. પરિણામે, કારને કી સાથે ખોલવા માટે જરૂરી છે, જે મોટાભાગના સુખદ છાપને કારણે મોટેભાગે સક્રિય થઈ શકે છે. જ્યારે એલાર્મ કી સાંકળનો પ્રતિસાદ ન આપે ત્યારે શું કરવું અને તમે કારણોને કેવી રીતે દૂર કરી શકો છો કે જે કામની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે?

સંકેતની નિષ્ફળતાના કારણો

કારણો માટે કે જે એલાર્મ કી સાંકળ પર પ્રતિસાદ આપતી નથી, તે ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે. તેમાંના મોટા ભાગના સરળતાથી કાર સેવાઓનો આશ્રય વિના અથવા સુરક્ષા સિસ્ટમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા માસ્ટર્સને સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે. કાર કી ફોબ્સનો સમારકામ - એક સરળ પ્રક્રિયા કે જે કોઈપણ મોટરચાલકને પૂર્ણ કરી શકે છે.

કી સાંકળ માં બેટર બેટરી

જો કાર એલાર્મ કીચેનનો પ્રતિસાદ ન આપે તો , તે સંભવિત છે કે બેટરી ફસાયેલી અથવા તેમની સીટમાંથી ખસેડવામાં આવી છે. બૅટરી ચાર્જની સામાન્ય ઘટાડો ઘણીવાર એલઇડી અને સ્ક્રીનની ડાઘ સાથે આવે છે.

પરિસ્થિતિ સુધારવા બેટરી એક તુચ્છ રિપ્લેશમેન્ટ હોઈ શકે છે. આ માટે કી ફોલનું શરીર ખુલ્લું છે, જે પછી હાર્ડ સપાટી પર નરમાશથી ટેપ થયેલ છે. બેટરી સોકેટમાંથી બહાર નીકળી જવી જોઈએ. એલાર્મ કીમાં નવી બેટરી શામેલ કર્યા પછી, સિસ્ટમ કીસ્ટ્રોકનો જવાબ આપવાનું પ્રારંભ કરશે.

કાર રેડિયો ઇન્ટરફ્રેશન ઝોન માં મળી

મોટેભાગે આવા વિસ્તારો બંધ સુવિધાઓ, હવાઇમથકો અને વ્યવસાયના સાહસો માટે નજીકમાં સ્થિત છે. દખલગીરીનો સ્ત્રોત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડ હોઈ શકે છે, વાહનવ્યવહાર અથવા કલેક્ટર કારની વિશાળ ભીડ, કારણ કે તેનાથી તે પછીથી તેમને બંધ કરી શકાતું નથી.

તપાસો કે કેમ તે એલાર્મ કી ચેઇનને જવાબ આપતું નથી, તમે ઉપકરણ રીસીવરની નજીક લાવી શકો છો અને યોગ્ય કી દબાવો છો. જો આવા પગલાં નકામી છે, તો કારને સો મીટર સુધી દૂર કરવાની જરૂર છે અને કી ફેબ સાથે કાર્યવાહીનું પુનરાવર્તન કરો.

સિસ્ટમ ટ્રિગરિંગ માટે અપૂરતી વોલ્ટેજ

એલાર્મ સિસ્ટમ ચાલુ કરવા માટે વિસર્જિત બૅટરીનું કાર્ય વોલ્ટેજ પૂરતું નથી. વધુમાં, એલાર્મ બંધ થઈ જાય છે અને કી સાંકળનો પ્રતિસાદ આપતો નથી જો શેરીમાં તીવ્ર frosts છે.

ઘણા ટ્રાન્સમીટર કામ કરતા નથી જો તેઓ સિગ્નલના કવરેજ વિસ્તારની બહાર હોય અને બટનો વારંવાર દબાવવામાં આવે. આ વારંવાર થાય છે જ્યારે કી રીંગ ટ્રાઉઝરની ખિસ્સામાં હોય અથવા તે સાથે તે નાના બાળકોને ભજવે છે.

એલાર્મ સિસ્ટમ પહેરો

એલાર્મના સક્રિયકરણની શ્રેણી, જે લાંબા સમયથી સંચાલિત થાય છે, સમય સાથે ઘટે છે. આ કારણોમાંનું એક કારણ ટ્રાન્સમિટર સિગ્નલના એન્ટેના પ્રાપ્ત કરવાની નિષ્ફળતા હોઇ શકે છે, જે કારમાં નક્કી થાય છે. એવી એક એવી સંભાવના છે કે સિસ્ટમની સ્થાપના દરમિયાન ભૂલો કરવામાં આવી હતી, જેના પરિણામે આવા પરિણામો આવી.

કી ફેબ કાર સાથે સુમેળ નથી

આવા કિસ્સાઓમાં, ટ્રાન્સમીટર સિસ્ટમ સાથે વાતચીત કરી શકતા નથી, તે મુજબ, અલાર્મ કી સાંકળનો પ્રતિસાદ આપતો નથી. આ પરિસ્થિતિમાં શું કરવું? એલાર્મ એકમ રિફ્લેશ કરી શકે તેવા માસ્ટર્સ પર જાઓ. આવું કરવા માટે, તમારે સમગ્ર પ્રણાલીને કટોકટીમાં વિસર્જન કરવું પડશે. રિપ્રોગ્રામિંગ પધ્ધતિ દ્વારા કાર એલાર્મની કીફૉન્સની મરામત કરવાની પદ્ધતિ તેમના પોતાના પર કરી શકાય છે - એક નિયમ તરીકે, સમગ્ર પ્રક્રિયાને સિસ્ટમ માટે વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકામાં વર્ણવવામાં આવે છે અને તે એક સરળ અલ્ગોરિધમનો છે જે ચોક્કસ કમાનની કીની દબાવીને ચલાવવામાં આવે છે.

જો અલાર્મ ટ્રાન્સમિટરના સંકેતોને પ્રતિસાદ આપતો નથી તો શું?

કાર અલાર્મ સિસ્ટમની સ્વતંત્ર રિપેર અથવા તેની પાસેથી રિમોટ કન્ટ્રોલ હાથ ધરવા માટે કોઈ કારનો કોઈ અર્થ નથી. જેઓ તેમની ક્ષમતાઓને અચોક્કસ છે, બિન-કાર્યકારી વ્યવસ્થાને જીવનમાં લાવવા માટે ઘણી પદ્ધતિઓ છે.

1. કટોકટી બંધ વિકલ્પ. કોઈપણ સુરક્ષા કાર સિસ્ટમને વિશિષ્ટ કોડનો ઉપયોગ કરીને બળજબરી રીતે અક્ષમ કરી શકાય છે. તે સિગ્નલ સાથે પૂર્ણ થાય છે અને તેના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. ડિજિટલ સંયોજન દાખલ કરવા માટે, તમારે વેલેટ બટનનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે - તે કારના સ્ટિયરિંગ વ્હીલની બાજુમાં, કેન્દ્ર કન્સોલ પર અથવા એકમની નજીક સ્થિત છે કોડ કી ફેબની કીસ્ટ્રોકની અનુક્રમિક સાંકળ અને કોઈપણ અન્ય સંયોજન બંનેનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે.
2. સિસ્ટમ બંધ સંકેતની કાર્યક્ષમતામાં વધારો. પદ્ધતિ મામૂલી છે, પરંતુ અસરકારક છે: કાર ખોલે છે અને એલાર્મ સ્ટીક એકમ લગભગ લગભગ લાવવામાં આવે છે. ટ્રાન્સમિટર પરના બટનને ઘણી વખત ઝડપી ગતિએ દબાવવામાં આવે છે - આ સામાન્ય રીતે એલાર્મ સિસ્ટમ બંધ કરવા માટે પૂરતું છે

જો "સ્ટારલાઇન" એલાર્મ કી સાંકળનો પ્રતિસાદ આપતો નથી તો શું કરવું?

કાર અલાર્મ સ્ટારલાઇનની સમસ્યાઓથી સામનો કરવાથી સરળ ક્રિયાઓ કરવામાં મદદ મળશે, જે તેની પ્રાથમિકતા હોવા છતાં, ખૂબ અસરકારક છે. તેમાંની એક કી ફેબમાં બેટરીની ફેરબદલી છે. ટ્રાંસમીટરના સંપૂર્ણ કામગીરી માટે તે માત્ર ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી બેટરીનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે જે લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકે છે. કાર એલાર્મ કીચેન માટે ચાઇનીઝ બેટરીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે - તે ઝડપથી નિકાલ કરવામાં આવે છે અને સિસ્ટમ બિનઉપયોગી છે.

મહત્વનું બેટરી ખરીદી સ્થળ છે. શેરીમાં તીવ્ર હિમસ્તરની બેટરી ખરીદવા માટે તે મૂલ્ય નથી - તેઓ ગરમ થાય પછી, તેમની સેવાના જીવનમાં અનેકવાર ઘટાડો થાય છે, અને સંભવ છે કે સ્થાપન પછી તરત સ્રાવ થશે. વધુમાં, જો કન્સોલ કામ કરવાનું બંધ કરે તો કિસ્સામાં તમારી સાથે બેટરીનો ફાજલ સમૂહ રાખવો જરૂરી છે.

જો નવી બૅટરીનું સ્થાપન ઇચ્છિત પરિણામ આપતું નથી, અને "સ્ટારલાઇન" એલાર્મ કી સાંકળનો પ્રતિસાદ આપતું નથી, તો તે અન્ય પરિબળો પર ધ્યાન આપવાનું છે. સિસ્ટમની નિષ્ફળતા માટેના એક કારણ ટ્રાન્સમિટરની અટકાયત હોઇ શકે છે, જે નીચેના પરિસ્થિતિઓ માટે સામાન્ય છે:

• કાર પાવર રેખા અથવા હાઇ-પાવર રેડિયો સ્ટેશનની નજીક પાર્ક છે
• કેટલાક કારણોસર, બેટરી થાકેલી છે.
• કી ફેબની કી એ એલાર્મ સિસ્ટમના કવરેજ વિસ્તારની બહાર ઘણી વખત દબાવવામાં આવી છે.

છેલ્લો કેસ ખૂબ સરળ રીતે ઉકેલવામાં આવે છે - ફક્ત કારને સેંકડો મીટર સુધી ખસેડો અને રિમોટ કન્ટ્રોલની કામગીરી તપાસો.

કી ફેબ ની નિષ્ફળતા માટે અન્ય કારણો

જો ઉપરોક્ત ક્રિયાઓ ઇચ્છિત અસર ધરાવતી નથી, તો પછી બધા આગળના પગલાંમાં સોલ્ડરિંગ લોખંડ, મલ્ટિમીટર અને ઓસિલોસ્કોપનો ઉપયોગ કરીને સમારકામ કરવાનું સમાવિષ્ટ કરવું.

• કી ફેબનો કેસ ખુલે છે અને તેના સમાવિષ્ટોને માઇક્રોક્રાકન્સની હાજરી અને નિમ્ન ગુણવત્તાવાળી સોલ્ડરિંગના નિશાનીઓ માટે કાળજીપૂર્વક જોવામાં આવે છે.
• વિવિધ અશુદ્ધિઓ, ઊન, ધૂળ, મૉટ સોફ્ટ બ્રશથી દૂર કરવામાં આવે છે. આલ્કોહોલ અથવા અન્ય દ્રાવક સાથે ચીપો સાફ કરી શકાતા નથી - આ કેપેસિટરના વિનાશ તરફ દોરી શકે છે
• સંપર્કો અને વિગતો છોડી દેવાથી સરસ રીતે સ્થાન આપવામાં આવે છે.
• વાહક અને અન્ય ઘટકોનો વોલ્ટેજ મલ્ટિમીટર દ્વારા ચકાસાયેલ છે. અને એલઇડી અને બટનોની કામગીરી ચકાસવા માટે પણ તે ઇચ્છનીય છે.

કી દબાવવામાં આવે ત્યારે બેટરીની ઊર્જાનો વપરાશ પણ તપાસ કરે છે - તેની કિંમત કુલ બેટરી ચાર્જના 10% થી વધુ ન હોવી જોઈએ.

કીફૉબના વિશ્લેષણ દરમિયાન, તે ટ્રિગરિંગ માટે અને બટન્સને દબાવવા માટે સિસ્ટમના પ્રતિસાદ માટે તપાસવા માટે ઇચ્છનીય છે. કોઈપણ જોડાણની ગેરહાજરીમાં, તે ટ્રીમર કેપેસિટરની ચકાસણી કરવા માટે યોગ્ય છે - તેમાં એક ઉચ્ચ સંભાવના છે કે તેનું કારણ તે છે.

શારિરીક સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરીને, કેપેસિટર દબાવીને કી સાથે ફરે છે અને પ્રોગ્રામિંગ સ્થિતિ 10 ડિગ્રીથી ચાલુ છે. જો સિસ્ટમ સિંક્રનાઇઝ કરવામાં આવી ન હતી, તો ક્રિયા પુનરાવર્તન કરવામાં આવે છે.

ઇલેક્ટ્રિશિયનમાં ઓછામાં ઓછું ઓછામાં ઓછું જ્ઞાન હોય તો ઉપરોક્ત તમામ કાર્યવાહી ઇચ્છનીય છે. નહિંતર, કાર અલાર્મ સિસ્ટમની સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા અને રિપેર કામની જરૂરિયાતની સંભાવના વધારે છે.

કીફૉબ કમાન્ડમાં એલાર્મ સિસ્ટમનો અભાવ સૌથી ખરાબ નુકસાન નથી. તમે તેને જાતે દૂર કરી શકો છો, મુખ્ય વસ્તુ યોગ્ય રીતે ખામી કારણ નક્કી કરવા માટે છે.