"આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya": લાક્ષણિકતાઓ, વર્ણન, ફોટા

"આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya" - એક પ્રતિષ્ઠિત કાર કે 2016 માં આ ફેબ્રુઆરી થી ઇટાલિયન કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. 2015 ઉનાળામાં, તેમણે જેમ કે એક મોડેલ અનુગામી તરીકે વિશ્વમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું આલ્ફા રોમિયો 159. ઉત્પાદન મોડેલ એકથી વધુ વાર મોકૂફ રાખવામાં આવી છે. હકીકત એ છે કે પ્રોજેક્ટમાં એક અથવા બે વખત બદલાયેલ છે નથી. ડિઝાઇન પર ખાસ કરીને લાંબા સમય સુધી કામ કરે છે. પરંતુ અંતે મોડલ ઉત્પાદન ગયા.

ડિઝાઇન

"આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya" પ્રમાણ અને શૈલી ખૂબ ભવ્ય દેખાય છે. કાર ટૂંકા ઉપર લટકાવેલી વસ્તુ, લાંબા હૂડ અને શક્તિશાળી પાંખો દ્વારા લાક્ષણિકતા છે. છતાં આ મોડેલ શ્રેણી વ્હીલબેઝ સૌથી એકદમ કોમ્પેક્ટ શરીર સાથે જોડી ધરાવે છે.

ગોળાકાર ખૂણા અને કાર enveloping થાંભલા માટે આભાર ખૂબ જ ગતિશીલ અને ઝડપથી લાગે છે. આ મોડેલની ઝાટકો મૂળ ગ્રિલ અને બીબીમાં આડી રેખા છે. અને, અલબત્ત, તે ઉચ્ચ ગુણવત્તા સપાટી પૂર્ણાહુતિ ધ્યાન નોંધવું જોઈએ. અન્ય ખૂબ જ અસામાન્ય ઓપ્ટિક્સ જુએ છે. તેમણે એક સંપૂર્ણપણે નવો દેખાવ પ્રાપ્ત થઈ છે. ધાર પર સીધા ધાર ગોળાકાર મધ્ય ભાગમાં સાથે શાંતિથી મિશ્રિત કરે છે.

શું પાછા વિશે કહી શકાય? વિશાળ બમ્પર રમતો નમૂના સાથે શણગારવામાં એક્ઝોસ્ટ પાઈપો બે જોડી રીલીઝ કર્યું હતું. પણ, ડિઝાઇનર્સ શક્ય કોમ્પેક્ટ ટ્રંક ઢાંકણ કર્યા છે.

સામાન્ય રીતે, "આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya", ફોટો જેના નીચે આપવામાં આવે છે, એક ખરેખર મહાન કાર, આકર્ષક દેખાવ મેળવો.

આંતરિક

નવા "આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya" અંદર ખરેખર વૈભવી લાગે છે. આંતરિક સુશોભન પ્રક્રિયા ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો ચામડું, મેટલ, લાકડા અને કાર્બન ફાઇબર. વધુ પડતા પ્લાસ્ટિક, પરંતુ એક ન્યૂનતમ રકમ.

સલૂન ખૂબ અર્ગનોમિક્સ છે. ખાસ કરીને ડ્રાઇવર કામ સાથે ખુશ. કન્સોલ સ્પષ્ટ તેઓ તરફ વળેલ હોય, એ જ ગણતરી સાથે તમામ સ્વીચો અને સાધનો, સંચાલન અને આમ ખાતરી સરળતા છે.

ડાયલ્સ શાસ્ત્રીય માપક્રમ ડેશબોર્ડ પર જોવા મળે છે. ત્યાં પણ એક પ્રદર્શન છે, પરંતુ પરિમાણો મોટા ભાગના મલ્ટીમીડિયા સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત થાય છે, કેન્દ્ર કન્સોલ માં સંકલિત. એક નિયંત્રણ "આબોહવા" માટે ઉપકરણો જોઈ શકે છે સહેજ નીચું હતું. માર્ગ દ્વારા, આગળ બેઠકો એક ટનલ દ્વારા અલગ પડે છે. અને તે સુયોજિત કરવા નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન પસંદગીકાર.

સ્થાપત્ય

ઇટાલિયન કાર ઉત્પાદક આ રમતો સેડાન આધારે મોડ્યુલર પાછળના વ્હીલ ડ્રાઇવ સ્થાપત્ય, જ્યોર્જિયો તરીકે ઓળખાય હતો. તે ડિઝાઇન ઉપયોગ આવા કાર્બન ફાઇબર અને એલ્યુમિનિયમ જેવી સામગ્રીઓમાંથી બનાવવા માટે સમાવેશ થાય છે.

ખાસ ધ્યાન સ્ટિયરીંગ વ્હીલ વિકાસકર્તાઓ ચૂકવવામાં આવે છે. એન્જિનિયર્સ બહુવિધ સેટિંગ્સને સાથે સજ્જ અને એક ખાસ ઇલેક્ટ્રીક પાવર પદ્ધતિ માં સંકલિત. ટોચ આવૃત્તિ હજુ ટેકનોલોજી ટોર્ક વેક્ટરીંગ છે, જે આપમેળે વ્યક્તિગત દરેક ચક્ર પર ટ્રેક્શન નિર્દેશ ગર્વ લઇ શકે છે. પાછળના વિભેદક એક ઉચ્ચ ઘર્ષણ આપે છે, અને ડીએનએ સિસ્ટમ 4 જુદા સ્થિતિઓ મુખ્ય એકમો રૂપરેખાંકન અસર ધરાવે છે.

લક્ષણો

શ્રેષ્ઠ એન્જિન, કે જે એકત્રિત કરી શકાય કાર "આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya" - વી આકારની 6 સિલિન્ડર એન્જિન, કે જે 3 લિટર જેટલી. ટર્બો સુપરચાર્જિંગ અને સીધી બળતણ ઈન્જેક્શન સજ્જ મોટર. વિકાસકર્તાઓ પણ નાના લોડ સાથે સિલિન્ડર નિષ્ક્રિયકરણ એન્જિન ટેકનોલોજી આપી હતી. આ એક એકમ 510 હોર્સપાવર પેદા કરે છે પરિણમે છે.

તેમણે 6 બેન્ડ "મિકેનિક્સ" ચાલી રહ્યું છે. પરંતુ વધુ વિકલ્પો સાથે 8-ઝડપ "ઓટોમેટિક" ઉપલબ્ધ છે. પણ, સંભવિત ખરીદદારો સંપૂર્ણ અને રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ વચ્ચે પસંદ કરી શકો છો.

"આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya", જે લક્ષણો ખરેખર પ્રભાવશાળી છે, ઉત્તમ ગતિશીલતા ધરાવે છે. 100 km / h સુધી વાહન કરતાં ઓછી 4 સેકન્ડમાં વેગ આપે છે. અને તેની ઝડપ મર્યાદા 321 km / h છે.

એન્જિન વિકલ્પો

વધુ અન્ય મોડેલો આપે છે. 1.8-લિટર biturbirovannym એકમ 300 "ઘોડા", ઉદાહરણ માટે છે. અને શું એક એન્જિન સ્ટાન્ડર્ડ "આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya" ધરાવે? મૂળભૂત આવૃત્તિ 276-હોર્સપાવર 2-લિટર ઇનલાઇન ટર્બોચાર્જર સજ્જ એન્જિન છે. અન્ય ઉપલબ્ધ મોટર્સ 180 થી 330 લિટર પેદા કરે છે. એ.

તે રસપ્રદ છે કે દરેક એન્જિન વિકસાવવામાં આવ્યો છે નિષ્ણાતો પોતાને ચિંતિત છે. તેમને બધા ફિયાટ ફેક્ટરી પર ઉપલબ્ધ છે. પેટ્રોલ યુનિટ્સ અનુક્રમે 120, 170 અને 200 "ઘોડા" પેદા. ડીઝલ - 105 અને 203 લિટર. એ. આ શક્તિશાળી આવૃત્તિઓ, એક એન્જિન એક ટર્બાઇન ધરાવતા વધુ પોસાય મોડલ ઉપરાંત. તે 240 એચપી પેદા કરે છે. એ.

માર્ગ દ્વારા જાહેર માહિતી અનુસાર, આ કાર ખૂબ જ આર્થિક છે. 105 એચપી 1.4-લિટર ડીઝલ એન્જિન સાથે આવૃત્તિ 100 કિ.મી. દીઠ માત્ર 4-5,4 લિટર વપરાશ થાય છે.

ડિઝાઇન લક્ષણો

"આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya" સ્પષ્ટીકરણો પૂરતા પ્રમાણમાં શક્તિશાળી. પરંતુ એન્જિનને - આ જ વસ્તુ છે કે આ મોડેલ ગર્વ લઇ શકે છે.

50 x 50. સસ્પેન્શન સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર બનાવવા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું - આ મશીન પણ એક આદર્શ વજન વિતરણ થાય છે. માત્ર પાછળના મલ્ટી કડી ડિઝાઇન ખર્ચ અને સામે - ડબલ wishbones. ખૂબ જ અસરકારક બ્રેક્સ, ઉત્તમ હેન્ડલિંગ, અને હજુ સુધી આ મોડેલ અનુકૂલનશીલ ડેમ્પર્સ ધરાવે છે. મશીન આ લક્ષણ માટે આભાર ઉત્તમ maneuvering અને પણ ઉચ્ચ ઝડપ bends પસાર છે.

માર્ગ દ્વારા, ડ્રાઈવર સિસ્ટમ પુનઃરૂપરેખાંકિત કરવા માટે સક્ષમ છે. રસપ્રદ રીતે, ટોચ આવૃત્તિ (સૌથી શક્તિશાળી એન્જિન સાથે) એક રેસિંગ મોડ છે. સાથે મળીને ડિસ્કાઉન્ટ બ્રેક સાથે, કાર્બન અને સિરામિક્સના એક એલોય બનેલા હોય છે.

અને, અલબત્ત, સલામતી. તે યોગ્ય સ્તર પર છે. "આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya" ચકાસણી યુરો NCAP માં 5 તારાઓ પ્રાપ્ત કર્યા છે. અને તે નવા ઉત્પાદન પણ વધુ આકર્ષક બને છે.

સાધનો અને ખર્ચ

કાર "આલ્ફા રોમિયો Dzhuliya" એક સારાં એવાં પણ આધાર કેસ છે. ઇનસાઇડ, તેમણે એક કોમ્પેક્ટ મલ્ટીફંક્શન સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, જે સંપૂર્ણપણે તમારા હાથમાં બંધબેસતુ ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી. તે પણ આંતરિક બટન સિસ્ટમ "પ્રારંભ કરો / રોકો" છે. વધુ નવીનતા 8.4 ઇંચ, જે પ્રીમિયમ ઓડીયો સિસ્ટમ અને વિવિધ અન્ય સુવિધાઓ પુરી દ્વારા એક સંપૂર્ણપણે નવી મનોરંજન સિસ્ટમની ગર્વ લઇ શકે છે.

ઉપર વધુમાં, વાહન ના સાધન યાદી 2-ઝોન આપોઆપ ક્રુઝ નિયંત્રણ, એલોય 16-ઇંચ વ્હીલ્સ, પાછળના પાર્કિંગ સેન્સર, કાચથી wipers, વરસાદ સેન્સર, સુકાન માટે ચામડું સીથ, એલઇડી DRLs, વિધ્યુત બારીઓ, એર કન્ડીશનીંગ સાથે સજ્જ, 6 airbags સમાવેશ થાય ગરમ મિરર્સ .

આધાર કેસ કાર કિંમત લગભગ 35 હજાર ડોલર છે. તે વિશે 2.23 મિલિયન રુબેલ્સને છે. 70,000 ડોલરની કિંમત વધારો સૌથી શક્તિશાળી એન્જિન સાથે શ્રેણી એક ટોચ. જોકે, વિચારી શું લક્ષણો નવીનતા ઉત્પાદકો આપેલ છે, તે વાજબી ભાવ છે.