અપડેટ રેનો કોલિઓસ - માલિકો સમીક્ષાઓ

રેનોના ભૂતપૂર્વ કોલિઓસ દેખાવ "એક કલાપ્રેમી" હતું. ઘણા તે અસ્પષ્ટ જોવા મળે છે, હકીકત એ છે કે ઉત્પાદક કરવાની ફરજ પડી લગભગ ધરમૂળથી તેના દેખાવ બદલવા હતી દોરી જાય છે. નવી કાર પહેલાથી જ જેમ કે તેઓ ચાઇના, જે મોટા પ્રમાણમાં યુરોપમાં વેચાણ તકો વધતાં તેને બનાવી ઓછી છે. પરંતુ, કોઈ બાબત કેવી રીતે તેઓ યુરોપિયન બજારમાં લક્ષી હોય છે, વેચાણની બલ્ક એશિયા આવે છે.

અપડેટ રેનો કોલિઓસ, જે સમીક્ષાઓ નેટવર્ક પહેલેથી જ સાથે અમારી પ્રથમ બેઠકમાં, તે ડિઝાઇનર્સ તેટલી શક્ય છબી તરીકે દબાણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા લાગે રેનો સિનિક નિસાન Qashqai નથી અને નજીક પહોંચે છે. આ વલણ આનંદ નથી, પરંતુ કરી શકો છો. ખાસ કરીને આનંદદાયક સ્થાનિક ખરીદનાર કારણ કે તે છે, અમે ઘણીવાર વ્યાવહારિકતાની કરતાં દેખાવ વધુ કાર પસંદ છે. ઉત્પાદકો સામે ઓપ્ટિક્સ સુધારો થયો છે, બમ્પર tweaked, જે હવે વધુ આધુનિક લાગે છે. સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના બેસી સરસ રેનો કોલિઓસ. સમીક્ષાઓ જ પ્રસંગ પર વિવિધ સાઇટ્સ પર.

અંદરની કાર લગભગ યથાવત. ડેશબોર્ડ માં કેટલાક તત્વો બદલવામાં, તે બેઠકો આકાર બદલે છે. બાદમાં અંગે, પછી વાહન એક કાર ઘણો વધુ આરામદાયક બની ગયું છે. નવું મોડેલ પાછલા એક છે, જે કેબિન હવે મોટર ઓછી અવાજ હશે અલગ પડે છે. હવે તે નક્કી કરવા માટે વીંટળાયેલી હોય કે ન રેનો કોલિઓસ મુશ્કેલ છે. સમીક્ષાઓ ડ્રાઇવરો વારંવાર દર્શાવવામાં આવે છે. પરિવર્તન સસ્પેન્શન જરૂરી નથી, તેથી ઇજનેરો અને તે સ્પર્શ ન હતી. માત્ર વસ્તુ તમે કરી શકો છો તે જ સસ્પેન્શન ના કઠોરતા વધારો ઊંચી ઝડપે સંભાળવા સુધારવા માટે છે.

100 km / h કાર ઉપર 10 સેકન્ડ માટે વિખેરાઇ છે. તરત જ તેને લાગે છે કે આ તદ્દન ઘણો છે, પરંતુ તે ધ્યાનમાં વર્થ છે શું આ ક્રોસઓવર બદલે સેડાન. તે જ સમયે એક ચોક્કસ છાપ છે કે તેઓ વધુ સક્ષમ છે વિકસાવે છે. તે ઇલેક્ટ્રોનિક રાશ આ દોષ છે. જોકે, કાર સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના સવારી મોટા ભાગના હકારાત્મક છાપ છોડી દીધી હતી.

તે નોંધ્યું છે કે ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ પાસેથી ઉછીના લીધેલા વર્થ છે નિસાન એક્સ-ટ્રેઇલ તમે બંધ માર્ગ પરિસ્થિતિમાં વિશ્વાસ લાગે પરવાનગી આપે છે. ખાસ કરીને ઉપયોગી ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ શિયાળામાં સમય હતો જ્યારે તમે અટકાવ્યા વિના એક બિંદુ પરથી વિચાર કરવાની જરૂર છે. હું કહું છું જ જોઈએ, આ ઉત્પાદકો છે, કે જે વેચાણ સંખ્યામાં વધારો કરશે જમણી ચાલ છે રેનો કોલિઓસ છે. માલિકો સમીક્ષાઓ સૂચવે છે કે તેઓ યોગ્ય હતા. કાર નિર્ણય કારણે લોકપ્રિય બની છે.

2-લિટર 150-હોર્સપાવર ડીઝલ એન્જિન અને 2.5-લિટર 170-હોર્સપાવર ગેસોલિન: આપણા દેશની vastness માં 2 અલગ અલગ પાવર પ્લાન્ટ સાથે રેનો કોલિઓસ શોધી શકાય છે.

ખરીદદારો રેનો કોલિઓસ પર મેન્યુલ અને સ્વયંચાલિત ગિયરબોક્સ વચ્ચે પસંદગી હશે. હકારાત્મક માટે બે વિકલ્પો ડ્રાઇવરો સમીક્ષાઓ. અને તેમણે તથા એન્જિનના અન્ય પ્રકાર પોતે આપણા દેશની ખુલ્લી જગ્યાઓ માટે ખૂબ સારી સાબિત થઇ છે. પર્ફોર્મન્સ સ્પષ્ટીકરણ રેનો તેને લોકોની મનપસંદ, જે સારા ગતિશાસ્ત્ર, પ્રમાણમાં ઊંચી અભેદ્યતા ધરાવે બનવાની મંજૂરી આપો. આ મૂળ દેખાવ અને આરામ ઉમેરો - તે ખૂબ જ સારો વિકલ્પ ઘણા પ્રેમીઓ માટે એક સારા અને પ્રમાણમાં સસ્તું કાર પર સવારી કરે છે.