DSAGO: તે છે અને તે કેવી MTPL અને Casco અલગ પડે છે?

થોડા લોકોને તફાવત MTPL અને Casco વિશે પ્રશ્નો હોય છે. પરંતુ ત્યાં પણ DSAGO છે. તે શું છે? તે હેઠળ CTP સાથે અને હલ વિપરીત સંકળાયેલ છે કારણ કે? ચાલો તે સામનો કરવો પડે છે દો.

તે શું છે અને શા માટે અમે જરૂર છે?

તેથી DSAGO: તે શું છે અને તમે શું જરૂર છે? અમે જાણીતા હકીકત યાદ દ્વારા શરૂ કરો: હંમેશા વીમો MTPL સંપૂર્ણપણે નુકસાન આવરી લે છે. ભાગો અને સમારકામ, તેમજ તબીબી સેવાઓ ખર્ચ માટે કિંમતો વીમો ચૂકવણી સુધારેલા મહત્તમ માત્રામાં કરતાં વારંવાર ઝડપી અને વધુ બદલાતા રહે છે. આ કિસ્સામાં, એક ડ્રાઇવર, પણ સૌથી અનુભવી નથી, એક સો ટકા અકસ્માતો સુરક્ષિત હોઈ શકે છે.

MOD અધિકાર રકમ ચુકવણીની બાંયધરી આપે છે માટે પરવાનગી આપે છે, પરંતુ તે સેવા ખર્ચાળ છે વર્થ છે, અને દરેક કાર માલિક આવા ખર્ચની પરવડી શકે છે. આ કિસ્સામાં, તે વીમા તરીકે અમને પહેલાં વિશે વિચારવાનો વર્થ છે.

વીમા DSAGO અન્યથા અદ્યતન હેઠળ CTP કહેવાય છે. ત્યારે, "avtograzhdanki" સાથે સરખાવવામાં વધી લાભ નોંધપાત્ર છે રકમ વીમા. જો તે ચુકવણી, જે હેઠળ CTP પર આધાર રાખે છે, સંપૂર્ણપણે નુકસાન સરભર કરવા માટે પૂરતી ન હોય, તફાવત DSAGO અંદર પગાર હોઈ શકે છે.

આમ, અમે વિશે વાત કરી રહ્યા સ્વૈચ્છિક વીમો મોટર જવાબદારી, ફરજિયાત ઉપરાંત. તેના બદલે DSAGO સંક્ષેપ Dago, DoSAGO, DPP, DSGO લાગુ પાડી શકાય છે.

કેવી રીતે અરજી કરવી?

પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, DSAGO - સ્વૈચ્છિક છે. પરિણામે, તેને દરો દર વીમાદાતા તેમના પોતાના સેટ કરે છે. પ્રથમ સ્થાને ખર્ચ રકમ વીમા પર આધાર રાખે છે, પરંતુ ડ્રાઇવર, પ્રકાર, ક્ષમતા અને વાહન ઉંમર, અને નીતિ શબ્દ અનુભવ માં, પણ, મહત્વપૂર્ણ છે.

ભૂલશો નહીં કે CTP નથી - ડ્રાઈવર બાઇન્ડિંગ સાધન. તે અશક્ય DSAGO બદલો. આવશ્યકપણે, તમે બે વીમો છે. પરંતુ તેઓ હલ છે, જે આકસ્મિક, પણ MTPL મુક્તિ કરતાં ઓછી ખર્ચ થશે.

નીતિ DSAGO રચનાની, તૈયારી:

1. ડ્રાઈવર લાયસન્સ.
2. MTPL નીતિ.
3. વાહન નોંધણી દસ્તાવેજનું.
4. પાસપોર્ટ.
5. વ્યક્તિઓ પર માહિતી વ્યવસ્થાપન સ્વીકાર કર્યો હતો.

સૌથી સહેલો રસ્તો જ કંપની કે CTP તમે અકસ્માત કિસ્સામાં ચુકવણી જથ્થો નક્કી કરવા સાથે સમસ્યાઓ ટાળવા માટે રચાયેલ લાગુ કરવા.

એક સામાન્ય નિયમ તરીકે, એક એક્સ્ટેંશન હસ્તાંતરણ "avtograzhdanki" વીમાદાતા કાર નિરીક્ષણ નથી. પરંતુ કાર માલિક ખૂબ ઉંચા વળતર રકમ (2 મિલિયન કરતાં વધારે) પૂછે, તો તે વીમા કંપની પાસેથી શંકા પેદા કરી શકે છે. પછી નિરીક્ષણ હજુ આકાર લેશે.

કેરી ફોર્મ વિસ્તૃત કવરેજ વૈકલ્પિક છે.

કોણ DSAGO જરૂર છે?

ગમે તમે કહો વીમા એજન્ટો સ્વૈચ્છિક નીતિ લાભ, વિશે કોઈ બાબત કેવી રીતે doroguschy વિદેશી કાર માં બરબાદીનું ના ભયાનક જોખમ, તેમના શબ્દો બે, અથવા તો ત્રણ વિભાજિત કરી જ જોઈએ. ગંભીર અકસ્માતો સંભાવના જેમાં નુકસાન જથ્થો ફરજિયાત મોટર TPL વીમા માટે પ્રમાણભૂત મર્યાદા કરતાં ઘણી ઊંચી છે -. 400 હજાર રુબેલ્સને, જેથી ઊંચી નથી. પણ ખર્ચાળ કાર ઊંચી શહેરની શેરીઓમાં ડ્રાઇવિંગ શરતો રકમ નુકસાન મુશ્કેલ છે.

છતાં DSAGO જેઓ આક્રમક વ્યવસ્થાપન શૈલી અને ઊંચી ઝડપે પ્રાધાન્ય ઓછી ડ્રાઇવિંગ અનુભવ સાથે એક યુવાન, બિનઅનુભવી કાર માલિકોને સાથે દખલ નથી, તેમજ.

DSAGO હલ અને MTPL કરતાં અલગ છે?

સ્વૈચ્છિક "avtograzhdanki" વિશે બોલતા અન્ય સાથે સમાંતર દોરવા સરસ હશે , મોટર વીમો પ્રકારો ક્રમમાં સારી DSAGO સમજવા માટે છે. તે શું, અમે સમજીએ છીએ, પરંતુ તે કેવી રીતે તે જ સ્વૈચ્છિક Casco અલગ કરે છે?

Casco - જવાબદારી મોટરચાલક રક્ષણ - વીમો વાહન રક્ષણ, જ્યારે હેઠળ CTP અને DSAGO છે. તમે એક અકસ્માત માટે જવાબદાર હોય તો, તમે તમારી કાર સમારકામ જો ત્યાં છે Casco ખર્ચમાં પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે અપેક્ષા કરી શકો છો. તમે માત્ર એક હેઠળ CTP અથવા DSAGO હોય તો, ચુકવણી માત્ર ઘાયલ પક્ષ પ્રાપ્ત કરી હતી.

હેઠળ CTP તફાવત નીતિ ખર્ચ અને વળતર જથ્થો છે. હેઠળ CTP માટે દરો સેન્ટ્રલ બેન્ક સ્થાપનો, અને ભાવ સાથે DSAGO વીમાદાતા "પ્રયોગ" જેટલું જરૂરી માટે મુક્ત છે. રકમ વીમા સંદર્ભે સાથે, DSAGO ચુકવણી ફરજિયાત મોટર વીમો પર વળતર અને નુકસાન વાસ્તવિક રકમ વચ્ચેનો તફાવત રજૂ કરે છે.

અહીં અમે તમારી સાથે છે અને બધી DSAGO વિશે શોધવા: તે શું છે, કેવી રીતે અદા અને શું તમે અન્ય વીમા બદલો કરી શકો છો. રસ્તા પર સાવચેત રહો!