DFM H30 ક્રોસ: વિશિષ્ટતાઓ, સમીક્ષાઓ માલિકો

નથી તેથી લાંબા પહેલાં બજાર રીતની ક્રોસઓવર DFM H30 ક્રોસ કહેવાય વાહન પર દેખાયા હતા. Dongfeng કંપની તાજેતરમાં, કાર ઉત્પાદનમાં રોકાયેલ છે કારણ કે આ મોડેલ પણ વધારે રસ પડ્યો છે.

ડિઝાઇન

કાર, જે કંપનીના પેદા સાથે પરિચિત ઘણા લોકો જણાવ્યું હતું કે DFM H30 ક્રોસ સેડાન S30 સમાન છે. આ મોડેલ 2014 માં રશિયામાં દેખાયા હતા, આધુનિક આવૃત્તિ છે. પ્રથમ 2009 માં તેનો પ્રકાશ જોયો.

તમે નજીકથી જોવા હોય તો, રૂપરેખા સમાનતા ખરેખર છે. અહીં માત્ર એક સ્યુડો-ક્રોસઓવર એક નવા ખોટા રેડિયેટર ગ્રિલ બમ્પર અને અન્ય ફીડ શરીર, રુફ રેઈલ અને સ્પોઇલર અને બારણું પાળી મળ્યું છે. આ એક તદ્દન સરસ શહેર એસયુવી પરિણમે છે. આ મોડેલની હાઇલાઇટ - તેના સ્પોર્ટી પાછળના અને એલઇડી લાઇટ તીવ્ર "ફાલ્કન" સ્વરૂપ છે.

1760 મીમી અને ઊંચાઈ - - 1528 મીમી લંબાઈ તે પહોળાઈ 4351 એમએમ સુધી પહોંચે છે. તેમણે એક સારા વ્હીલબેઝ તે 2610 એમએમ સમાન છે. અને રાઇડ ઊંચાઈ બદલે ઊંચી છે - 17.5 સેન્ટિમીટર. આ કારણે, માર્ગ દ્વારા, કાર સારી પ્રતિક્રિયા રશિયન ગ્રાહકો પાસેથી પ્રાપ્ત થઈ છે. કારણ કે અમે બધા જાણીએ છીએ કે કેટલીક જગ્યાએ રશિયન રસ્તાઓ ખૂબ ઉદાસી જુઓ. અને ત્યાં ખૂબ જ ઉપયોગી નોંધપાત્ર ક્લિઅરન્સ હોવી જોઇએ.

સલૂન

સ્યુડો-ક્રોસઓવર પાંચ લોકો માટે રચાયેલ છે. અને, સિદ્ધાંત માં, તમામ નિરાંતે ફિટ. કે જે ફક્ત આંતરિક લગભગ સંપૂર્ણપણે કુખ્યાત S30 નકલ છે. અને તે જ સામગ્રી DFM H30 ક્રોસ ઉપયોગ થયો હતો. માલિકો સમીક્ષાઓ જણાવ્યું હતું કે શરૂઆતમાં કેબિન માં ચેર અને પ્લાસ્ટિક ગાદી માટે ફેબ્રિક એક વિશિષ્ટ ગંધ લાગ્યું.

પરંતુ તે flaunts સામે ખૂબ અર્ગનોમિક્સ અને ખૂબ જ આકર્ષક બાર છે. થી હાજર દાખલ કાર્બન ફાયબર વાર્નિશ સાથે લેપિત. બધા જાણે છે કે આ સામગ્રી વ્યાપકપણે પ્રીમિયમ વર્ગ વાહનો સુશોભન લાગુ પડે છે. તેથી નિર્ણય તેનો ઉપયોગ કરવા માટે - એક સ્પષ્ટ "વત્તા" ઉત્પાદકો.

હેપી અને ઓન બોર્ડ કોમ્પ્યુટર, જે એક અવરોધ અંતર પ્રદર્શિત જ્યારે વ્યક્તિ વિપરીત છે, તેમજ અન્ય ઉપયોગી માહિતી, કાર પ્રક્રિયાને વધુ સરળ અને વધુ આનંદપ્રદ કામગીરી કરે છે.

માર્ગ દ્વારા, આંતરીક પણ તમે ગિયર સ્ટિક જોઈ શકો છો. તે આશ્ચર્યજનક નથી કારણ કે 4-ઝડપ "ઓટોમેટિક" મેન્યુઅલ ગિયર ફેરફાર, કે જે પણ ઘણા લોકપ્રિય છે એક કાર્ય વિચારથી સંપન્ન હોય છે છે. ખાસ કરીને ચાહકો "વ્યક્તિગત" નિયંત્રણ હેઠળ નિયંત્રણ રાખો.

હૂડ હેઠળ શું છે?

DFM H30 ક્રોસ .કે, VVT ટેકનોલોજી સાથે 117 હોર્સપાવર 1.5-લિટર એન્જિન ધરાવે છે. એકમ યુરોપિયન ધોરણો અનુસાર કરવામાં આવી છે. તે નીચા અવાજ સ્તર ધરાવે છે, તે વિશ્વસનીય છે, અને વધુ આર્થિક બળતણ વપરાશ અને વાતાવરણમાં ઉત્સર્જન ન્યૂનતમ રકમ ધરાવે છે. વધુમાં વધુ ઝડપ, જેમાં મોટર સાથે મશીન પ્રાપ્ત કરી શકો છો 180 km / h છે.

માર્ગ દ્વારા, માલિકો સમીક્ષાઓ ખર્ચ DFM H30 ક્રોસ વિશે વિગતવાર અમને જણાવો. લોકો કહે છે મિશ્ર સ્થિતિ મોડેલ ગેસોલિન 92nd છ લિટર કરતાં ઓછી વપરાશ છે. કેટલાક તો એક વિગતવાર અહેવાલ ઉદાહરણ અવતરિત કરો. ઉદાહરણ તરીકે, જો 100-120 કિ.મી. / ક ની ઝડપે રોડ પર એક મફત રાઈડ ફ્લો દર 100 કિલોમીટર દીઠ આશરે 5.5 લિટર છે. ખરેખર એક સારો સૂચક.

અને તમે શહેર ટ્રાફિક જામ મારફતે જાઓ, અને તે પણ એર કન્ડીશનર સાથે, રસ્તાના 100 કિ.મી. 13 લિટર જશે તો.

સલામતી અને આરામ

તમે જોઈ શકો છો તરીકે, DFM H30 ક્રોસ સ્પષ્ટીકરણો ખૂબ સારી છે. પરંતુ વિકાસકર્તાઓ સલામતી અને આરામ સ્તર કાળજી લેવામાં આવે છે. તે સ્યુડો-ક્રોસઓવર સુયોજિત કરવા નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું ઇલેક્ટ્રીક પાવર સ્ટીયરીંગ સારા પ્રતિસાદ, 4-ચેનલ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ EBD + gtc: mediawiki, «ક્લાઇમેટ" (એક વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ), સંપૂર્ણ શક્તિ, 4 airbags અને મલ્ટિફંક્શનલ મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ એમપી 3, AUX, USB અને Bluetooth સાથે . સામાન્ય રીતે, અંદર બધું તમે તમારા દૈનિક સફર માટે જરૂર છે.

સંજોગોવશાત્, seatbelts સજ્જ છે. અને હજુ સુધી અંદર ત્યાં કહેવાતા બાળકોની કિલ્લો છે. આ ઉપકરણ આમ તેમને અંદરથી ખોલીને શક્યતા ટાળવા, પાછળના દરવાજા છે. અને બાળક બેઠકો માટે જોડાણ પણ ઉપલબ્ધ છે.

નીચેના વિકલ્પો છે, કે જે ધ્યાન એ નોંધવું જોઈએ - તે Parktronic 4 સેન્સર અને immobilizer સાથે. અને તે પણ તાઈ-ચી સિસ્ટમ અંદર, વાહક શરીરના માળખું સલામતી ખાતરી આપે છે.

ડ્રાઇવિંગ કામગીરી

કાર DFM H30 ક્રોસ ઘણા લોકોને હસ્તગત વ્યવસ્થાપિત. અને, અલબત્ત, તેમને કેટલાક તેમની છાપ એક સમીક્ષા છોડી શેર કરી છે.

ઘણા લોકો માટે, કાર સૌથી મહત્વની વસ્તુ - તે નિયંત્રણ છે. તે લોજિકલ છે, કારણ કે મશીન એક સવારી માટે સુયોજિત છે. તેથી, પ્રથમ વસ્તુ માલિકો કહે છે - એક ભારે અને ધીમા પ્રવેગક. મશીન 1240 વિશે કિલોગ્રામ વજનનો સખત, અને 117 "ઘોડા" એન્જિન ક્ષમતા તે પૂરતું નથી.

મોડેલ અને "નીચા ઝડપ" કરીએ. પરંતુ તે નગર આસપાસ મુસાફરી અને યાત્રાઓ ઢીલું મૂકી દેવાથી આસાનીથી માટે આદર્શ છે. અને ટ્રાફિક "મશીન" કે કંઈક wistfully પ્રતિક્રિયા છે, માત્ર સાચવે છે.

અન્ય વત્તા - સારા સસ્પેન્શન. અનિયમિતતા રશિયન રસ્તાઓ પર બનતું એક સારું અડધા, મોડેલ DFM H30 ક્રોસ શાંતિથી smooths. તેથી ખૂબ કે જેથી તમે જોઈ શકતા નથી. કદાચ, કે શા માટે શીર્ષક હાજર «ક્રોસ» ઉપસર્ગ છે. સમૂહ કાર પાછળના અર્ધ સ્વતંત્ર વળ બાર સસ્પેન્શન હાથ પાછળનો સાથે. ફ્રન્ટ "મેકફેર્સન" છે.

ભારે બોલ માર્ગ માટે, જોકે, યોગ્ય DFM H30 ક્રોસ નથી. સમીક્ષાઓ તે સાબિત. બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ હાજર ન, તેમજ લોકીંગ મતભેદોની છે. અને 17.5 સેન્ટિમીટર પર્યાપ્ત નથી, અને કાર્ટર એકમો સુરક્ષિત પેડ નથી. લગભગ અડધી મીટર લ્યુમેન સાથે યાદ સરખામણી માટે, શક્તિશાળી રશિયન જીપોનું. પરંતુ કાર બંધ માર્ગ પ્રકાશ માટે યોગ્ય છે.

"આરામ"

સૌથી સસ્તું સાધનો નામ છે. માર્ગ દ્વારા, આ મોડેલ ખર્ચ - માર્ક માલિકો મુખ્ય ફાયદો. રૂપરેખાંકન "કમ્ફર્ટ" માં મશીનની કિંમત 580.000 રુબેલ્સને સાથે શરૂ થાય છે.

તેથી, DFM H30 ક્રોસ, ચિત્રો કે જેની ઉપર આપવામાં આવે છે ફોલ્ડિંગ પાછળ ગૌરવ અનલૉક દરવાજા, એલોય વ્હીલ્સ, Chrome moldings, shockproof બીમ માટે આઘાત સેન્સર સિસ્ટમ (સામાન જથ્થો 1137 લિટર એક 417 મિનિટની સાથે વધતું જાય છે), સિગ્નલિંગ સમાવેશ કરી શકો છો હેડલાઇટ, CZ દૂરસ્થ નિયંત્રણ સાથે, સિસ્ટમ સીટ બેલ્ટ અને રંગ 6.5-ઇંચ પ્રદર્શન સાથે ડીવીડી-મલ્ટીમીડિયા કેન્દ્ર ચેતવણીઓ છે. રિચ સાધનો! પરંતુ આ પણ સાધનસામગ્રી અંદર ઉપલબ્ધ ક્વાર્ટર નથી. તે કંઈક બીજું યાદી જોઈએ.

વધુમાં, મોડેલ આધાર રંગ ચશ્મા, વિધ્યુત દર્પણ સુધારક washers, એર કન્ડીશનીંગ, salonnoe antiglare મિરર, એક રીયર બ્રેક પ્રકાશ, અને ફાજલ ટાયર છે. સામાન્ય રીતે, પણ ઓછા ખર્ચે સમાવાયા મશીન તે બધું જ ઉપયોગી હોઈ શકે છે, અને હજુ પણ વધુ છે. સખત શબ્દોમાં, આ તેના મુખ્ય લાભ છે.

લક્ઝરી

આ બીજી સાધનસામગ્રી વધુ ખર્ચાળ છે. આ મોડેલની કિંમત 640,000 રુબેલ્સને શરૂ થાય છે. આ હેચબેક DFM H30 ક્રોસ વિકલ્પો અને સાધનો અદ્યતન યાદી કૃપા કરીને કરવાનો પ્રયત્ન કરશે. તે નોંધ્યું છે કે લોકો વિશાળ બહુમતી આ મોડેલ વિચાર વર્થ છે. વધુ પડતી ચૂકવણીની નાના, પરંતુ સાધનો વધુ છે, અને તે pleases.

પ્રથમ, જેમ કે એક મોડલ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, સામાન્ય નથી, અને ત્વચા સાથે, સમાપ્ત ઉપરાંત તે એક વૃક્ષ હેઠળ inlays જોઇ શકાય છે. વધુ લાઇટો ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા છે સરળ નથી, અને ઉચ્ચ તેજ સાથે. પણ આ આવૃત્તિમાં માત્ર ફોરવર્ડ, પણ બાજુ અસર એરબેગ્સ છે. જોકે, તે પાછળના મુસાફરો માટે પૂરી પાડવામાં ન આવે.

ત્યાં પણ હાથમોજું બોક્સ, cupholders, ઓટો બેકલાઇટ થડ ધરાવે છે, "ક્રૂઝ", પાછળના જુઓ કેમેરા સાથે કેન્દ્રિય armrest છે. આ ગોઠવણી વધુ એડજસ્ટેબલ સ્ટીયરિંગ કોલમ એક સંકોચાયેલ ઝોન છે. પરંતુ હેચબેક મુખ્ય હાઇલાઇટ - એક મોટર ઉપાય અજમાવો.

ટિપ્પણીઓ માલિકો

ઘણા લોકો કે જેઓ આ મોડેલ ખરીદી, DFM H30 ક્રોસ સમીક્ષાઓ પર છોડી દો. જે લોકો "Run" કાર હોય છે અને સેવા સંબંધિત અનુભવો શેર કરી શકો છો, ખાસ કરીને રસપ્રદ ટિપ્પણીઓ.

તેઓ કહે છે, મોટરચાલકોને, તે "મિકેનિક્સ" સાથે આવૃત્તિ ખરીદી જો શક્ય હોય તો વધુ સારું છે. તેમ છતાં, પાંચ સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન બદલે ચાર, એક "મશીન" તરીકે શ્રેણી વધારે છે. વધુ કાર મોટેથી ગતિમાન બનાવે છે, પણ ખૂબ ઘોંઘાટીયા વ્હીલ કમાનો. તે પાંખ flaps સુયોજિત કરવા વધુ સારી છે.

શું સારું છે - હૂડ હેઠળ જગ્યા ઘણો. જે લોકો પોતાના મશીનો સેવા માટેની સ્પષ્ટ વત્તા. બેટરી, સ્પાર્ક પ્લગ, તેલ અને વાયુ ફિલ્ટર્સને ઍક્સેસ ખૂબ જ સરળ છે. અને ઈંધણ ફિલ્ટર અધિકાર ટાંકી આગામી, નીચે હેઠળ સ્થિત થયેલ છે.

લોકો દાવો કરે છે કે આંતરિક, છતાં સરળ, પરંતુ સારી રીતે એસેમ્બલ. નથીંગ creaks. અને શિયાળામાં પૂરતી સ્થાપિત બ્લોઅર અને ગરમી છે. ફ્રીઝ જરૂરી નથી. માર્ગ દ્વારા, એન્જિન, કોઇ સમસ્યા છે, કે જે સારા સમાચાર વિના ઠંડીમાં શરૂ રશિયન આબોહવા આપવામાં આવે છે.

ખામીઓ

વિગતવાર કેટલાક માલિકો આ સ્યુડો-ક્રોસઓવર ખામીઓ અંગે જણાવ્યું હતું. તેમની થોડી, પરંતુ હજુ પણ તેઓ હાજર હોય છે.

કેન્દ્રીય ટનલ, ઉદાહરણ માટે, પ્રતિકૂળ. કોઈ વિગત મંજૂરી નથી. એ જ કહ્યું અને હાથમોજું ડબ્બો વિશે છે. Inconveniently સ્થિત છે અને હળવા સ્ક્રીન મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ છે. ઘણા નીચા વ્યવહારીક gearshift લીવર આગામી. તમે સિગારેટ લાઇટર કે ચાર્જર સામેલ હોય, તો તે કામ કરતું નથી સ્વિચ ઝડપે નુકસાન કરતું નથી.

પરંતુ મુખ્ય ગેરલાભ છે, કે જે ઘણા લોકો દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે - તે કંઈક ખૂબ વિચિત્ર મુક્યો કાર રૂપરેખાંકન છે. નહીંવત્ પસંદગી છે. "સ્યુટ" માત્ર "ઓટોમેટિક" સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે કારણ. એ "આરામ" - મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન સાથે. અને જે લોકો "મિકેનિક્સ" પર જાઓ માટે ટેવાયેલા છે, તે એક સનરૂફ વગર કાર ડ્રાઇવ પર "આબોહવા", "ક્રૂઝ" અને અન્ય ઉપયોગી વિકલ્પો જરૂરી છે. અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે આવૃત્તિ ખરીદી ઈચ્છતા મોટરચાલકોને, તમે વધારાના નાણાં ખર્ચવાની જરૂર હોય તો પણ, તેઓ શ્રેણી ટોચ જરૂર નથી જરૂર છે. આ અહીં એક અસુવિધા છે.

આ કાર રસ ધરાવો છો?

Dongfeng કંપનીના હેચબેક તે લોકો જે વ્યાપક સાધનો યાદી સાથે નવા, પરંતુ સસ્તું મશીનો માલિકો બની કરવા માંગો છો માટે આદર્શ પસંદગી છે. DFM H30 પર જેઓ વધુ ખર્ચાળ કાર માલિકી બદલવાની જરૂર નથી. તે તકનિકી લાક્ષણિકતાઓ સતત સરખામણી સવારી અને ગુણવત્તા રોમાંચ ટાળવા કામ કરતું નથી કારણ કે.

સામાન્ય રીતે, આ નવા નિશાળીયા માટે અથવા જે લોકો અથવા ઢીલું મૂકી દેવાથી આસાનીથી સફર નગર આસપાસ યાત્રા માટે એક કાર ખરીદવા માંગો છો માટે એક ઉત્તમ પસંદગી છે.