સુવિધાઓ, સ્પષ્ટીકરણો, સમીક્ષાઓ: 400 એન્ડુરો Stels

400 સીસી એન્ડુરો ચિની motorynke એક ખાસ સ્થળ વિસ્તાર રોકે છે. ચાઇના માં કરવામાં પ્રોડક્ટ્સ ક્ષણજીવી લાગતું નથી, આંખ કદાવર ડિઝાઇન નુકસાન નથી, નથી ઓપરેશન દરમિયાન ધૂળ માં ક્ષીણ થઈ જવું. મોટરસાયકલ્સ, અલબત્ત, ઊતરતી ટેકનિકલી પશ્ચિમી પ્રતિરૂપ છે, પરંતુ તેમના સ્પર્ધાત્મકતા ધીમે ધીમે વધી રહી છે. આ કિસ્સામાં ભાવ ગૌણ જાપાનીઝ કિંમત સાથે સરખાવી છે.

આધુનિક motostroyeniya ચાઇના આબેહૂબ ઉદાહરણ - 400 એન્ડુરો Stels. તે ખૂબ જ આધુનિક દેખાવ, પ્રદર્શન અને ગતિશીલતા ધરાવે છે. તમે આ સાધનો ખરીદવા વિચારી રહ્યા હોય તો, અમારા લેખ તેના તમામ સુવિધાઓ વિશે કહેવાની, જેથી મદદરૂપ થશે. માલિકો એક સમીક્ષા આ મોટરસાઇકલ થી ઓપરેશન દરમિયાન અપેક્ષા એક વિચાર આપશે.

મોડલ લક્ષણો

મોટરસાયકલ Stels 400 એન્ડુરો - મુખ્યત્વે મનોરંજન માટે ટેકનોલોજી નથી, રમત-ગમતના સાધનો છે. તે મુશ્કેલીઓ અને સ્ટ્રીમ્સ પર કલાપ્રેમી જમ્પ માટે રચાયેલ છે, છાંટા ઉડવા આસપાસ તમે સ્પ્રે. ગંભીર એથ્લીટ બદલે "હોન્ડા" અથવા MWC માટે ધ્યાન સેવ્યું હતું. પણ બે વાર તેટલી ચૂકવવા.

અને જો તમે માત્ર એક હોબી તરીકે રોડ પર એક સવારી વિચારી રહ્યા છે, જેમના માટે સસ્તા બાઇક ખરીદવા "સ્ટીલ્થ" તમે માટે છે પેદા કરી શકે છે માટે તૈયાર છે.

ડિઝાઇન

તમે અપેક્ષા શકે છે, ડિઝાઇન મોડેલ, ઉત્પાદક પ્રેરણા વિચારો જાપાનીઝ સાથીદારો માટે વપરાય છે. પરંતુ કહે છે કે શરતો Stels 400 એન્ડુરો શૈલીમાં સ્પષ્ટ સૌથી પ્રસિદ્ધ બાઇકની એક શોધી, તે જરૂરી નથી. તેના બદલે, બાકી સામૂહિક છબી.

મોડેલ મહાન લાભ મેકલિનને મેટલ ઉપયોગ કહી શકાય. એવું લાગે છે કે ચિની ડિઝાઇનર્સ ધીમે ધીમે ઓછાં બધી તેજસ્વી શરૂઆત પ્રેમ. મેકલિનને મેટલ કાળા પ્લાસ્ટિકનું સાથે જોડાયેલો હોય છે.

પર ડન મોટરસાયકલો એન્ડુરો વારંવાર થાય નથી. પરંતુ "સ્ટીલ્થ 400" મોડેલ તેઓ હોય છે, પરંતુ તેમને દૂર કરવા માટે મુશ્કેલ નથી. મોટા ભાગના માલિકો જાણ કે તેમના વિચિત્ર રાઉન્ડ આકાર વધુ ગંભીર કરી શકાયા હોત.

વિશિષ્ટતાઓ અને કાર્યક્ષમતાના

તમે Stels 400 એન્ડુરો ખરીદી કરવા માગતા, તો તકનીકી લક્ષણો તમે કદાચ પ્રથમ સ્થાને રસ હોય છે.

બાઇક એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ પર બાંધવામાં આવે છે, કે જેથી તેનું વજન પ્રમાણમાં નાની છે. પેડ આગળ અને પાછળના વ્હીલને વિનિમયક્ષમ છે. બંને બે પિસ્ટન બ્રેક્સ, ટોચ જાપાનીઝ ઉત્પાદકો એન્ડુરો ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને કારણ કે બરાબર એ જ. પ્રોટેક્ટર તદ્દન પ્રભાવશાળી છે. તેની ઊંડાઈ 1.2 સે.મી. છે.

ફ્રન્ટ પેનલ વાપરવા માટે સરળ છે, પરંતુ ટીકા એક વેગમાપક અભાવ છે. મોટરસાયકલ એન્ડુરો ક્યારેક જોવા મળે છે, પરંતુ સાધનો આ વર્ગની અસંખ્ય ચાહકો એક ગેરલાભ ગણવામાં આવે છે.

કોઈ ઓછી વિચિત્ર ગેરહાજરી કિક. અંતિમ નિર્ણય કરતા પહેલા ધ્યાનમાં આ લો.

આ વર્ગ ટેકનિક પર સામાન્ય રીતે કોઈ પેસેન્જર બેઠક છે. પરંતુ મોડલ સ્થાપના કરવામાં આવે છે, તેમ છતાં, ખૂબ વિનમ્ર. શું અપેક્ષા રાખી નથી કે તે નિરાંતે સમાવી શકાય છે. તેના બદલે, તે સામાન માટે જગ્યા વધે છે. પેસેન્જર બેઠક સ્થાપિત handrails પાછળ છે. સમીક્ષાઓ સૂચવે છે કે જૂના મોડલ બેઠક વધુ આરામદાયક અને સોફ્ટ 2011 માં ઉત્પાદન કર્યું હતું.

એન્જિન 400 એન્ડુરો Stels

ચિની વારંવાર ઉપકરણો જેમ એન્ડુરો એન્જિન સાથે સજ્જ કરવામાં ન આવે, ઘણીવાર અડધા ક્યુબિક ક્ષમતા ઉપયોગ કરે છે. પરંતુ પાવરટ્રેઇન રચના "સ્ટીલ્થ 400" પ્રભાવિત કરી શકતા નથી: વાલ્વ 4, 4 સ્ટ્રોક, પ્રવાહી ઠંડક. કે 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઉમેરો, મોટરસાઇકલ શક્યતાનું એક સંપૂર્ણ ચિત્ર મેળવવા માટે.

દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરવા પર તે તુરંત જ સ્પષ્ટ છે કે એન્જિનના કદ તદ્દન કોમ્પેક્ટ છે અને તે પણ માને છે એ નથી કે તે 400 ઘન મીટર ધરાવે બને છે. આ ઘડો અને ક્રેન્કશાફ્ટ વચ્ચે ટૂંકા સ્ટ્રોક ટી આકારની પિસ્ટન અને લઘુત્તમ નિવારણોની કારણે છે. અહીં કેવી રીતે ઉત્પાદક ઘનત્વ કાળજી લેવામાં આવી છે છે.

કોઈને જેઓ મોટર ડિસએસેમ્બલ નક્કી, એક અપ્રિય આશ્ચર્ય નીચેના હોઈ શકે છે: પ્લાસ્ટિક Tensioner અને પ્લાસ્ટિક થર્મોસ્ટેટ વડા.

30-હોર્સપાવર એન્જિન સાથે આધુનિક ધોરણો, તદ્દન વિનમ્ર દ્વારા કાર્બોરેટર, અને તેથી એકમ એક સુંદર સાધારણ વલણ આપે છે. જોકે, ઉત્પાદક કેટલાક સુધારાઓ જાહેરાત કરી હતી. પરંતુ એન્જિનને નહીંવત્ સ્પંદન બનાવવા સંપૂર્ણપણે સંતુલિત છે.

લાંબા ટ્રાન્સમિશન, પરંતુ એક વેગમાપક અભાવ લાગ્યું છે, ખાસ કરીને પ્રથમ ખાતે. માલિકો કહે છે કે neytralke સમાવેશ માટે ખૂબ જ અનુકૂળ પદ્ધતિ છે.

હેન્ડલિંગ અને વર્તન

એન્ડુરો 400, જે લક્ષણો કોઇ ચોક્કસ ટીકા અથવા ઉત્સાહ, મહાન razvesovan થઇ નથી Stels. આ ખાસ કરીને નોંધપાત્ર જ્યારે કાંકરી, રેતી, બરફ પીગળવાથી પર ડ્રાઇવિંગ છે.

ખડકાળ પ્રદેશ પર તમે સંપૂર્ણપણે એક વિશાળ ક્લિઅરન્સ તમામ સુખી આનંદ કરવાનો પ્રયત્ન કરશે.

સસ્પેન્શન કામ - ચિની કલા પરંપરાગત નબળા હાજર છે, પરંતુ "સ્ટીલ્થ 400" ના કિસ્સામાં.

સામાન્ય રીતે આપણે કહી શકીએ પ્રયાસ બાઇક-મધ્યમ, જે કાર્યો અને શહેર સાથે અને રસ્તાઓ પર સામનો કરવા માટે ખૂબ જ સફળ બહાર આવ્યા બનાવવા માટે છે. પરંતુ આ બાઇક આદેશો માટે તાત્કાલિક પ્રતિક્રિયા અપેક્ષા નથી, કેટલાક સ્થળોએ તે નથી તેથી frisky છે.

સમીક્ષાઓ માલિકો

જેઓ બાઇક માં તોડી સંચાલિત અભિપ્રાયો વિશે કહીએ તો, તે અર્થમાં પેકેજિંગ સાથે શરૂ કરે છે. તમે સત્તાવાર ડીલર નેટવર્ક મારફતે Stels 400 એન્ડુરો ઓર્ડર તો, લાકડાના કરંડિયો ટોપલો ખરીદી મળે છે. પરંતુ તે સુરક્ષિત રીતે ઘણા સંતોષકારક છે. તરત જ ખરીદી પછી તિરાડ અરીસામાં અથવા ઉઝરડો પાંખ શોધવા માટે તૈયાર રહો.

ઘણા પૂરતું નથી વિકસાવવામાં નેટવર્ક અને ગરીબ પછી વેચાણ આધાર ફરિયાદ. કેટલાક ભાગોમાં સરળ વ્યક્તિગત ચાઇના જવા માટે, તમે તેમને રશિયામાં વેચાણ પર શોધી શકો છો. સદનસીબે, "હોન્ડા" અને કેટીએમ વિગતો ઘણા Stels 400 એન્ડુરો માટે યોગ્ય છે.

સમીક્ષાઓ વારંવાર સંકલિત હસ્તધૂનન સંદર્ભો, કે જેની સાથે તમે ચોરી સામે બાઇક રક્ષવા કે હેલ્મેટ સાથે જોડવું કે સંલગ્નિત કરી શકો છો ધરાવે છે.

મોટરસાઇકલ મહત્તમ ઝડપ પ્રમાણમાં ઘણી ઓછી, માત્ર 120 km / h છે. પરંતુ વધારે પ્રવેગ અને બાઇકનું આ વર્ગ માટે જરૂરી નથી.

એન્જિન બ્રેક ખરીદી પછી સાવચેત ધ્યાન સેવ્યું હતું. તમે આ પ્રક્રિયા પર પ્રતિક્રિયા તો જવાબદારીપૂર્વક સમસ્યાઓ ઘણો વિચાર જોખમ નથી.

અંદાજિત કિંમત

આજે આ બ્રાન્ડની બાઇક કેબિન માં શોધી શકાય છે, અને સેકન્ડરી બજાર પર. સત્તાવાર સલૂન માં નવી મોટરસાઇકલ માટે તમે 105-120 વિશે રુબેલ્સને ચૂકવવા પડશે. ખરીદો બાઇક Stels 400 એન્ડુરો પછી એક માલિક અડધા ભાવ હોઈ શકે છે.