શા માટે વેઝ-2107 પર પકડ સ્લિપ્સ?

જે સામાન્ય રીતે રાષ્ટ્રીય ક્લાસિક આભારી છે વાહનોમાં ક્લચ સ્લિપ સાથે સમસ્યા, ખૂબ સારી પણ ઓળખાય છે. આ ખામી માત્ર ડ્રાઈવીંગ ગંભીર અસુવિધા કારણ બને છે, પણ બિનઆયોજિત નાણાકીય ખોટ આવે છે. ક્લચ સ્લિપેજ ક્લચ પ્રકાશન બેરિંગ પ્રમાણમાં ઝડપી નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે ડિસ્ક પહેરે છે અને સમગ્ર સમગ્ર ટોપલી બાળી રહ્યું છે. શા માટે ક્લચ અને જરૂરિયાત ચોક્કસ કિસ્સામાં લેવામાં આવશે ક્રમે છે: આ લેખ પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે ધ્યેય રાખે છે?

કેવી રીતે આ ખામી વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે?

એક લપસી ક્લચ એકદમ તેમના પોતાના પર ઓળખવા માટે સરળ હોઈ શકે છે, ખાસ સાધનો ઉપયોગ વિના. આ કરવા માટે, થોડા સરળ પગલાંઓ અનુસરો:

• એન્જિન શરૂ થતી;
• તટસ્થ સમાવેશ થાય છે;
• પાર્કિંગ બ્રેક લાગુ;
• એક્સિલરેટર પેડલ દબાવીને;
• પકડ નીચોવવા;
• પ્રથમ ઝડપ જાઓ;
• ક્લચ પેડલ પ્રકાશિત.

નિયમો અનુસાર આ મેનિપ્યુલેશન્સ પરિણામે એન્જિન સ્ટોલિંગ પરિણમી જોઈએ. જો આ ન થવું નથી, મોટર ચલાવવા માટે ચાલુ રહે છે, પરંતુ હજુ પણ અન્ય ધ્વનિઓ અથવા સળગાવવાની ગંધ હોય છે, એનો અર્થ એ કે ક્લચ સ્લિપ અને તેની મરામત પગલાં તરત લેવી જોઇએ. આ માત્ર આર્થિક કારણોસર કારણે, પણ તેના પોતાના સુરક્ષા ચિંતા છે.

ક્લચ સ્લિપ કારણો

આ અસરના કારણો, તે કેટલાક હોઈ શકે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતા શૈલી છે, જે રમત કહેવામાં આવે છે કારણે થાય છે. હર્ષ પ્રવેગ અને બ્રેકિંગ વારંવાર ગિયર ફેરફારો નોંધપાત્ર સંઘાન સેવા જીવન ઘટાડવા ભલે "એવટોવાઝ" અને 75-85 હજાર કિલોમીટર તે વ્યાખ્યાયિત કરે છે. વધુમાં, નિષ્ણાતો કહે છે કે એક કાર ક્લચ કામગીરી નોંધપાત્ર ટ્રેઇલર્સ ઉપયોગ અસર કરી શકે. એવું માનવામાં આવે છે કે તેઓ નોંધપાત્ર ઓટોમોબાઈલ ઘટકો અને પદ્ધતિઓ તત્વ જીવન ચક્ર ઘટાડવા માટે સક્ષમ છે. વાસ્તવિક ક્લચ સ્લિપ સૌથી સામાન્ય કારણો ધ્યાનમાં લો.

તેલ પ્રકાશન

અમુક વખત, જો ક્લચ સ્લિપ, ટોપલી માં તેલ અથવા અન્ય પ્રવાહીઓ સાથે સંપર્કમાં આ અસત્ય માટે કારણો. ઓઇલ ઘૂંટણમાં શાફ્ટની બેક epiploon લીક કારણે ડિસ્ક ક્લચ રિલીઝ flywheel અથવા પેડ પર ડ્રાઇવ પ્લેટ સપાટી પર પડે છે. ઘણીવાર લીક કારણ છે અને ગિયરબોક્સ કેસીંગ માં તેલ અતિશય સ્તર. આ કિસ્સાઓમાં, જો ક્લચ સ્લિપ, વેઝ-2107 ખૂબ સરળતાથી રીપેર કરાવી. તે લીક કારણ દૂર કરવા અને તે સિસ્ટમ ઘટકો છે કે જે તેલ પડી છે સાફ કરવા માટે પૂરતી હશે. તમે સફેદ આત્મા અથવા પેટ્રોલ ઉપયોગ કરીને કરી શકો છો. અને ઘર્ષણ પેડ પર પ્રવાહી કિસ્સામાં તેઓ નાના કેલિબરની sandpaper પડશે.

વસ્ત્રો પેડ ડિસ્ક

ઘર્ષણ અસ્તર ડિસ્ક દૂર સમય જતાં મિલકત પહેરવામાં છે. એક નિયમ તરીકે, આ કિસ્સામાં, માત્ર ક્લચ સ્લિપ, પણ નોંધપાત્ર મફત મુસાફરી ઘટે છે. વે બહાર આ કિસ્સામાં માત્ર એક હોઈ શકે છે - રિપ્લેસમેન્ટ પેડ અથવા સમગ્ર ક્લચ ડિસ્ક. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે, જો અસ્તર સાથે બદલી, તે સીલ સ્થિતિને સાવચેત ધ્યાન આપવાની જરૂરી છે. તેઓ નુકસાન થાય છે અથવા સળગાવી આઉટ વિસ્તારો છે, તો તેઓ પણ બદલી શકાય કરવાની જરૂર છે.

વસંત નુકસાન

અન્ય કારણ કે જેના માટે ક્લચ સ્લિપ સંકોચન વસંત નિષ્ફળતા હોઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, વસંત ફક્ત ડિસ્ક પર જરૂરી દબાણ બનાવવા માટે સમર્થ નથી. નુકસાન અથવા પહેરવામાં વસંત એક નવું સાથે બદલી હોવું જ જોઈએ.

બંધ ડ્રાઇવમાં ગાબડા ગેરહાજરીમાં

અન્ય એકદમ વારંવાર કારણથી ક્લચ સ્લિપ (VAZ-2107 માં 2105 તે વાંધો નથી), તે પ્રેરક ખોટી રીતે ઓપરેશન ધરાવે છે. મોટે ભાગે આ હકીકત કારણે છે કે જરૂરી મંજૂરીને ડ્રાઇવ ક્લચ ફક્ત ગેરહાજર હોય છે. આ સમસ્યા સરળતાથી ઇચ્છિત કિંમતો ગોઠવણ દ્વારા દૂર થાય છે.

મફત પેડલ અભાવ

ઘણી વખત, ક્લચ સ્લિપ અને હકીકત એ છે કે પેડલ ખૂબ નાની મફત સ્ટ્રોક છે કારણે (VAZ-2107 વારંવાર આ પીડાય). ઉત્પાદક સુયોજિત કિંમત શ્રેણી 25 ... 35 એમએમ. આ આંકડો ફક્ત માપવા અને જો જરૂરી હોય તો ગોઠવણ હાથ ધરવા માટે એક સરળ શાસક છે.

અન્ય કારણો કારણે જે ક્લચ વેઝ કોઈપણ મોડેલ સ્લિપ અને ખાસ કરીને "સાત", છે. તેઓ ઉપર સૂચિબદ્ધ સરખામણીમાં તરીકે વારંવાર નથી. પરંતુ ખબર હજુ પણ તેમને જરૂર છે. ખાસ કરીને, અમે નીચેની ભૂલ ઉલ્લેખ કરી શકે છે:

• ઘર્ષણ અસ્તર ના ડીટેચમેન્ટ. પૅડ પોતે કોઈ દૃશ્યમાન નુકસાન અથવા સળગાવી આઉટ વિસ્તારોમાં હોઈ શકે છે. પરંતુ peeling પરિણામે તેની સમગ્ર સપાટી છે, જે સ્લિપેજ તરફ દોરી જાય છે પર ભાર સાબિત અન્ત.
• ગરમથી Releaser ડ્રાઈવ. પરિણામે, ક્લચ ડિસ્ક તાપમાન ગરમી તેના કાયમી વિસ્તરણ લાક્ષણિકતાઓ શોષણ મહત્તમ શક્ય કિંમતો ઓળંગી થાય છે, એક 'gtc: suffix અસર થાય છે. અલબત્ત, આ ખામી ગતિ સેટ કરી શકો છો. પરંતુ તે પર્યાપ્ત સરળ ઓળખવા માટે છે કે તમે એક લાક્ષણિકતા બાળવું અને ડિસ્ક પર સ્કેલિંગ પર ઉડી શકે છે.

આ લેખ મુખ્ય કારણો સ્થાનિક ક્લાસિક અને કાર અને ટ્રક ઘણા અન્ય મોડેલો પર પકડ સ્લિપ્સ સૂચિબદ્ધ કરે છે. તે યાદ છે, પછી ભલેને ક્લચ સ્લિપ કારણ, તો તમે તેને ખામી લક્ષણો પ્રથમ દેખાવ પર દૂર કરવું આવશ્યક છે મહત્વનું છે. તે વધુ અત્યંત લાયક નિષ્ણાતો જેમ કે કામ સોંપવું લાભદાયી છે. કારણકે તેમાં વધુ તોડવું, રિપેર અને ક્લચ ભાગો રિપ્લેસમેન્ટ - કામ મજુર કેન્દ્રીત છે અને એકદમ ઊંડા જ્ઞાન, વિશાળ અનુભવ, અને ખાસ સાધનો અને સાધનો ઉપલબ્ધતા માટે જરૂરી છે.

વધુમાં, રિપેર કામ દરમિયાન તેમના પોતાના બદલે ઉચ્ચ જોખમ પર હાથ ધરવામાં અધિકાર સેટિંગ્સ અને ગોઠવણો કે Sisyphean કાર્ય ભાગો સ્થાને પરિવર્તન આવશે ઉલ્લંઘન કરવાનું. ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં, ક્લચ, ફરી સરકી જર્જરિત અને clatter પ્રકાશિત શરૂ થાય છે, અને overheated ડિસ્ક અને પેડ્સ ની ગંધ સ્પષ્ટ યાત્રી ડબ્બામાં લાગ્યું આવશે.