વિશ્વના સૌથી શક્તિશાળી ટાંકી: માપદંડોની સમીક્ષા

ક્રમમાં શસ્ત્રસરંજામ લડાયક ક્ષમતા મૂલ્યાંકન અને સમજવા માટે શું "વિશ્વના સૌથી શક્તિશાળી ટાંકી" દ્વારા થાય છે, પ્રથમ નક્કી કરીશું મૂલ્યાંકન માપદંડો. યુનિફાઈડ વર્ગીકરણ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે.

વર્ગીકરણ ટેન્કો

માં બ્રિટિશ આર્મી, ઉદાહરણ તરીકે, ત્યાં ક્રુઝર ટેન્કો અને તોપોએ આધાર મશીન એક વિભાગ છે. અન્ય દેશોમાં, ત્યાં પ્રકાશ મધ્યમ અને ભારે ટાંકી વર્ગો છે, પરંતુ ડિવિઝન બદલે શરતી છે, કેમકે તે શસ્ત્રસરંજામ, કેલિબરની સંઘાડો બંદૂક અને ડિગ્રી અવગણે એન્જિનની શક્તિ. સૌથી સરળ અને યુએસ આર્મી વર્ગીકરણ (20 મીટર સુધી) ફેફસાંની ડિવિઝન સમાવેશ થાય છે, મધ્યમ (21-40 ટન) અને ભારે (બધા સરેરાશ કરતાં વધારે વજન ધરાવતી). એપ્લાઇડ દ્રષ્ટિએ વધુ તર્કસંગત આ વર્ગીકરણ કોઇ કમાન્ડર તરીકે, નકશો, જે પુલ કામગીરી એક વાસ્તવિક થિયેટર ટેકનીક ટકી દ્વારા ઓળખી શકાય છે. પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે વિશ્વના સૌથી શક્તિશાળી ટાંકી સૌથી મુશ્કેલ હોવું જોઈએ? અથવા તે અનુપમ બળ એન્જિન હોવું જ જોઈએ?

"ઇયોસિફ સ્ટાલિન" - 1940 માં વિશ્વના સૌથી શક્તિશાળી ટાંકી

સૌથી શક્તિશાળી અને બીજુ વિશ્વ યુદ્ધ ટેન્ક સોવિયેત હતા. વિશ્વના તમામ ટાંકી એક મોડેલ તેને પસંદ કર્યું છે કારણ કે આગામી દાયકાઓમાં ઉત્પાદન કર્યું હતું. મુખ્ય લક્ષણો આધુનિક ટાંકી ચાર માપદંડ શરૂઆત કરી:

• બુક ઝોંક protivosnaryadnym;
• મોટા કેલિબરની લાંબા barreled સંઘાડો બંદૂક;
• ડીઝલ પાવરપ્લાન્ટ સ્ટર્ન પર મૂક્યો હતો;
• પાછળના ડ્રાઈવ રોલોરો.

યુદ્ધ પછી સોવિયેત સંરક્ષણ ટેકનોલોજી અવતાર વિશ્વમાં સૌથી શક્તિશાળી ટાંકી બન્યા - IS-3. તેમણે યુદ્ધ કરવા માટે સક્ષમ ન હતી (તેના પૂરોગામી વિપરીત છે, 2), પરંતુ 1945 સશસ્ત્ર વાહનો સંચિત અનુભવ તેની ડિઝાઇન ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી. આ જેમ કંઈ ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી એક દેશ કે પછી એક સારો દાયકા ધરાવે છે.

સૌથી શક્તિશાળી - તે હંમેશા ભારે ટાંકી છે?

ટાંકીના વજન હંમેશા તટસ્થ તેની લડાયક ક્ષમતાઓ લક્ષણ નથી. કાર્યક્ષમતા ટેકનોલોજી લડાઈ નક્કી કરવા માટે ધ્યાનમાં શક્તિ પાવરપ્લાન્ટ સાથે જોડાણમાં તેનું વજન લેવી જોઇએ. સૂચક ટાંકી શક્યતા ચાલ પર અવરોધો કાબુ અને જટિલ કવાયતના કરવા શક્તિ ઘનતા, કે જે મોટા પાયે ટાંકી એન્જિન પાવર ગુણોત્તર છે માટે ઊંચી ઝડપ વિકસાવવા માટે. વધુ કિલોવોટસ (અથવા હોર્સપાવર) એક ટન લડાઇ વાહન માટે જવાબદાર છે, વધુ અસરકારક રીતે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

વધુ શક્તિશાળી મોટર અને વજન ઘટાડો સ્થાપિત: ત્યાં શક્તિ ઘનતા વધારવા માટે બે માર્ગો છે. બંને પદ્ધતિઓ મર્યાદિત હદ સુધી લાગુ પડે છે. શક્તિશાળી એન્જિન વધુ તેનું વજન અને વધારાની બખ્તર કવર યોગ્ય માત્રામાં હોય છે. અને તે જેનો અર્થ છે કે મોટા ફ્યુઅલ ટેન્ક જરૂરી છે બળતણ ઘણો, ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને તેઓ પણ રક્ષણ કરવું જોઇએ. અને બખ્તર મજબૂત છે, અને તેથી જાડા જરૂર છે.

એવું માનવામાં આવે છે કે, આ યુદ્ધ જર્મન "રાજા ટાઇગર" ટી VI ની અંતે બાંધવામાં આવ્યું હતું - સૌથી શક્તિશાળી વિશ્વમાં સમયે ટાંકી. તે હકીકત એ છે કે બે 650-એચપી એન્જિન "મેબેકે", અને તેથી, અને કોઈ તે શું પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી હતી તે વિશે વધુ કહેવું દ્વારા આ દૃશ્ય દલીલ કરી હતી. જોકે, પાવર ઘનતા supertanka ના જૂના પેટર્ન લેઆઉટ કારણે - માત્ર 9.2 લિટર. એ. / ટન છે જ્યારે -2, મોટા પાયે ઉત્પાદન 1943 માં યુએસએસઆરમાં આંકડો 11.8 હતો.

બીજું શું ટાંકી તાકાત દ્વારા નક્કી થાય છે

જોકે, સિવાય ચાલી લાક્ષણિકતાઓ પરથી નક્કી શક્તિ બખ્તરગાડી અને અન્ય સૂચકો. આર્મામેન્ટ અસરકારક રીતે સશસ્ત્ર લક્ષ્યોને નાશ જોઈએ, અને કેલિબરની અને અસ્ત્ર પ્રકાર માટે જરૂરીયાતો સતત કારણ કે ટેકનોલોજીકલ સુધારણા બખ્તર વધારો થાય છે.

તાજેતરના દાયકાઓમાં, મહાન મહત્વ એવિઓનિક્સ સાધનો માહિતી સમૃદ્ધિ નિર્ણય ટીમ ટૂંકી અને ક્રૂ ટોપોગ્રાફિક અભિગમ સુધારવા માટે ખરીદ્યો છે.

અત્યારે ટી -90 - સ્થાનિક સંરક્ષણ ઉદ્યોગ ઇતિહાસમાં ધારાવાહિક ઉત્પન્ન સાધનો મોડેલો સૌથી શક્તિશાળી રશિયન ટાંકી. તેની હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓ અને firepower સૂચવે છે કે આ મશીન વિશ્વ ધોરણો સાથે સુસંગત છે, અને ઘણી રીતે તે ભાવુક છે.