લક્ઝરી અને ક્લાસિક બેન્ટલી નીલમ

દરેક વ્યક્તિને બ્રાન્ડ "બેન્ટલી" હેઠળ વૈભવી અને ક્લાસિક કાર ડિઝાઇન સાથે પરિચિત છે. કોઈ અપવાદ અને બેન્ટલી નીલમ, કે જે સૌથી ભવ્ય કન્વર્ટિબલ કહેવામાં આવે છે. તે "ગ્રાન તૂરીસ્મો" ના વર્ગ માટે ઉલ્લેખ કરે છે. તે chetyryamya દરવાજા સાથે કન્વર્ટિબલ પાછળ Vypuskalya. તેની ક્ષમતા નિરાંતે ડ્રાઇવર અને ત્રણ મુસાફરો બેસી શકે છે.

કાર અવલોકન

અમે 1995 માં બેન્ટલી નીલમ (કન્વર્ટિબલ) ઉત્પન્ન કરવાનું શરૂ કર્યું. સ્વચ્છ રેખાઓ, શરીર પર શોધી, મધ્ય વીસમી સદીમાં બાંધવામાં કાર સિલુએટ જેવું લાગે છે. તે સ્પષ્ટ બને છે ઇતિહાસ સાથે જોડાણ રસ ઉત્પાદકો. તે "કોન્ટીનેન્ટલ R" ધોરણે વિકસાવવામાં આવી હતી.

બે પેઢી કાર ઉત્પાદન કર્યું હતું. આ સમય દરમિયાન છ અલગ આવૃત્તિઓ હતી.

શરૂઆતમાં સ્થાપિત ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન લગભગ 400 હોર્સપાવર શક્તિ પહોંચાડે. "જનરલ મોટર્સ" દ્વારા પસંદ ચાર ઝડપે આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન. બેન્ટલી નીલમ વજન ઘણો અને શ્રેષ્ઠ શક્ય એરોડાયનેમિક્સના હતી. આમ છતાં, દેખાવ અને પરિણામો પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. તેમણે 6.7 સેકન્ડમાં કલાક દીઠ સો કિલોમીટર વકર્યો હતો. અને કલાક દીઠ 241 કિલોમીટર તેના ટોપ સ્પીડ.

ડિઝાઈન જાણીતા પેઢી "Penefarina" કામ કર્યું હતું. આ મોડેલની કિંમત માં વધારો તરફ દોરી જાય છે 36 હજાર ડોલર છે. વ્યક્તિગત હુકમ હેઠળ "મિલિયોનેર એન્ડ કું" ના પૂર્ણાહુતિ ઓર્ડર કરી શકો છો. જો કે, આવા શક્યતા માત્ર 1999 માં અભિનય કર્યો છે.

ના "બેન્ટલી નીલમ" ફર્સ્ટ જનરેશન

બ્રિટિશ કંપની "બેન્ટલી મોટર્સ" 1995 માં "નીલમ" મોડેલ પ્રથમ પેઢી ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે. આ બે દરવાજા ચાર-બેઠકોવાળી કાર કન્વર્ટિબલ. પુરોગામી - "બેન્ટલી-કોન્ટિનેન્ટલ-આર", જે 1991 માં નિર્માણ કરવામાં આવ્યું.

"બેન્ટલી નીલમ" એન્જિન વી 8 સાથે પૂર્ણ કરી હતી. તેમણે 6.75 લિટર એક વોલ્યુમ, 400 હોર્સપાવર શક્તિ હતી. ચાર પગલાંઓ સાથે આપોઆપ ગિયરબોક્સ. રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ.

પરિમાણો બેન્ટલી નીલમ નીચેના

• 5.39 મીટર લંબાઈ.
• 2.1 મીટર પહોળાઈ.
• 1.5 મીટર ઊંચાઇ.
• 3.1 મીટર વ્હીલબેઝ.

આવા પરિમાણો પર, તેનું વજન 2.8 ટન હતું. તે ઘણો છે. સ્વાભાવિક રીતે, બળતણ વપરાશ પર આવા વજન અસર. જ્યારે સમગ્ર શહેરમાં એક કાર ડ્રાઇવિંગ "ખાવું" સો કિલોમીટર દીઠ 25.7 લિટર. દેશ મોડ, વપરાશ 13 લિટર સુધી ઘટાડો થાય છે. આ આંકડા "બેન્ટલી" નમૂનાઓ તેવી અપેક્ષા છે. આવા ફ્લો મોટી વોલ્યુમ સાથે ઇંધણ ટાંકી જરૂરી છે. "અઝુર" તેની ક્ષમતા 108 લિટર હતો.

અમે કંપની "Pereforina" માંથી ઇટાલિયન વ્યાવસાયિકો ની ડિઝાઈન પર કામ કર્યું હતું. દેખાવ સાથે, તેઓ છત ફોલ્ડિંગ માટેની વિકસાવી છે. તેમણે એક બટન એક પુશ દ્વારા ચલાવાય છે. છત જોઈ શકાય બંધ કરી દેવાઇ હતી.

બીજી પેઢીના મોડલ "અઝુર"

2003 માં પ્રથમ પેઢીના બેન્ટલી નીલમ ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું. પરંતુ તે સમયે તેમના માટે અનુગામી કંપની "ફોક્સવેગન" ના નેતૃત્વ ન હતી. કન્વર્ટિબલ્સ ટ્રિપલ પેઢી માત્ર 2006 માં દેખાયા હતા. તે 1998 મોડલ Arnage પર આધારિત વિકસાવવામાં આવી હતી.

પ્રથમ પેઢીના મોડલ પ્રતિ છત પદ્ધતિ ફોલ્ડિંગ ગયા. માત્ર હવે તે થોડી વધે છે. તે ત્રીસ સેકન્ડ ઉદઘાટન સમય (બંધ) ઘટાડવા માટે શક્ય છે.

કાર મુખાકૃતિ સમૃદ્ધ. મૂળભૂત આવૃત્તિ જેમ કે લક્ષણો હતા:

• (બાજુ સહિત) એરબેગ્સ;
• ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડોઝ અને મિરર્સ;
• સીટ બેલ્ટ pretensioners;
• ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર;
• પાર્કિંગ સેન્સર;
• આબોહવા નિયંત્રણ;
• ક્રુઝ નિયંત્રણ;
• સંશોધક;
• લાઇટ નિયંત્રણ ;
• બેઠક હીટર;
• ક્ષેનોન હેડલાઇટ.

શારીરિક પરિમાણો સહેજ બદલાયેલ છે. હવે લંબાઈ 5.4 મીટર, પહોળાઈ 2.1 મીટર (68 મીમી), 1.4 મીટર (-79 એમએમ) ચરમસીમા પર હતું. વ્હીલબેઝ 5.6 સેન્ટિમીટર વધારો થયો છે અને 3.1 મીટર હતી. મોડેલ કુલ વજન 115 કિલો થઇ ગયો. આવા ફેરફારો બળતણ વપરાશ ફેરફાર કરતી નથી. "બેન્ટલી નીલમ" બીજી પેઢીના બિનકાર્યક્ષમતા રેન્કિંગમાં પ્રવેશે છે.

છત ગેરહાજરીમાં કારણે વિકાસકર્તાઓ શરીર ફ્રેમના કઠોરતા મજબૂત કરવા માટે કામ કરે છે. આ અંત માટે, કાર માળ હેઠળ કાર્બન ફાઇબર બીમ સેટ કરો.

"બેન્ટલી-અઝુર-T"

બેન્ટલી નીલમ ઇતિહાસમાં અંતિમ તબક્કો લક્ષણો જે ઉપર વર્ણવ્યા અનુસાર કરવામાં આવે છે, એક શ્રેણી "બેન્ટલી નીલમ ટી," જે 2009 માં બજારમાં દેખાયા નિર્માણ થયું હતું. ઉભરતા નવીન સિસ્ટમ, ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ, પ્રીમિયમ ઓડીયો સિસ્ટમ અલગ કરી શકો છો, તમારા ફોન અને અન્ય મીડિયા સાથે કનેક્ટ કરી શકો છો.

પાવર યુનિટનો 507 શક્તિશાળી ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડવામાં આવે છે. "જાતે", "સ્પોર્ટ" અને "ડ્રાઇવ": પાછળની ત્રણ સ્થિતિઓ હતી.

સસ્પેન્શન ડબલ ત્રાંસુ ગોઠવાય લિવર સ્વરૂપમાં સ્વતંત્ર છે.

બેન્ટલી નીલમ: ભાવ

મોડલ વર્ણન તરત સૂચવે છે કે ભાવ નાના નથી. કાર "બેન્ટલી નીલમ" પર શોધી રહ્યાં છો, એક વાર તમે સમજો છો કે તમે પહેલાં એક વૈભવી "કાર" જેના માટે વ્યવસ્થિત રકમ ચૂકવવા પડશે.

યુરોપમાં, ઉપયોગ "બેન્ટલી નીલમ" ફર્સ્ટ જનરેશન 90-140 હજાર યુરો માટે ખરીદી શકાય છે. મોડલ નવી પેઢી પણ વધુ ખર્ચાળ. તેમની કિંમત 150 હજાર યુરો થી શરૂ થાય છે. તે ભાવ, તેમજ સામાન્ય સ્થિતિ, માઇલેજ અને ઉત્પાદન વર્ષ પર અન્ય કાર પર આધાર રાખે છે.

રશિયન કાર બજારમાં સરેરાશ ભાવ વિશે 24 મિલિયન રુબેલ્સને છે.

બેન્ટલી નીલમ: સમીક્ષાઓ

બધા મોટરચાલકોને જે પૂરતાં ભાગ્યશાળી હોય છે આ મોડેલ જોવા માટે આવી છે અને તેના સુંદર સ્વરૂપો ફટકો કરવામાં આવી હતી. તે "ડિઝાઇન અને એન્જિનિયરિંગ વિચાર ચમત્કાર." કહેવામાં આવે છે તે બધા ખેંચે: કકરું શરીર રેખાઓ, આરામદાયક આંતરિક અને શક્તિશાળી એન્જિન. છેલ્લે - ખાસ કરીને. "બેન્ટલી-અઝુર" ઘણા કારણ કે શક્તિ લાગણીઓ ફેલાય છે અને ડ્રાઇવર પસંદ કર્યા નથી. હાઇ વપરાશ કાળજી નથી જ્યારે તમે કાર વર્ગ ડ્રાઇવરની સીટ બેસીને.

જો આપણે ખામીઓ વિશે વાત, ત્યાં માત્ર એક જ જોવા મળે છે: નેવિગેશન. પોતાની નેવિગેશન સિસ્ટમ, સેટ ભાગ છે, ખૂબ ધીમી છે.

"બેન્ટલી નીલમ" - એક વૈભવી અને શક્તિ છે, સાથે મળીને એકત્ર થયા હતા.