ફ્રેન્ચ કાર ઉત્પાદક રેનો એસેટ અનેક ડઝન પ્રથમ વર્ગ મોડેલો મોટી કારોબારી વર્ગ લિમોઝિન માટે સઘન નાની કાર છે. કેટલાક મશીન, તેના અસાધારણ ટેક્નિકલ સુવિધાઓ અને વિશિષ્ટ બાહ્ય ડિઝાઇન માટે આભાર સામાન્ય શ્રેણીમાંથી બહાર ઊભા છે. આ વાહનો રેનો 19, જે 1988 સુધી શરૂ થયું ન હતું સમાવેશ થાય છે.
મશીન તરત વિશ્વાસપૂર્વક અનેક આવૃત્તિઓમાં યુરોપિયન બજારમાં તેની જગ્યાએ લીધો હતો. પ્રથમ સ્થાને બે હેચબેક, પાંચ દરવાજા પાંચ બેઠકો અને ત્રણ દરવાજા ચાર બેઠક હતી. તેમની પાછળ બંધ 5 બેઠકોવાળી ચાર ડોર ધરાવતી સેડાન આવ્યા હતા અને આ સાંકળ મોડલ બે ટુ-ડોર બે હરોળમાં બેઠક સાથે પરિવર્તનીય બંધ કરે છે. રેનો 19 ફ્રાંસ, તુર્કી અને લેટિન અમેરિકામાં અનેક છોડ ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રારંભિક નેવુંના દાયકામાં રેનોની નીતિ વિશાળ ખરીદનાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. સંચાલન ઉદ્દેશ આવા ગુણવત્તા વાહનો, જે સામે કોઇ ખરીદનાર ન પકડી કરશે મોટી બૅચેસ ઉત્પાદન માટે કરવામાં આવી હતી. આ કાર્ય સફળતાપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવી હતી. રેનો 19 ઉત્તમ ગુણવત્તા, ખર્ચ અસરકારક અને લવચીક સાથે, સંપૂર્ણ કાર હતી, વાહન સરળ છે.
વેચાણકર્તાઓ કિંમત સમૂહ પ્રાપ્યતા અંદર રાખવા પ્રયાસ કર્યો હતો. તે મૂળભૂત એકમો અને પ્રમાણમાં સસ્તું વાહન સાધનો નીચા ખર્ચને કારણે શક્ય હતો. ભાગો, ઘટકો અને વિધાનસભાઓમાં માટે નીચા ભાવ, તેમજ લેટિન અમેરિકન પ્લાન્ટ સ્થાપવા માટે સસ્તી બહુવિધ રેનો 19, ફોટો આપણે પાનાં પર જોઈ શકો છો, માળખું સુધારવા અને ચેસિસ, એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન મૂળભૂત પરિમાણો સુધારવા સુધારવા માટે પરવાનગી આપે છે. કાર તેના વર્ગ ધોરણ બને છે, સ્પષ્ટીકરણો પહેલેથી વધારાની પાત્ર લેવામાં આવે છે ત્યારે મધ્યમ વર્ગ પર કાર સુધારવા માટે શક્ય નથી, તેના પરિમાણો તેમની મર્યાદાએ પહોંચી ગયા છે. જોકે, રેનો બ્યૂરો ઓફ ડિઝાઇન હજુ ઊંચા ઈજનેરી ઉપયોગ જોવા મળે છે.
તે અનન્ય સિસ્ટમ કટોકટી શોષણ ગતિ શિફ્ટ મોટર અને સમગ્ર મેટલ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ સ્થિત સામૂહિક બનાવવામાં આવી હતી. ગિયરબોક્સ shvelernogo પ્રોફાઇલ, જે તેના બદલામાં આધાર ફ્રેમ સ્પેર્સ સાથે જોડાયેલ આવી હતી એક ખાસ ફ્રેમ પર માઉન્ટ થયેલ એન્જિનની નવા ફોર્મેટમાં આપે છે. એક આગળનો અથડામણ બાંધકામ જડતા ના હુમલાનું જોર પાછી આવી હતી લેવામાં આવી છે અને એન્જિન લાંબા સમય સુધી, કેબિન માં સવારી છે કારણ કે પરંપરાગત મશીન સાથે પહેલાં થયું છે. આમ, રેનો 19 શરતી અભિવ્યક્તિમાં તેના સમયની સૌથી આઘાતજનક સલામતી કાર હતી. પરોક્ષ સુરક્ષા વ્યવસ્થા કાર બાકીના એક ઉચ્ચ કક્ષાએ પણ હતા, ચાર કટોકટીની એરબેગ્સ ઇજામાંથી ડ્રાઈવર અને ફ્રન્ટ બેઠક પેસેન્જર સંરક્ષિત, અને પાછળના બેઠક જડતા લૉક સાથે અસરકારક સલામતી પટ્ટા છે કે જે કોઈપણ તણાવ સામે ટકી શકે છે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં.
ફેરફારો કે રેનો 19 પ્રકાશન વર્ષોમાં કરવામાં આવી છે સંખ્યા, ખાલી ગણતરી defies. પરંતુ તે ઓળખાય છે ત્યાં સો કરતાં વધુ હતી. સૌથી નોંધપાત્ર અને નોંધપાત્ર વિકાસ રેનો 19 યુરોપ ફેરફાર તુર્કીમાં કાર ફેક્ટરી ખાતે જારી કરવામાં આવી હતી. મૂળભૂત પ્રકૃતિ કેટલાક સુધારા 1995 માં ઉત્પાદનના અંત સુધી રાખવામાં, જ્યારે બદલવા માટે રેનો 19 રેનોની મેગન આવ્યા હતા. મુખ્ય કન્વેયર 19 પ્રકાશન પર રેનો બંધ થઈ ગયું છે, પરંતુ પેરિફેરલ ફેક્ટરીઓ કાર અન્ય 7 વર્ષ માટે જઈ, 2002 સુધી.