યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી એસયુવી "ટી 98 Kombat:" ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, ટેસ્ટ ડ્રાઈવ અને ફોટા

ઘણા શોધ અને બનાવવામાં ભારે સાધનો, કે જે લક્ષ્ય હાંસલ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે એક વિશ્વ છે. જોકે, તેના કમજોર બિંદુ - તે ચળવળ ઝડપ છે. ખાસ કરીને જો તમે ઝડપથી અને અસરકારક રીતે એક મૂલ્યવાન કાર્ગો સાથે થોડા લોકો અથવા નાના કન્ટેનર લાવવા માંગો છો, અને રસ્તાઓ ગુણવત્તા નબળી છે. હકીકતમાં, જેમ કે પરિવહન માટે ભારે સાધનો અને ઉપયોગ અવ્યવહારુ છે, સિવાય કે ત્યાં છે, જ્યાં ત્યાં પણ રસ્તાના એક ઝલક નથી. રફ ભૂપ્રદેશ અને બંધ માર્ગ વાહનો પર હાઇ સ્પીડ ચળવળ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે.

વાહન ટી 98 "કોમ્બેટ" મૂળમાં લશ્કરી આદેશ માળખું હેરફેર માટે કલ્પના કરવામાં આવી હતી. જોકે, આજે ઉપયોગ થાય છે માત્ર લશ્કરી પણ નાગરિકો. સાચું છે, મોટે ભાગે વેપારીઓ - ખૂબ જ ઊંચી કિંમત આવા આનંદ. અને સામાન્ય લોકો અને નિષ્ણાતો તુલના ધ ટી 98 "કોમ્બેટ" સાથે ધી અમેરિકન હમર, વિચારણા તે પર્યાપ્ત પ્રતિભાવ કાર ધ યુએસ સશસ્ત્ર દળો. જસ્ટ શા માટે આ એસયુવી સમજી શક્યા નથી. હમર સાથે અન્ય કારની સરખામણીએ માર્ગ છે, કે જે લશ્કર માટે બનાવવામાં આવે છે પર ખસેડો છે. ભલે વિશ્વના શ્રેષ્ઠ અમેરિકન એસયુવી હવેથી અનન્ય છે, કાં તો યુએસ સોવિયેત યુનિયન દિવસોથી રશિયાના મુખ્ય સંભવિત દુશ્મન છે.

હકીકતમાં, જીપ "કોમ્બેટ" ટી 98, અન્ય એસયુવીઝ સાથે સરખાવી શકાય એન્જિનિયર્ડ અને વિશ્વના અન્ય દેશો દ્વારા ઉત્પાદિત - સમાન Iveco LMW, જે એક વખત જેમાંથી રશિયન લશ્કર દ્વારા અપનાવવામાં આવી હતી અને સીટીસી તરફેણમાં ત્યજી દેવામાં આવ્યું "સાથે ઉદાહરણ માટે ટાઇગર. " અથવા, ઉદાહરણ તરીકે, ઇઝરાયેલી «રેતી કેટ» અને જર્મન «ડિંગો ATF». તે ઝડપ - જોકે, ત્યાં તેમને એક અલગ લાભ સામે રશિયન બંધ માર્ગ વાહન છે. આ ક્યારેક નિર્ણાયક પરિબળ બને છે.

બનાવટ માટે શક્ય કારણો

યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી એસયુવી ટી 98 "કોમ્બેટ" 2000 માં વિકસાવવામાં શરૂ થઈ ગયો હતો. ડિઝાઇન ઓફિસ વિકસાવવામાં આવ્યો છે Dmitriya Parfenova. પ્લાન્ટ "AutoCAD" વિકાસ અમલીકરણ માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી. દર વર્ષે, ડિઝાઇન સુધારાઓ કર્યા. ટી 98 "કોમ્બેટ" બનાવટ પૂછવામાં દેખીતી રીતે, કેટલાક કારણો છે.

પ્રથમ - તે શક્યતા એસયુવીઝ વિખ્યાત બ્રાન્ડ્સ વટાવી ઇચ્છા છે. તે તદ્દન શક્ય છે - ટી 98 "કોમ્બેટ" ઉચ્ચ ઝડપ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તે બધું રક્ષણ ઉચ્ચ ડિગ્રી મશીન અંદર છે કે નોંધવું જરૂરી છે.

સ્ટીલ માટે અન્ય કારણ નફો તેવી શક્યતા છે. આ કાર પણ એક બિઝનેસ જેની આવક તમે તેને કરવા માટે પરવાનગી આપે ખરીદી - કાર કિંમત 8000000 રુબેલ્સને છે.

અને, અલબત્ત, લશ્કર માટે પુરવઠાની ગણતરી કરવા. તે જીત-જીત વિકલ્પ છે, પણ જો આપણે માને છે કે ટી 98 "કોમ્બેટ" અધિકારીઓ માટે મુખ્યત્વે બનાવાયેલ છે. અને હું કહી જ જોઈએ, એસયુવી ગુણવત્તા પ્રશંસા, પરંતુ ખરીદી ન હતી.

અને કદાચ આ માત્ર બીજું, એક વિશ્વસનીય અને બહુમુખી વાહન બનાવવા માટે, કારણ કે તમામ લશ્કરી સશસ્ત્ર કાર ખામી હોય પ્રયાસ છે. જોકે, ગ્રાહકો વિશાળ રેન્જ માટે સુલભ પણ ખેંચનો કૉલ નથી.

સંક્ષિપ્ત વર્ણન

તારીખ કરવા માટે, સશસ્ત્ર કારને એવી બે આવૃત્તિઓ ઉપલબ્ધ છે. પ્રથમ - એક સેડાન, ફાઇવ બેઠકો, બીજા - રાઉન્ડર. તે 9 થી 12 લોકો બેસી શકે છે. એસયુવી "કોમ્બેટ" ટી 98 ફ્રેમરહીત સરકીટ શરીર દ્વારા કરવામાં મેટલ માળખું છે. માટે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે ઉચ્ચ એલોય સ્ટીલ.

પરંતુ એકમો અને ચેસિસ રશિયા ઉત્પન્ન થતી નથી ઉપયોગ થયો હતો અને યુએસ કંપની જનરલ મોટર્સ. જે એક વખત ફરી સાબિત કરે છે કે આવા સાધનો માટે રશિયન બનાવટની એન્જિન ટી 98 "કોમ્બેટ" જરૂરી લક્ષણો સંતોષતી નથી. તેની કિંમત પણ આયાત ભાગો ઉપયોગના કારણે ઊંચી છે. જીએમ ટ્રાન્સમિશન, આગળ અને પાછળના સસ્પેન્શન સુકાન સિસ્ટમ એન્જિન લેવામાં આવી છે. આ ઘટકો અને સ્થળોના સામ્યતાનો ટ્રક ઉપનગરીય 2500 કાર અને એસયુવીઝ લશ્કર «HMMWV» ઉત્પાદન વપરાય છે.

અહીં આવા ટી 98 "કોમ્બેટ" છે. તકનિકી લક્ષણો

કોઈ પણ વ્યક્તિ જે કાર પણ થોડો રસ છે, હંમેશા જેમ કે રસપ્રદ સંકેત આપે છે ટેકનિકલ લક્ષણો અને ભાવ. વધારે સ્પષ્ટતા માટે, તે "કોમ્બેટ" ટી 98 જ પ્રકારનું એસયુવીઝ સરખાવવા માટે અર્થમાં બનાવે છે. અનુકૂળતા માટે વિશિષ્ટતાઓ કોઠામાં.

માર્ગ દ્વારા, ત્યાં "કોમ્બેટ" ટી 98 એક વિશિષ્ટ લક્ષણ એક ઓડ છે - મશીન તેના પોતાના ડિઝાઇન ધરાવે છે એરોડાયનેમિક્સના અને કાર્યક્ષમતાના બધા કલ્પનાની પ્રથમ દૃષ્ટિ વિપરીત છે. બધા અન્ય બંધ માર્ગ વિશ્વમાં ઉત્પાદિત વાહનો શરીરના આકાર કે આંતરિક કમ્પોનન્ટ્સ અને વિધાનસભાની ગોઠવવામાં આવે છે મેળવો.

કાર શસ્ત્ર રક્ષણ. આવૃત્તિઓ

કાર "કોમ્બેટ" ટી-98 બરાબર સીરીયલ, 10 થી 60 મોડેલોમાં દર વર્ષે નિર્માણ થતી નથી. કેટલાક નિષ્ણાતો એવી દલીલ કરે છે કે ત્યાં કોઈ જ એસયુવી "કોમ્બેટ", નાગરિક ઉપયોગ માટે રિલીઝ થઈ હતી. જોકે, રક્ષણ બધા અલગ છે.

પ્રો (રક્ષણ વર્ગ 2-3) - નાના શસ્ત્રો તમામ પ્રકારના વાહન રક્ષણ કરવા, યાંત્રિક નુકસાન (દા.ત. એક આગળનો અથડામણ દરમિયાન).

Hi.Pro (4-5 વર્ગ રક્ષણ) - એસયુવી અથવા બુલેટ્સ સામે ગરમી સારવાર સ્ટીલ કોર (તેઓ AKM અને SVD થી શૂટિંગ અનુક્રમે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે), તેમજ રાઇફલ G3 ના ફાયરિંગ સાથે રક્ષણ આપે છે.

Hi.Pro.S (રક્ષણ વર્ગ 6 અને ઉપર) - મહત્તમ ઘા જોખમ, વિસ્ફોટકો સામે રક્ષણ વિસ્તારોમાં વધારાના બખ્તર, કાચ, ધાતુ-પ્લેટો વધુમાં ઘટાડે છે.

સલૂન એસયુવી

પાર્લર શરૂઆતમાં બે ભારતીયોનો પૂરી પાડવામાં, પરંતુ ગ્રાહક ઇચ્છા અનુસાર રચના કરી શકે છે. પ્રથમ - ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ લોકો માટે, બીજા - પેટ્રોલિંગ કાર. વિશ્વસનીયતા અસર થતી નથી. બધું શણગાર, ઘટકો અને વિધાનસભાઓમાં અને અન્ય સિસ્ટમો કામ માપવા માટે ઉપયોગમાં લેવામાં સાધન ઉપયોગમાં સામગ્રી પર આધાર રાખે છે.

આંતરિક વિકલ્પો

તેથી ઘણા વિવિધ સિસ્ટમો અને સાધનો આંતરિક સાધનો (તેઓ બધા જરૂરી છે - દરેક પોતાને માટે નક્કી કરે છે):

• જાતે બંધ સાથે airbag;
• આપોઆપ આબોહવા નિયંત્રણ સિસ્ટમ;
• સ્ટીયરિંગ કોલમ પર સ્થિત, ટ્રિપ કોમ્પ્યુટર (તે શક્ય મશીન સિસ્ટમો પ્રોગ્રામ છે);
• ક્રુઝ નિયંત્રણ;
• ડ્રાઇવરની સીટ આર્મર્ડ;
• ઇલેક્ટ્રીક અને ગરમ સાથે ડ્રાઇવર વિન્ડો;
• અરીસાઓ વીજળીની સજ્જ, એલઇડી રીપીટર વળે, વીજળીની સંચાલિત;
• યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી કાચ સિસ્ટમ ઘટાડીને સાથે.

વધારાનું સાધન

અન્ય કોઇ વાહન જેમ, લગભગ હંમેશા ત્યાં ટી-98 "કોમ્બેટ" પર વધારાની એક્સેસરીઝ સ્થાપિત કરવા સંભાવના છે. ભાવ, અલબત્ત, મોટા પ્રમાણમાં વધારી શકાય, પરંતુ ક્યારેક આ ઉમેરણો મદદ કરશે જીવન અને આરોગ્ય સાચવો. સંપૂર્ણ સિલીંગ સિસ્ટમ ડબ્બામાં, હૂડ, હેચ મોટા એર શુદ્ધિકરણ વ્યવસ્થાની હાજરીમાં. ઉપરાંત, ત્યાં આગળ અને પાછળના ચડાણ છે, અને slits ફાયરિંગ માટે પૂરી પાડવામાં આવે છે.

લક્ષણો આર્મર્ડ રક્ષણ એસયુવી

એક નિયમ તરીકે, બધા મથકો કે કાર બુકિંગ રોકાયેલા આવે છે, રક્ષણ પહેલેથી સમાપ્ત મશીન સ્તર ઊભા કરે છે. પરંતુ કશું કે એસયુવી "કોમ્બેટ" ટી 98 "વ્હીલ પર રશિયન ટાંકી" કહેવામાં આવે છે માટે નથી - Parfyonov બ્યુરો અલગ પથ લીધો હતો. શારીરિક તરત બખ્તર હાજરી સાથે કરવામાં, તે હાઉસિંગ સામગ્રી "એકીકૃત" કરી રહ્યું છે. આ કારણે, તે પણ ઉચ્ચ જોખમ વિસ્તારોમાં સુરક્ષિત છે.

અને આગળની અને છેડાના - કાચ સાથે કોઈ ઓછી રસપ્રદ પરિસ્થિતિ. કોઈપણ અંતર્મુખ અથવા બહિર્મુખ ત્યાં નથી - કાચની જાડાઈ પરવાનગી આપતું નથી. વીન્ડશિલ્ડ ટ્રિપલ અને બાજુ (જાડા બધા મીમી આસપાસ 50) લગભગ એક પરંપરાગત કાર જેમ જ છોડી શકાય છે. લગભગ - કારણ કે મોટા ભાગના સહેજ ખોલો. જોકે આબોહવા નિયંત્રણ સિસ્ટમો, ફિલ્ટર્સ અને નિષ્કર્ષણ હાજરી જરૂરી નથી. કે કાયદાનો અમલ દસ્તાવેજો દર્શાવે છે.

અન્ય વસ્તુઓ વચ્ચે. ઔપચારિક જણાવ્યું હતું કે વાહન માળ વિસ્ફોટ, ટીએનટી 200 ગ્રામ સમકક્ષ ટકી સક્ષમ છે. એકવાર "ટાંકી" માટે પૂરતી નથી. હકીકતમાં, પછી પરીક્ષણ હાથ ધર્યું તે જાણવા મળ્યું હતું કે ટી 98 "કોમ્બેટ" સુરક્ષિત વિસ્ફોટની TNT 4 કિલો ખસેડી શકો છો. કેટલાક નિષ્ણાતો અનુસાર પીછો દૂર વિચાર કરવા માટે પર્યાપ્ત છે - બસ, ખાસ કરીને નોંધપાત્ર નથી, પરંતુ તે પણ પંચર પડ્યું ટાયર સાથે એસયુવી 5 કિમી સુધી ની ઝડપે અંતર કાબુ માટે સમર્થ છે કરે છે.

રશિયન લશ્કર ડિલિવરી

તારીખ કોઈ માહિતી કે જે રશિયન લશ્કર દ્વારા અપનાવવામાં એસયુવી કરો. જોકે તેમણે વિચાર્યું કે તે લશ્કરી હેતુ, ખાસ કરીને હતી. પ્રશ્ન ઉદભવે, માપદંડ એક કાર પસંદ કરવા માટે શું છે? તે સંપૂર્ણપણે ઉત્પાદન ભલે જોઇએ અને રશિયન ઘટકો અને વિધાનસભાઓમાં થી એસેમ્બલ, અથવા પાવર ઊંચા સ્તરના ભ્રષ્ટાચાર છે કે કેમ તે એક ઓછી કિંમત છે. અહીં શેરીમાં એક સરળ માણસ નક્કી કરવું મુશ્કેલ છે. પરંતુ ચહેરા પર હકીકતો -. બધા લશ્કરી કાર, એસયુવીઝ, ટ્રક, વગેરે સંપૂર્ણપણે રશિયન સંરક્ષણ ઉદ્યોગ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. KB Parfenov તેને લાગુ પડતા નથી, અને T98 "કોમ્બેટ" એસેમ્બલ ઉપયોગમાં લેવાતા ઘટકો અને વિધાનસભાઓમાં સ્થાનિક સ્તરે ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે.

એસયુવી સમીક્ષાઓ

દરેક વ્યક્તિને આ બખ્તરબંધ વાહન સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળના વિચાર કરવા સક્ષમ હતી, જે ખૂબ જ વિવાદાસ્પદ અભિપ્રાય વ્યક્ત કરી છે. અલબત્ત, તેમને લગભગ તમામ હકારાત્મક છે, પરંતુ ખૂબ જ અલગ હોય છે. આ આશ્ચર્યજનક નથી - નાગરિક ઉપયોગ માટે હજુ સુધી છે, બધા સાધનો અને આરક્ષણ કડક ગ્રાહક અનુસાર કરવામાં આવે છે સમાન નકલો બનાવી દેવામાં આવી છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક કહે છે કે બારણું બંધ અને આશ્ચર્યજનક સોફ્ટ (સ્થાનિક સશસ્ત્ર વાહનો અલગ નરમ બંધ દરવાજા) ખોલી છે, અને અન્ય કહે છે કે મશીન આ ઘાલમેલ ખાતે ખાલી ઉછળે છે. તેથી, એક સંપૂર્ણ અભિપ્રાય માત્ર રચના કરી શકાય છે જો તમે વ્હીલ પોતે પાછળ મેળવો. સંજોગોવશાત્, ક્રમમાં ટી 98 નિયંત્રિત કરવા માટે "કોમ્બેટ" માં, શ્રેણી ખોલી શકવા માટે "સી" છે.

તેના વિશાળ દેખાવ છતાં, એસયુવી તેનું નામ મળે છે. તે ટ્રેક પર અને આ વિસ્તારમાં જ્યાં માર્ગ સપાટી ફક્ત ઉપલબ્ધ ન હોય તો બંને સાથે ખસે છે. પ્રવાસો અને આવા Ladoga ટ્રોફી 2012 કેન્સ ફિલ્મ ઉત્સવ તરીકે પ્રસંગોએ ભાગીદારી માટે વપરાય આ અનન્ય કાર માલિક, Vepsian વન 2012 તે એક ખૂબ મોટી સંભવિત ટ્યુનિંગ આવી છે. આ અને કારણે તે વિનંતી પર કાર હાથ ધરવા માટે શક્ય છે.

અજાણ્યા પ્રતિભા

Parfenov - માત્ર વ્યક્તિ એક ખાનગી ડિઝાઇન ઓફિસ ખોલવા માટે, એક લશ્કરી વિભાગના આદેશ હેઠળ નથી સક્ષમ હતી જે. તેમણે શહેરના બાહરી પર ગેરેજ માં સ્વ-શિક્ષિત મિકેનિક તરીકે શરૂ કરી હતી. દિમિત્રી Parfenov લાંબા માર્ગ છે, કે જે T-98 "કોમ્બેટ" ના સર્જન તરફ દોરી ગયું આવે છે. પરંતુ દેખીતી રીતે, પ્રયત્નો પ્રશંસા કરી રહ્યાં છો, અને તે અંદાજ શક્ય છે, પરંતુ ભૂમિકા વ્યાપારી વિચારણાઓ દ્વારા ભજવી હતી.