મર્સિડીઝ 124 - એસેમ્બલી લાઇન પર 13 વર્ષ

મિડ-સાઇઝ સેડાન મર્સિડીઝ 124 પ્રથમ અગાઉના W123 મોડેલ માટે રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે 1984 માં જાહેર જનતા માટે રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. અને જો પુરોગામી 114 ઊંડા આધુનિકીકરણ પરિણામે હતી, નવા ઉત્પાદન શરૂઆતથી સંપૂર્ણપણે વિકસિત કરવામાં આવી છે. 124-I મોડેલ, નવી વધુ સુવ્યવસ્થિત અને ગતિશીલ દેખાવ, રિસાયકલ વિકૃતિ ઝોન, gtc: mediawiki અને પ્રાપ્ત થઈ છે airbag ડ્રાઈવર છે. એક વાઇપર, જે ગુપ્ત પ્રપંચી માળખું લગભગ તમામ કાચથી અને પાછળના ફોલ્ડિંગ headrests કારણે વધી કેન્દ્રીય દર્પણ દૃશ્યતા: રસપ્રદ "લોશન" નીચેની હતા. પરંપરા પ્રમાણે, બ્રાન્ડ ચાહકો ambiguously તાજા શરીર જોવામાં અને માત્ર તે માટે વપરાય છે. પરંતુ grumbling અને સ્વાદમાં, વિશ્વાસપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે: "દાસ IST ગટ."

શરૂઆતમાં સેડાન મર્સિડીઝ 124 અલગ એન્જિનો 7 ની પસંદગી પૂરી પાડે છે - પેટ્રોલ 4 (બે 4-બિટ અને બે 6 સિલિન્ડર) ડીઝલ અને 3 (4, 5 અને 6 "બોઇલરોને", અનુક્રમે).

1985 માં, બજાર ફેક્ટરી ઇન્ડેક્સ S124 સાથે વેગન દેખાયા હતા. કાર એન્જિનમાં તે માત્ર પાંચ હતા, પરંતુ વર્ગ બૂટ રેકોર્ડ વોલ્યુમ - 2200 લિટર. એ જ વર્ષે, હોદ્દો "4matic" અને શ્રેણી M102 એન્જિન, કે જે એક સો અને વીસ ત્રણ પાસેથી વારસામાં છે સૌથી અશકત ઇન્જેકશન આવૃત્તિ સાથે મર્સિડીઝ 124 ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ ઉત્પાદન mastered. Polnoprivodniki વિવિધ ડિઝાઇન pereuslozhnennoy, જેથી ખાસ લોકપ્રિયતા નથી જીત્યો હતો.

1986 છ સિલિન્ડર ટર્બો-ડીઝલ 300D ટર્બો જન્મ, તેમજ ગેસોલિન ઉત્પ્રેરક અમુક આવૃત્તિઓમાં પર દેખાવ તરીકે ચિહ્નિત કર્યાં.

W124 મર્સિડીઝ કૂપ 1987 માં રજૂ કરવામાં આવી. બે દરવાજા, C124 ઇન્ડેક્સ ત્રણ પેટ્રોલ એન્જિન અને નવા moldings - કે તમામ સુવિધાઓ kupeshki છે. પછી, વર્ષના અંત સુધીમાં, કારણ કે તમામ મોડેલો પર ધોરણ એબીએસ અને બીજું "ગેજેટ્સ" તરીકે દેખાઇ - હીટિંગ વોશર પ્રવાહી જળાશય. ત્યાં મામૂલી vtemyashit હીટર એન્જિન ઠંડક સિસ્ટમ છે.

89 વર્ષના મર્સિડીઝ 124 બચી પ્રથમ restyled, છ-સિલિન્ડરનું M104 24-વાલ્વ રિમેકિંગ કરીને એક નવી "હાર્દ" ની મળ્યું, અને એક નવી શરીર - છ દરવાજા ઇન્ડેક્સ V124 માટે એક લિમોઝીનમાં, અમે એક ઓછી જાણીતી છે, જે એક ટેક્સી માં મુખ્યત્વે કામ માટે બનાવાયેલ છે .

1990 પ્રસ્તુત બ્રાન્ડ ઓફ connoisseurs 124 ના "દુષ્ટ" છે - મર્સિડીઝ બેન્ઝ 500E. હૂડ હેઠળ, છૂપાઇ 32 330 એચપી એક વાલ્વ વી 8 ક્ષમતા, કાર 6 સેકંડ સેંકડો ગતિમાન બનાવે છે, મહત્તમ ઝડપ ઇલેક્ટ્રોનિક 250 km / h સુધી મર્યાદિત છે. CIS દેશોમાં, આ સર્વગ્રાહી કાર ઉપનામ "ધી વોલ્ફ" લેખાય છે, અને યુરોપમાં સૌથી ચોરી કાર બની ગઈ છે.

300CE-24 - 1991 માં, ત્યાં એક કન્વર્ટિબલ A124, જે માત્ર એક મોડેલ આપે હતી. એક વર્ષ બાદ, ગેસોલિન એન્જિન સમગ્ર શ્રેણી ઊંડા આધુનિકીકરણ બચી તેમને અનુસર્યો અને ડીઝલ પહોંચ્યા.

1993 માં બ્રાન્ડ પુનઃ બ્રાન્ડિંગ પરિણામે, મર્સિડીઝ 124 પ્રથમ મિડસાઇઝ સેડાન ઇ-ક્લાસ હતી, પરંતુ સમય દ્વારા અંતિમ નૈતિક અને તકનીકી જૂના. ઉત્પાદન સમાપ્તિ અનેક તબક્કામાં યોજાઈ, અને છેલ્લા A124 1997 માં શેરોમાં તરફથી આવ્યા હતા. કુલ કરતાં વધુ 2.5 મિલિયન વાહનો ઉત્પાદન 13 વર્ષ માટે ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. સમગ્ર મશીન પોતે ખૂબ જ સારી સાબિત કરી છે. ત્યારથી કંપનીના સંચાલનમાં ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા માટે નિર્ણય લીધો તે તેની સુપ્રસિદ્ધ વિશ્વસનીયતા mersedesovskoy છેલ્લા મોડલ હતી. આજે તે પર સૌથી વધુ લોકપ્રિય મર્સિડીઝ એક છે ગૌણ બજાર.