"મર્સિડીઝ બનાના" - "મર્સિડીઝ" વિશ્વમાં બારણું

તદ્દન અનપેક્ષિત વ્યવહારિક જર્મનો માટે, સ્વીકૃત - વિશ્વમાં શ્રેષ્ઠ એન્જિનિયરો, તેઓ નથી વક્રોક્તિ વગર છે, થોડા વર્ષો પહેલા અચાનક એક નવી કાર બ્રાન્ડ મર્સિડિઝ-બેન્ઝ CLA કહેવાય - "મર્સિડીઝ બનાના". લેખ આ મશીનના વર્તમાન વર્ષના અપડેટ વર્ઝન વિશે કહે છે. શા માટે કેળાના છે? તે ખૂબ જ કે જેથી તમામ gasped જર્મન સંગીતકાર બેચ, જે અચાનક લીધો અને તેના પ્રખ્યાત "મજાક" લખ્યું વાર્તા દિમાગમાં આવી: તેના સાંભળીને તમે મોઝાર્ટ ની હળવાશ લાગે છે. જર્મનો, અલબત્ત, રમૂજ એક ખાસ અર્થમાં.

ગંભીરતાપૂર્વક, અનન્ય "ક્રમાંકોમાં" 0.23 ડ્રેગ ગુણાંક સાથે ચાર-દરવાજાની ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ઝડપી કૂપ માત્ર "કેળા" ઘટક માત્ર એક હતી કાટ પ્રતિરોધક કોટિંગ નીચે. બનાના ફાઇબર Abaca થી અનપેક્ષિત મજબૂત અને આર્થિક સામગ્રી ફિલિપાઇન્સ કંપની બનાવી છે.

યુવાન લોકો વય 30 વર્ષ, તેના મહત્વાકાંક્ષા અને maximalism સાથે - થોમસ વેબર (ડિરેક્ટર્સ ડેમલર એજી બોર્ડ) કારણ કે તેની વિશિષ્ટ બજાર ખાસ કરીને આ મોડેલ લાગુ પડે છે. એક અણધારી રોમાંસ બતાવી, તેમણે "મર્સિડીઝ બનાના" 2013 મર્સિડીઝ "દુનિયામાં આગળના દરવાજા" કહેવાય "."

જો આપણે ડિઝાઇન વિશે વાત કરે છે, પાયો બનાવટ polatforma એ-કલાસની નાખ્યો. ખૂબ કૂપ માટે 8.5 સેકન્ડમાં 100 km / h: પણ "આધુનિક" જર્મન ટેકનોલોજી સાથે અનામત લાગ્યું આવે વાહન ગતિશાસ્ત્ર સમાપ્તિ! "નીચા શરૂઆત" નિષ્ણાતોની અછત સરળ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન સમજાવે છે. પરંતુ કાર ફેરફારો ટ્રેક પાત્ર પર, ઝડપી અને આક્રમક બની જાય છે, "મર્સિડીઝ બનાના" Autobahn પર 230 કિમી / ક ની ઝડપે સરળતા લાગે છે. મોટરચાલકોને તેના કાર્યક્ષમતા પ્રેમ કરશે: શહેરમાં 100 કિલોમીટર પ્રતિ 4.3 લિટર દેશ માં - મિશ્ર સ્થિતિમાં 7.4 એલ - 5.4 લિટર. પરિમાણો "મર્સિડીઝ" લંબાઈ, પહોળાઈ, ઊંચાઈ CLA, 463 સેમી, 177,7 સે.મી. અને 143,7 સે.મી. સમાવેશ થાય છે. રેક પૂરતી સર્વગ્રાહી (470 લિટર).

ડિઝાઇનર્સ ઇરાદાપૂર્વક પરંપરાગત mersedesovskoy સરળ સવારી બિઝનેસ ક્લાસ દૂર ખસેડવામાં આવી છે. મશીન પોતાના પાત્રનું રમતો કૂપ અનુલક્ષે, ઉપદેશોમાં યુવા ડ્રાઇવિંગ પ્રકાર, ડ્રાઇવરનું હેન્ડલિંગ, રસ્તાના સંઘ આનંદ માટે બનાવી છે.

આ લોહ ઘોડો હૃદય પહેલેથી 1.6 એ-ગ્રેડની ગેસોલિન એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, વિકાસલક્ષી ક્ષમતા 156 લિટર ની માલિકીનું રેખા તરીકે ઓળખાય છે. એસ, અને 2.0 -. 211 l. એ. અનુરૂપ ફેરફારો CLA200 અને CLA250. પણ તે 2.1 ટર્બો ડીઝલ એન્જિન ક્ષમતા અને 170 એચપી છે. એ. છ ઝડપ મિકેનિક્સ અથવા 7-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન: "મર્સિડીઝ બનાના" ટ્રાન્સમીશન બે પ્રકારના સાથે પૂર્ણ થાય છે. હાલમાં, ઇજનેરો રમતગમત, કે જે વાસ્તવિક પુરાવો છે બિઝનેસ ક્લાસ પ્લેટફોર્મ લાક્ષણિકતાઓ ગોઠવ્યો. 2014 માં પહેલેથી જ ત્યાં નવું હશે, "કેળા" રમતો ફેરફાર પહેલેથી 350 લિટર એન્જિન ક્ષમતા છે. સી.!

વધુમાં, અમે બે સંપૂર્ણ સેટ વચ્ચેના મૂળભૂત તફાવતો નિદર્શન કરે છે. પ્લગ 250-I મોડેલ વ્હીલ ડ્રાઇવ અલ્પ રોલ્સ, સંપૂર્ણ ચાપ ઝડપ, રોકિંગ, સંતુલિત બ્રેકિંગ કામગીરી લગભગ સંપૂર્ણ ગેરહાજરી અને હાર્ડ રમત સસ્પેન્શન રમતો સસ્પેન્શન સંપૂર્ણ સંતુલન અનુભવ ડ્રાઈવર આપે છે. જોકે, તે નોંધવું જોઇએ કે "મર્સિડીઝ બનાના" -250, કારણ કે જો નારાજ, ધ્રૂજારી, અનિયમિતતા અને માર્ગ તિરાડો પર તેની અપીલ હારી ગઇ હતી. 200 હું ફોરવર્ડ મોડલ - આવા કિસ્સાઓમાં સરળ છે. હર "ચિપ" સુધારેલી સસ્પેન્શન છે. વધુમાં, ફ્રન્ટ - મેકફેર્સન - પરંપરાગત "મર્સિડીઝ" આધિપત્ય બાર દ્વારા પૂરક, ડિઝાઇનર્સ એક નવીન વધારાની સ્થિરીકરણ વિકસાવી છે અને પાછળના ભાગે સેમિ.

અંદરની અને ડ્રાઇવિંગ નિયંત્રણ પરંપરાગત ડ્રાઈવર અનુસાર. નવા "મર્સિડીઝ બનાના" અનુકૂળ છે, અર્ગનોમિક્સ, સ્થિરતા નિયંત્રણ, પાવર સ્ટીયરિંગ, પાર્કિંગ અંતર નિયંત્રણ એર કન્ડીશનીંગ, પાવર વિન્ડોઝ, ક્રુઝ નિયંત્રણ સાથે સજ્જ.

આધાર 200 મી મોડલ 1270 હજાર. ઓપવું કિંમત. ત્યાં પણ બે પેકેજ વિકલ્પો છે: જીવનશૈલી અને રમતગમત ડાયનામિક્સ 120 અને 130 હજાર rubles rearview કૅમેરા અને સંશોધક કિંમત સાથે .. અનુક્રમે.