"બોઇંગ 738" - પણ 737 મી છે. સર્કિટ લેઆઉટ

મોટા આધુનિક એરલાઈનની ચિહ્નિત શૂન્ય ખાતે 320 અથવા 7 સમાપ્ત થાય છે, ઉદાહરણ માટે, ઉદાહરણ તરીકે - "787". અને શું ઉત્પાદક 738 નો સમાવેશ થાય છે?

આ વિમાન સૂત્ર ક્લાસિક ઉદાહરણ તરીકે, "માંગ બિડ બનાવે છે." નવી આવૃત્તિઓ અને સુધારાઓ પ્રકાશન હોવા છતાં, વિમાન "બોઇંગ 737 'હજુ વધુ લોકપ્રિય એરલાઈનર છે. લગભગ અડધા ઇતિહાસ એક સદી માટે તેમણે અનેક સુધારાઓ અને ફેરફારો અનુભવ કર્યો હતો. અમે હતા માલવાહક Combi હતા, પણ બોર્ડ તેના કથાઓ (747-200 પહેલાં લાંબા) હતો №1. 738-800 "બોઇંગ" - 737 કુટુંબ એક પ્રતિનિધિ, અથવા બદલે, છેલ્લા ફેરફારો 737 સીધો હરીફ અને હરીફ યુરોપિયન 320 તરીકે કરવામાં આવી છે.

શા માટે 738 હતી?

737 કુટુંબ લોકપ્રિયતા સાથે, તેમણે તે જ સમયે તેમના ભાઈઓ વચ્ચે શ્રેષ્ઠ પ્રતિનિધિ, મોટા પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા, શ્રેણી, અને તે જ સમયે કાર્યક્ષમતા પર ધરાવે છે. તેમની પ્રથમ ઉડાનના તેમણે તેમના નજીકના સગો 737-400 પહેલાં કરી હતી. "બોઇંગ 738" સંપૂર્ણ નામ ટૂંકાવીને નામ છે, પરંતુ મોટા ભાગના અધિકૃત દસ્તાવેજો સંપૂર્ણ નામનો ઉપયોગ - 737-800. "બોઇંગ 738" - એક સિસ્ટમ છે કે જે બધી કંપનીઓ, એરપોર્ટ અને વિમાન સંકલન, આ એરક્રાફ્ટ કોડ V738 પ્રાપ્ત કરશે - પરંતુ તે ઇન્ટરનેશનલ સિવિલ એવિએશન ઓર્ગેનાઇઝેશન (આઇસીએઓ) ઉલ્લેખનીય છે.

કદાચ, પર ICAO નિર્ણય કંપનીના નીતિ દ્વારા પ્રભાવિત કરવામાં આવી હતી, 737 મી નેક્સ્ટ જનરેશન છેલ્લા ફેરફાર કહેવામાં આવે છે. આ વિમાન નામ સીધો હરીફ પહેલાં લાંબી હતી વ્યવહારીક કહીએ તો, જન્મ ક્ષણ છે. અને જો એરક્રાફ્ટના પ્રથમ પ્રથમ આવૃત્તિ કહેવામાં આવે છે - 737-800, 320 "એરબસ" ની ઘટના બાદ - આ વિમાન સહેજ ફરીથી ભાગો વધારો શ્રેણી અને એક તક પરિણામે અગાઉના મોડેલો કરતાં 12 વધુ મુસાફરો પર લેવા માટે કરવામાં આવી હતી.

પહેલાં કોઇએ?

આજે તે માનવામાં આવે છે કે "બોઇંગ 738" તે વધુ સારી રીતે મળી નથી 737-400 વારસદાર હોઈ હતો. પરંતુ! વિકાસ 738 (તે સમયે 737-800) 400 પહેલાં શરૂ થયો હતો, અને પ્રથમ ઉડાન તેમણે બે વર્ષ અગાઉ 400 મોડેલ, જે તે સમયે ખૂબ જ અસામાન્ય ક્રિયા હતો સેટ કરો. ગ્રાહકો પ્રથમ એરક્રાફ્ટ જર્મનો શરૂઆત કરી હતી, અને 1996 માં પ્રથમ એરક્રાફ્ટ તેમના hangars માં ઉડાન ભરી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એક પ્રમાણન (ઘરે, "બોઇંગ" -2) માત્ર 1998 માં મેળવી હતી. નથી ઉલ્લેખ કર્યો છે કે એનાલોગ ડિજીટલ નો ઉપયોગ કરતું 737-400 અને 800 ભરીને સાથે સરખામણી ખાતે 400 ડિજિટલ વિમાન તરફેણમાં ન હોઈ શકે છે "બોઇંગ" માત્ર બજાર 320 પર દેખાવ બાદ દેખાયા હતા.

સલૂન 738

જ્યારે વિમાન આંતરિક ડિઝાઇન એકાઉન્ટ વિકાસ કે 777 મોડલ લેવામાં આવ્યા હતા, કંપનીઓ સક્રિય ઝડપથી બેઠકો રૂપરેખાંકન બદલવા માટે. કુલ વ્યવસ્થા બિઝનેસ ક્લાસ (2 + 2) થોડી મિનિટો માટે વ્યવસ્થા 3 + 3 અર્થતંત્ર માટે લાક્ષણિકતા માટે બદલી શકાય શકે છે, અને ઊલટું.

વધુમાં, 738 - એક કંપનીના પ્રથમ વિમાન, એક દૂર કરવા યોગ્ય પાર્ટીશન મળ્યો હતો. જ્યારે અર્થતંત્ર આયોજન માત્ર પેસેન્જર વધારાની સુવિધાઓ અને સ્થાનો માટે દૂર વચ્ચે પાર્ટીશન.

લેઆઉટ વિકલ્પો

ત્રણ વર્ગો અને યુરોપિયન Ruanair કંપનીઓમાંની એક સાથે વિમાનોને 'Transaero ": સરખામણી માટે, લેઆઉટને બે આવૃત્તિઓ તરીકે ગણે છે. પરંતુ પ્રથમ, અમે નોંધ કરો કે "બોઇંગ 738", "Transaero" એક સહેજ અલગ નિશાનો સલુન્સ છે. વિમાન ત્યાં પ્રવાસી વર્ગ છે પર, ત્યાં અર્થતંત્ર, અર્થતંત્ર અને વૈભવી વ્યવસાય છે.

અહીં એરલાઈન "Transaero" (રશિયા) થી સલૂન છે. બિઝનેસ ક્લાસ બે પંક્તિઓ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે. અર્થતંત્ર પડોશીઓ અવાજ - આ કિસ્સામાં, બંને ખૂબ જ સારો સ્થાન, કારણ કે ફ્રન્ટ પંક્તિ મુસાફરો રસોડામાં માંથી smells, અને બીજા પંક્તિના મુસાફરો હેરાન કરી શકે છે. - માત્ર એક smokescreen જગ્યા અને સ્વતંત્રતા ખુરશી એક બાજુએ નમવું ઘણો, પાર્ટીશન ત્યારથી પરંતુ વ્યવસાય છે.

પગ અને બેસી ક્ષમતા માટે જગ્યા ઘણો - ગુડ સ્થાનો પંક્તિઓ 10 અને 19 ગણવામાં આવે છે. પરંતુ 17 અને 18 શ્રેણી બળપૂર્વક નિશ્ચિત હોય backrest - તેમને માટે કટોકટી બહાર નીકળે છે.

ઓછાની નિશાની સાથે, તમે નંબર 35 કૉલ કરી શકો છો. દુર્બળ પાછા નથી, કારણ કે બાથરૂમમાં પાછળ દિવાલ અને તદ્દન ઘોંઘાટીયા. જસ્ટ મુસાફરો 34 શ્રેણીમાં પાંખ પર બેસીને લાગે કરશે.

અન્ય એક ઉદાહરણ - "બોઇંગ 738", એરલાઇન Ryanair (આયર્લેન્ડ) ખાતે આંતરિક યોજના. તે નોંધવું જોઇએ કે આઇરિશ કંપની ઓછા ખર્ચે એરલાઇન્સ, જેથી કાફલો (100 પર જહાજો V738) કોઈ અન્ય વિકલ્પો સમગ્ર અર્થતંત્રને પણ છે. loukost પર આધારિત - સસ્તા ઉડાન, પરંતુ તમે બધા વધારાઓ માટે ચૂકવણી કરવી પડશે. વિશેષાધિકાર loukost - આ વિમાન કંપનીએ અન્ય કરતાં ખૂબ નવી હોઈ શકે છે.

નોંધ કરો કે રસોડામાં સામે પ્રથમ પંક્તિ - જેથી તમામ ત્રણ સ્થાનો. પરંતુ મુખ્ય લાભ: - કોઈ ખુરશી ટૉસ આ પંક્તિ મુસાફરો થોડી વધુ જગ્યા ધરાવતી, અને માત્ર ફ્રન્ટ દિવાલ હશે. સારું સ્થળ કટોકટી બહાર નીકળે આ પંક્તિઓ મોરચા તરીકે, 16 અને 17 શ્રેણીમાં છે, અને મુસાફરો વધુ legroom પડશે. આ વિસ્તારોમાં કંપની ચૂકવવા કહી શકે છે.

અને પહેલાનાં કિસ્સામાં, અમે નોંધ કરો 33 એક નંબર - ત્યાં માત્ર બાથરૂમમાં દિવાલ પાછળ કારણ કે ઘોંઘાટીયા હોઈ શકે છે.

નિષ્કર્ષ

"બોઇંગ 738" - 737 લોકપ્રિય કુટુંબ પૂરતી આરામદાયક સાંકડી બોડી એરક્રાફ્ટ, અમેરિકનો તાજેતરની વિકાસ એક ભાવિ શ્રેણીના વિમાનવાહક માંથી કેટલીક વસ્તુઓ મેળવો. કર્યા પાંખો નીચે એન્જિન કોઇ વિમાન જેમ, કેબિન સામે મધ્યમાં કરતાં શાંત છે. તે સિંગલ-પાંખ ટ્રક 3 + 3, જે કંપની એ 2 + 2 માં રૂપાંતરિત કરી શકાય દળો માટે પ્રમાણભૂત લેઆઉટ છે. ત્યાં પણ એક વર્ગ વિમાનમાં 2-3 વર્ગો વિમાન ઝડપી ફેરફાર, અને ઊલટું એક સંભાવના છે.