"બેટ-એમ" - વર્ગ ઈજનેરી માર્ગ મશીન

એવું કહેવાય છે કે હંમેશા રશિયા સૌથી શક્તિશાળી લશ્કરી સાધનો આવી છે છે. આવી દલીલ માત્ર કાર, લડાઈ માટે વપરાય વિશે, પણ સર્વિસ ઉપકરણો પ્રકૃતિ છે. એક આઘાતજનક ઉદાહરણ છે અને આ નિર્ણાયક પુરાવા - "બેટ એમ" puteprokladchik ટ્રેક!

પણ આ દેખીતી રીતે તદ્દન રોજિંદા કાર રશિયન ભાવના પ્રતિબિંબિત કરે છે. આ એકમ, અજાણતાં એ પોતાના વ્યાપક કદ દ્વારા ત્રાટક્યું, અને નજીક નિરીક્ષણ આસન્ન, તમે વૈચિત્ર્ય આશ્ચર્ય. એવું લાગે છે ઇયળો છે કે - એક ટાંકી અર્થ થાય છે, પરંતુ પછી તમે મશીન કે જૂનું સોવિયેટ ફિલ્મો ટ્રક સમાવે ઉપલા ભાગ જુઓ. Puteprokladchik "બેટ-એમ" - સોવિયેત રચનાવાદ ના એક આદર્શનીય ઉદાહરણ!

શાનદાર અને મજબૂત તેમણે માત્ર બહારથી દેખાય છે. તક્નીકી લક્ષણો તે શક્તિશાળી ટાંકી માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી.

લક્ષણો puteprokladchika

ખાસ કદાવર સ્કેલ પર વૈશ્વિક વિચારો અને અંડરટેકિંગ્સ, સફાઈ અને બાંધકામ સાઇટ્સ મદદનીશ માટે ડિઝાઇન કરેલ, "બેટ-એમ", puteprokladchik 275 ક્વિંટલ તેના વજન, ટી. ઇ સાથે 27.5 ટન, એક વિશાળ સજ્જ (ડેટા પર તમામ શક્ય ભીંગડા છે જો સરખામણી) બળતણ ટેન્ક (0.9 ટન મહત્તમ ક્ષમતા), જે 15 કલાક માટે અમારા "પ્રાણી" ના કાર્યકારકતાની ખાતરી આપે છે. અને તે માત્ર તે વિશે માહિતી એક નાનો ભાગ છે.

"બેટ-એમ", જે તકનીકી લક્ષણો વધુ ટ્રેક્ટર કરતાં ટાંકી જેવા છે, ખૂબ જ શક્તિશાળી છે. માત્ર વિચારવાનું: 305 હોર્સપાવર, અને દબાણ કેબિન અને ફિલ્ટર માટે આભાર, મશીન વાદળો વિવિધ ઝેરી વાયુઓ મોટાભાગના ચેપ પરિસ્થિતિમાં કામ કરી શકો છો! તે વર્ચ્યુઅલ કોઈપણ પર્યાવરણમાં ઉપયોગ puteprokladchik પરવાનગી આપે છે.

"બેટ-એમ" સ્પષ્ટીકરણો ખૂબ જ પ્રેરણાદાયી છે. આ માળખું પણ એક વ્યાપક બાલદી (જો તે કહી શકાય), 3 મુખ્ય સ્થિતિ એટલે કે એક બુલડોઝર, અને dvuhotvalnom grader કામ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. 5 મી, 4.5 મીટર અને - બાલદી તમામ ઓપરેટિંગ રાજ્યોમાં અલગ પહોળાઈ ધરાવે . 4 મીટર એવું જણાય છે કે આ બધા પૂરતો આવશે. પરંતુ કોઈ, તમે માત્ર બાલદી કેટલાક ચોક્કસ જોગવાઈઓ, પરંતુ પોતાની ઊંચાઇને, એટલે નિયમન શકો છો. ઇ તે વધારવા અને નીચલા શક્ય છે, અને તે મહત્વનું છે "વિકલ્પ." વધુમાં, "બેટ-એમ" ના નિકાલ એક શક્તિશાળી છે ક્રેન, તેટલી લિફ્ટિંગ સક્ષમ અને 2 ટન! સેમ વાલ્વ નિયમન દૂરસ્થ નિયંત્રણ પેનલ કે એક વ્યક્તિ માત્ર એકમ સંચાલન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે, પણ શક્ય કેટલાક અન્ય ફરજો કરે છે. સામાન્ય રીતે એ નોંધવું શકો છો કે જે "બેટ-એમ" - જેઓ બહુમુખી અને શક્તિશાળી ટેકનિક પ્રેમ માટે એક વાસ્તવિક પરમ સૌભાગ્ય.

"ધ બીસ્ટ" ના પ્રકાશન હોવાથી અને અમારા સમય

અમે આ રાક્ષસો લૉન્ચ યાદ, અને તે 1966 માં કરવામાં આવી હતી, તો તે કહે છે કે કાર તેના સમયની આગળ, અને પછી તેને જરૂરી નથી કારણ કે તે હવે હતી Nikoloy Tesloy સાથે "બેટ એમ" તુલના શક્ય છે. હવે તમે બજાર અમને આપે છે કે આવા યોજનાના આધુનિક મશીન ઉત્પાદકો ધ્યાનમાં, તો તેમને કંઈ કાર્યક્ષમતા માં "બેટ-એમ 'સાથે સ્પર્ધા કરી શકો છો, જેમ કે ઉત્પાદનો, પણ અનિવાર્ય છે, પરંતુ તદ્દન દુર્લભ ભાવમાં ઉલ્લેખ કરી શકશે.

જુની વિશ્વસનીય "બેટ એમ"

ઉત્પાદન વર્ષ પર પાછા છીએ, આ મશીનો પેન્શનરો, ડાયનાસોર, ભૂતકાળના અવશેષો નામ શક્ય છે, પરંતુ માત્ર એક છે, પરંતુ ખૂબ જ પાતળા દલીલ વિરોધ કરી શકાય છે. જો આ ટેકનોલોજીનો ઉત્પાદન શરૂઆતથી કરતાં વધુ 50 વર્ષ એક કાર કે વધુ ઉપયોગ કરવા માટે અનુકૂળ છે સાથે આવવું નથી શું, અમે કહી શકીએ?

તે વાસ્તવિક?

મોડલ "બેટ-એમ" અમારા સમય માં સંબંધિત છે. મચ હાર્ડવેર તકનિકી બાજુ પર તેની ગુણવત્તા બાબતે જણાવ્યું હતું કે શકાય છે, પરંતુ શોષણનો એક સાધન તરીકે તેની ફાયદા વિશે ભૂલશો નહિં: એક મોકળાશવાળું કેબિન, જે નિરાંતે બે પુખ્ત સમાવવા શકે છે, પરંતુ કારણ કે એન્જિન કેબિન હેઠળ હોવા સરળતાથી યાત્રી ડબ્બામાં ગરમ કરીને ઉકેલી છે ઠંડીમાં એક સમસ્યા છે શિયાળામાં.

જે લોકો આ અસામાન્ય મશીન સાથે નજીકથી સંકળાયેલા છે તે (અને તે સ્ટાફ અને શોષણ ડ્રાઈવરો છે), તમે આશ્ચર્યજનક સર્વસંમત સમીક્ષાઓ મેળવી શકો છો. "બેટ-એમ", કામ અસંતોષ છોડશે નહીં, ગ્રાહકો માત્ર સારા ગ્રેડ્સ થી મેળવે છે.

લાભો puteprokladchika

"બેટ-એમ" - એક ઈજનેરી વાહન છે, કે જે માર્ગ એક વર્ગ અનુલક્ષે છે. સામાન્ય રીતે તે ખાઈ, નીક મારફતે, કણોની મારફતે ભરવામાં આવે છે, માર્ગ જડવા, રોડાં રસ્તાઓ સાફ અથવા ખોદવું ખાઈ. આવા puteprokladchika ડિઝાઇનર્સ માટે આધાર "પર-ટી." ટ્રેક્ટર પસંદ કરો આ મશીન 35 km / h સુધી ઝડપે મુસાફરી કરવા સક્ષમ છે, અને તેના લાભ કેબ એક વિશ્વસનીય સિલીંગ છે. ક્રમમાં કામ શરીર grader, બુલડોઝર માં dvuhotvalnoe સ્થિતિમાં સ્થાપન પરિપૂર્ણ કરવા માટે, તે હાઇડ્રોલિકલી સાથે કામ કરવા માટે જરૂરી છે. આભાર ક્રેન સાધનો, આ મશીન એક શક્તિશાળી પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા ધરાવે છે, અને દૂરસ્થ કન્સોલ નો ઉપયોગ કરીને તેને મેનેજ કરો.

ગુણ ખરીદી "બેટ-એમ"

એક શક્તિશાળી ચડાણ સાથે મશીન, પણ પોતે ગંદકી, માત્ર અન્ય તૃતીય-પક્ષ સાધનો બહાર ખેંચી શકે છે, અને આ એક મોટી વત્તા સાધનો ખરીદી દિશામાં છે. આ શ્રેણીમાં ( "બીટી -2") વધુ કષ્ટદાયક અને ઓછી ચપળ છે, તેથી તે કામ કરવા માટે માનવામાં આવે છે વધુ અનુકૂળ છે આગળ એકમ "બેપ-એમ." સ્પષ્ટ લાભ પણ પ્રગતિ ટ્રેક કરવામાં આવે છે: આ puteprokladchik આભાર લગભગ ગમે ત્યાં મુસાફરી કરી શકે છે, પરંતુ ટ્રેક પહોળાઈ કારણે - unsteady વિસ્તારોમાં "જમીન કે" આવતી નથી. કાર ખૂબ જ વિશ્વસનીય ટકાઉ અને તમામ પરિસ્થિતિમાં ભરોસાપાત્ર છે. "બેટ 2" એક એન્જિનિયરિંગ વિભાગના હાજરી, અને આ મોડેલ polubronirovannaya કરીને તેને અલગ પડે છે. "બેટ-એમ" વગર વધુ ચપળ આવા લાંબા અને ઓછી વિશાળ.