બનાવટ ક્રાઉન: ફોર્ડ ફોકસ ST

ફોર્ડ ફોકસ ST - ના ચોથા ફેરફાર મોડેલ ફોર્ડ ફોકસ, 1999 સાથે ઉપલબ્ધ છે. તેમણે મૂળ મોડેલ અને ફાયદા અને મશીન આ લેખમાં વર્ણવ્યા અનુસાર ગેરફાયદા આકારથી અલગ હતા.

સાથે શરૂ કરવા માટે, કેવી રીતે હું વર્ષો પ્રમાણભૂત ફોર્ડ ફોકસ કરી શકે છે. વિકાસકર્તાઓ તેની મૂળભૂત ડિઝાઈન પ્રવર્તતી બાકી, માત્ર કેટલીક વિગતોને, ઉદાહરણ તરીકે, આંખ સ્તરે પાછા પેનલ પ્રકાશ સૂચક પર સ્થિત બદલાતો રહ્યો છે.

પ્રથમ restyling

2002 માં તેઓ કાર restyling કટિબદ્ધ હતી. તે હજુ સુધી એક સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત બીજી પેઢી, અને દેખાવ અને આંતરિક માટે માત્ર નાના ફેરફારો ન હતી.

વળાંક સંકેતો તેમને એકીકૃત છે - લાઇટ સુધારવામાં આવી હતી. પણ બંને બદલાઈ રેડિયેટર ગ્રિલ. આંતરિક novshevstv પ્રતિ shestidiskovy CD-ચેન્જર, આબોહવા નિયંત્રણ અને નેવિગેશન સિસ્ટમ એ નોંધવું. વધુ નવી એન્જિન Flexfuel તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે કે જે રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જોકે આ એન્જિન સાથે એક કાર ખરીદી, સ્વીડન જવા માટે હતી કારણ કે તે માત્ર ત્યાં વેચવામાં આવી હતી.

ફોર્ડ ફોકસ ST170

આ restyling આધારે ફોર્ડ ફોકસ ST 170, જે પણ સહેજ અલગ હોય છે ઉત્પાદન શરૂ: તે mnogospitsevye સત્તર-ઇંચ વ્હીલ્સ, subwoofer, એક જાળીદાર ફ્રન્ટ ગ્રિલ અને અન્ય ઘણા રસપ્રદ ઘોંઘાટ સાથે 9006 સ્ટીરિયો હતી.

હૂડ હેઠળ એક સો અને સિત્તેર હોર્સપાવર એક સો અને ત્રીસ એક ક્ષમતા સાથે કોસવર્થ કંપની પાસેથી એન્જિન હતું. વધુ કાર ફૂલે શેખી કરી શકે છે બ્રેક ડિસ્ક અને છ સ્પીડ Getrag ટ્રાન્સમિશન.

બીજી પેઢીના

2005 માં, કંપનીએ મોડલ એક બીજા ફેરફાર જારી કર્યો હતો. તેમણે લગભગ અગાઉના એક અલગ ન હતી, માત્ર ફોર્ડ ફોકસ મૂળ શરીર પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.

બીજા restyling

2007 માં, બીજી કાર restyling વર્ષ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. તે લગભગ ફોર્ડ ફોકસ ST હતી, પરંતુ હજુ પણ તેમની સામે હજુ ત્રણ વર્ષ હતી. આ ફેરફાર બદલાઈ પાછળના બમ્પર, એક સ્પોઇલર ત્યાં હતો વ્હીલ કમાન વધુ જાણીતા બન્યા હતા. ઇનસાઇડ, વેગમાપક અને ગતિમાપક વચ્ચે ચાંદીના પેસ્ટ હતી. એન્જિન યથાવત રહી હતી.

થર્ડ જનરેશન

છેલ્લે, ડેટ્રોઇટ મોટર શોમાં 2010 માં ત્રીજી પેઢીની ફોકસ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. તે તત્વો સુધારો કર્યો રીયર સસ્પેન્શન અને અર્ધ અલગ આગળ અને પાછળના પેટા ફ્રેઇમ ધરાવે છે ઉમેરવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રીક પાવર સ્ટીયરીંગ દેખા દે છે. જુની એન્જિન EcoBoost SCTi અને ગિયરબોક્સ લીધું - એક નવું છ ઝડપ preselektivnoy આવૃત્તિ સાથે.

ફોર્ડ ફોકસ ST

સાથોસાથ સાથે ફોર્ડ ફોકસ III, માં ફોર્ડ ફોકસ ST - જિનિવા મોટર વધુ એક ફેરફાર દ્વારા રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ મોડેલ બે લિટર વોલ્યુમ એક ચાર સિલિન્ડર EcoBoost એન્જિન સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. તેની ક્ષમતા જ રહ્યું છે. bodyshell મજબૂત અને વધુ કઠોર, આગળ અને રીયર સસ્પેન્શન ઓફ ઓપ્ટિમાઇઝેશન કરવામાં આવી હતી બન્યા હતા. મોડલ બ્રેક્સ luchshishi અગાઉના બધા Molèdes ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓ સાથે સરખાવવામાં પ્રાપ્ત થઈ છે. 2012 માં ફોર્ડ ફોકસ ST રશિયન સ્પર્ધા નોમિનેશન ધ યર "2012 ના કાર" ના વિજેતા બન્યા "સ્મોલ મધ્યમ વર્ગ."

ટૂંકમાં, અમે કહી શકીએ કે ફોર્ડ ફોકસ ST - તે સમગ્ર ફોર્ડ ફોકસ રેન્જના સૌથી અદ્યતન મોડેલ છે. આ કાર સૌથી સફળ ફેરફારો અસ્તિત્વ ફોર્ડ ફોકસ કરતાં વધુ દસ વર્ષ માટે આ શ્રેણીના બધા મોડેલોમાં એકત્રિત તમામ ભાગમાં.