લેપટોપ બેટરી અથવા કાર પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે કેવી રીતે

ઘણીવાર પરિસ્થિતિ કે જેમાં લોકો હોય લેપટોપ પ્રમાણમાં ટૂંકા ઉપયોગ પછી કેવી રીતે બેટરી પુનઃસ્થાપિત કરવા આશ્ચર્ય કરવાની શરૂઆત કરી છે છે. આ હકીકત એ છે કે સતત દરમિયાન કારણે છે વપરાશ બેટરી લેપટોપ ધીમે ધીમે તેના ચાર્જ ગુમાવે છે, અને પછી કેટલાક સમય ખૂબ જ ઝડપથી શરૂ થાય છે, "નીચે બેસી." આ કિસ્સામાં, ઘણા સ્ટોર પર મોકલવામાં આવે છે એક નવી ખરીદી. જો કે, આ જરૂરી નથી. બધા પછી, તે હવે કેવી રીતે બેટરી પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે જાણીતી છે. સમય થોડો સમય લે છે, પરંતુ તે તમે નાણાં બચાવવા કરશે.

પહેલાં તમે બેટરી પુનઃસ્થાપિત લેપટોપ, તમે કયા પ્રકારની સમજી જરૂર છે. સૌથી સામાન્ય લિથિયમ-આયન અને નિકલ મેટલ હાઇડ્રાઇડ બેટરી ઉપયોગ થાય છે. સીધા તમારા ભાગ કયા પ્રકારની, તેના શરીર (લિ-આયન, NiMH) પર વાંચી શકાય છે.

પુનઃસંગ્રહ પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે બેટરી ડિસએસેમ્બલ માટે જરૂરી છે. મોટે ભાગે તેમને સંકેલી ડિઝાઇન, જેથી તમે કાળજીપૂર્વક છરી વાપરીને જ જોઈએ બોન્ડેડ બે ભાગ હાઉસિંગ અલગ છે. તે આંતરિક કમ્પોનન્ટ્સ નુકસાન નથી મહત્વનું છે. પછી તમે વ્યાખ્યાયિત રેટ વોલ્ટેજ બેટરી. તમે તેને નિકલ મેટલ હાઇડ્રાઇડ હોય, તો તેને તેના તત્વો 1.2 સંખ્યા મલ્ટીપ્લાય કરવા માટે જરૂરી છે. ત્યારબાદ, જેવા સીરીયલ જોડાણ કર્યા તત્વો આત્યંતિક તારણો જૂથ પર મલ્ટિમીટર માપ વોલ્ટેજ મદદથી (વાહન પર ભાર દીવો સાથે જોડાયેલ આવશે). સાધન વોલ્ટેજ નજીવી બરાબર દર્શાવે છે, પરંતુ લેપટોપ પર ચાલુ છે, પછી બેટરી ખામીયુક્ત નિયંત્રક છે. જો વોલ્ટેજ ઇચ્છિત કરતાં ઓછી છે, તો પછી અમે તે દરેક વ્યક્તિગત તત્વ પર માપે છે. પછી, અગ્રતા સંપૂર્ણપણે દરેક તત્વ લાઇટ બલ્બ જોડાઈ નિકાલ કરવામાં આવે છે. પછી ઓટોમોટિવ બલ્બ અને લેપટોપ વીજ પુરવઠો આરોપ. ક્રમશ તત્વ વીજ પુરવઠો અને પ્રકાશ ગોળો સાથે જોડાયેલ છે, ત્યાં સુધી રાહ જુઓ દરેક તત્વ પર વોલ્ટેજ 1.1 વી હશે, અને પછી ચાર્જ કરવા માટે કામદારોની ઉપકરણ જોડાય છે. ચાર્જ-ડિસ્ચાર્જ પર આ પ્રકારનાં કૃત્યોને અમે ત્રણ વખત કરે છે અને લેપટોપ બેટરી જીવન તપાસી શકો છો. જો કરાયો હોય તો તમને મદદ ન હતી, અને બેટરી જેથી ખરીદી નવા અનિવાર્ય છે, "જીવંત" નથી.

કેવી રીતે પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે વર્ણવતા પહેલાં લિથિયમ-આયન બેટરી, તે નોંધ્યું છે કે આ પ્રકારના સમારકામ દરમિયાન ખાસ કાળજી જરૂરી છે વર્થ છે. વોલ્ટેજ શોધ સિદ્ધાંત અગાઉના એક જેવી જ છે, માત્ર તે દરેક તત્વ 3.7-4.1 મળવું જોઈએ. ટર્મિનલ ખાતે ઓટોમોટિવ બલ્બ એક ભાર સાથે વોલ્ટેજ માપવા કરી રહ્યા છે. 3.7 સંખ્યાબંધ તત્વો દ્વારા ગુણાકાર. અમે પરિણામો સરખામણી કરી. તેઓ સમાન હોય તો, તે નિયંત્રક ના સમારકામ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે જરૂરી છે. જો વોલ્ટેજ કુલ યોગ્ય સ્તર કરતાં ઓછી હોય છે, દરેક તત્વ માટે તેની માપણીઓ પર જાઓ. પહેલાં માપન સમાંતર બ્લોક્સ વિભાજિત કરી નથી અને બેટરી નિયંત્રક unsolder. અમે બહારનાં તત્ત્વોને ઉઘાડી અને તેમને serviceable બદલો. વિધાનસભા અને તેમને ઘટાડવાની દિશામાં તેમણે ઉપાડેલા જરૂરી તત્વો સાથે જોડાઈ પહેલાં. આ કાર બલ્બ ની મદદ સાથે પણ કરી શકાય છે. એકવાર બેટરી પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે સક્ષમ છે, ફરી તેમના શરીર, વિશ્વસનીયતા માટે ગુંદર એડહેસિવ એકત્રિત જોઇએ.

કેટલીકવાર, એક સમાન પરિસ્થિતિ કાર સાથે ઊભી થાય છે. બેટરી "દોરી જાય છે" ઉપર અને ઉપર ફરીથી, પરંતુ હજુ સુધી નવા નાણાં પર. આ કિસ્સામાં, તે કેવી રીતે વાહન બેટરી પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ઉપયોગી થશે. પોતાની નિષ્ફળતા માટેનું કારણ ઘણીવાર ક્ષમતા ઘટાડો લાંબા ગાળાના સ્રાવ પરિણામે આવી જાય છે. આ પરિસ્થિતિ માં, તે લાંબા ડિસ્ચાર્જની ચાર્જ ચક્ર મદદ કરે છે. આ કરવા માટે, તમે જૂના ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ડ્રેઇન અને નિસ્યંદિત પાણી તત્વ શક્તિ સાથે rinsed જ જોઈએ. પછી તેને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ માટે desulfatiruyuschuyu ઉમેરણ ઓગળે છે અને બેટરી ભરવા માટે જરૂરી છે. જ્યારે આ પગલાઓ પૂર્ણ કરવામાં આવી છે, આપોઆપ 14 વી વોલ્ટેજ સુધી વધે ચાર્જ-ડિસ્ચાર્જ સાયકલ ચાર્જિંગ ચક્ર રેટેડ વોલ્ટેજ થવી જોઈએ પછી ચાર્જર કનેક્ટ કરો. બેટરી ઉપયોગ માટે તૈયાર છે.