પોર્શ 928: દંતકથા, ઇતિહાસ "પોર્શ" જાણીતા

પોર્શ 928 જર્મન કંપની સૌથી વૈભવી અને ભવ્ય કૂપ અંતમાં 70 માં ઉત્પન્ન થાય છે. ઉત્પાદન મોડેલ છે, જોકે, લગભગ 20 વર્ષ સુધી જ ચાલ્યું - 1977 થી 1995 સુધી. આ મશીન સીધી સાબિતી દળો સ્ટુટગાર્ટ ઉત્પાદક માત્ર પાછળના ન એકમો કરવું હતું.

ઇતિહાસ વિશે સંક્ષિપ્તમાં

પ્રથમ વસ્તુ હું ગમશે નોંધવું રસપ્રદ છે કે પોર્શ 928 1971 માં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી, એટલે કે, છ વર્ષ અગાઉ થયું કરતાં. ખરેખર, અંતમાં સાઠના દાયકાના સંચાલન કંપનીમાં 911 "પોર્શ" જેવી સુપ્રસિદ્ધ મોડેલો કન્વેયર માંથી દૂર કરવા માગો છો! એવું માનવામાં આવતું હતું કે આ કાર પહેલાથી જ તેના સ્ત્રોતોને ખાલી છે, અને પાછળના માળખું અસ્તિત્વમાં કોઈ અધિકાર ધરાવે છે. પરંતુ પછી આ સાહસ સુધી છોડી અને કાર ક્લાસિક સંસ્કરણનો વિકાસ કરવા શરૂ કરવા માટે નિર્ણય કર્યો હતો.

શરીર પેનલ પોર્શ 928, ખાસ કરીને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવામાં બનાવો. જોકે, હૂડ, દરવાજા અને ફ્રન્ટ fenders શુદ્ધ એલ્યુમિનિયમનો કરવામાં આવી હતી. ડબ્બામાં શક્ય ન્યૂનતમ ઘટાડી વજન કારણે છે. ખાસ કરીને, એક ટન તેના તમામ સ્પર્ધકો કરતાં હળવા છે, જે સમગ્ર ત્રિમાસિક માટે મોડલ જેને "ફેરારી 400" અને "જગુઆર એક્સજે એસ." અને કંપની "પોર્શ" સાત વર્ષના સમયગાળા માટે શરીર ગેરન્ટી આપવા. આ મશીન, વિશ્વસનીય છે, કારણ કે પેનલ બંને બાજુએ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ આવે પુરાવો છે.

બાહ્ય અને આંતરિક

સાચું કાર પ્રેમીઓ ઉપનામ, જે અલગ અલગ પોર્શ 928. "શાર્ક" છે ખબર - કે તે કેવી રીતે કહેવામાં આવે છે! ગુરુત્વાકર્ષણ નીચો શક્ય કેન્દ્ર સાથે શક્તિશાળી 3-ડોર કૂપ. પ્રહાર કરવાની વિવિધ લક્ષણ - એક પોઇન્ટેડ ફ્રન્ટ, એવું લાગે છે કારણ કે જે જો બમ્પર મોડલ માં સંકલિત કરવામાં આવે છે. લગભગ તેના વિસ્તાર તમામ દિશામાં સંકેતો, નંબર પ્લેટ અને "પરિમાણો" દ્વારા કબજો છે.

"ફ્રન્ટ અંત" રાઉન્ડ રિટ્રેક્ટેબલ હેડલાઇટ સાથે શણગારવામાં આવે છે. પૂરક એક સમગ્ર રીતે લાંબા લંબચોરસ આકાર હૂડ વક્ર અને ફ્રન્ટ fenders લીસું.

અને આંતરિક - તે એક અલગ મુદ્દો એકસાથે છે. અંદરની ખૂબ ખર્ચાળ અને વૈભવી જુએ છે - તે ઉપર ચિત્ર પર જોઇ શકાય છે. માત્ર ખર્ચાળ અંતિમ સામગ્રી વપરાય છે. ઇનસાઇડ chetyrehspitsevy વ્હીલ, સ્પષ્ટ અને સમજી ડેશબોર્ડ, ઊંડી વિરોધી ઝગઝગાટ મુખવટો હેઠળ છૂપાયેલું છે. ડેશબોર્ડમાં કોઈ તીક્ષ્ણ ધાર અથવા ખૂણાઓ છે. અને કૃપા કરીને બેઠકો - તેઓ આભાર જે મુસાફરો સંપૂર્ણપણે સફર પર "રેકોર્ડ" છે ઉત્તમ છેડાના આધાર છે.

માર્ગ દ્વારા, આ કાર "બદમાશો" માં કરવામાં આવી હતી. પોર્શ 928 રંગો "કોકો" બધા 1600 પાઉન્ડ માટે, પ્રસ્તુતકર્તા, માઇક બ્રેવર દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. પરંતુ કામ છે કે આ મશીન પર હાથ ધરવામાં આવી હતી પછી, તે 6000 માટે મળી છે! અને તે ખરેખર છે, પ્રેમનો, અસ્વચ્છ કાર "પોર્શ", સમય ઘણો ગેરેજ આવેલા, તે એક મોડેલ વ્હીલ જે તમે વિચાર્યું હોઈ શકે છે કે તે ગઈકાલે કરવામાં આવ્યું હતું પર બેઠા બની ગયું છે. કંઈક સારું કાર - પરંતુ તે માત્ર થોડી રોકાણ કરવા જરૂરી હતી.

પાવર પ્લાન્ટ

શરૂઆતમાં કાર 300 હોર્સપાવર 5 લિટર એન્જિન સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. પરંતુ 70 માં, તેલ કટોકટી આવ્યા કારણે આ એન્જિન મૂકવામાં આવી હતી. તેના બદલે, તેઓ 180-હોર્સપાવર 3.3-લિટર એકમ મૂકો. જો કે, તેમણે આવી ન હતી. પરિણામે, હમણાં જ અપગ્રેડ સ્થિતિ વી 8 - 240 એચપી ઘટાડી સુધી 4.5 લિટર જથ્થો અને સત્તા ઘટાડો મોટર કાર ફક્ત 7 સેકન્ડમાં સેંકડો વેગ તક આપી હતી.

પછી 4.7-લિટર એન્જિન સાથે પોર્શ 928 S ના પ્રકાશન આવૃત્તિ અને 300 "ઘોડા" ની શક્તિ આવ્યા હતા. મહત્તમ ઝડપ સુધી પહોંચી 245 km / h. S2, 310-એચપી મોટર - પછી ત્યાં બીજા મોડલ હતું. 80 ના અંતે આવ્યા હતા અને એસ 4. હૂડ હેઠળ, આ મોડેલ 320-હોર્સપાવર એન્જિન હતું. તે સાથે કાર 5.7 સેકન્ડ માટે સેંકડો વિખેરાઇ છે, અને ઝડપ મર્યાદા 274 km / h છે. માર્ગ દ્વારા, કોઈપણ મોડેલ ક્યાંતો 5 સ્પીડ "મિકેનિક્સ" અથવા મર્સિડીઝ બેન્ઝ પરથી 4-એટી diapzaonnoy સજ્જ કરી શકાય છે.

સૌથી શક્તિશાળી આવૃત્તિ

અને આખરે, સુપ્રસિદ્ધ પોર્શ 928 જીટીએસ વિશે થોડા શબ્દો. વાહન શક્તિશાળી 350-હોર્સપાવર મોટર સ્થાપિત, જેમાં મશીન ફક્ત 5.4 સેકન્ડમાં 100 km / h માટે વિખેરાઇ શકાય હૂડ હેઠળ. 274 km / h મહત્તમ ઝડપે.

ખાસ ધ્યાન સસ્પેન્શન પોર્શ 928 જીટીએસ (1991) ઉલ્લેખ કરવાનું ગમશે. સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર મલ્ટી કડી ડિઝાઇન - તેની કાર માટે આભાર ખૂબ જ "આજ્ઞાકારી" હેન્ડલિંગ હતી. ટેકનોલોજી Weissach એક્સલ - વધુમાં, "પોર્શ" નિષ્ણાતો નવા ઉત્પાદન રજૂઆત કરી હતી. કારણે તે નિષ્ક્રિય વ્યવસ્થાપન પાછળના વ્હીલ્સ આપવામાં આવી હતી. અને આ કારણે oversteer અસર પડતી નથી.

સામાન્ય રીતે, 928th "પોર્શ" - એક મહાન જર્મન કાર, આ દિવસે માટે એક શક્તિશાળી અને જૂના મોડલ connoisseurs માટે અપીલ કરવામાં આવે છે.