પાવર સ્ટીયરીંગ (ગુર) - આ કોઇ કાર માટે એક મહત્વપૂર્ણ અને વ્યવહારુ પદ્ધતિ છે

હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ (WTP) - આ આધુનિક કાર ડિઝાઇન ખૂબ જ મહત્વનો ભાગ છે. આ ક્ષણે, લગભગ તમામ વિદેશી કાર આ પદ્ધતિ સાથે પૂર્ણ થાય છે. હા ત્યાં છે, પણ ડોમેસ્ટિક મશીનો આવા ઉપકરણ છે. અને કેટલાક 10-15 વર્ષ પહેલાં Wha ખાતે ગુર પ્લાન્ટ unattainable વૈભવી માનવામાં આવતું હતું, અને તે પણ સાહિત્ય એક પ્રકારનું. હવે શક્તિ સ્ટીયરિંગ વ્યાપક કાર વિશ્વમાં વપરાય છે, તેથી આજના લેખમાં જે પણ આવા ઉપકરણ છે ઉપયોગી થશે.

ગુર - એક વિગતવાર જે કાર્યો પ્રયાસ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ વળાંક મશીન પર ડ્રાઈવર મૂકે છે ઘટાડવા માટે છે. જેઓ દ્વારા કાર, શક્તિ અને વગર પ્રવાસ નોંધનીય મેનેજમેન્ટ તફાવત લાગે છે. હાથ સતત "twiddling" સુકાન થાકી ન મળી નથી. વધુમાં, ચોક્કસ ભાગને નોંધપાત્ર જ્યારે ખાડા ઉપર ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ પરથી પ્રસારિત આંચકા ઉઠાવે છે. તદનુસાર, સસ્પેન્શન ખૂબ વસ્ત્રો નથી. પણ મહત્વનું લક્ષણ સામે ધરી પર વિરામ વ્હીલ તેના સુકાન પ્રતિકાર છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, પાવર સ્ટીયરિંગ - એક વિગતવાર જે ચળવળ દિશા પરના વાહન નિયંત્રણ રાખે છે, જો ટાયર અચાનક જ નીચે ગયા હતા. આ પ્રકારની પરિસ્થિતિમાં શક્તિ સ્ટીયરિંગ વગર એક કાર મળશે તો તે તરત જ ખાઈ જાય છે, ખાસ કરીને જો ગતિમાપક સોય બંધ સ્કેલ કરવા માટે "સેંકડો."

ગુર સિસ્ટમ તંત્રની નીચેનો નંબર સમાવેશ થાય છે:

• વિતરક જે સિસ્ટમ પોલાણ માં પ્રવાહી વહે નિર્દેશ;
• પંપ, અને એક પૂર્વનિર્ધારિત દબાણ પરિભ્રમણ પ્રવાહી જાળવવા;
• કામ પ્રવાહી સિલિન્ડર માટે પંપ દબાણ વહન કરવા માટે જરૂરી છે;
• ચૂસી જોડાઈ, સિસ્ટમ તમામ તત્વોનું સંયોજન;
• ઇલેક્ટ્રોનિક કન્ટ્રોલ યુનિટ કામ ગુર નિયમન.

આ તમામ પદ્ધતિ ઘટકો છે. સલામત અને આરામદાયક - જ્યારે એકબીજા સાથે વાતચીત, તેઓ કાર વધુ ચપળ અને વ્યવસ્થા, અને ખૂબ જ સફર કરે છે.

કેવી રીતે વધારવા માટે સેવા જીવન હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ?

તમે જાણો છો કે, દરેક મશીન અથવા સિસ્ટમ નિયમિત નિદાન અને સમારકામ જરૂર પડે છે. હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ સેવા જીવન કિલોમીટર હજારો સેંકડો હોઈ શકે છે. જો કે, આ માત્ર શક્ય હોય ત્યારે સમગ્ર સિસ્ટમ સમયસર ગુર માં સર્વિસ છે. સુકાન રેક હંમેશા હોવી જોઈએ સારી સ્થિતિમાં, તેલ સ્તર પર નિયંત્રણ દર મહિને આશરે 3-4 વખત અમલ થવો જોઈએ. પણ એ ભૂલતા નહિ કે સુકાન સિસ્ટમ પ્રવાહી, સુકાન ઓછામાં ઓછા દર 6 મહિના એકવાર બદલે છે. આગલી વખતે જ્યારે તમે શોધવા જો તમારી જાતને નિરીક્ષણ કે તેલ તેના રંગ બદલ્યું હોય, તો તરત જ તેને ડ્રેઇન અને એક નવી રેડવાની છે. વાહન કામગીરી મંજૂરી આપશો નહીં, જો ઉપકરણ ગુર લિકેજ જણાયું હતું. અને એક વધુ વસ્તુ: નિયમિત ડ્રાઈવ બેલ્ટ તણાવ સ્તર નિરીક્ષણ અને જો જરૂરી હોય સમાયોજિત કરો.

તેથી, અમે એક આધુનિક કારમાં હાઇડ્રોલિક એમ્પ્લીફાયર મહત્વ ઓળખી કાઢ્યા છે, તેના બંધારણ અને જે રીતે તે શક્ય છે નોંધપાત્ર સિસ્ટમ સર્વિસ જીવન વધારવા માટે બહાર શોધી શકો છો.