ડબલ-ડેકર ટ્રેન: રચના, ફોટો, સમીક્ષાઓ

એડ્લર અને №5, મોસ્કો - - સેઇન્ટ પીટર્સબર્ગ №104, મોસ્કો: આ ક્ષણે, રશિયન રેલવે અનુસાર માત્ર બે ડબલ-ડેકર ટ્રેન ચાલે છે. બંને ટ્રેનોની બિલ્ટ કાર Tver કેરેજ વર્ક્સ હતા. આ આધુનિક ટ્રેનો એક વિશિષ્ટ લક્ષણ પરંપરાગત ક્ષમતા સરખામણીમાં ખૂબ મોટી છે.

ભાડું

ડબલ-ડેકર ટ્રેનો દરેક કિંમત પ્રવાસ સહેજ પરંપરાગત ટ્રેન કરતા વધુ સસ્તું પડે છે. જો કે, માત્ર તે કિસ્સામાં, ટિકિટ અગાઉથી ખરીદવામાં આવે તો. ઓછી મફત સ્થાનો કાર રહે છે, વધુ ખર્ચાળ તેઓ છે. ડબલ-ડેકર માટે ટિકિટ તાલીમ મોસ્કો - એડ્લર, અગાઉથી ખરીદી, લગભગ 4,000 રુબેલ્સને ખર્ચ થશે. એક ટિકિટ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માટે ટ્રેન માટે 1300 વિશે પી ગુમાવવી પડી. ફ્લાઇટ પર વેચાણ હંમેશની જેમ શરૂ થાય છે - પ્રસ્થાન પહેલાં 45 દિવસ સુધી.

બંને ડબલ-ડેકર ટ્રેનો માલિકીનું તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે. બીજા-વર્ગના ગાડી ઉપલબ્ધ નથી. વધુમાં કેટલાક ડબ્બામાં ST હોય છે. 64 બેઠકો - એક કાર ક્ષમતા. મૂળભૂત રીતે તે ડબલ-ડેકર ટ્રેન પર ભાડું ઘટાડવા કારણ હતું. સરખામણી માટે: કાર સામાન્ય રીતે માત્ર 39 બેઠકો હતી.

લક્ષણો રચના

સામાન્ય ડબલ-ડેકર ટ્રેન મુખ્યત્વે ઊંચાઈ દ્વારા અલગ ગાડી થી. પાંચમી પેઢીના એન્જિન ઇપી 20 લક, બંને એસી ખાતે અને સંચાલન માટે સક્ષમ ડીસી. હાઇ વેગન આધુનિક દેખાવ ધરાવે છે. જેમાં પ્રત્યેકમાં ફર્મવેર સંક્ષેપ રેલવે, લાલ અક્ષરો છે, જે સ્પષ્ટ ગ્રે પૃષ્ઠભૂમિ પર દૃશ્યમાન લખવામાં આવે છે.

48 બે waitresses મુલાકાતીઓ સેવા આપે છે - રેસ્ટોરેન્ટ એડ્લર રચના 60 બેઠકો, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માટે રચાયેલ છે. રેસ્ટોરાં ટ્રેનના બીજા માળ પર સ્થિત થયેલ છે. પરંપરાગત ફોર્મ્યુલામાં, ખોરાક અને ઘણી વખત તરીકે એક દિવસ કોરિડોર માં વેચવામાં આવે છે. બે માળનું ટ્રેન માં રેસ્ટોરાં ઉપરાંત સુધી આઠ લોકો માટે પણ એક બાર સાથે સજ્જ છે. તે ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર સ્થિત થયેલ છે. તેના પછી તરત જ રસોડું છે. તેના રેસ્ટોરાં સાથે બે એલિવેટર્સ સાથે જોડે છે. તેમાંથી એક ટોચ તૈયાર વાનગીઓ લિફ્ટિંગ માટે રચાયેલ છે, અને બીજા - ગંદા વાનગીઓ નીચે ઘટાડીને છે.

અપંગ

આ બે નવા સંયોજનો ખાતે સુવિધાઓ હકીકત એ છે કે તેઓ વેગન ખાસ અપાહિજ લોકો માટે ટેવાયેલા પ્રદાન કારણભૂત ગણાવી શકાય. તેમની વિશિષ્ટ લક્ષણો વ્યાપક કોરિડોર છે. મુસાફરોએ તેમને યોગ્ય ગાડી માં ખસેડી શકો છો. કાર પ્રવેશ ખાસ લિફ્ટ છે. આમ પોતે ડબલ-ડેકર ટ્રેન અક્ષમ વ્યક્તિ (ફોટો તમે પૃષ્ઠ પર તેને જોઈ શકો છો) વ્હીલચેર છોડ્યાં વિના મેળવી શકો છો.

પ્રથમ માળ

મુસાફરો મોટા ભાગના પહેલાથી જ આ ટ્રેનો પર સવારી લેવાનો પણ સમય હતો, તદ્દન અનુકૂળ કારણ કે તેમને બોલે છે. થોડી વધુ નજીકથી સામાન્ય ગાડી, પરંતુ તે આરામદાયક છે. કોરિડોર ઊંચાઇ બે મીટર કરતાં થોડી વધુ છે. ડબ્બામાં દરવાજા બંધ કરી શકાય છે / ચુંબકીય કાર્ડનો ઉપયોગ ખોલ્યું. ટ્રેન હિલચાલ સંપૂર્ણપણે સલામત છે - વેગન વચ્ચે સંક્રમણો સીલબંધ કરવામાં આવે છે.

કોર્પોરેટ ટ્રેન માળ - અપ, બાકીનું બધું ઉપરાંત સમીક્ષાઓ દ્વારા નક્કી, અને ખૂબ જ સ્વચ્છ. ધુમ્રપાન લોબી પર પ્રતિબંધ છે. દરેક કાર ત્રણ શુષ્ક ઓરડી છે. તમે તેમને ઉપયોગ કરી શકો છો સમાવેશ થાય છે અને બસ સ્ટોપ ખાતે. ત્યાં એક ટ્રેન અને કચરો સોર્ટિંગ માટે કન્ટેનર છે.

બીજા માળે

તેણી ઉપરના માળે પ્રથમ માળ થી ખૂબ સારી નિસરણી સજાવવામાં આવે છે. હર પગલાંઓ હાઈલાઈટ કરવામાં આવ્યાં છે, તો તમે એક અનુકૂળ handrails માટે રહી શકે છે. Interfloor સાઇટ કચરો પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી. તેની ઉપર ઝાંખી સસ્પેન્ડ ગોળાકાર દર્પણ. મુસાફરોએ ઊતરી પગથિયા વધી દૃશ્યમાન અને ઊલટું છે.

ટ્રેન બીજા માળે પહેલીવાર સમાન છે. વયસ્ક પટ્ટો સ્તરે - માત્ર તફાવત એ છે કે છત સહેજ sloped છે અને બારીઓ ખૂબ જ ઓછી હોય છે.

ટ્રેન કૂપ

મુસાફરો જે બ્રાન્ડેડ ટ્રેન મોસ્કોમાં એક ટિકિટ ખરીદી કરી હતી સેટલ - એડ્લર માળ અથવા સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માટે ખૂબ જ સારી કરી શકે છે. કૂપ તદ્દન આરામદાયક અને સારી રીતે આ ફોર્મ્યુલામાં માં સજ્જ છે. તેમને દરેક ચાર લોકો માટે રચાયેલ છે. ડબ્બામાં છાજલીઓ લંબાઈ ટ્રેનોની પરંપરાગત કાર કરતા સહેજ ઓછી છે. આમ છતાં, ઊંચા લોકો તેમના પર વધુ કે ઓછા આરામદાયક ઊંઘ કરી શકો છો. માત્ર વસ્તુ - બીજા છાજલી પર સંપૂર્ણ લંબાઈ બેસી કામ કરશે નહિં. બંને માળ છત પર તદ્દન ઓછી છે. ડબ્બામાં અને એસવી માં સામાન થર્ડ છાજલી પૂરી પાડવામાં આવેલ નથી. સુટકેસો માત્ર તળિયે મૂકી શકાય છે.

લાઇટિંગ એક કૂપ માં LED, અને બે નીચલા ફોન અને લેપટોપ ચાર્જ કરવા માટે દીવાલ સોકેટ માં બિલ્ટ ઇન છાજલીઓ દરેક આગામી. Wi-Fi ડબલ-ડેકર ટ્રેનો ઉપલબ્ધ, અને મફત છે. કોમ્યુનિકેશન કંપની "મેગાફોન" પૂરી પાડે છે. વધુમાં, દરેક ડબ્બામાં અલગ રેડિયો મેળવનાર સ્ટેશન છે. આ પ્રવાસમાં આરામ અને આબોહવા નિયંત્રણ સિસ્ટમો ઉપલબ્ધતા સુધારે છે. જોકે, દરેક વ્યક્તિગત ડબ્બામાં તાપમાન નિયંત્રણ કમનસીબે અશક્ય છે.

ટ્રેન અવાજ ઇન્સ્યુલેશન સમગ્ર વિન્ડો આધુનિક ડબલ ચમકદાર વિન્ડો સજ્જ છે. એસવી વેગન એલસીડી મોનિટર વિડિઓ કાર્યક્રમો જોવા માટે રચાયેલ છે.

tinning

જ્યારે ડબલ ડેકર ટ્રેન માં વાવેતર, આ પેઢી કોઇ પણ ભાગમાં તરીકે, પેસેન્જર પેડલીંગ આપવામાં આવી છે. ટિકિટ ભાવ પણ સ્વાસ્થ્યપ્રદ કિટ, પ્રેસ, સમગ્ર માર્ગ અને પેક્ડ લંચ દરમિયાન બાટલીઓની પાણી સમાવેશ થાય છે. છેલ્લા બોટલ, જામ, ફટાકડા, ચીકન પેસ્ટ, મસ્ટર્ડ, મેયોનેઝ પીવાનું પાણી, વેફર સમાવેશ થાય છે. જસ્ટ કારણ કે પરંપરાગત ટ્રેનો માં, ક્યારેક ક્યારેક ચા પીરસવામાં આવે છે. સેનેટરી નેપકિન સાથેની એક ચમચી, કાંટો, છરી ટૂથપીંક, કાગળ નેપકિન્સ સમાવેશ થાય છે.

બંને ડબલ-ડેકર ટ્રેનો પોલીસ દ્વારા લેવાયા. જેથી તેઓ કોરિડોર ગોઠવાય કેમકોર્ડર માં, કાર પ્રક્રિયા જોવા કરી શકો છો.

ડબલ-ડેકર ટ્રેન: સમીક્ષાઓ

ઉપર દર્શાવ્યા મુજબ, આ સ્ટાફ પર મુસાફરો અભિપ્રાય સારો હતો. તે બધા નીચા ભાડા અને રશિયન માનક inconveniences ટ્રેનો અભાવ ઉપર નોંધ્યું છે: સ્ટેશનો પર બંધ શૌચાલય, ગરમી અથવા વેગન માં ઠંડી, તૂટી બૉયલર્સ અને તેથી ..

આ સંયોજનો ગેરફાયદા અમુક ગરબડિયા ગાડી ઉપર મુસાફરો લઇ જાય છે. સ્વચ્છ અને આરામદાયક શૌચાલય - તે પણ કંઈક કે ડબલ-ડેકર ટ્રેન ગર્વ લઇ શકે છે. તેમના વિષે આ સંદર્ભમાં સમીક્ષાઓ પણ ખૂબ સારી છે. જોકે, શૌચાલય ક્યારેક સ્મોકી. બંને સંયોજનો લોબી માં સ્મોક પ્રતિબંધિત છે. તેથી, કેટલાક મુસાફરો આ શૌચાલય છે નથી. તે કેટલાક અસુવિધા અને ત્રીજા છાજલીઓ અભાવ કારણ બને છે. જો સામાનને ખૂબ છે, તે મૂકી ફક્ત ક્યાંય હોય છે.

રચનાઓ સૂચિ

ડબલ-ડેકર ટ્રેન સામાન્ય કરતાં થોડી ઝડપી વધી રહી છે. સરેરાશ ગતિ વિશે 160 km / h છે. એક શેડ્યૂલ કે જેથી મુસાફરો અને સૌથી ઓછું સમય પાથ હતા. ડબલ ડેકર ટ્રેન પર એડ્લર મૉસ્કો થી લગભગ 25 કલાકમાં પહોંચી શકાય છે. સેન્ટ પીટર્સબર્ગ કરો - 8 કલાક સુધી.

તમે જોઈ શકો છો, તે (ફોટાઓ તેની ખાતરી) એક જગ્યાએ અનુકૂળ અને આરામદાયક તરીકે ડબલ-ડેકર ટ્રેન મૂલ્યાંકન શક્ય છે. ટિકિટ સસ્તા છે, અને ખૂબ જ ઝડપથી રચના ખસે છે. તેથી તે પણ જગ્યાના અભાવ સાથે સમાધાન કરવાનું શક્ય છે.