ટ્રેક્ટર "K-700": ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, એન્જિન, ભાવ અને સમીક્ષાઓ

ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધ અંત આવ્યો, જો કે, સોવિયેત કૃષિ મોટા નુકસાન હતી. તેને પુનર્સ્થાપિત કરવા માટે, સોવિયેત સરકાર અને તમામ લોકો સાધનો ઘણો અને તાકાત ઘણો લીધો હતો. ટુવર્ડ પ્રદેશ માં યુદ્ધનો અંત આવ્યો પરત કરવાનું શરૂ કર્યું અગાઉ સાધનો બહાર કાઢવા. મુક્ત જમીનો અનુભવી agronomists કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. પ્રથમ વર્ષ પછી યુદ્ધ વિકાસ અને નવી ટેકનોલોજી રજૂઆત રોકાયેલા શરૂઆત કરી હતી, અને તેમાંથી કેટલાક કૃષિ ક્ષેત્રમાં ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

"Bogatyr"

દેશ ટેકનિકલી rearming છે. પરિણામે, ટ્રેક્શન પાંચમા વર્ગ કલા એક નવી પ્રતિનિધિ તરીકે. તે ટ્રેક્ટર "Kirovets K-700", જે તકનીકી લક્ષણો સાધનો કે ખેડૂતો પાસેથી તે સમયે તમામ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઊંચા હતા.

તે બધા શરૂ નીચે પ્રમાણે. કોમ્યુનિસ્ટ પાર્ટી ઇજનેરો માટે એક ગંભીર પડકાર મૂક્યું છે. શક્ય તેટલી વહેલી તકે એક મશીન કૃષિ ક્ષેત્રમાં વધારવા મદદ કરશે તેની ખાતરી કરવા માટે તે જરૂરી હતું.

વિશેષજ્ઞો સખત મહેનત અને રેખા એક વર્ષ કરતાં ઓછા બંધ પ્રથમ કૉપિ કરો. શેરી જુલાઈ 1962 માં કરવામાં આવી હતી.

ફેક્ટરી રેડિયો ઉદ્ઘોષક અનુસાર જણાવ્યું હતું કે દુકાનો દિવાલો આ હીરો એકત્ર થયા હતા. આ ખાલી શબ્દો ન હતા. મશીન જે રીતે કહેવાય કરવામાં આવી હતી. 7 મીટર - ટ્રેક્ટર વજન 11 ટન અને લંબાઈ હતી. તેઓ પ્રશંસક શરૂ કર્યું, અને જેઓ તેને બનાવી, તેમના કામ ખૂબ જ ગર્વ છે.

ટ્રેક્ટર એક નવા તબક્કામાં

આ નવી ટ્રેક્ટર "K-700" સ્પષ્ટીકરણો જે પાછળથી ઊંડી કટોકટી બહાર મોટી દેશના કૃષિ ક્ષેત્ર લાવવા મદદ કરી કરતાં વધુ 3 વખત માટે આ ઉદ્યોગ તમામ કાર્યો ઝડપ વધારો થયો છે.

જ્હોન Derre

કે મશીન સોવિયેત હીરો અસલ છે કે નામ પણ હતું. 1959 માં, ખ્રુશ્ચેવને સેક્રેટરી જનરલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બિઝનેશ ટ્રીપ પર કરવામાં આવી હતી. તેમણે તકો છે કે યોહાન Derre હતી ખૂબ પ્રભાવિત થયા હતા. અને જ્યારે તેઓ ઘરે પરત ફર્યા, તેમણે આદેશ આપ્યો કે Kirov પ્લાન્ટ છે, જે લેનિનગ્રાડ હતી, એક ટ્રેક્ટર જે વિશાળ ક્ષમતા અને ઊંચી ઝડપ હશે બનાવી છે.

જ્યારે DT-54 નોંધપાત્ર ગુમાવી "K-700" જેની સ્પષ્ટીકરણો સમય સાહિત્ય જોવામાં આવે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. DT-54 પણ રસ્તા પર સવારી કરી શક્યું નથી, અને તેમની ઝડપ અતિ ઓછી હતી.

શક્તિશાળી અને કાર્યક્ષમ

"નાયક" શક્તિ અને ઝડપ ક્ષમતાઓ માત્ર સોવિયેત ટ્રેક્ટર, પરંતુ તમામ વર્તમાન વિશ્વ એનાલોગ વટાવી છે.

પણ યોહાન Derre રશિયન રમતવીર હારી ગયો હતો. ટેકનોલોજી કે સોવિયેત ઇજનેરો ટ્રેક્ટર ડિઝાઇન અમલ કરવા માટે સક્ષમ હતા, યુરોપ અને અમેરિકા સમગ્ર 30 વર્ષથી USSR ના ચેમ્પિયનશિપ માર્ગ બનાવી આપ્યો.

પ્રદર્શનમાં

પ્રદર્શન, જે જર્મનીમાં યોજાયેલી ગોલ્ડ મેડલ "K-700" ગયા. ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ અને અનન્ય ડિઝાઇન તેના સ્થાપકો હતી. પછી, 1969 માં, આ જ ટ્રેક્ટર ફ્રાંસ, જ્યાં કૃષિ માટે આંતરિક અને પ્રદર્શન સાધનો યોજાઇ હતી સૌથી શક્તિશાળી એક હતું.

લોકપ્રિયતા

ટ્રેક્ટર "K-700", જેની સ્પષ્ટીકરણો અનન્ય ગણવામાં આવે છે, અપ્રતિમ, ઝડપથી લોકપ્રિયતા મેળવવાનું શરૂ કર્યું. અને તે લગભગ એક જ સમયે થયું છે.

ફેક્ટરીમાંથી સ્ટ્રેઇટ, પ્રથમ મોડલ ટેસ્ટ ડ્રાઈવ પસાર માટે ક્ષેત્ર પર મૂકો. મશીન તમામ અપેક્ષાઓ વટાવી દીધી છે. તેમણે ઝડપથી સ્ટ્રીમ પર મૂકો.

તેટલી ત્રણ વખત - 1964 માં, 1200 કાર 1966 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું. દર વર્ષે, ટ્રેકટર સંખ્યા ઝડપથી વધારો થયો હતો. વર્ષગાંઠ માં, 1975 માં, વર્ષ ઉત્પાદકો 100 નકલ પ્રકાશિત કરી છે. પાંચ વર્ષ પહેલાથી જ એક સો હજાર મોડેલ પ્રકાશિત છે. 1987 માં, ઉત્પાદન એક વર્લ્ડ રેકોર્ડ પ્રાપ્ત કર્યો છે. આમ, 23.003 કાર આ વર્ષે ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું.

1971 માં, વિશ્વના લોકપ્રિય ટ્રેક્ટર એક ફેરફાર જોવા મળી હતી. આ "K700 એ". ઉચ્ચ સ્તરની અને મોટર 230 લિટર પર સ્પષ્ટીકરણો - "K700" માંથી તફાવતો સમાવેશ થાય છે. એ. તે પણ પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

પ્રારંભિક 90 માં, આ મશીનો સોવિયેત યુનિયન દરમિયાન કૃષિમાં બધા કામ કરતાં વધુ 40% માટે કામ કર્યું છે. તેની લાક્ષણિકતાઓ કારણે મશીનરી સપ્તાહના અને બપોરના આરામ વિના સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન દરેક દિવસ સંચાલન કર્યું હતું. અમે વાવણી માટે તેનો ઉપયોગ કર્યો હતો અને લણણી, તેમજ ટ્રેક્ટર દરમિયાન પરિવહનના માધ્યમ તરીકે અરજી મળી છે. તે વિશ્વસનીય, નીચા જાળવણી, નિભાવવા, કાર્યક્ષમ મશીન છે, કે જે મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં માટે તૈયાર કરવામાં આવે છે.

વર્ણન અને તકનિકી ટ્રેક્ટરની લાક્ષણિકતાઓ "K-700"

325 મીમી - તેથી તેમણે 7235 મીમી ની લંબાઈ હતી, પહોળાઈ 2530 એમએમ અને મશીન તેની ચરમસીમા પર હતું. હીરો બરાબર 11 ટન નમી જતું. 220 ઘોડા ની ક્ષમતા સાથે 8 સિલિન્ડર ડીઝલ YaMZ સાથે સત્તામાં એકમ તરીકે. તે સમયે તે માત્ર કલ્પી હતી. સમીક્ષાઓ કહે છે કે આ એન્જિન સૌથી વિશ્વસનીય ટ્રેક્ટર પૈકીનું એક છે જે સમય હતો. અલગ છે, તે ગરમી પ્લગ સ્થાપન ઓર્ડર શક્ય હતો.

સમીક્ષાઓ પણ નોંધ કરો કે આ મોડેલમાં, કેટલાક લક્ષણો છે. આ એક ખાસ "વિરામ ફ્રેમ" છે. તે બે અલગ ભાગો છે કે જે ટકી માધ્યમ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે સમાવેશ થાય છે. આ કાર ફાયદાઓ રફ ભૂપ્રદેશ પર કાર્યક્ષમ ચળવળ બનાવવા કેટલાક ખરીદવા માટે મંજૂરી આપી હતી. "K700", ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન જે હવે અમે વિચારણા કરી રહ્યા કોઈપણ અવરોધો, કોઇ ભાર વિના દૂર કરવામાં આવી હતી. માલિકો કહે છે કે જો આપણે અન્ય કોઇ ટ્રેક્ટર "Kirovets" સાથે આ મોડેલ તુલના સર્વોચ્ચ થ્રુપુટ હતી, પરંતુ તેની મનુવરેબિલીટી ફક્ત વિચિત્ર હતી.

એન્જિન

આઠ સિલિન્ડર એકમ ખાસ આંચકા શોષક કાર આગળના ભાગ પર માઉન્ટ થયેલ છે. પોલ્સ તેમના માટે એક માત્ર ત્રણ હતા. વિવિધ શુષ્ક સંયુક્ત બે તબક્કામાં હવા ક્લિનિંગ સિસ્ટમ સેટ કરો.

ફ્યૂઅલ સિસ્ટમ ફિલ્ટર સંપૂર્ણ સમૂહ, ઇંધણ પંપીંગ માટે હાથ પંપ, ઊંચી દબાણ પંપ, ઇન્જેક્ટર અને વધારાના ફ્યુઅલ ટેન્ક સમાવેશ થાય છે.

એન્જિન તેના પોતાના બંધ ઠંડક સિસ્ટમ ધરાવે છે. તે વળતર સર્કિટ હાજરી દ્વારા અલગ અને બળજબરીથી શીતક પરિભ્રમણ હતી. preheating સિસ્ટમ મોટા પ્રમાણમાં મદદ કરી હતી. સમીક્ષાઓ કહે છે કે પણ 40 ડિગ્રી હિમ સરળતાથી "K-700 Kirovets" ચલાવવા શકે છે. અન્ય કાર ટેકનિકલ લક્ષણો મહાન હીમ માં કામ કરવાની મંજૂરી ન હતી.

PPC

ટ્રાન્સમિશન ઓપરેટર 16 Gears નો ઉપયોગ કરવાની પરવાનગી આપે છે. ચાર સ્થિતિઓ કામ કરી શકે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, એક ટ્રાન્સમિશન - એક પદ્ધતિ છે. Gears ને હાઇડ્રોલિક્સ માધ્યમ દ્વારા ખસેડવામાં આવે છે, પરંતુ સ્થિતિ સ્વિચિંગ ઘર્ષણ ટેકનોલોજી પર કામ કર્યું હતું.

જોડાણો

આ મોડેલ સિસ્ટમ સાથે સજ્જ કરવામાં આવેલ છે. તે હાઇડ્રોલિક હતી, ટ્રાઇસિકલ. સિસ્ટમ 2 મીટર સાધનો વહન કરી શકે છે. ટ્રેક્ટરની ટ્રેકશન લક્ષણો 5 કરતા વધારે ટન સુધી પહોંચી શકે છે. વાહન ખેંચવાની હરકત ટ્રેલર કૌંસ તરીકે રચાયેલ છે. "K700" ના ટેકનિકલ લક્ષણો કારણે તે સરળ ખૂબ shirokimu કૃષિ શ્રેણી માટે તેને સ્વીકારવાનું બનાવે છે, તેનો ઉપયોગ અવકાશ અસામાન્ય વ્યાપક હતી. દાખલા તરીકે, ખેતીલાયક ઝડપ પર કામ કરે છે ઘણીવાર 10 km / h સુધી પહોંચી હતી.

આરામ અને કેબિન

ડિઝાઇનર્સ ઓપરેટર માટે આરામદાયક કામ પર્યાવરણ બનાવવા માટે સમય ઘણો ફાળવવામાં આવ્યા છે.

કોકપીટમાં સંપૂર્ણપણે સીલ કરવામાં આવી હતી ઘન મેટલ બનેલા હોય છે. તે હીટર અને ચાહક પૂર્ણ થયું હતું. ખુરશી પ્રગટ કરવામાં આવી હતી. ટ્રેક્ટર જોડાણ એકમ સ્વતંત્ર રીતે કરી શકો છો.

"K-700 Kirovets" - સ્પષ્ટીકરણો

શરૂઆતમાં પસંદગી YMZ-228NM એક એન્જિન કે જેમાં ક્ષમતા 230 L હતી. એ.

તેના બદલે 450 L છૂટ ડીઝલ ઇંધણ ટાંકી. મોડલ મળી ત્યારે આગળ ડ્રાઇવિંગ 33.8 km / h માટે ઝડપ કરી શકે છે. રિવર્સ ગતિ 24.3 km / h સુધી હતી. ક્લિયરન્સ 440 એમએમ હતી. બળતણ વપરાશ દર - 266 ગ્રામ / kW / કલાક.

કોસ્ટ એન્ડ એનાલોગ

હવે તમે તેને ખરીદી શકો છો. તેથી, નવા ખરીદી નથી, પરંતુ 1.5 મિલિયન કાર દીઠ કામ ટ્રેક્ટર "K-700" કિંમત, મોડેલ વર્ષ પર આધાર રાખીને, અપ 2010 માં મોડલ 2000 મોડેલ વર્ષ માટે 900 હજાર સુધી.

તેથી હવે અમે શું ટ્રેક્ટર "K-700" સ્પષ્ટીકરણો, એન્જિન જાણો છો. ભાવ, કારણ કે તમે જોઈ શકો છો, તે જ ઊંચી છે. જોકે, તે પૈસા વર્થ છે.