વ્યવસાય, ઉદ્યોગ
ટ્રેક્ટર ટી -40: સ્પષ્ટીકરણો, પરિમાણો, બળતણ વપરાશ
ટ્રેક્ટર ટી -40, જે ખૂબ જ સારી તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ છે, એક વખત યુએસએસઆરમાં ઉત્પાદન કરવામાં આવી હતી. જો કે, હવે સુધી ખેડૂતો અને નાના ઉદ્યોગસાહસિકો માટેના સૌથી લોકપ્રિય મોડલ પૈકી એક છે. આ ભરોસાપાત્ર વ્હીલ મોડેલ, જે દરેકને સારી રીતે ઓળખાય છે, પણ કૃષિથી દૂરના લોકો પણ તેની વિશ્વસનીયતા અને મલ્ટીફંક્શક્શન્સ માટે પ્રશંસા કરે છે.
ઇતિહાસ એક બીટ
ટ્રેક્ટર ટી -40 સોવિયત યુનિયનમાં, લિપેટસ્ક શહેરમાં, 1 961 થી 1 99 5 દરમિયાન ઉત્પન્ન કરવામાં આવ્યું હતું. જુદા જુદા સમયે, એસેમ્બલી લાઇનથી તેના ફેરફારો આવ્યા હતા 1 9 61 થી 1 9 72 સુધીમાં, આ પ્રકારના બે પ્રકારના ટ્રેક્ટરનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું: ટી -40 એ પાછળની ડ્રાઇવ અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટી -40 એ. 1972 માં પ્રકાશ આ કૃષિ મશીનરીના નવા ફેરફાર દ્વારા જોવામાં આવ્યું હતું - ટી -40 એમ. આ ટ્રેક્ટરની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ થોડી અલગ હતી . ઉદાહરણ તરીકે, તે વધુ વજન ધરાવતા હતા વધુમાં, ટી -40 એમ ડિઝાઇનરોએ મુખ્ય પુલને સ્વિચ કરવાનું કાર્ય પૂરું પાડ્યું છે.
સમગ્ર ઉત્પાદનના સમય દરમિયાન, એક મિલિયન જેટલા ટ્રેક્ટરનું ઉત્પાદન થયું હતું. સામૂહિક અને સોવ્ખોઝ ક્ષેત્રો તેમજ મ્યુનિસિપલ ઉપયોગિતામાં ટી -40 મોડેલો વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ફેરફાર
ઉપર જણાવેલી વ્યક્તિઓ ઉપરાંત, લિપેટ્સક પ્લાન્ટમાં વિવિધ સમયે ટ્રેક્ટર્સનું ઉત્પાદન થયું હતું:
- ટી -40 એપી આવા ટ્રેક્ટર્સ શહેરો અને કોમી સેવાઓમાં ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ છે.
- ટી -40 એએન. આ મોડેલમાં મોટી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ છે અને મુખ્યત્વે ઢોળાવ પર કામ કરવા માટે વપરાય છે.
- ટી -40 AM આ મોડેલની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ લગભગ સમાન છે. આ તફાવત વધુ સારી સ્થિતિમાં છે. આ ટ્રેક્ટર ચળવળ દરમિયાન ફ્રન્ટ ડ્રાઇવના સ્વયંસંચાલિત સ્વિચિંગ પર / બંધ અને ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર સાથે એન્જિન શરૂ કરીને ટી -40 એમના ફેરફાર છે.
ટી -40 ની અન્ય સુધારણાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, આધારથી ડિઝાઇનમાં થોડો અલગ અને ઉત્તમ પ્રભાવ લાક્ષણિકતાઓ ધરાવતી હતી.
મુખ્ય લાભો
ટી -40 મોડલનો ફાયદો, જેની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ નીચે આપેલી લેખમાં ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે, મુખ્યત્વે તેમની સર્વવ્યાપકતા છે. આવા ટ્રેક્ટર ખરીદ્યા પછી, માત્ર કૃષિનાં વિવિધ કૃષિ કાર્યોનું નિર્માણ કરવું શક્ય છે: વાવણી, કાદવ, સ્ટૂઓગમેટૅની, ટ્યૂલ્ડ પાકની ખેતી, બરફ સાફ કરવી વગેરે. પરિવહન માટે આ મોડેલનો ઉપયોગ કરવો તે સ્વીકાર્ય છે. ટી -40 ટ્રેક્ટરને ટ્રોલી જોડવાની જરૂર છે. આ કિસ્સામાં પરાગરજ, શાખાઓ, કચરો અને તેથી વધુ પરિવહન કરવાનું શક્ય બનશે.
ખેડૂતોમાં સોવિયેત મોડેલોની લોકપ્રિયતા એ હકીકત દ્વારા પણ પ્રાપ્ત થઈ હતી કે હાયડ્ડ પદ્ધતિઓ સાથે હળવા સાધનો માટે રચાયેલ હિટર્ડ પદ્ધતિઓ - ટી -25, અને ભારે એક - "બેલારુસ" માટે તેઓ રેટ્રોફિટિંગ વિના એકત્રિત કરી શકાય છે. ટી -40 ટ્રેક્ટર્સને પણ સારી ગણવામાં આવે છે:
- સારી ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતા અને મનુવરેબિલીટી;
- સમારકામની સરળતા અને સરળતાથી કોઈ પણ વિગતો પ્રાપ્ત કરવાની ક્ષમતા;
- મેનેજમેન્ટ સરળતા
આ મોડેલના ફાયદા ખૂબ ઊંચા બળતણ વપરાશ અને વિશ્વસનીયતા નથી. ટી -40 ટ્રેક્ટર્સ ખૂબ જ ભાગ્યે જ વિરામ કરે છે. આ મોડેલનું ટ્રાન્સમિશન અને ચેસિસ ઘટકો પાસે એક મહાન સલામતી માર્જિન છે. આ તે છે જે તેની સેવાના લાંબા ગાળાને નક્કી કરે છે. ટી -40 એમ ટ્રેક્ટર, સ્પષ્ટીકરણો ફક્ત ઉત્તમ છે, અને મૂળભૂત ટી -40 મોડેલના અન્ય ફેરફારોમાં સમાન લાભો છે.
ટી -40 ના ગેરલાભો
આ મોડેલનો મુખ્ય ગેરલાભ એ છે કે ખેડૂતો તેના અવાજને ધ્યાનમાં લે છે. આ સંદર્ભે, આધુનિક ટ્રેક્ટર્સ સાથે સરખામણી કરવા માટે, અલબત્ત, તે અશક્ય છે. ટી -40 ના માધ્યમથી પણ એક નાનો, અસ્વસ્થતા કેબિન છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તે ટોપ પર તાર્પૌલીન સાથે પણ આવરી લેવામાં આવે છે. ટી -40 મથકમાં હીટિંગ છે, પરંતુ, આ ટેક્નોલોજીના મોટા ભાગના માલિકોના જણાવ્યા મુજબ, અપર્યાપ્ત. અલબત્ત, તેના કામ દરમિયાન અને ખાસ કરીને ખૂબ જ ઠંડી અથવા ગરમ હવામાન દરમિયાન ટ્રેક્ટર ડ્રાઈવર, ખૂબ આરામદાયક નથી લાગતું. ટી -40 મોડેલ્સના ગેરલાભો એ છે કે કેટલાક ખેડૂતો ખૂબ જ વિશ્વસનીય બ્રેકસ નહીં માને છે અને ખાસ કરીને અસરકારક ઠંડક સિસ્ટમ નથી.
ડિઝાઇન લક્ષણો
ટી -40 ટ્રેક્ટર, જેની ટેકનિકલ લાક્ષણિકતાઓ ફક્ત અસાધારણ છે, તે એક સફળ ડિઝાઇન સાબિત થઈ છે જે આજે પણ કૃષિ કાર્ય માટે કટ-બંધના 20 વર્ષ પછી સફળતાપૂર્વક ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે. વર્ચ્યુઅલાઈઝેશન, વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતા નીચેના ડિઝાઇન સુવિધાઓ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે:
- રીઅર વ્હીલ્સમાં સખત સસ્પેન્શન અને વિસ્તૃત વ્યાસ હોય છે.
- જો જરૂરી હોય તો જમીનની મંજૂરી, તેમજ આ મોડેલનો ટ્રેક પહોળાઈ બદલી શકાય છે.
- ટ્રેક્ટર પર તે અન્ય, સાંકડી વ્હીલ્સને એસીલ્સમાં કામ કરવા માટે સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી છે.
- રીઅર વ્હીલ્સ "બહારની અંદર" ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે ઢોળાવ પર કામ કરતી વખતે આ ટ્રેક્ટરની સ્થિરતા વધે છે.
- એક શક્તિશાળી એન્જિન તમને કોઈપણ જટીલતાના કૃષિનું કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે.
- આ ટ્રેક્ટર પાસે 2 પાવર લે-ઓફ શાફ્ટ છે: બાજુ અને પાછળ. તેમાંથી દરેક એક જ અથવા સિંક્રનસ ડ્રાઈવમાંથી ક્યાં તો કામ કરી શકે છે.
- ટ્રાન્સમિશન સમાંતર નથી, પરંતુ શાફ્ટની ત્રાંસી સ્થિતિ છે. આ રીડુસર સીધેસીધું યુગને પાછળ સ્થિત થયેલ છે.
- સ્ટિયરીંગ એક હાઇડ્રોલિક બુસ્ટરથી સજ્જ છે.
એન્જિન ટી -40: સ્પષ્ટીકરણો
ટી 40 અત્યંત શક્તિશાળી છે અને તે જ સમયે હાઇ સ્પીડ મોડલ છે. આ લક્ષણો મુખ્યત્વે હકીકત એ છે કે તેની ડિઝાઇન વિશ્વસનીય એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. અગાઉ, તેને ડી -37 તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં 37 લિટરની ક્ષમતા હતી. સાથે હવે આ મોટર OAO VMTZ દ્વારા ડી -144 તરીકે ઉત્પન્ન થાય છે. ટી -40 પર તેની બે જાતોમાંથી એક સ્થાપિત કરી શકાય છે: 37 અથવા 50 લિટર. સાથે નીચે આ એન્જિનની લાક્ષણિકતાઓ છે.
પેરામીટર | ડી -144 36.8 (50 એચપી) | ડી -144-27.23 (37 એચપી) |
રોટેશનલ સ્પીડ (આરપીએમ) | 1800 | 1500 |
સિલિન્ડરોની સંખ્યા | 4 | 4 |
સિલિન્ડર્સનું વોલ્યુમ (એલ) | 4.15 | 4.15 |
વજન (કિલો) | 375-390 | 375-390 |
પરિમાણ | 919 x 741 x 848 | 919 x 741 x 848 |
ચાર-સ્ટ્રોક ટી -40 એન્જિન ડીઝલ ઇંધણ દ્વારા સંચાલિત છે. તેમની પાસે એર કૂલીંગ સિસ્ટમ છે. ટ્રેક્ટરને ડી -44 સાથે સજ્જ એક મોડેલમાંથી એન્જીન ડી -37 માંથી અલગ પાડવા માટે મુશ્કેલ નથી. પ્રથમ હૂડ ગોળ છે, બીજો - લંબચોરસ.
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ ટી 40
આ રીતે, ટી 40 એક વિધેયાત્મક અને લગભગ સાર્વત્રિક મોડેલ છે. આ તકનીકની ચોક્કસ લાક્ષણિકતાઓ કોષ્ટકથી અલગ છે.
પેરામીટર | અર્થ |
ગિયર્સની સંખ્યા | 7 મી |
ગતિ (કિમી / ક) | 1.82-30 |
રિવર્સ | બધા કાર્યક્રમો |
ટ્રેક્શન શ્રેણી | 675-1100 |
એગ્રોટેકનિકલ ક્લિઅરન્સ | એડજસ્ટેબલ |
ટ્રેક (એમએમ) | 1800 સુધી |
ગિયરબોક્સ | યાંત્રિક, આઠ ઝડપ |
ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ ગ્રેડ | TE-15-EFO, એમઆઇટીયુ 38-1-264-68 |
વજન (ટી) | 2.3 |
જેમ તમે જોઈ શકો છો, ટી -40 ટ્રેક્ટરમાં ઉત્તમ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ છે. સોવિયેત યુગના અન્ય ટ્રેક્ટર્સમાંથી, તે રિવર્સ ટ્રાન્સમિશનની હાજરીથી ઓળખાય છે. તેનાથી વિવિધ જોડાણોનો ઉપયોગ કરતી વખતે તેને રિવર્સમાં કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે આ કિસ્સામાં, ટ્રેક્ટર ઝડપની સંપૂર્ણ શ્રેણીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
પરિમાણ
ટ્રેક્ટર ટી -40 માં 3660 x 1620 x 2530 mm નો પરિમાણો છે. ટી -40 એનું ફેરફાર બેઝ (લગભગ 200 એમએમ) કરતાં સહેજ વધારે છે. તે જ સમયે, ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટી -40 એ ટી -40 કરતા લગભગ 300 કિગ્રા જેટલું વજન ધરાવે છે - લગભગ 2.5 ટન
બળતણ વપરાશ
જ્યારે વિવિધ પ્રકારનાં કામો ચલાવી રહ્યા હોય, ત્યારે ટી -40 ટ્રેક્ટર માટે આ સૂચક, કોઈપણ અન્ય તકનીકની જેમ, બદલી શકે છે. અલબત્ત, ડી -144 એન્જિનના ઇંધણના વપરાશ તેમના સુધારા પર આધારિત છે. નીચેના સૂત્ર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ડીઝલની ગણતરી કરો:
- પી = 0,7 x આર એક્સ એન, જ્યાં આર - ચોક્કસ બળતણ વપરાશ, એન - એન્જિન પાવર, 0,7 - kW થી l તેના ટ્રાન્સફર ગુણાંક. સાથે
કોઈ પણ સંજોગોમાં, અને આ સંદર્ભમાં સારા T-40 સ્પષ્ટીકરણો છે. સોવિયત સમયમાં બેઝ મોડેલનો ઇંધણ વપરાશ માત્ર 7.2 કિ.ગ્રા / કલાક હતો. જો કે, જ્યારે વિવિધ વિશેષતાના કામ કરતા હોય, ત્યારે તે વધારો અથવા ઘટાડો પણ કરી શકે છે.
સમીક્ષાઓ અને ભાવ
મોટેભાગે, આ બ્રાન્ડના ટ્રેક્ટર્સ નાના ખેડૂતો અથવા તો માત્ર ગ્રામવાસીઓ દ્વારા તેમના નિકાલ પર મોટા મોટા પ્લોટ દ્વારા ખરીદવામાં આવે છે. કૃષિ માલની હેરફેર અને વાહનોની હેરફેર માટે ટી-40 નો ઉપયોગ કરો. ખેડૂતોના આ મોડેલ વિશેની સમીક્ષાઓ મોટે ભાગે હકારાત્મક છે. અલબત્ત, કેટલાક પરિમાણો (મશીન ઓપરેટર, ક્ષમતા, વગેરે માટે આરામ) મુજબ, આ ટ્રેક્ટર્સ આધુનિક મોડલથી હલકી ગુણવત્તાવાળા છે. જો કે, તે એક જ સમયે સસ્તી છે. ગાંઠો અને પદ્ધતિઓના બગાડના આધારે, તેમના માટેનો ભાવ 100-350 હજાર રુબેલ્સની વચ્ચે બદલાય છે. જો તમે ઇચ્છતા હોવ, તો તમે ટ્રેક્ટર ટી -40 એએમ ખરીદી શકો છો , જે તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ છે જેનો ઉપયોગ તેને 16 O , T-40 M, T-40 AN અથવા અન્ય કોઇ ફેરફાર સુધી ઢોળાવ પર કરવામાં આવે છે. તે બધા હાલમાં બજાર પર ખૂબ વ્યાપક રીતે રજૂ થાય છે. ટ્રેક્ટર્સ ટી -40 અને જરૂરી જોડાણો માટે વેચાઈ.
આ મોડેલો લોકપ્રિય છે કારણ કે, અમારા સમયમાં, તેમના માટે જરૂરી તમામ ભાગો અને ઘટકોનું ઉત્પાદન અને વેચવામાં આવે છે.
જેમ તમે જોઈ શકો છો, મોડલ T-40 તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ (તેમજ ઓપરેશનલ રાશિઓ) ફક્ત ઉત્તમ છે. કોઈ પણ કિસ્સામાં, તેમના માટે ભાવ / ગુણવત્તા રેશિયો ખૂબ જ સારી છે. જે લોકો નવા આધુનિક ટ્રેક્ટરનો ખર્ચ કરી શકતા નથી, તે ખર્ચે જે 400-500 હજાર કરતાં ઓછા રૂલ્સની કિંમત ઓછી છે, તે આ જૂના પરંતુ વિશ્વસનીય સોવિયત મોડેલ ખરીદવા માટે છે, અલબત્ત.
Similar articles
Trending Now