વ્યવસાયઉદ્યોગ

ટ્રેક્ટર ટી -40: સ્પષ્ટીકરણો, પરિમાણો, બળતણ વપરાશ

ટ્રેક્ટર ટી -40, જે ખૂબ જ સારી તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ છે, એક વખત યુએસએસઆરમાં ઉત્પાદન કરવામાં આવી હતી. જો કે, હવે સુધી ખેડૂતો અને નાના ઉદ્યોગસાહસિકો માટેના સૌથી લોકપ્રિય મોડલ પૈકી એક છે. આ ભરોસાપાત્ર વ્હીલ મોડેલ, જે દરેકને સારી રીતે ઓળખાય છે, પણ કૃષિથી દૂરના લોકો પણ તેની વિશ્વસનીયતા અને મલ્ટીફંક્શક્શન્સ માટે પ્રશંસા કરે છે.

ઇતિહાસ એક બીટ

ટ્રેક્ટર ટી -40 સોવિયત યુનિયનમાં, લિપેટસ્ક શહેરમાં, 1 961 થી 1 99 5 દરમિયાન ઉત્પન્ન કરવામાં આવ્યું હતું. જુદા જુદા સમયે, એસેમ્બલી લાઇનથી તેના ફેરફારો આવ્યા હતા 1 9 61 થી 1 9 72 સુધીમાં, આ પ્રકારના બે પ્રકારના ટ્રેક્ટરનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું: ટી -40 એ પાછળની ડ્રાઇવ અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટી -40 એ. 1972 માં પ્રકાશ આ કૃષિ મશીનરીના નવા ફેરફાર દ્વારા જોવામાં આવ્યું હતું - ટી -40 એમ. આ ટ્રેક્ટરની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ થોડી અલગ હતી . ઉદાહરણ તરીકે, તે વધુ વજન ધરાવતા હતા વધુમાં, ટી -40 એમ ડિઝાઇનરોએ મુખ્ય પુલને સ્વિચ કરવાનું કાર્ય પૂરું પાડ્યું છે.

સમગ્ર ઉત્પાદનના સમય દરમિયાન, એક મિલિયન જેટલા ટ્રેક્ટરનું ઉત્પાદન થયું હતું. સામૂહિક અને સોવ્ખોઝ ક્ષેત્રો તેમજ મ્યુનિસિપલ ઉપયોગિતામાં ટી -40 મોડેલો વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

ફેરફાર

ઉપર જણાવેલી વ્યક્તિઓ ઉપરાંત, લિપેટ્સક પ્લાન્ટમાં વિવિધ સમયે ટ્રેક્ટર્સનું ઉત્પાદન થયું હતું:

  • ટી -40 એપી આવા ટ્રેક્ટર્સ શહેરો અને કોમી સેવાઓમાં ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ છે.
  • ટી -40 એએન. આ મોડેલમાં મોટી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ છે અને મુખ્યત્વે ઢોળાવ પર કામ કરવા માટે વપરાય છે.
  • ટી -40 AM આ મોડેલની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ લગભગ સમાન છે. આ તફાવત વધુ સારી સ્થિતિમાં છે. આ ટ્રેક્ટર ચળવળ દરમિયાન ફ્રન્ટ ડ્રાઇવના સ્વયંસંચાલિત સ્વિચિંગ પર / બંધ અને ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર સાથે એન્જિન શરૂ કરીને ટી -40 એમના ફેરફાર છે.

ટી -40 ની અન્ય સુધારણાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, આધારથી ડિઝાઇનમાં થોડો અલગ અને ઉત્તમ પ્રભાવ લાક્ષણિકતાઓ ધરાવતી હતી.

મુખ્ય લાભો

ટી -40 મોડલનો ફાયદો, જેની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ નીચે આપેલી લેખમાં ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે, મુખ્યત્વે તેમની સર્વવ્યાપકતા છે. આવા ટ્રેક્ટર ખરીદ્યા પછી, માત્ર કૃષિનાં વિવિધ કૃષિ કાર્યોનું નિર્માણ કરવું શક્ય છે: વાવણી, કાદવ, સ્ટૂઓગમેટૅની, ટ્યૂલ્ડ પાકની ખેતી, બરફ સાફ કરવી વગેરે. પરિવહન માટે આ મોડેલનો ઉપયોગ કરવો તે સ્વીકાર્ય છે. ટી -40 ટ્રેક્ટરને ટ્રોલી જોડવાની જરૂર છે. આ કિસ્સામાં પરાગરજ, શાખાઓ, કચરો અને તેથી વધુ પરિવહન કરવાનું શક્ય બનશે.

ખેડૂતોમાં સોવિયેત મોડેલોની લોકપ્રિયતા એ હકીકત દ્વારા પણ પ્રાપ્ત થઈ હતી કે હાયડ્ડ પદ્ધતિઓ સાથે હળવા સાધનો માટે રચાયેલ હિટર્ડ પદ્ધતિઓ - ટી -25, અને ભારે એક - "બેલારુસ" માટે તેઓ રેટ્રોફિટિંગ વિના એકત્રિત કરી શકાય છે. ટી -40 ટ્રેક્ટર્સને પણ સારી ગણવામાં આવે છે:

  • સારી ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતા અને મનુવરેબિલીટી;
  • સમારકામની સરળતા અને સરળતાથી કોઈ પણ વિગતો પ્રાપ્ત કરવાની ક્ષમતા;
  • મેનેજમેન્ટ સરળતા

આ મોડેલના ફાયદા ખૂબ ઊંચા બળતણ વપરાશ અને વિશ્વસનીયતા નથી. ટી -40 ટ્રેક્ટર્સ ખૂબ જ ભાગ્યે જ વિરામ કરે છે. આ મોડેલનું ટ્રાન્સમિશન અને ચેસિસ ઘટકો પાસે એક મહાન સલામતી માર્જિન છે. આ તે છે જે તેની સેવાના લાંબા ગાળાને નક્કી કરે છે. ટી -40 એમ ટ્રેક્ટર, સ્પષ્ટીકરણો ફક્ત ઉત્તમ છે, અને મૂળભૂત ટી -40 મોડેલના અન્ય ફેરફારોમાં સમાન લાભો છે.

ટી -40 ના ગેરલાભો

આ મોડેલનો મુખ્ય ગેરલાભ એ છે કે ખેડૂતો તેના અવાજને ધ્યાનમાં લે છે. આ સંદર્ભે, આધુનિક ટ્રેક્ટર્સ સાથે સરખામણી કરવા માટે, અલબત્ત, તે અશક્ય છે. ટી -40 ના માધ્યમથી પણ એક નાનો, અસ્વસ્થતા કેબિન છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તે ટોપ પર તાર્પૌલીન સાથે પણ આવરી લેવામાં આવે છે. ટી -40 મથકમાં હીટિંગ છે, પરંતુ, આ ટેક્નોલોજીના મોટા ભાગના માલિકોના જણાવ્યા મુજબ, અપર્યાપ્ત. અલબત્ત, તેના કામ દરમિયાન અને ખાસ કરીને ખૂબ જ ઠંડી અથવા ગરમ હવામાન દરમિયાન ટ્રેક્ટર ડ્રાઈવર, ખૂબ આરામદાયક નથી લાગતું. ટી -40 મોડેલ્સના ગેરલાભો એ છે કે કેટલાક ખેડૂતો ખૂબ જ વિશ્વસનીય બ્રેકસ નહીં માને છે અને ખાસ કરીને અસરકારક ઠંડક સિસ્ટમ નથી.

ડિઝાઇન લક્ષણો

ટી -40 ટ્રેક્ટર, જેની ટેકનિકલ લાક્ષણિકતાઓ ફક્ત અસાધારણ છે, તે એક સફળ ડિઝાઇન સાબિત થઈ છે જે આજે પણ કૃષિ કાર્ય માટે કટ-બંધના 20 વર્ષ પછી સફળતાપૂર્વક ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે. વર્ચ્યુઅલાઈઝેશન, વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતા નીચેના ડિઝાઇન સુવિધાઓ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે:

  1. રીઅર વ્હીલ્સમાં સખત સસ્પેન્શન અને વિસ્તૃત વ્યાસ હોય છે.
  2. જો જરૂરી હોય તો જમીનની મંજૂરી, તેમજ આ મોડેલનો ટ્રેક પહોળાઈ બદલી શકાય છે.
  3. ટ્રેક્ટર પર તે અન્ય, સાંકડી વ્હીલ્સને એસીલ્સમાં કામ કરવા માટે સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી છે.
  4. રીઅર વ્હીલ્સ "બહારની અંદર" ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે ઢોળાવ પર કામ કરતી વખતે આ ટ્રેક્ટરની સ્થિરતા વધે છે.
  5. એક શક્તિશાળી એન્જિન તમને કોઈપણ જટીલતાના કૃષિનું કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે.
  6. આ ટ્રેક્ટર પાસે 2 પાવર લે-ઓફ શાફ્ટ છે: બાજુ અને પાછળ. તેમાંથી દરેક એક જ અથવા સિંક્રનસ ડ્રાઈવમાંથી ક્યાં તો કામ કરી શકે છે.
  7. ટ્રાન્સમિશન સમાંતર નથી, પરંતુ શાફ્ટની ત્રાંસી સ્થિતિ છે. આ રીડુસર સીધેસીધું યુગને પાછળ સ્થિત થયેલ છે.
  8. સ્ટિયરીંગ એક હાઇડ્રોલિક બુસ્ટરથી સજ્જ છે.

એન્જિન ટી -40: સ્પષ્ટીકરણો

ટી 40 અત્યંત શક્તિશાળી છે અને તે જ સમયે હાઇ સ્પીડ મોડલ છે. આ લક્ષણો મુખ્યત્વે હકીકત એ છે કે તેની ડિઝાઇન વિશ્વસનીય એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. અગાઉ, તેને ડી -37 તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં 37 લિટરની ક્ષમતા હતી. સાથે હવે આ મોટર OAO VMTZ દ્વારા ડી -144 તરીકે ઉત્પન્ન થાય છે. ટી -40 પર તેની બે જાતોમાંથી એક સ્થાપિત કરી શકાય છે: 37 અથવા 50 લિટર. સાથે નીચે આ એન્જિનની લાક્ષણિકતાઓ છે.

પેરામીટર

ડી -144 36.8 (50 એચપી)

ડી -144-27.23 (37 એચપી)

રોટેશનલ સ્પીડ (આરપીએમ)

1800

1500

સિલિન્ડરોની સંખ્યા

4

4

સિલિન્ડર્સનું વોલ્યુમ (એલ)

4.15

4.15

વજન (કિલો)

375-390

375-390

પરિમાણ

919 x 741 x 848

919 x 741 x 848

ચાર-સ્ટ્રોક ટી -40 એન્જિન ડીઝલ ઇંધણ દ્વારા સંચાલિત છે. તેમની પાસે એર કૂલીંગ સિસ્ટમ છે. ટ્રેક્ટરને ડી -44 સાથે સજ્જ એક મોડેલમાંથી એન્જીન ડી -37 માંથી અલગ પાડવા માટે મુશ્કેલ નથી. પ્રથમ હૂડ ગોળ છે, બીજો - લંબચોરસ.

ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ ટી 40

આ રીતે, ટી 40 એક વિધેયાત્મક અને લગભગ સાર્વત્રિક મોડેલ છે. આ તકનીકની ચોક્કસ લાક્ષણિકતાઓ કોષ્ટકથી અલગ છે.

પેરામીટર

અર્થ

ગિયર્સની સંખ્યા

7 મી

ગતિ (કિમી / ક)

1.82-30

રિવર્સ

બધા કાર્યક્રમો

ટ્રેક્શન શ્રેણી

675-1100

એગ્રોટેકનિકલ ક્લિઅરન્સ

એડજસ્ટેબલ

ટ્રેક (એમએમ)

1800 સુધી

ગિયરબોક્સ

યાંત્રિક, આઠ ઝડપ

ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ ગ્રેડ

TE-15-EFO, એમઆઇટીયુ 38-1-264-68

વજન (ટી)

2.3

જેમ તમે જોઈ શકો છો, ટી -40 ટ્રેક્ટરમાં ઉત્તમ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ છે. સોવિયેત યુગના અન્ય ટ્રેક્ટર્સમાંથી, તે રિવર્સ ટ્રાન્સમિશનની હાજરીથી ઓળખાય છે. તેનાથી વિવિધ જોડાણોનો ઉપયોગ કરતી વખતે તેને રિવર્સમાં કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે આ કિસ્સામાં, ટ્રેક્ટર ઝડપની સંપૂર્ણ શ્રેણીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

પરિમાણ

ટ્રેક્ટર ટી -40 માં 3660 x 1620 x 2530 mm નો પરિમાણો છે. ટી -40 એનું ફેરફાર બેઝ (લગભગ 200 એમએમ) કરતાં સહેજ વધારે છે. તે જ સમયે, ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટી -40 એ ટી -40 કરતા લગભગ 300 કિગ્રા જેટલું વજન ધરાવે છે - લગભગ 2.5 ટન

બળતણ વપરાશ

જ્યારે વિવિધ પ્રકારનાં કામો ચલાવી રહ્યા હોય, ત્યારે ટી -40 ટ્રેક્ટર માટે આ સૂચક, કોઈપણ અન્ય તકનીકની જેમ, બદલી શકે છે. અલબત્ત, ડી -144 એન્જિનના ઇંધણના વપરાશ તેમના સુધારા પર આધારિત છે. નીચેના સૂત્ર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ડીઝલની ગણતરી કરો:

  • પી = 0,7 x આર એક્સ એન, જ્યાં આર - ચોક્કસ બળતણ વપરાશ, એન - એન્જિન પાવર, 0,7 - kW થી l તેના ટ્રાન્સફર ગુણાંક. સાથે

કોઈ પણ સંજોગોમાં, અને આ સંદર્ભમાં સારા T-40 સ્પષ્ટીકરણો છે. સોવિયત સમયમાં બેઝ મોડેલનો ઇંધણ વપરાશ માત્ર 7.2 કિ.ગ્રા / કલાક હતો. જો કે, જ્યારે વિવિધ વિશેષતાના કામ કરતા હોય, ત્યારે તે વધારો અથવા ઘટાડો પણ કરી શકે છે.

સમીક્ષાઓ અને ભાવ

મોટેભાગે, આ બ્રાન્ડના ટ્રેક્ટર્સ નાના ખેડૂતો અથવા તો માત્ર ગ્રામવાસીઓ દ્વારા તેમના નિકાલ પર મોટા મોટા પ્લોટ દ્વારા ખરીદવામાં આવે છે. કૃષિ માલની હેરફેર અને વાહનોની હેરફેર માટે ટી-40 નો ઉપયોગ કરો. ખેડૂતોના આ મોડેલ વિશેની સમીક્ષાઓ મોટે ભાગે હકારાત્મક છે. અલબત્ત, કેટલાક પરિમાણો (મશીન ઓપરેટર, ક્ષમતા, વગેરે માટે આરામ) મુજબ, આ ટ્રેક્ટર્સ આધુનિક મોડલથી હલકી ગુણવત્તાવાળા છે. જો કે, તે એક જ સમયે સસ્તી છે. ગાંઠો અને પદ્ધતિઓના બગાડના આધારે, તેમના માટેનો ભાવ 100-350 હજાર રુબેલ્સની વચ્ચે બદલાય છે. જો તમે ઇચ્છતા હોવ, તો તમે ટ્રેક્ટર ટી -40 એએમ ખરીદી શકો છો , જે તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ છે જેનો ઉપયોગ તેને 16 O , T-40 M, T-40 AN અથવા અન્ય કોઇ ફેરફાર સુધી ઢોળાવ પર કરવામાં આવે છે. તે બધા હાલમાં બજાર પર ખૂબ વ્યાપક રીતે રજૂ થાય છે. ટ્રેક્ટર્સ ટી -40 અને જરૂરી જોડાણો માટે વેચાઈ.

આ મોડેલો લોકપ્રિય છે કારણ કે, અમારા સમયમાં, તેમના માટે જરૂરી તમામ ભાગો અને ઘટકોનું ઉત્પાદન અને વેચવામાં આવે છે.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, મોડલ T-40 તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ (તેમજ ઓપરેશનલ રાશિઓ) ફક્ત ઉત્તમ છે. કોઈ પણ કિસ્સામાં, તેમના માટે ભાવ / ગુણવત્તા રેશિયો ખૂબ જ સારી છે. જે લોકો નવા આધુનિક ટ્રેક્ટરનો ખર્ચ કરી શકતા નથી, તે ખર્ચે જે 400-500 હજાર કરતાં ઓછા રૂલ્સની કિંમત ઓછી છે, તે આ જૂના પરંતુ વિશ્વસનીય સોવિયત મોડેલ ખરીદવા માટે છે, અલબત્ત.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gu.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.