"ટોયોટા ડ્યુએટ" - શહેરના તત્વોના વિનમ્ર વિજેતા

કોમ્પેક્ટ સિટી કાર ટોયોટા ડ્યુએટનું નિર્માણ દૈહાત્સુએ કર્યું હતું, જે બદલામાં ટોયોટાની સહાયક કંપની હતી. નાની વિસ્થાપન હેચબેકનો પ્રથમ પેઢી 1998 માં થયો હતો.

ડિઝાઇન

બહારથી, કાર દૈહાત્સુ સ્ટોરી જેવી જ હતી. અમે કહી શકીએ કે આ બંને એકદમ એક સરખા મશીનો છે, કારણ કે તેમની માત્ર તફાવતો હૂડ અને ટ્રંક ઢાંકણ પરના પ્રતીકમાં હતા. સામાન્ય રીતે, નવીનતાની રચના ખૂબ મૂળ હતી. ગોળાકાર બમ્પર સ્વરૂપો અને મુખ્ય પ્રકાશના બદામ આકારના હેડલાઇટથી આગળ, જે લઘુચિત્ર ગ્રિલ અને વિશાળ ક્રોમ મોલ્ડિંગ સાથે સંયોજકતાપૂર્વક છે, જે "ફ્રન્ટ એન્ડ" થી દૂર થઈ રહ્યો છે, તે સાંકડા અને સાંકડી થઈ રહ્યું છે.

ડિઝાઇનમાં આ અતિશય મૌલિક્તાને લીધે, નવીનતાની વેચાણનું સ્તર સંતુલિત ન હતું, તેથી 2001 માં ટોયોટા ડ્યુએટને પ્રથમ રિસ્ટલિંગના આધારે કરવામાં આવ્યું હતું.

આવા "કપડાં" માં કાર બનાવવામાં આવે છે અને આ દિવસે મુખ્ય ફેરફારો ઓપ્ટિક્સ (હવે કારમાં ટિયરડ્રોપ હેડલાઇટ છે) અને ગ્રિલ તે જ સમયે બમ્પર વધુ મજબૂત બન્યો, હવામાં પ્રવેશ માટે છિદ્ર હતા, અને પાછળનું દૃશ્ય અરીસાઓ શરીરના રંગ હેઠળ રંગવાનું શરૂ કર્યું હતું. ક્રોમ મોલ્ડિંગ હજી મશીન પર મૂકવામાં આવ્યું હતું. વૈશ્વિક ફેરફારો છતાં, કારનાં પરિમાણો સમાન રહ્યા હતા. નાની કારમાં બધા જ શરીર પરિમાણો હતા: 366 લંબાઇ, 160 પહોળાઇ અને 145 સેન્ટિમીટરની ઊંચાઈ.

ટોયોટા ડ્યુએટ: એન્જિન કામગીરી

1998 થી, શહેરમાં પાંચ દરવાજા હેચબેક એક "ત્રણ" સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે સજ્જ હતો, જેમાં 1,000 "cubes" નું કદ હતું. થોડા સમય બાદ, ટોયોટા ડ્યુએટ કારનું ઉત્પાદન નવી પાવર એકમ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું, જે પહેલાથી જ ચાર સિલિન્ડરો હતા. 1.3 લિટરના તેના કામના જથ્થા સાથે, તે 81 વીજળીના પાવરનું ઉત્પાદન કરે છે. શહેરી સ્થિતિમાં મહત્તમ પ્રવાહ 100 કિલોમીટર દીઠ પાંચ લિટરથી વધુ ન હતો. માર્ગ પર, આ સૂચક ચાર ઘટીને. પ્રસારણ ખરીદદારો પૈકી એક યાંત્રિક, અને આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન બંને પસંદ કરી શકો છો.

જો કે, 2003 માં જાપાનની ચિંતાએ ટોયોટા ડ્યુએટને ધ્યાનમાં રાખીને તેના સંપૂર્ણ સમૂહોમાં નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તરણ કર્યું હતું. તેથી, ખરીદદારોને "1.0V લિમિટેડ" અને "1.0V ઉત્તમ નમૂનાના" વર્ઝન ઓફર કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ સાધન પાછળના વાઇપરની હાજરી, વિરોધી પ્રતિબિંબીત કોટિંગ સાથેના બે અંધારિયાં પાછળના દૃશ્યો મિરર્સ , આબોહવા નિયંત્રણ વ્યવસ્થા અને ઇલેક્ટ્રીક ડ્રાઈવ સાથેના નવા ડ્રાઇવરની બેઠક. બીજાને આંતરીક સુશોભનની વધુ સારી સામગ્રી દ્વારા અલગ પાડવામાં આવ્યું હતું, અને બહારનું પાછળનું બમ્પર પર ક્રોમ દાખલ કરાવ્યું હતું. ખરીદદારો સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રોપેકેજ સાથે પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એફએમ ટ્યુનર સાથે સાર્વત્રિક સીડી પ્લેયરનો સમાવેશ થાય છે. આવા સાધનોની સંપત્તિ નથી પણ બજેટ કાર "ટોયોટા ડ્યુએટ" ના માલિકોને આપી શકે છે.

કારની કિંમત

શું નોંધપાત્ર છે, કોઈ પણ કાર ઉત્સાહી જે તેની પોકેટમાં 100 હજાર રુબેલ્સ ધરાવે છે તે ગૌણ બજારમાં યોગ્ય નાની કાર ખરીદી શકે છે. "ટોયોટા ડ્યુએટ" 2001 ના પુનઃસ્થાપન પછી 50 હજાર રુબેલ્સ વધુ ખર્ચ કરે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, આ કોરિયન "દેવુ મેટિઝ" અથવા સ્થાનિક "લેડા કાલીના" માટે એક ઉત્તમ સ્થાનાંતર છે.