ક્રોસઓવર UAZ: વર્ણન, સ્પષ્ટીકરણો અને સમીક્ષાઓ

એક નવું ગૃહ ક્રોસઓવર UAZ 3170 પ્રોજેક્ટ જેમ બીએમડબલ્યુ એકસ 3 અને ઓડી Q5 કારણ કે થોડી નાની વિદેશી સહયોગીઓની હોવાનું અપેક્ષિત છે. 4.6 મીટર વાહન ની લંબાઈ સાથે 2.85 મીટર વ્હીલબેઝ અને 1.8 ટન સજ્જ વજન ધરાવે છે. સ્વતંત્ર પ્રકાર - વ્હીલ ડ્રાઇવ ટ્રાન્સમિશન આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન, ચક્ર સસ્પેન્શન સાથે એકત્રિત. પાવર પ્લાન્ટ તરીકે ફરજ બજાવે છે ZMZ 2.5 લિટર ક્ષમતા અને 145 હોર્સપાવર શક્તિ ગેસોલિન એન્જિન એસ્પિરેટેડ. અપેક્ષિત ભોગવટાની ટર્બાઇન એન્જિનો 150 અને 170 "ઘોડા" અદ્યતન આવૃત્તિઓ છે. કાર તેની પૂરોગામી સરખામણીમાં લક્ષણો સંખ્યાબંધ પ્રાપ્ત થયા છે. માતાનો તેમને વિગતવાર પરીક્ષણ કરીએ.

દેખાવ

અપડેટ ક્રોસઓવર UAZ જૂના મોડલ પાસેથી કેટલાક તફાવતો છે. જોકે, બાહ્ય ઓળખી આક્રમકતા અને લક્ષણો રહી હતી. વધારાની સુધારાઓ Chrome કિનારી બાંધવી અને મૂળ ગ્રીડ કોષો સાથે નવા ગ્રિલ દેખાવ નોંધ્યું કરી શકાય છે. સહેજ સુધારી બમ્પર અને બાજુ મિરર્સ, બ્રાન્ડેડ પ્રતીક કદ મોટું બન્યું હતું. કાર બાહ્ય બાકીના કોઈપણ દૃશ્યમાન તફાવત વિના રહ્યું છે.

કેબિન શું છે?

સૌ પ્રથમ, અમે કેન્દ્ર કન્સોલ એક મૂળભૂત નવી ડિઝાઇન પર ધ્યાન ચૂકવણી કરવી જોઇએ. ક્રોસઓવર UAZ-3170 ઉપર લઈ જવામાં આવ્યું હતું ટચસ્ક્રીન મૂળ નળીનો, જે ડેશબોર્ડ મધ્ય ભાગ સમાપ્ત ઘેરાયેલા છે.

મુક્ત જગ્યા સ્થિત આબોહવા કંટ્રોલ યુનિટ, હવે તે આરામદાયક ગિયર ફેરફારો સાથે દખલ કરતું નથી. એક સરસ વધુમાં કન્સોલ તળિયે સિક્કા માટે ડબ્બામાં હતી. સ્ટીયરિંગ વ્હિલ ત્રણ સ્પોક ફેરફાર કરવા માટે વધુ ઘન આભાર બની ગયું છે. સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, જે ઉડાન પર ગોઠવણ પ્રાપ્ત થઈ છે પર, ત્યાં વિવિધ પદ્ધતિઓ ના સ્વીચો પુષ્કળ હતી

ઉત્પાદક અનુસાર, મશીન દરવાજા પર નવા સીલ, તેમજ વધારો અવાજ ઇન્સ્યુલેશન અને સ્પંદન રક્ષણ સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. નિયમિત ટ્રીમ સામગ્રી ચામડું લીવર બિલાડી, એ જ આવરણ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ અને અનુરૂપ બેઠક ગાદી છે. કમનસીબે, પ્લાસ્ટિક સખત સોફ્ટ વિકલ્પ તરીકે બની ગયું છે, તે airbag માઉન્ટ મુશ્કેલ હતું. તે ગરમ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ લક્ષણો, ક્રુઝ નિયંત્રણ, આગળ પાર્કિંગ સહાય, કૂલીંગ કાર્ય સાથે glovebox ઉલ્લેખ કરે છે.

ડ્રાઇવિંગ કામગીરી

નવી UAZ - ક્રોસઓવર, જે interaxle તત્વો, ખાસ કરીને પૂર્ણ, કઠોર લોકીંગ પાછળના વિકલન અને એડ-ઓન્સ સંખ્યાબંધ અવરોધિત એક નકલ હતી. પ્રદાન કરેલી કી સ્વિચિંગ સિસ્ટમ gtc: mediawiki, અધિકાર કેન્દ્ર કન્સોલ પર મૂકવામાં આવે છે. રસ્તાઓ પર, આ કાર્ય 60 km / h ની ઝડપે સંચાલિત છે, તે સરળ વ્હીલ નાકાબંધી કે જ્યારે છૂટક જમીન પર સવારી મદદ કરે છે કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.

ડિઝાઇનર્સ trackless સાધનો માટે ખાસ ફેરફારો વિકાસ મંજૂરી ન હતી છે. જોકે, તે મોડેલો કે જે નિયમિત સાધનો એસયુવીઝ માટે વિશિષ્ટ ખાસ અનુકૂલનો હશે શ્રેણીબદ્ધ વિકાસ કરવા માંગે છે.

સલામતી

અપડેટ ક્રોસઓવર UAZ મુખ્યત્વે સાતત્ય માટે કરવાનો હતો. પણ સુરક્ષા દ્રષ્ટિએ, તેમણે એ પણ સુધારો થયો છે. બે ફ્રન્ટ એરબેગ્સ, ખાસ કરીને સિસ્ટમ છે, કે જે જ્યારે ખેલો તમે વધારો પર કાર રાખવા માટે પરવાનગી આપે છે અને બ્રેકિંગ બળ ગોઠવાય હતા. ધ્યાનમાં કે પૂર્ણ સહન પહેલાં એક અકસ્માત ઘટનામાં પ્લાસ્ટિક અને મેટલ આંતરિક પર આવી હતી - આ એક નોંધપાત્ર લાભ છે.

વધુમાં, સામે આધારસ્તંભ મજબૂત pretensioner સિસ્ટમ સાથે નવી ટેલિસ્કોપીક સ્ટીયરિંગ કોલમ અને સીટ બેલ્ટ્સ સ્થાપના કરી હતી. દ્વારા અને મોટા, ભારે ક્રોસઓવર UAZ રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથેની એક મહાન કાર બની ગઈ હતી અને સામે એક્સલ, જે શહેરના ડ્રાઈવીંગ કરવા માટે અને બંધ માર્ગ યોગ્ય છે સાથે જોડે છે.

તકનિકી યોજના નવીનતા

ફેરફાર પ્લાસ્ટિક ઇંધણ ટાંકી સજ્જ ફ્રેમ જમણી બાજુ સભ્ય સાથે મૂકવામાં આવે છે. શરૂઆતના સંસ્કરણો બે ટાંકીઓ, બાજુઓ, જ્યારે રિફ્યુઅલિંગ જે કેટલાક અસુવિધા આપ્યો સ્થિત હતી.

fueling માટે સનરૂફ અધિકાર છે, ટાંકી વોલ્યુમ 70 લિટર છે. ટેન્ક પોતે ટકાઉ પોલિમર છ સ્તરો ખરાબ રસ્તા અને યાંત્રિક અસરો તમામ સુખ-દુઃખ સમાવી શકે છે બને છે. અન્ય વત્તા - એક પ્લાસ્ટિક કન્ટેનર કાટ દ્વારા અસર થતી નથી. જોકે, તેના સ્થાન સફળ ન કહી શકાય. જળાશય ઓછી છે, અધિકાર એક્ઝોસ્ટ પાઇપ માટે આગામી.

પાવર પ્લાન્ટ

UAZ-3170 ના ક્રોસઓવર સીરીયલ ઉત્પાદન ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન સાથે પૂરી પાડવામાં ન આવે. આ નામ "પેટ્રિઅટ" હેઠળ જ પુરોગામી માટે ઓછી માંગ કારણે છે. તે નોંધ્યું છે કે આ શ્રેણી માં વેચી બધા કાર ડીઝલ વર્ઝન વેચાણ માત્ર ત્રણ ટકા હિસ્સો ધરાવે છે વર્થ છે. વધુમાં, ડીઝલ વિવિધતા ભાવ પેટ્રોલ મોડલ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.

ડેવલપર્સ આવા ફેરફાર બનાવવાની સંભાવના અસ્વીકાર નથી, નિકાસલક્ષી. માત્ર નિયમિત પાવરટ્રેઇન રીતે ગેસ બહાર કાઢતું પેટ્રોલ "એન્જિન" ZMZ-40906 રહે છે. 135 ઘોડો શક્તિ - તે ફેરફાર અપડેટ 2.7 લિટર ક્ષમતા કદ ધરાવે છે. નીચેના ફેરફારો અન્ય સુધારાઓ વચ્ચે ઉલ્લેખ કર્યો હોઈ શકે છે:

• fastening વિસ્તરણ ટાંકી પ્રબલિત;
• થડ વાયરિંગ જમણી બાજુ અને આઉટલેટ સભ્યો ડાબી બાજુ પર મૂકવામાં આવે ઇંધણ ટ્યુબ બનાવવામાં આવે છે;
• સુધારેલ રોલર ડ્રાઇવ વધારાના એકમો, જે ઘણી વખત બંધ સમય પટ્ટો કારણ છે.

અન્ય લાક્ષણિકતાઓ અપરિવર્તિત છે. પાંચ પગલાં સાથે મોટર મિશ્રણો ગિયરબોક્સ, તેમજ બે રેન્જ સાથે વિતરણ એકમ સાથે. જમીન પર ફ્રન્ટ એક્સલ અને સસ્પેન્શન પ્રકાર આશ્રિત કઠોર જોડાણ રહે છે. નવીનતાઓ અમે નોંધ કરો કી સંચાલન નિયંત્રક પાર્કિંગ, ગરમ બેઠકો અને પાછળના ભાગે વિભેદક લોક નિયંત્રણ

સંપૂર્ણ સેટ

નવું મોડેલ UAZ - ક્રોસઓવર, જે અનેક ફેરફારો પ્રાપ્ત થઈ છે. પરિણામે, તેમના માટે કિંમત અલગ હશે. જો સ્ટાફ "પેટ્રિઅટ" 800 હજાર રુબેલ્સને વિશે વર્થ હતી, સુધારાયેલ આવૃત્તિ સો હજાર વધુ ખર્ચ થશે. તે ફેરફાર, શરૂઆત પર સુકાન કરેક્શન અને ફ્રન્ટ એરબેગ્સ સ્તંભ એક જોડી સાથે સજ્જ લાગે વળગે છે. શ્રેણી "સ્ટાન્ડર્ડ" નામ આપવામાં આવ્યું હતું.

વિકલ્પ "આરામ" એક મિલિયન કરતા ઓછી રશિયન rubles જથ્થો માં ખર્ચ થશે. અહીં એર કન્ડીશનીંગ, ઓડીયો સિસ્ટમ, એલોય વ્હીલ્સ, પાર્કિંગ નિયંત્રક, ગરમ બેઠકો અને રંગ "ધાતુ" (સરચાર્જ) ની પસંદગી ભરીને છે.

આગળ, ધ્યાનમાં કેટલી તે UAZ (ક્રોસઓવર) "Priveledzh" શ્રેણીમાં, અગાઉ તરીકે "લિમીટેડ" તરીકે ઓળખાય ખર્ચ થાય છે. આરામ ઈમ્પ્રુવિંગ અન્ય પચાસ હજાર માટે કારની કિંમતમાં વધારો થાય છે. આ મોડેલ ધુમ્મસ લાઇટ્સ, 18 ઇંચ એલોય વ્હીલ્સ, ટચ સ્ક્રીન મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ, નેવિગેશન, પાછળના જુઓ કેમેરા, ક્રુઝ નિયંત્રણ અને ખાસ કરીને વિકલ્પ હોય છે

એક પવન અવરોધક આડશ, રિયર બેઠકો ગરમ સમાવેશ થાય છે વૈકલ્પિક ખરીદી શિયાળામાં વ્યવસ્થા, તેમજ ઉચ્ચ ક્ષમતા બેટરી. આ સેવાઓ વીસ હજાર વધુ ખર્ચ થશે. વધારાની ચૂકવણી ઈન હીટર અને ગરમ તે પણ એક વધારાનો ખર્ચ સ્થાપિત કરવા શક્ય છે પૂર્વ શરૂ કરો.

અન્ય ફેરફાર - "પ્રકાર" - ચામડાની બેઠકમાં ગાદી, "શિયાળામાં પેકેજ" બુટ અને છત ટ્રેનની ધરાવે છે. સામાન્ય આવૃત્તિમાં કિંમતની કાર - થોડી એક મિલિયન રુબેલ્સને કરતાં વધુ.

ગ્રાહકો શું વિચારો?

ફ્યુચર ક્રોસઓવર UAZ પહેલેથી સંભવિત વપરાશકર્તાઓ સમીક્ષાઓ વિચાર વ્યવસ્થાપિત. ઘણા મોટરચાલકોને ખુશ સ્થાનિક ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગમાં આ સેગમેન્ટ સુધારવા માટે નક્કી કર્યું છે. કન્ઝ્યુમર્સ કાર સુધારી સલામતી અને સાધનો નોંધ્યું હતું.

તેમ છતાં, ઘણા મોટરચાલકોને આ મોડેલ ટીકા કરી છે. આ મુખ્યત્વે ભાવ કારણે છે. આ કિંમત અનુસાર, તમે સહેજ વપરાય વિદેશી સહયોગીઓની, જે વધુ વ્યવહારુ અને રસ્તા પર વધુ કાર્યક્ષમ છે ખરીદી શકો છો. એવો પણ દાવો કર્યો લોકો સીરીયલ ઉત્પાદન મશીન આઉટપુટના વિલંબિત સમય પર બનાવે છે. ઘણા તે સમયે દ્વારા નવી UAZ (ક્રોસઓવર) નૈતિક અપ્રચલિત આગાહી કરે છે.

સ્પર્ધા મોડેલો

મુખ્ય સ્થાનિક બજારમાં વિચારણા હેઠળ કાર હરીફ ક્રોસઓવર્સ "ફોર્ડ Kuga" અને "ફોક્સવેગન Tiguan" છે. ડ્રોપ "એક વૈભવી" શ્રેણી સ્પર્ધકો સંખ્યા નોંધપાત્ર રીતે વધી છે, તો ( "હુન્ડાઈ નવમી -35", "ટોયોટા RAV -4", "ચેરી Tigo", "સ્કોડા તિરસ્કૃત હિમમાનવ").

UAZ (એક નવી કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર), ધ્યાનમાં એનાલોગ સંખ્યા લેતી વખતે, વ્યાપક કાર્યક્ષમતા અને યોગ્ય ભરણ હોવી જોઇએ. વધુમાં, તેના ભાવ ખરીદનાર આઘાત ન જોઈએ. કામ વિકાસકર્તાઓ સંભાળી કરશે? હું માને છે કે ગમશે હા.

અંતે

ડોમેસ્ટિક નવી UAZ - ક્રોસઓવર, જે ડિઝાઇનરો ના વિચાર અનુસાર, આ સેગમેન્ટમાં વિદેશી સહયોગીઓની સાથે સ્પર્ધા કરવી જ પડશે. મુખ્ય બાબત એ છે કે આ માટે ભવિષ્ય ઉપલબ્ધ તમામ છે. કોઇ પણ કિસ્સામાં એક નવું સંસ્કરણ સસ્તી વિદેશી પ્રતિનિધિઓ સમાન વર્ગ હશે. માત્ર પેટ્રોલ મોડલ વિકાસમાં છે. કાર વધુ ભાવિ માંગ પર આધાર રાખે છે.

વધુમાં, UAZ (ક્રોસઓવર જેની ઉપર ચર્ચા લક્ષણો), સ્થાનિક બળતણ અને રોડ સ્વીકારવામાં, તદ્દન ઘન દેખાવ, સારા ભરણ અને આકર્ષક આંતરિક છે. મશીન આઉટપુટ શરતો અને પ્રશ્નમાં સક્ષમ માર્કેટિંગ નીતિ હાથ વિષય જ તેના વર્ગમાં કારના વેચાણમાં નેતા હોઈ શકે છે.