એક મોટરસાઇકલ માટે ટેકલ્સ: પ્રકારો અને સ્વતંત્ર ઉત્પાદન

આગળ અને પાછળના વ્હીલને - કારણ કે તે ઓળખાય છે, મૂવિંગ મોટરસાઇકલ આધાર માત્ર બે પોઇન્ટ જરૂર છે. જોકે, વહેલા અથવા પછીના તમે કોઇ બાઇક રોકવા પડે છે. બાજુ સ્ટેન્ડ - માનવજાત બાકીના એક રાજ્ય લોખંડ ઘોડો ઉભી સ્થિતિ જાળવી રાખવા માટે સરળ અને વિશ્વસનીય વસ્તુ સાથે આવ્યા હતા.

એક સીધા સ્થિતિમાં મોટરસાઇકલ ફિક્સિંગ

સુગમ સ્લાઇડિંગ ફૂટ સ્વયંસ્ફુર્ત માટે કામ કર્યું હતું, અને સવાર બેઠક પાંદડા ત્રણ પોઇન્ટ્સ પર આરામ બાઇક સ્ટેન્ડ છોડી જાય છે. જોકે, ગરમ ડામર, છૂટક માટી અથવા છૂટક માટી મોટરસાઇકલ સાથે ક્રૂર મજાક રમી શકે છે, અને તેમના વળતર પર તેમણે એક સાચી મિત્ર ગેસોલિન અને તેલ ખાબોચિયું માં તેમના બાજુ પર આડા પડ્યા શોધી શકો છો. અનુભવી રાઇડર્સ, આ વિશે ખબર કોઈને પોતાની જાતને એક મોટી વિસ્તાર હીલ સાથે વૈવિધ્યપૂર્ણ વધુને વધુ લોકો સંકળાય તેવી પ્રવૃત્તિ કરે, કોઈ તેની સાથે વહન ખાસ pripasonnuyu fanerku, સારી રીતે, ક્રોમ રાક્ષસો પર પાશવી બાઇકર મૂળભૂત ફ્લેટન્ડ બિયર કેન કરતાં અન્ય કંઈપણ ઉપયોગ કરતા નથી.

મોટરસાઇકલ માટે ટેકલ્સ

અન્ય વસ્તુ - ગેરેજમાં એક મોટરસાઇકલ પ્લેસમેન્ટ. હા, ત્યાં સેક્સ કોંક્રિટ છે, સામાન્ય રીતે, અને ઉથલાવી મોટરસાઇકલ ધમકી નથી, પરંતુ સાઇટ્સ અને મિશ્રણો વાહન ઊભી સ્થિતિ જરૂરી વધુ આરામદાયક ઍક્સેસ માટે, અને સ્ટ્રેચર બાજુ પર ડાબી કેટલાક વિચલન કરવામાં આવી છે. ક્યારેક આ સમસ્યા કેન્દ્રીય footrest દ્વારા ઉકેલી છે, પરંતુ તમામ મોટરસાયકલો, સિદ્ધાંત માં, જેમ કે એક ઉપકરણ સાથે સજ્જ કરી શકાય છે. તેથી, શ્રેષ્ઠ ઉકેલ - એક મોટરસાઇકલ માટે રમતા. આ પ્રકારના સુધારા વિશાળ આધાર કારણે કેન્દ્રીય footrest સરખામણીમાં ઘણી વધારે પ્રતિકાર પૂરી પાડે છે વાહન ઊભું સ્થિતિ સુધારવા માટે પરવાનગી આપે છે અને. એક મોટરસાઇકલ માટે ટેકલ્સ વ્યાપક સેવા કેન્દ્રો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને ખાનગી ગેરેજ તેઓ અરજી મળશે.

પ્રકાર રમતા અને સપોર્ટ કરશે

આધુનિક ઉદ્યોગો, યોગ્ય ઉપકરણો વિશાળ શ્રેણી આપે છે કે જેથી પસંદ હલ કરવા માટે તમારા બાઇક પણ મુશ્કેલ રહેશે નહીં. જ્યારે તમે ધ્યાનમાં બાઇક, પ્રકારની અને રીયર સસ્પેન્શન પ્રકાર વજન લેવા આવશ્યક પસંદ કરો. રીઅર હલ સામાન્ય રીતે સ્વીનગાર્મને હેઠળ મોટરસાઇકલ કેપ્ચર કોઇ સમસ્યા વિના રીઅર વ્હીલ દૂર કરવાની પ્રક્રિયા પરવાનગી આપે છે. ફ્રન્ટ એક મોટરસાઇકલ માટે હલ કાંટો પીંછા શકતો નથી, કારણ કે જ્યારે ફ્રન્ટ વ્હીલ દૂર તે બદલવા માટે ધમકી પર વાહન સુધારવા માટે ઘણી ઊંચી છે. તેથી, નિયત હેઠળ, ફ્રન્ટ આડાશ દ્વારા હલ આદર્શ - ટોચ જ્યારે મોટરસાઇકલ ડિઝાઇન પરવાનગી આપે છે. ઉચ્ચ ફિક્સેશન બિંદુ, વધુ સ્થિર બાંધકામ. આપેલ સામે કાંટો ઉપકરણ વિકલ્પો પ્રચંડ નંબર, આદર્શ તમે સ્કી સીધા નીચે હલ સામે પસંદ કરવાની જરૂર છે. મોટોક્રોસ બાઇકો પણ બિન રમતા ઉપયોગ કરે છે અને મધ્ય ભાગ માટે વપરાય છે.

રોલ્ડ સ્વ ઉત્પાદન

એક મોટરસાઇકલ માટે ટેકલ્સ - ન કરી શકાય તેવી એક વ્યવહારદક્ષ ઉપકરણ. તમે ત્રણ દસ હજાર રુબેલ્સને પાસેથી ખરીદી ખર્ચવા નથી માંગતા, તો તેઓ સારી રીતે સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે. ત્યાં તદ્દન રેખાંકનો અને સૂચનો રમતા, તમે માત્ર મેટલ, વેલ્ડીંગ ના બેઝિક્સ, એક ખૂણામાં માં ચોરસ, અને 2-4 નાના વ્હીલ સાથે કામ માં થોડો કુશળતા જરૂર બનાવવા માટે કેવી રીતે ઘણો છે. જૂના રોલર સ્કેટ પરથી તાજેતરની આદર્શ છે.

યુ આકારની ફ્રેમ - તમારા ફેરવવામાં આધારે. પહોળાઈ, સ્વીનગાર્મને પહોળાઇ અથવા ફ્રન્ટ કાંટો પર આધારિત પસંદ કરવી જોઇએ જો તમે ફ્રન્ટ હલ કરો. પાંચ સેન્ટિમીટર ફિટ ઉમેરો. ફ્રેમના ખૂણા, તે gussets મજબૂત ઇચ્છનીય છે. બાર દ્વારા, તે અનુકૂળતા માટે હેન્ડલ એક જીવ બનાવવું ઇચ્છનીય છે. પગ છેડે જોડાણ છિદ્ર castors અક્ષ કરે છે. પછી તેને પગ છેડા સુધી રેક એક જીવ બનાવવું જરૂરી છે. કૃપા કરીને નોંધો કે સ્વાગત ક્રમમાં આગળ દોડી ટીપીંગ ટાળવા માટે ફ્રેમની પગ એક તીવ્ર કોણ વેલ્ડિંગ હોવું જ જોઈએ. સિત્તેર-પાંચ ડિગ્રી - મહત્તમ કોણ. ઉભા અને પગ વચ્ચે ચોક્કસપણે આ કોણ મહાન વજન પડે કારણ કે scarves બનાવવા માટે જરૂર છે. ટોચના રેક ખૂણા, જે નીચે લોલક મૂકે કરશે માઉન્ટ. બે મુશ્કેલીઓ: ખૂણા પરિભ્રમણ ધરી માં પૂર્ણપણે વેલ્ડિંગ ન કરવો જોઇએ, અને સ્થળ, અને પ્રાધાન્ય, રબર સાથે લેપિત જેથી લોલકના કોટિંગ ખંજવાળી નથી.

કેવી રીતે રમતા તેમજ બનાવવા માટે ફ્રન્ટ વ્હીલ માટે? કોઈ વધુ પાછળના કરતાં મુશ્કેલ છે, પરંતુ રેક ઊંચા હોઈ શકે છે અને એક સ્થળેથી બીજા સ્થળે જોડાણ ટોચ પર ભેગા જોઈએ.

ઉત્પાદન મોટોક્રોસ બાઇક માટે વપરાય

કેટલેક અંશે અલગ મોટોક્રોસ બાઇક માટે સ્ટેન્ડ કરી હતી. આવા પરિવહન ત્યારથી હેઠળ અથવા લોલક કાવડ માઉન્ટ થયેલ નથી, અને નીચા મોટર રક્ષણ હેઠળ, એક વધારાનો પદ્ધતિ પેડ ને સપોર્ટ ઉત્થાન કરવાની આવશ્યકતા છે. ખાસ કરીને, પાયો આધાર આપે સમાંતર, ચોક વર્ટિકલ આધાર સ્વરૂપમાં થાય છે, બાર ખૂણા માંથી અથવા એક જ ચોકમાં. આધાર શ્રેષ્ઠ પ્રસ્થાનો સાથે કરવામાં આવે છે વધુ સ્થિરતા છે. રેક્સ ચોરસ burrs સાફ ખુલ્લી આંતરિક મુખ હોવી આવશ્યક છે. સેન્ટ્રલ થાણું નાખવાથી ટોચ પર સ્થિત જેક પ્રશિક્ષણ પ્લેટફોર્મ અથવા એચ આકારની ફ્રેમ વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. સાઇટ અથવા તો ફ્રેમ નાના ચોરસ વેલ્ડિંગ, તેઓ આધાર ચોરસ અંદર સમાવેશ થાય છે જરૂરી સ્થિરતા પૂરી પાડે છે.