એએન-148 - એક નવું "workhorse" મધ્યમ aviamagistralyah માં

એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન બ્યુરો. ડીસી Antonov અનન્ય શૈલી ધરાવે છે. ત્યારથી એએન-8, આરયુ-12, અને અલબત્ત, આરયુ 24, તે વ્યાજબી લેઆઉટ, યાંત્રીકરણ અને ચેસિસ એક ઉચ્ચ ડિગ્રી સાથે ઉચ્ચ પાંખોમાં બતાવવામાં આવે છે, જમીન સહિત કોઈપણ પ્રકાર ની airfields પર જમીન પરવાનગી આપે છે.

આ બાહ્ય સુવિધાઓ કે જે એક જ નજરમાં બધા અન્ય લોકો પાસેથી Antonovskiy વિમાન તફાવત પર પરવાનગી આપે છે, જેમ કે મશીનો કે દંતકથાઓ બની છે ઉડ્ડયન દીર્ધાયુષ્ય વિશ્વમાં દુર્લભ તરીકે અસરો પરિણમ્યું છે. અત્યંત આર્થિક, તકનીકી અને ફ્લાઇટ લાક્ષણિકતાઓ, અત્યાર સુધી તેમના સમય આગળ, તે મહાન "અસ્થિર", જે ફ્લાઇટ ચાલુ રાખવા માટે ક્ષમતા વ્યક્ત કરવામાં આવે છે બધા એન્જિન સંચાલન કાર્યક્ષમતા અને જાળવણી સરળતા સાથે નથી - આ લાક્ષણિક ગુણો છે Antonov.

દેખીતી રીતે, એક-148 પણ આ ડિઝાઇનમાં ઓફિસ પરંપરા ચાલુ રાખવા માટે, એર લાઇન મધ્યમ શ્રેણી માટે "workhorse" બની જશે.

તેની પૂરોગામી, આ વિમાન હકીકત એ છે કે એન્જિન 2 તેમજ તેના પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ લાગુ D436-148 turbofan હોય લાક્ષણિકતા છે જેટ થ્રસ્ટ, અને વિંગ, જે નોંધપાત્ર વિદેશી પદાર્થો ટર્બાઇન કે ઘટી જોખમ ઘટાડે ઉપર સ્થિત છે. 12 કિલોમીટર - નવું એરક્રાફ્ટ ઝડપ કલાક દીઠ 800 કિલોમીટર, સેવા છત ઓળંગે છે.

વિમાન છે ધીમે ધીમે પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં એક વિશિષ્ટ છે, કે જે લગભગ ચાર દાયકા માટે, સુપ્રસિદ્ધ એએન -24 ના યજમાન બન્યું હતું રોકે, કે દેશ અને પ્રાદેશિક ફ્લાઈટ્સ શહેરોમાં વચ્ચે ટૂંકા ફ્લાઇટ છે. તેમના દ્વારા હાથ ધરવામાં મુસાફરોની સંખ્યા - 80 સુધી, ફ્લાઇટ શ્રેણી - 6000 કિલોમીટર સુધી.

સાધનની પેનલ પ્રદર્શન પ્રકાર અર્ગનોમિક્સ ઇન્ટરફેસ છે.

લાગુ વાયર નિયંત્રણ સિસ્ટમ છે, જે ફરી, શ્રેષ્ઠ પરંપરાઓ KB, ડુપ્લિકેટ એટીએમ અને કેબલ સળિયા, જે નિષ્ફળતા ઘટનામાં વિમાન ઊંચી જીવિત માટેની શરતો સર્જાય વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ છે.

આંતરિક બુદ્ધિગમ્ય લેઆઉટ કારણે-148 પર ફ્લાઇટ્સ દરમિયાન મુસાફરો એક ઉચ્ચ આરામ પ્રાપ્ત કરી હતી. જેઓ પહેલાથી જ તે માટે એક તક છે પ્રતિક્રિયા તરીકે મુસાફરો અવાજ સ્તર દર્શાવે છે કે ઉડવા માટે, અને અનુકૂળતા માટે, આ મશીનો તરીકે સફળ આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રમાણીકરણ દ્વારા પુરાવા, બધા આધુનિક જરૂરિયાતો મળે છે.

પરંપરાગત Antonov વિમાનો કર્કશતા અને ઉચ્ચ પર્ફોર્મન્સ લાક્ષણિકતાઓ પહેલેથી વિદેશી અને સ્થાનિક એરલાઇન્સ મેનેજમેન્ટ ધ્યાન ખેંચ્યું છે, તેનું-148 ની ખરીદી કરે છે. એરક્રાફ્ટ રજિસ્ટ્રી બતાવે છે કે તેઓ સફળતાપૂર્વક ચલાવવામાં આવે યુક્રેન આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સ, ઉત્તર કોરિયા એર Koryo, ક્યુબન Cubana દ Aviación, JSC "રશિયન", "અંગારા" અને અનેક વિદેશી એરલાઈન્સને.

ફિફ્થ માર્ચ 2011 વિમાન એક પ્રદર્શન પરીક્ષણ અને તાલીમ ફ્લાઇટ ક્રૂ અયોગ્ય ક્રિયાઓ પરિણામે ગુમાવવી પડી હતી. એક-148 સાથે અન્ય ગંભીર ફ્લાઇટ ઘટનાઓ જોવા મળતું નથી.

લાઈનર યુક્રેનિયન અને રશિયન એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદકો વચ્ચે સહકાર ની પેદાશ છે.

તેના વિશિષ્ટ સિલુએટ અને એએન-148 ની પૂંછડી લાક્ષણિકતા આકાર માટે પહેલેથી "ગળી" ના બિનસત્તાવાર નિકનેમ પ્રાપ્ત થઈ છે.