ZIL-41045 - Andropov માટે લિમોઝીનમાં

1936 ની વસંતમાં મોસ્કો ક્રેમલિનમાં ના કોર્ટયાર્ડ તેમના દેખાવ અમેરિકન "બ્યુઇક" અને "પેકાર્ડ" એક બોટલ માં યાદ અપાવે બે કાર હંકારી. આ પ્રથમ સોવિયેત પ્રતિનિધિ કાર ZIS -101 પ્રિ-પ્રોડક્શન નકલો હતા. હકીકત એ છે કે સ્થાનિક ડિઝાઇનરો મશીનો આ વર્ગ ડિઝાઇનમાં અનુભવ થયો ન હતો કારણે, વિદેશી પૂર્વજ સમાન માત્ર બાહ્ય હતા: ". બ્યુઇક" લેઆઉટ, તેમજ ઘણી ઘટકો અને વિધાનસભાઓમાં નકલ કરવામાં આવી છે આ મોડેલ સાથે, ઉત્પાદન મોસ્કો ઓટોમોબાઇલ પ્લાન્ટ સ્ટાલિન બાદ નામ આપવામાં આવ્યું અંતે ટ્રક ઉપરાંત, પણ કારોબારી કાર શરૂ કરી હતી. સંજોગોવશાત્, જોકે પ્રથમ સોવિયેત લિમોઝીનમાં અને વસ્તી માટે મફત વેચાણ (60 ખાનગી માલિકો કાર અમલમાં મૂકાઈ નથી શરૂઆતમાં સુધી) માં પહોંચ્યા ન હતા, તે એક પુરસ્કાર તરીકે મેળવી અથવા લોટરી જીતવા કરી શકો છો.

સ્ટાલિન પ્રતિ Brezhnev માટે

ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધ શરૂઆત થઈ ત્યારથી ZiSe પેસેન્જર કારનું ઉત્પાદન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં જીત 1945 માં માત્ર શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે મોડલ ZIS-110 પેદા કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું. પછી સ્ટાલિનના મૃત્યુ, અને 1956 માં શક્તિ એન એસ Hruscheva પ્લાન્ટ આવતા પછી આઇ.એ. Lihacheva નામ આપવામાં આવ્યું હતું, અને આમ મશીનો નામ ZIL-110 માટે બદલ્યો છે. ZIL-111 - 1958 માં તેમણે એક નવી મોડેલનું ઉત્પાદન કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું. આ પરંપરા, નાખ્યો કરવામાં આવી છે, જ્યારે દરેક નવી સીપીએસયુ જનરલ સેક્રેટરી તેના લિમોઝીનમાં મળ્યો હતો. એલ આઇ Brezhneva શાસન 18 વર્ષ માટે ખેંચાય છે, અને તે માત્ર ત્રણ મોડેલો મળી છે: ZIL-114, 117 અને 115, જે બાદમાં ટૂંક સમયમાં, તેના ઇન્ડેક્સ બદલાઈ ZIL-4104 પર નવા મહેમાનો અનુસાર.

ZIL-41045 ધ બર્થ ઓફ

. એલ આઇ Brezhneva મૃત્યુ અને નવેમ્બર 1982 માં રાષ્ટ્રપ્રમુખ માટે ચૂંટણી બાદ, યુ વી Andropova, મોસ્કો કાર ફેક્ટરી, પરંપરા તોડી ન આપવાનો નિર્ણય કર્યો હકીકત હોવા છતાં કે ઓછું કરતાં ચાર વર્ષની માં, તેણીએ એક નવું મોડેલ પ્રકાશિત બન્યા - ZIL-4104 . તેથી, તે પહેલેથી જ ઉત્પાદિત વાહનો આધુનિક આપવાનો નિર્ણય લીધો હતો. મશીન ZIL-41045 કહેવામાં આવતું હતું.

ઉપકરણ ડિઝાઇન અને

માળખાકીય, ZIL-41045 તેમના પૂર્વગામી પુનરાવર્તન કર્યું. ચેસિસ ધોરણે બોક્સ કલમ સ્પેર્સ એક વેલ્ડિંગ ફ્રેમ સમાવે છે. સુકાન પદ્ધતિ હાઇડ્રોલિક હતી. ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન - Wishbone, પાછળના પર સ્વતંત્ર વળ - પર અસમપ્રમાણ સમાંતર semielliptical ઝરણા આશ્રિત. વાહન ટ્રાન્સવર્સ સ્થિરતા સ્ટેબિલાઇઝર્સ સુનિશ્ચિત કર્યા હતા. બ્રેક સિસ્ટમ - ડબલ સર્કિટ, વેક્યૂમ અને બે હાઇડ્રો-લાંબી રજા સાથે.

એન્જિન આઠ સિલિન્ડર વી આકારની, ⁹⁰ ° ના ખૂણા સાથે. ગેસોલિન બળતણ એ 95 કારણ કે વપરાય છે. ઇગ્નીશન સિસ્ટમ બેકઅપ એલાર્મ સર્કિટ, જે તેના વિશ્વસનીયતા વધે છે, પણ બે ઉચ્ચ વાહન બેટરી હતી ધરાવે છે. RWD ડ્રાઇવટ્રેન ટોર્ક કન્વર્ટર સાથે ત્રણ-તબક્કાના આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન સમાવેશ થાય છે. વ્હીલ્સ સોળ ઇંચ વ્હીલ્સ અને ખાસ ટાયર કે તમે વ્હીલ એક પ્રવેશ પર ખસેડવા માટે પરવાનગી આપે છે સજ્જ હતા. શારીરિક - એક ક્લાસિક ચાર-દરવાજાવાળી, પ્રકાર "લિમોઝીનમાં", વિવિધ શણગાર તત્વોમાં એક ન્યૂનતમ સંખ્યા સાથે. સંકલિત ઓડીયો સિસ્ટમ અને ગરમી અને વેન્ટિલેશન સાથે સેલોન. આંતરિક દિવાલ અલગ બેઠકો સામે પંક્તિ, જેમાં અપર પડી કાચ અડધા જેટલુ છે. રંગ છે, કે જે દોરવામાં આવ્યું હતું ZIL-41045 - બ્લેક.

કાર આંતરિક

ત્યારથી ZIL-41045 વરિષ્ઠ સોવિયેત અધિકારીઓ પ્રવાસ માટે કરવામાં આવી હતી, ખાસ ધ્યાન કાર શણગાર માટે ચૂકવવામાં આવ્યા હતા. માળ આવરણ હતી ઊનના કાર્પેટ ખાસ રંગો "ભૂલ" જે અદૃશ્ય ધૂળ અને ગંદકી કરવામાં આવે છે. બેઠક ગાદી અને બારણું જેમ ZIL-41045 ખાતે ડચ તમાકુ રંગીન mohair કરવામાં આવ્યું હતું, જે એક ફોટો લેખમાં પ્રસ્તુત છે.

જોકે, ગ્રાહક વિનંતી પર, ત્યાં અન્ય વિકલ્પો હતા: ઉદાહરણ તરીકે, કાર પીરસવામાં સોવિયેત સંરક્ષણ પ્રધાન , Ustinova ડી એફ આંતરિક પ્રકાશ ન રંગેલું ઊની કાપડ રંગ કરી હતી. ફ્રન્ટ બેઠકો - ચામડું, આર્જેન્ટીનાના ભેંસ. કેટલાક કાર ફોન સરકારી સંચાર અને ગુપ્ત ખાસ સાધનો સજ્જ હતા. પ્રથમ ZIL-41045 1983 ઉત્પાદન અને સરવૈયા સ્પેશિયલ પર્પઝ ગેરેજ, કે જે સીપીએસયુ સેન્ટ્રલ કમિટીના સેક્રેટરી જનરલ માટે ટ્રીપ પીરસવામાં પર દાખલ થયો હતો. જોકે, યુ. વી Andropov લાંબા સમય માટે નવી કાર ઉપયોગ કર્યો હતો. એમ એસ ગર્બાચોવ - ફેબ્રુઆરી 1984 માં, આ પોસ્ટ કૂચ 1985 માં કે યુ Chernenko દ્વારા લેવામાં આવી હતી, અને. ટૂંકાણ કારણે ઇનિંગ કોન્સ્ટેન્ટિન Ustinovich "તેમના" લિમોઝીનમાં તેમણે પ્રાપ્ત થયું નથી અને આગામી મોડલ - ZIL-41047 - માત્ર 1985 માં દેખાયા હતા. આમ, મિખાઈલ ગર્બાચોવ છેલ્લા મહાન દેશના મહાસચિવ બન્યા, મોસ્કો કાર ફેક્ટરી ZIL પ્રતિનિધિ કાર તાજેતરની મોડલ પર સવારી કરવા સક્ષમ હતી.