Oresund પુલ ટનેલ - આધુનિકતા એક ટેકનોલોજીકલ અજાયબી

હાઇ ટેક પ્રવાસીઓ યુગમાં માત્ર પ્રાચીન સ્મારકો છે, પણ આધુનિક ઇજનેરી માસ્ટરપીસ પ્રશંસક તક છે. ટોક્યો અને દુબઇ, અન્ય મોટા શહેરોમાં, જેમ પણ, પ્રવાસીઓ માટે યાત્રા કેન્દ્રો બની ગયા છે. પરંતુ "જૂના" યુરોપ કટીંગ ધાર ટેકનોલોજી દ્રષ્ટિએ પ્રવાસીઓ આશ્ચર્ય કંઈક છે. છેલ્લા સદીના અંતે એન્જિનિયરિંગ વિચાર સિદ્ધિઓ એક Øresund પુલ ટનેલ બે દેશો જોડતા હતી - ડેન્માર્ક અને સ્વીડનમાં. તેમના વિષે આપણે આ લેખમાં વર્ણવે છે.

બાંધકામ

પહેલાં, એક દેશથી બીજા દેશ મુસાફરી માટે, તે ઘાટ વાપરવા માટે જરૂરી હતી. આ હકીકત એ છે કે Øresund સ્ટ્રેટ સતત કરતું જહાજો, બાલ્ટિક સમુદ્ર તરફ સમુદ્ર જહાજો અસરકારક પ્રચાર અટકાવી કરવા પ્રેર્યા હતા. નથી, કાર રેખાઓ ઉલ્લેખ ઘાટ અપેક્ષાએ એકઠું. તેથી, છેલ્લા સદીના પ્રારંભમાં નેવુંના દાયકામાં તે ડેન્માર્ક અને સ્વીડનમાં વચ્ચે પુલ બનાવવાની નિર્ણય લીધો હતો. 1995 માં તેની રચના કરવાનું શરૂ કર્યું. બાંધકામ સરળતાથી આગળ વધવું ન હતી.

પ્રથમ, કામદારો બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સમુદ્રતલ અઢાર unexploded ટોર્પિડોઝ પર જોવા મળે છે. પછી તેને શોધી કાઢવામાં આવ્યું હતું કે, કારણ કે એક નાની એન્જિનિયરિંગ ભૂલ બ્રિજ સ્પાન્સના એક અસંતુલન ગયા. તેમ છતાં, બાંધકામ પણ ત્રણ મહિના આયોજિત તારીખ આગળ પૂર્ણ થયું હતું. ઓપરેશન પુલ વિતરણ ઓગસ્ટ 1999 માં થઇ હતી જ્યારે ડેનિશ પ્રિન્ટો Fridrih અને પ્રિન્સેસ સ્વીડન વિક્ટોરિયાને માળખું મધ્યમાં માં મળ્યા હતા. પરંતુ બે દેશો સત્તાધીશ રાજા - Margrethe II અને કાર્લ ગુસ્તાવ સોળમા - લગભગ એક વર્ષ પછી માટે સાંકેતિક લાલ રિબન કાપી. આમ, પુલ સત્તાવાર રીતે "ડેનમાર્ક-સ્વીડન" જુલાઈ 2000 માં પ્રથમ ખોલવામાં આવી હતી.

તે અનન્ય બાંધકામ શું છે

આ હાઇવે જોડાય રાજધાની કોપનહેગન માલ્મો શહેરમાં સાથે, દક્ષિણમાં સ્કેન્ડિનેવિયન દ્વીપકલ્પ. તમે એક મહાન ઊંચાઇ પરથી જ ડિઝાઇન જોવા હોય તો, ઉદાહરણ તરીકે, વિમાન પ્રમાણે, એવું જણાય છે જો તરીકે ડેન્માર્ક અને સ્વીડનમાં વચ્ચે પુલ અપૂર્ણ રહી હતી. તે કૃત્રિમ ટાપુ Peberholm નજીક થાય છે. પરંતુ આ ભ્રામક છે. માત્ર આ વિસ્તારમાં એક પુલ પાણી હેઠળ જાય છે અને એક ટનલ માં કરે છે. હકીકત ડેનમાર્ક કિનારે રહેતા કે દુર્લભ શેલફિશ. ખાસ કરીને, નાશપ્રાય પ્રજાતિ બચાવવા માટે, અને તે સમુદ્ર ના ઊંડાણો માં પુલ ઘટે નિર્ણય લીધો હતો. આમ, સમગ્ર માળખું ત્રણ ભાગો સમાવે છે. પ્રથમ - એક સપાટી ભાગ છે કે પુલ અમને પરિચિત જેવો દેખાય છે. આગળ - એક કૃત્રિમ "ટાપુ-પેપર", તેથી કારણ કે તેના આકાર આપવામાં આવ્યું, અને એક ભૂગર્ભ ટનલ છે, જે Øresund સ્ટ્રેટ તળિયે હેઠળ ચાલે છે.

પરિમાણો topside ડિઝાઇન

અમને હવે વિશ્વના આ અર્વાચીન અજાયબી વધુ પરિમાણો ધ્યાનમાં દો. ઉપર જમીન માળખું લંબાઈ માત્ર આઠ કિલોમીટર છે. અથવા બદલે, 7845 મીટર જેટલો છે. વધુમાં, તે એક કૃત્રિમ ટાપુ છે, જ્યાં ઉતરાણ પર આધાર રાખે છે હેલીપેડ કટોકટીઓ માટે. પરંતુ આઠ કિલોમીટર જ સપાટી ભાગ લંબાઈ Oresund બ્રિજ, જે સ્વીડન અને ડેનમાર્ક, પ્રવાસીઓ માટે આકર્ષણ એક એક ફોટો માર્ગદર્શનો સાથે શણગારવામાં આવે છે બનાવે છે.

પણ સૌથી ગંભીર ઉત્તરીય તોફાનો માટે ઉચ્ચ, જે અપ્રાપ્ય પર ચઢવા ટેકો આપે છે. સમુદ્ર જહાજો સરળતાથી પુલ હેઠળ પસાર કરી શકે છે, જે મુખ્ય ગાળામાં પેરામીટર અને પચાસ સાત મીટર છે. તે વિશે વીસ વાર્તા ઘર ઊંચાઈ છે. આ બે માળનું પુલ. પાંખ ડબલ ટ્રેક રેલવે ડાઉન. પટ્ટી ચાર કાર ટોચ પર સ્થિત છે. ઊંચાઈ હાઇવે કોટિંગ - બે સો અને ચાર મીટર જેટલો છે. કારમાં સવાર ના સનસનાટીભર્યા ત્યાં જેમ કે જો તેઓ સમુદ્રની વિસ્તાર પર એક પ્લેન પર ઉડતી છે.

Oresund પુલ ટનેલ. સપાટ તળિયું

જ્યારે પુલ કૃત્રિમ ટાપુ Peberholm પહોંચે છે, આધાર ઘટાડો કર્યો હતો. આગળ, અને રેલમાર્ગ ટ્રેક, અને રોડ સ્ટ્રિપ્સ તેમના ટનલ અલગ પડે છે. તેઓ પાંચ પાઈપો, બે પ્રતિનિધિત્વ - જુદી જુદી દિશામાં જઈ ટ્રેનો, બે વધુ માટે - કાર માટે, અને એક - કટોકટીઓ માટે. તેઓએ ભેગા મળીને ટનલ "Drogden" બનાવે છે. આ ડિઝાઇન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેની લંબાઈ - ચાર કિલોમીટર, લગભગ બે વાર Oresund બ્રિજ કરતાં ઓછો છે. પરંતુ અનુભૂતિ છે કે તમે નવ મીટરની ઊંડાઈ પર જાઓ, પરંતુ હજુ પણ સમુદ્રતળ હેઠળ, ઘણા મોટરચાલકોને excites. ખાસ કરીને તમે નેવિગેટર જોવા ત્યારે. તે બતાવે છે કે તમે પાણી દ્વારા ખસેડી રહ્યાં છો.

મુસાફરીના ભાવ

Oresund પુલ ટનેલ - તે છેલ્લા સદીના એક મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ છે. તે બીલ્ડ કરવા, ડેનમાર્ક ત્રીસ અબજ ક્રાઉન પોસ્ટ કરી છે. તેથી, પુલ પસાર તદ્દન ખર્ચાળ છે. તમે સ્વીડિશ છે, ટર્મિનલ પર ચૂકવણી કરવાની જરૂર ડેનિશ ક્રોનર અથવા યુરો. મશીન દરેક પ્રકારની માટે તેની પોતાની ફી છે. કાર Oresund પુલ ટનેલ દ્વારા દિશાસુચન ચાળીસ યુરો સરેરાશ ખર્ચ થશે. દરરોજ, આ સ્થાપત્ય ચમત્કાર પર ડેન્માર્ક અને સ્વીડનમાં વચ્ચે સરહદ સાઠ હજાર કાર પાર કરે છે. વધુમાં, પુલ પર એક કલાક દરેક ક્વાર્ટરમાં ટ્રેન પસાર થાય છે. તેમ છતાં બન્ને સરકારો તેમના નાગરિકોની આવા સફર બનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરીએ છીએ. કોપનહેગન ઘણા રહેવાસીઓ માલ્મો અને પ્રાંતીય દૈનિક સફર એક મકાન ખરીદી રહ્યાં ડેનમાર્ક રાજધાની માં કામ કરવા માટે, પુલ પર. તેમને માટે, ત્યાં ડિસ્કાઉન્ટ (75-80%) છે. પણ સાથે આવા વ્યસ્ત Oresund બ્રિજ માત્ર 2035 પર પાછા ચૂકવવા વચન આપ્યું હતું.

પ્રવાસીઓનું આકર્ષણ

કદાચ સ્વીડીશ અને ડેન્સ, દૈનિક ક્રોસ તેમના દેશો વચ્ચે સાંકેતિક સરહદ બની ગઇ હતી, તેઓ વિદેશી કોઇ ડિઝાઇનમાં જોઈ નથી. તેમને માટે તે માત્ર 25 મિનિટ માટે અનુકૂળ માર્ગ છે ઝડપી ટ્રેન કાર પર કોપનહેગન માંથી માલ્મો મેળવવા માટે, અથવા વિપરીત દિશામાં - અને 40. પરંતુ Oresund પુલ ટનેલ અન્ય દેશોમાંથી પ્રવાસીઓ માટે એક વાસ્તવિક આકર્ષણ છે. topside સાથે ડ્રાઇવિંગ, તો તમે સમુદ્ર જોવાઈ પ્રશંસક કરી શકો છો. ટનલ માં એક ડાઇવિંગ, તે માનવ પ્રતિભા મહાનતા કદર નથી અશક્ય છે.