Minitractors: અમારા પરિસ્થિતિમાં જાપાનીઝ ટેકનોલોજી

કૃષિમાં, કામનું યાંત્રીકરણ અનિવાર્ય છે. પરંતુ નાના ખાનગી સાહસ માટે પ્રમાણભૂત ટ્રેક્ટર ખરીદવાનો નિર્ણય હંમેશા વાજબી નથી. શું એક સંપૂર્ણ કાર્યકારી એકમ માટે કોઈ વિકલ્પ છે? મોટાભાગની ક્રિયાઓ સાથે, કોમ્પેક્ટ ટ્રેક્ટર્સ તેની સાથે સામનો કરી શકે છે. જાપાનીઝ પદ્ધતિઓ પરંપરાગત રીતે ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતા દ્વારા અલગ પડે છે. તેમના કોમ્પેક્ટ ચાર પૈડાવાળું વાહન કોઈ અપવાદ ન હતું.

મીની ટ્રેક્ટર

એક ખાનગી મકાનના કોઈ પણ માલિક, તેના નિકાલ પર જમીનનો એક નાનો ભાગ હોય છે, વહેલા કે પછી તેના પર કામ કરવાની યંત્રરચના કરવાની જરૂરિયાત વિશે વિચારે છે. ખેતી, બાગકામ, ઘરકામ ખેતી - દરેક સ્થળે સ્વ-સંચાલિત મશીનરી વ્હીલ્સ ઉપયોગી છે. મોટબ્લોકની ખરીદી કરીને ઘણા લોકો સમસ્યા હલ કરે છે. આ તકનીક સાબિત અને સસ્તી છે, પરંતુ આખરે સમજ આવે છે કે સામાન્ય બિઝનેસ માટેના બે વ્હીલ્સ પૂરતી નથી. અને અમારા કારીગરો પહેલાથી જ મીની ટ્રેક્ટર્સમાં મોટૉબ્લોક્સને ફરી શરૂ કરવાનું શીખ્યા છે. નાના કદની કૃષિ મશીનરીના જાપાનીઝ મોડેલો તેમના માટે એક બેન્ચમાર્ક તરીકે કામ કરે છે.

પરંતુ સ્વ-નિર્માણ થયેલ પુનઃવપરાશ ઔદ્યોગિક ટેકનોલોજી સાથે સ્પર્ધા કરી શકતું નથી. મિનિ-ટ્રેક્ટર એ એક આર્થિક, અમલ અને કાર્યકારી એકમ છે, જે મર્યાદિત જગ્યાની સ્થિતિઓમાં વિશાળ શ્રેણી ચલાવે છે. દૂર કરી શકાય તેવી જોડાણોનો મોટો સમૂહ યાંત્રીકરણના તમામ લાભોનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. હળ, વાહક, ખેડૂત, ખોદનાર વ્યક્તિ, મોવર - કૃષિ અને સહાયક ઉપકરણોની યાદી ચાલુ રાખી શકાય છે. પરિવહન ટ્રોલી, હિમવર્ષા, લોડર - આ દાંતમાં કોમ્પેક્ટ મીની-ટ્રેક્ટર છે. જ્યાં પણ પ્રમાણભૂત મશીન પસાર કરી શકતું નથી, તે પણ આસપાસ ચાલુ કરશે.

જાપાનીઝ કોમ્પેક્ટ ટ્રેક્ટર્સ: સમીક્ષાઓ

સમગ્ર વિશ્વમાં ખેડૂતો કૃષિ મશીનરીની ગુણવત્તાની પ્રશંસા કરે છે. વાવણી અથવા લણણી દરમિયાન ખેતરમાં ટ્રેક્ટરનું ભંગાણ હંમેશા ઘણી મુશ્કેલીઓ લાવે છે. નાના ખાનગી સંગઠન મોટી વ્હીલ પાર્કમાં ભાગ્યે જ ગૌરવ કરી શકે છે, જે નિષ્ફળ તંત્રને બદલવા માટે સક્ષમ હોય છે. તેથી, બધા મુખ્ય "breadwinners" સમય ચકાસાયેલ કોમ્પેક્ટ ટ્રેક્ટર્સ તરીકે પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરો

જાપાનીઝ ડિઝાઇનરોએ તેમના એકમોને એવી રીતે રચ્યા છે જેમ કે નાના-કદની પદ્ધતિમાં મહત્તમ શક્ય કાર્યક્ષમ ક્ષમતા સમાવવા. 15-25-મજબૂત ડીઝલ એન્જિન સાથેનું ટેકનિક્સ કૃષિ અને સહાયક કાર્યોની આવશ્યક સંજોગોમાં પણ હાર્ડ ક્ષેત્ર પરિસ્થિતિઓમાં પૂરી પાડવા માટે સક્ષમ છે. તે જ સમયે, જાપાની ડેવલપર્સ હંમેશા ઑપરેશનની સગવડ અને સાધનોને અંકુશમાં લેવા માટે શરતોને કારણે ધ્યાન આપે છે.

ગ્રાહકોની સમીક્ષા મુજબ, મિતુશી, ટ્રેબ્સ, યાનમાર, ઇઝેકી, હિનોમોટો, શિબૂરાના ટ્રેક્ટર્સે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી વિધાનસભા, લાંબા ગાળાના આર્થિક ડીઝલ એન્જિન અને વિશ્વસનીય સસ્પેન્શનની ખાતરી આપી છે. મશીનરી માટેની કિંમતો અમારા ગ્રાહકો માટે ઊંચી લાગે છે છેવટે, કોમ્પેક્ટ જાપાનીઝ મિનિ-ટ્રેક્ટરના ખર્ચ પર પ્રમાણભૂત સુધારાના સંપૂર્ણ કાર્યરત સ્થાનિક એકમ ખરીદવા શક્ય છે.

વપરાયેલ મશીનરી

વાસ્તવિકતાઓ એ છે કે જાપાનીઝ કોમ્પેક્ટ ટ્રેક્ટર્સ અમને માઇલેજ સાથે પહેલેથી જ આવે છે. વ્યંગાત્મક રીતે, ઉત્પાદન ઝડપથી ખરીદનાર શોધે છે, કારણ કે આવા એકમોનો ખર્ચ અડધો નવી છે. શું નાના ખેતર માટે નાના ખેતર ખરીદવાનું વાજબી છે? કોણ જાણે છે કે, મિનેટેક્ટરને કોની પાસે છે, કારણ કે આ કેટલેક અંશે લોટરી છે?

જાપાનમાં, સરકાર કામના સાધનોના નવીકરણ માટે અનુકૂળ સ્થિતિ બનાવે છે. અને તે તેમના હજુ પણ કામ કરતા પાંચ અને દસ વર્ષના મીની-ટ્રેક્ટર્સને વધુ આધુનિક અને આરામદાયક લોકોમાં બદલવા માટે તૈયાર છે. યોગ્ય રીતે જોવાની ટેકનિક માટે ચોક્કસ જાપાનીઝ. દરેક એકમ ઘણીવાર એક અથવા બે કામગીરી કરે છે તેથી, દસ વર્ષનું ટ્રેક્ટર પણ ઉપયોગમાં છે, તે નજીવું ઉત્પાદન છે. આવા એકમોના એન્જિન, સસ્પેન્શન અને સસ્પેન્શન આવવા માટે ઘણાં વર્ષો સુધી સેવા આપી શકે છે.

જાળવણી અને મરામત

જો જાપાનથી લઈ જવામાં આવતાં પહેલાં એકમ પ્રિ-સેલ્સ તાલીમ લે છે, તો પછી, અનુભવ બતાવે છે કે, નવા માલિકે દસ વર્ષનો ટ્રેક્ટર મુશ્કેલી વગર વિવિધ સિઝન માટે કામ કરે છે. વધુ પહેલેથી જ કેવી રીતે વહન કરશે. કેટલાક પાંચ વર્ષમાં માત્ર એક જ લાઇટ બલ્બને બદલી શકે છે. વપરાયેલી કૃષિ મશીનરીના માલિકોના ફોરમ પર તે સ્પષ્ટ છે કે જાપાનીઝ મિનિ ટ્રેક્ટર્સ માટે ફાજલ ભાગો અહીં શોધવા મુશ્કેલ છે. ખાસ કરીને તે 20 વર્ષથી વધુ જૂની છે, જે ટેકનોલોજી, સંબંધિત છે.

જો આ વર્ષની ઉંમરે જાપાનીઝ ઉત્પાદનનું ડીઝલ એન્જિન કામ કરતું રહ્યું છે, તો ગૌણ એકમો અને ટ્રેક્ટર્સના એકમો અનિવાર્ય છે: રબર કાઢી નાખવામાં આવે છે, શીટ મેટલ રસ્ટ્સ, પાઇપલાઇન્સ તેમની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે. નવી લાઇટ બલ્બ અને બેલ્ટ હજી પણ લેવામાં આવી શકે છે અને મોટરસાયકલોને કેટલોગ દ્વારા લખવામાં આવે છે. પરંતુ ફ્લેંજ, શાફ્ટ અથવા બૂશિંગને બદલવા માટે, તમારે વારંવાર ટર્નર્સને ચાલુ કરવા માટે સમાન સમાન બનાવવું પડશે.

આવા ફેરફારો કર્યા પછી, એકમ "જાપાનીઝ" તરીકે બંધ થઈ ગયું છે, પરંતુ તેનાથી તે તેની કાર્યક્ષમતાને ગુમાવતા નથી. અને અમારા ગૃહઉત્પાદીત "ટેકચીઝ" ખૂબ સક્ષમ છે. તેથી તે તારણ આપે છે કે જાપાનના મિની ટ્રેક્ટર્સના અનુભવી માલિકો સરચાર્જ સાથે તેમનો દસ-વર્ષનો "મજૂર" નવી "ચીની" બદલવા માટે સંમત થતા નથી.